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1、如有幫助,歡迎支持。11如有幫助,歡迎支持。駕校不教的知識(shí)(4)如何正確使用方向盤[汽車之家用車養(yǎng)車]開車,手接觸最多的部件就是方向盤,關(guān)于方向盤的正確握法,很多種說法,因?yàn)闆]有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),所以爭(zhēng)議一直存在,特別是左手是否應(yīng)該高一些等這樣的說法。今天咱們就來聊聊這個(gè)天天用的方向盤應(yīng)該怎樣握。駕校不教的知識(shí)(4)》》》》》本文首先用圖片和文字進(jìn)行描述,在文章的第二頁有視頻演示《《《《《本文中我們還是用最通俗的表盤點(diǎn)位來舉例,即方向盤看成一個(gè)表盤,表的數(shù)字代表位置。11如有幫助,歡迎支持。唯一稱得上是正確的方向盤握法是左手9點(diǎn),右手3點(diǎn),也就是兩只手對(duì)
2、稱地放在方向盤兩側(cè),拇指輕輕搭在方向盤內(nèi)側(cè),多數(shù)車型在這里都設(shè)計(jì)了凹槽。這個(gè)動(dòng)作最正確只有一個(gè)原因一一安全,什么舒服啊、便于操作之類的都排在安全之后。雙手握在方向盤3點(diǎn)和9點(diǎn)的位置有以下幾個(gè)好處:1可以做到精準(zhǔn)的動(dòng)作2、躲閃時(shí)可以做到最大轉(zhuǎn)向幅度(第一把)3、回正時(shí)可以準(zhǔn)確回到正位11如有幫助,歡迎支持。另外現(xiàn)在方向盤上集成控制按鍵已經(jīng)非常普及,如果手不放在標(biāo)準(zhǔn)位置上*也不能順利的操作?也就是說,如果是手動(dòng)擋車型,除了換擋和調(diào)節(jié)中控各種中控臺(tái)上的按鈕之外,其余時(shí)間雙手都應(yīng)該放在9點(diǎn)和3點(diǎn)的位置上。不正確的方向盤握法如下:1、10點(diǎn)4點(diǎn)這樣的握法可能會(huì)有
3、很多很多人持贊同觀點(diǎn),并有一個(gè)非常站得住腳的理由:當(dāng)時(shí)駕校教練就這么教的。沒錯(cuò),我也承認(rèn)當(dāng)時(shí)學(xué)車確實(shí)有些教練這么講,但是這個(gè)動(dòng)作確實(shí)對(duì)于駕駛安全是個(gè)隱患。11如有幫助,歡迎支持。即使躲避成功,在下蕙識(shí)回正后也不會(huì)瞬間找到正位?安全隱患??!如果手已經(jīng)習(xí)慣放在10點(diǎn)和4點(diǎn)上,在行駛中發(fā)現(xiàn)前方有緊急情況,人本能的反應(yīng)除了踩剎車就是打方向躲避,而且緊急躲閃第一把基本來不及換手,如果這時(shí)你的手放的是10點(diǎn)和4點(diǎn),那么需要向右緊急躲避的話就只能旋轉(zhuǎn)方向盤160度左右,比握9點(diǎn)和3點(diǎn)少了30度,在障礙物面前30度左右的轉(zhuǎn)向角也是有可能影響躲避的。另外,就算躲過去,1
4、1如有幫助,歡迎支持。那么回正時(shí)下意識(shí)動(dòng)作也是回到對(duì)稱的位置上,而這時(shí)候方向盤仍然還是歪的,需要再次調(diào)整。2、單手扶把很多人喜歡左手扶方向盤,右手舒舒服服地搭在中央扶手上面。而單手扶把同樣存在緊急躲避問題。另外,如果是單手扶把駕駛,為了左右都能有足夠的轉(zhuǎn)向,也有人會(huì)把手搭在方向盤中央上方,這樣做會(huì)有一個(gè)潛在的隱患,就是如果習(xí)慣了這種姿勢(shì)后,在發(fā)生碰撞的時(shí)候如果氣囊彈出來,那么你的胳膊則可能受到不必要的傷害,被彈出的手臂還有可能傷害到你的臉和身體。12點(diǎn)如果手放在這里,相對(duì)來說可轉(zhuǎn)動(dòng)的幅度要大一些,但是問題在于,如發(fā)生撞擊后氣■弾岀來,手臂可能受到嚴(yán)重的
