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《2021年鐵路工務(wù)段軌道車運記管理考核辦法.doc》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在應(yīng)用文檔-天天文庫。
1、2021年鐵路工務(wù)段軌道車運記管理考核辦法撰寫人:___________日期:___________2021年鐵路工務(wù)段軌道車運記管理考核辦法管內(nèi)各單位:為切實加強我段自輪運轉(zhuǎn)設(shè)備管理,強化司乘隊伍作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),杜絕司乘人員兩違,確保段自輪運轉(zhuǎn)設(shè)備運用安全,結(jié)合近期工務(wù)安全工作形式,特制定本考核辦法。一、___領(lǐng)導(dǎo)段成立軌道車運記考核領(lǐng)導(dǎo)小組。二、考核方式每月___日-次月___日為一個考核期,由安調(diào)科、材料科、職教科___,對全段25臺軌道車,中機1臺的日常監(jiān)控運記情況進行檢查分析。對司乘人員出現(xiàn)的違章操作情況,安調(diào)科將下發(fā)考核通報,由軌道車隊進行督促整改落實,并納入月度考核。三、
2、考核辦法紅線:(定責(zé)按段紅線管理辦法進行考核)1、關(guān)閉LKJ-93運行監(jiān)控裝置運行。2、未確認地面信號進行解鎖操作。3、機車運行速度高于監(jiān)控顯示限速的監(jiān)控放風(fēng)。第5頁共8頁違反上述問題的:初次對責(zé)任人(司機、副司機)待崗3個月,扣罰包保工長、副工長300元;連續(xù)發(fā)生兩次的對責(zé)任人(司機、副司機)就地撤職,扣罰包保工長、副工長500元;所在工班1個月有兩次以上的給予工長及相關(guān)管理人員警告處分直至撤職。備注:副司機有責(zé)任和義務(wù)督促司機正確使用LKJ-93運行監(jiān)控裝置,對司機不聽勸阻違章操作,副司機向工班匯報后可拒絕出乘。嚴(yán)重違規(guī)事件(定責(zé)每件對責(zé)任人考核200元)1、交路號、車站代碼
3、、車次上下行別、客貨狀態(tài)、本補狀態(tài)設(shè)定錯誤,開車后運行一個區(qū)間或一個閉塞分區(qū)。2、晚按壓[開車]鍵,超過一個區(qū)間或一個閉塞分區(qū)。3、“支線”操作錯誤,造成運行經(jīng)由線路無控制模式或模式混亂。一般違規(guī)事件(定責(zé)每件對責(zé)任人考核100元)1、庫內(nèi)未做制動機試驗,制動機試驗不標(biāo)準(zhǔn)。2、列車未按規(guī)定試閘。3、未按規(guī)定條件進行解鎖。4、撞慢行、道岔、線路、車輛等限制速度造成常制或自停。5、按有關(guān)規(guī)定可以進行處理的故障未處理好或關(guān)機(造成聯(lián)控重要信息按聯(lián)控重要信息考核)。6、設(shè)備發(fā)生故障回段后未及時報修。7、人為原因設(shè)備故障造成列車常制、放風(fēng)。第5頁共8頁8、人為損壞監(jiān)控設(shè)備,視情節(jié)賠償外扣罰
4、責(zé)任人。9、防溜報警、降級狀態(tài)運行、輪對空轉(zhuǎn)時,未正確操縱列車及操作監(jiān)控裝置而造成放風(fēng)。10、機車出入庫時未按規(guī)定進行監(jiān)控裝置的出庫、入庫操作。11、錯誤輸入司機代號、車次開車時。12、進側(cè)線未輸側(cè)線股道號碼。四、相關(guān)要求1、按紅線、嚴(yán)重違規(guī)事件、一般違規(guī)事件及考核金額進行確定。2、軌道車隊對每月檢索分析發(fā)現(xiàn)的違章在五日內(nèi)進行回復(fù)確定。五日內(nèi)未回復(fù)確定時,由軌道車運記考核小組進行定責(zé)考核。3、勞人科根據(jù)安全科提供的考核金額對軌道車工班、軌道車司機進行考核,其中考核金額納入到軌道車運用管理考核評比中作為專項獎勵基金,每月用于行車無違章違紀(jì)表現(xiàn)突出的軌道車工班、司乘人員進行專項獎勵。
5、五、其他事項1、認真執(zhí)行。鐵道部《軌道車管理規(guī)則》、《技規(guī)》、《行規(guī)》、《車機聯(lián)控辦法》、《___鐵路局軌道車LKJ-93型監(jiān)控裝置管理辦法》和《___鐵路局軌道車管理辦法》等各項規(guī)定,遵守行車紀(jì)律,確保行車安全。第5頁共8頁2、軌道車司乘人員必須按規(guī)定正確使用LKJ-93監(jiān)控裝、置,使用說明書人手一冊必須隨車攜帶,運行中嚴(yán)禁違章操作、擅自解鎖、正常情況下運行區(qū)段運記無記錄的按段“紅線”管理規(guī)章處罰。3、全面提高司乘人員業(yè)務(wù)素質(zhì),確保軌道車及大機運用安全。軌道車運行必須嚴(yán)格執(zhí)行《軌道車乘務(wù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》、《軌道車操作規(guī)程》、《軌道車呼喚應(yīng)答標(biāo)準(zhǔn)》和《車機聯(lián)控作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》,認真填寫軌道車
6、工作日志。4、認真執(zhí)行軌道車的日常運行檢查工作。出乘前司機、副司機必須全面細致檢查軌道車發(fā)動機、車輛走行部分、三項設(shè)備、工具及信號備品、起復(fù)及救援設(shè)備、裝載貨物情況等,凡發(fā)現(xiàn)設(shè)備不良或信號及起復(fù)救援設(shè)備缺損,嚴(yán)禁動車出庫。第5頁共8頁2021年鐵路工務(wù)線路車間安全生產(chǎn)分析制度(1)在車間主作或支部書記的主持下,每半月___召開一次全體干部和工長及生產(chǎn)骨干安全生產(chǎn)分析會議,傳達貫徹鐵道部、鐵路局和工務(wù)段有關(guān)安全生產(chǎn)的指示精神,分析和研究車間月度安全生產(chǎn)中存在的問題,對安全生產(chǎn)中的重點問題進行決策,并制定整改措施。(2)每月10日、20日召開車間安全生產(chǎn)分析會,如有特殊情況可提前或順
7、延一天。(3)參加會議的有關(guān)成員因幫不能參加會議時,應(yīng)事先向車間主任或支部書記請假,同意后方可離開。(4)各班組每月應(yīng)向車間書面匯報月度安全生產(chǎn)情況,其內(nèi)容包括:上月安全重點工作落實情況,本月班組安全生產(chǎn)工作中存在的問題,同時對安全生產(chǎn)中的重點問題提出整改意見。第8頁共8頁(5)安全員每月應(yīng)不定期抽查安全分析會確定事項的落實情況,對未落實的督促有關(guān)班組抓緊時間___處理。2.切實落實安全管理逐級負責(zé)制,以分層管理逐級負責(zé)為主體,經(jīng)專業(yè)化管理為手段,以確保行車安全為重點,抓好各項安