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《淺談混凝土施工技術(shù)在市政路橋建設(shè)中應(yīng)用》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、淺談混凝土施工技術(shù)在市政路橋建設(shè)中應(yīng)用 摘要：混凝土施工技術(shù)在市政路橋建設(shè)工程中起著舉足輕重的作用，可以說，混凝土施工技術(shù)直接關(guān)系到市政路橋建設(shè)工程的質(zhì)量與使用壽命。然而在市政路橋建設(shè)過程中，使用普通混凝土往往會(huì)出現(xiàn)裂縫等質(zhì)量問題，嚴(yán)重的甚至?xí)l(fā)坍塌。因此，目前將高性能混凝土施工技術(shù)應(yīng)用于市政路橋建設(shè)中成為了主要的發(fā)展方向。本文通過普通混凝土與高性能混凝土（鋼纖維混凝土）施工技術(shù)在市政路橋建設(shè)中的應(yīng)用進(jìn)行簡(jiǎn)單論述。關(guān)鍵詞：混凝土施工技術(shù)；高性能混凝土；市政路橋建設(shè)；應(yīng)用Abstract:ConcreteConstructionTechnologyplaysanimporta
2、ntroleinthemunicipalroadandbridgeconstructionprojects,wecansay,theconcreteconstructiontechnologyisdirectlyrelatedtothequalityandservicelifeofthemunicipalroadandbridgeconstructionprojects.However,intheprocessofmunicipalroadandbridgeconstruction,theuseofordinaryconcreteoftencracksandotherquali
3、typroblems,serious7andevenleadtocollapse.Therefore,thehigh-performanceconcreteconstructiontechnologyusedinmunicipalroadandbridgeconstruction,hasbecomethemaindevelopmentdirection.Thisarticlebrieflyordinaryconcreteandhighperformanceconcrete(steelfiberreinforcedconcrete)constructionofmunicipalr
4、oadandbridgeconstruction.Keywords:concreteconstructiontechnology;performanceconcrete;municipalroadandbridgeconstruction;application中圖分類號(hào)：TU74隨著我國(guó)城市化發(fā)展的步伐越來越快，市政路橋建設(shè)的速度也正以前所未有的速度在往前發(fā)展。然而，近年來不斷有市政路橋工程因質(zhì)量問題而頻頻造成安全事故，甚至對(duì)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全構(gòu)成嚴(yán)重的威脅，因此，如何使市政路橋建設(shè)中的混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用更為合理、有效、安全，成了市政路橋施工單位日益重視的問題，而高性能
5、混凝土正是為了滿足市政路橋建設(shè)越來越高的質(zhì)量要求而發(fā)展起來的。一、市政路橋建設(shè)中普通混凝土的常見問題與施工技術(shù)分析7在市政路橋工程的施工以及運(yùn)營(yíng)過程中，最為常見的就是裂縫病害，嚴(yán)重的甚至可導(dǎo)致路橋垮塌事故。這是由于普通混凝土是由水、砂石、石子、水泥拌合后，再經(jīng)硬化而得到的施工材料，但其中砂礫、碎石與水泥都具有較大的脆性，相應(yīng)的抗拉力卻非常有限。如果受到彎力或是張拉力影響時(shí)，就會(huì)因拉應(yīng)力太小而產(chǎn)生開裂。另外，普通混凝土極易受到熱脹冷縮的影響而導(dǎo)致變形，如變形受約束且應(yīng)力大于抗拉強(qiáng)度，就會(huì)出現(xiàn)溫度裂縫。普通混凝土的抗侵蝕性較差也是導(dǎo)致裂縫的一大因素。而在市政路橋建設(shè)中應(yīng)用的普通混凝
6、土施工技術(shù)則包括制定吊裝方案，即利用架橋機(jī)安裝或是利用纜索吊裝。在挖孔過程中，做好防護(hù)流砂以及孔壁的支護(hù)，為使開挖安全得到保證，應(yīng)利用混凝土護(hù)壁方式，其壁厚則必須以工程實(shí)際情況來確定，同時(shí)利用鋼筋支護(hù)。在開挖過程中，應(yīng)及時(shí)處理側(cè)壁涌沙，沿開挖孔壁向地下打入鋼筋，以起到臨時(shí)支護(hù)的作用，并將土工布鋪設(shè)于鋼筋外側(cè)，阻止細(xì)砂隨著水流向井內(nèi)流入，再實(shí)施混凝土護(hù)壁。另外，還要做好相應(yīng)的橋臺(tái)的混凝土底板溫度控制工作。二、市政路橋建設(shè)中高性能混凝土的性能與應(yīng)用分析（一）高性能混凝土性能分析7鋼纖維如果按制造方式來劃分，則包括四類，即熔抽鋼纖維、切削鋼纖維、剪切鋼纖維以及切斷鋼纖維。其在混凝土中
7、的作用主要是對(duì)外力作用下的基體裂縫擴(kuò)展進(jìn)行限制。在受到彎力、拉力荷載的初期，鋼纖維與水泥基料一起承受外力，其中水泥基料是主要承受方，當(dāng)基料開裂后，橫跨的鋼纖維就成了主要承受方。如果鋼纖維的體積摻量大于某臨界值時(shí)，材料整體則可繼續(xù)承受較大的荷載，直至鋼纖維被拔出基料或是被拉斷。所謂鋼纖維混凝土，其實(shí)就是將鋼纖維亂向均勻地分布于普通混凝土中，相較于普通混凝土，其抗彎、抗壓、抗壓性均有較大程度的提升。適量鋼纖維的摻入，可提高40至50%的單軸抗拉強(qiáng)度，50至150%的抗彎極限強(qiáng)度。鋼纖維摻量在0.