5、傷害,如果手的骨節(jié)反打在臉上也很危險(xiǎn)*11如有幫助,歡迎支持。3、其他位置也不正確45還有一些駕駛員在行車中把手搭在方向盤下環(huán)上,這個(gè)動(dòng)作非常適合在一個(gè)懶洋洋的下午慵懶的行駛,非常舒服,但如果前面突然發(fā)生點(diǎn)情況,人類的手臂只能左右擺動(dòng)度,角度再想大胳膊就要反關(guān)節(jié)了,在慌亂中也很難再調(diào)整到正確的位置上,非常危險(xiǎn)。jtohc'e/還有一種常見的做法就是把手放在方向盤的輻條上.這樣也很舒服,但是把手從這里移動(dòng)到外環(huán)上的時(shí)間比其他的點(diǎn)位都要?!竸?dòng)作幅度也大,另外氣彈岀來會(huì)讓手腕骨折的.11如有幫助,歡迎支持。4、越野時(shí)或者走爛路時(shí)需注意還有一種情況就是在路面極
6、為復(fù)雜或者在需要越野時(shí),我們?cè)谖辗较虮P時(shí)就不能將拇指貼在方向盤兩側(cè)的凹槽處了,因?yàn)檐囕喤龅酱笫^之類的障礙物時(shí),車輪會(huì)因受力過大而導(dǎo)致方向盤隨之反向轉(zhuǎn)動(dòng),如果這時(shí)拇指處于方向盤的空擋處,那么就很可能受傷。正確的做法是將拇指貼扶在方向盤的外環(huán)上,這樣即使方向盤反轉(zhuǎn)也不會(huì)傷手。在遇到爛賂或者是越野路段的時(shí)蟆,正確的做法是把拇指貼服在方向盤的環(huán)上而不能把拇手指在方向盤壞的內(nèi)側(cè).11如有幫助,歡迎支持。如果您是一位老司機(jī),也許會(huì)說“我都用以上不正確的握姿開了幾十年車了,從來沒出過任何差錯(cuò)”,但不說明這就是正確的,如果真的有一天有一個(gè)事故是因?yàn)闆]有正確握方向盤導(dǎo)
7、致的,那就太不劃算了。畢竟開車是一件非常之認(rèn)真的事情,所以我們要認(rèn)真對(duì)待,找悠然自在的感覺還是在家里的沙發(fā)里吧。正確地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤手法方向盤正確的轉(zhuǎn)動(dòng)方法是(前提是雙手在9點(diǎn)和3點(diǎn)的標(biāo)準(zhǔn)位上):向右轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),左手向上推,右手順勢(shì)往下拉,兩只手同時(shí)用力,當(dāng)兩只手臂即將交叉時(shí)候,放開右手,在6點(diǎn)位置左右;待左手推方向盤差大約轉(zhuǎn)動(dòng)180度左右,用放開的右手去接應(yīng)方向盤的9點(diǎn)位置。這是在安全為前提下,轉(zhuǎn)向速度最快,單次轉(zhuǎn)向角度最大的方法。11如有幫助,歡迎支持。1搓把這個(gè)動(dòng)作很常見,在狹小的街道里倒車使用此方法確實(shí)簡(jiǎn)單省事兒,這個(gè)動(dòng)作也沒有嚴(yán)格規(guī)定不讓使用。但是我
8、現(xiàn)在還是把它算到不正確的動(dòng)作分類里,畢竟這是一個(gè)非100%把握的動(dòng)作,如果在倒車過程中路面稍有