數(shù)控車(chē)削加工工藝及編程 畢業(yè)設(shè)計(jì)

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1、摘要數(shù)控機(jī)床的加工工藝與普通機(jī)床的加工藝雖有諸多相同之處，但也有許多不同之處。為此，分析了數(shù)控車(chē)削的加工工藝。數(shù)控機(jī)床產(chǎn)生20世紀(jì)40年代，隨著科學(xué)技術(shù)和社會(huì)生產(chǎn)的發(fā)展，機(jī)械產(chǎn)品的形狀和結(jié)構(gòu)不斷改進(jìn)，對(duì)零件的加工質(zhì)量要求越來(lái)越高，零件的形狀越來(lái)越復(fù)雜，傳統(tǒng)的機(jī)械加工方法已無(wú)法達(dá)到零件加工的要求，迫切需要新的加工方法。數(shù)控車(chē)床又稱(chēng)為CNC（computernumericalcontrol）車(chē)床，即用計(jì)算機(jī)數(shù)字控制的車(chē)床，是國(guó)內(nèi)使用量最大、覆蓋面最廣的一種數(shù)控機(jī)床。CNC車(chē)床能加工各種形狀不同的軸類(lèi)、盤(pán)類(lèi)即其它回轉(zhuǎn)體零件。

2、關(guān)鍵詞：數(shù)控車(chē)床車(chē)削加工工藝工藝分析23目錄第一章緒論3第二章零件圖紙分析62.1零件的特征62.2數(shù)值計(jì)算6第三章工件的定位與裝夾83.1加工精度要求83.2定位基準(zhǔn)的選擇83.3裝夾方式93.4工藝過(guò)程制定9第四章車(chē)削工藝分析104.1選擇夾具104.2工步設(shè)計(jì)104.3刀具選擇104.4設(shè)計(jì)走刀路線(xiàn)13第五章切削用量165.1切削用量165.2主軸轉(zhuǎn)速的確定16第六章數(shù)控車(chē)床的對(duì)刀176.1刀位點(diǎn)176.2待加工毛坯的對(duì)刀176.3刀偏值的測(cè)定17第七章編程18第八章結(jié)論23參考文獻(xiàn)24后記2523數(shù)控車(chē)削加工工

3、藝及編程第一章緒論一、數(shù)控車(chē)削加工工藝的內(nèi)容　　數(shù)控車(chē)削加工工藝是采用數(shù)控車(chē)床加工零件時(shí)所運(yùn)用的方法和技術(shù)手段的總和。其主要內(nèi)容包括以下幾個(gè)方面：（一）選擇并確定零件的數(shù)控車(chē)削加工內(nèi)容；（二）對(duì)零件圖紙進(jìn)行數(shù)控車(chē)削加工工藝分析；（三）工具、夾具的選擇和調(diào)整設(shè)計(jì)；（四）工序、工步的設(shè)計(jì)；（五）加工軌跡的計(jì)算和優(yōu)化；（六）數(shù)控車(chē)削加工程序的編寫(xiě)、校驗(yàn)與修改；（七）首件試加工與現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題的處理；（八）編制數(shù)控加工工藝技術(shù)文件；總之，數(shù)控加工工藝內(nèi)容較多，有些與普通機(jī)床加工相似。二、數(shù)控車(chē)削加工工藝分析23　　工藝分析是數(shù)控車(chē)削

4、加工的前期工藝準(zhǔn)備工作。工藝制定得合理與否，對(duì)程序的編制、機(jī)床的加工效率和零件的加工精度都有重要影響。為了編制出一個(gè)合理的、實(shí)用的加工程序，要求編程者不僅要了解數(shù)控車(chē)床的工作原理、性能特點(diǎn)及結(jié)構(gòu)。掌握編程語(yǔ)言及編程格式，還應(yīng)熟練掌握工件加工工藝，確定合理的切削用量、正確地選用刀具和工件裝夾方法。因此，應(yīng)遵循一般的工藝原則并結(jié)合數(shù)控車(chē)床的特點(diǎn)，認(rèn)真而詳細(xì)地進(jìn)行數(shù)控車(chē)削加工工藝分析。其主要內(nèi)容有：根據(jù)圖紙分析零件的加工要求及其合理性；確定工件在數(shù)控車(chē)床上的裝夾方式；各表面的加工順序、刀具的進(jìn)給路線(xiàn)以及刀具、夾具和切削用量的

5、選擇等。（一）零件圖分析零件圖分析是制定數(shù)控車(chē)削工藝的首要任務(wù)。主要進(jìn)行尺寸標(biāo)注方法分析、輪廓幾何要素分析以及精度和技術(shù)要求分析。此外還應(yīng)分析零件結(jié)構(gòu)和加工要求的合理性，選擇工藝基準(zhǔn)。1．尺寸標(biāo)注方法分析零件圖上的尺寸標(biāo)注方法應(yīng)適應(yīng)數(shù)控車(chē)床的加工特點(diǎn)，以同一基準(zhǔn)標(biāo)注尺寸或直接給出坐標(biāo)尺寸。這種標(biāo)注方法既便于編程，又有利于設(shè)計(jì)基準(zhǔn)、工藝基準(zhǔn)、測(cè)量基準(zhǔn)和編程原點(diǎn)的統(tǒng)一。如果零件圖上各方向的尺寸沒(méi)有統(tǒng)一的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)，可考慮在不影響零件精度的前提下選擇統(tǒng)一的工藝基準(zhǔn)。計(jì)算轉(zhuǎn)化各尺寸，以簡(jiǎn)化編程計(jì)算。2．輪廓幾何要素分析在手工編程

6、時(shí)，要計(jì)算每個(gè)節(jié)點(diǎn)坐標(biāo)。在自動(dòng)編程時(shí)要對(duì)零件輪廓的所有幾何元素進(jìn)行定義。因此在零件圖分析時(shí)，要分析幾何元素的給定條件是否充分。3．精度和技術(shù)要求分析對(duì)被加工零件的精度和技術(shù)進(jìn)行分析，是零件工藝性分析的重要內(nèi)容，只有在分析零件尺寸精度和表面粗糙度的基礎(chǔ)上，才能正確合理地選擇加工方法、裝夾方式、刀具及切削用量等。其主要內(nèi)容包括：分析精度及各項(xiàng)技術(shù)要求是否齊全、是否合理；分析本工序的數(shù)控車(chē)削加工精度能否達(dá)到圖紙要求，若達(dá)不到，允許采取其他加工方式彌補(bǔ)時(shí)，應(yīng)給后續(xù)工序留有余量；對(duì)圖紙上有位置精度要求的表面，應(yīng)保證在一次裝夾下完

7、成；對(duì)表面粗糙度要求較高的表面，應(yīng)采用恒線(xiàn)速度切削（注意：在車(chē)削端面時(shí)，應(yīng)限制主軸最高轉(zhuǎn)速)。23（二）夾具和刀具的選擇1．工件的裝夾與定位數(shù)控車(chē)削加工中盡可能做到一次裝夾后能加工出全部或大部分代加工表面，盡量減少裝夾次數(shù)，以提高加工效率、保證加工精度。對(duì)于軸類(lèi)零件，通常以零件自身的外圓柱面作定位基準(zhǔn)；對(duì)于套類(lèi)零件，則以?xún)?nèi)孔為定位基準(zhǔn)。數(shù)控車(chē)床夾具除了使用通用的三爪自動(dòng)定心卡盤(pán)、四爪卡盤(pán)、液壓、電動(dòng)及氣動(dòng)夾具外，還有多種通用性較好的專(zhuān)用夾具。實(shí)際操作時(shí)應(yīng)合理選擇。2．刀具選擇刀具的使用壽命除與刀具材料相關(guān)外，還與刀具的

8、直徑有很大的關(guān)系。刀具直徑越大，能承受的切削用量也越大。所以在零件形狀允許的情況下，采用盡可能大的刀具直徑是延長(zhǎng)刀具壽命，提高生產(chǎn)率的有效措施。23第二章零件圖紙分析2.1零件的特征一、零件材料該零件是一回轉(zhuǎn)體零件（單位：mm），以45#調(diào)質(zhì)處理的毛坯，毛坯尺寸Φ70×112mm。二、零件特點(diǎn)從圖紙中我們可以看出該零件輪廓由直線(xiàn)、