樁基托換技術總結(jié)

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1、2008年度優(yōu)秀科技論文（技術總結(jié)）樁基托換技術總結(jié)樁基托換技術總結(jié)內(nèi)容提要:成都地鐵火南區(qū)間土建工程區(qū)間隧道下穿人民南路南延線高架橋匝道橋，該橋F2-1樁基位于左線隧道內(nèi)且侵入側(cè)墻0.07m，施工期間，需對該樁基進行主動托換處理,主動托換法是采用托換梁結(jié)合托換新樁的方式,在托換梁與托換樁之間設置千斤頂加載,使上部結(jié)構(gòu)有微量位移,同時使托換樁的大部分沉降通過千斤頂?shù)念A壓來完成。本文對該工程樁基托換全過程中的施工工藝作簡單介紹。關鍵詞:托換主動托換法預頂微量位移隨著城市人口及車輛的增多,地鐵建設已經(jīng)成為各大城市解決交通擁擠的首選方案。盡管地下交通線路的布

2、置在原則上盡量避免對地上建筑物的影響,但實際上總會有部分隧道要從現(xiàn)有建筑物下面或相鄰通過,很難避免對其的影響。就成都地鐵火南區(qū)間土建工程而言，區(qū)間隧道下穿人民南路南延線高架橋匝道橋，該橋F2-1樁基位于左線隧道內(nèi)且侵入側(cè)墻0.07m，施工期間，需對該樁基進行主動托換處理.主動托換法是采用托換梁結(jié)合托換新樁的方式,在托換梁與托換樁之間設置千斤頂加載,使上部結(jié)構(gòu)有微量位移,同時使托換樁的大部分沉降通過千斤頂?shù)念A壓來完成。本文對該工程樁基托換全過程中的施工工藝作簡單介紹。1.工程概況成都地鐵1號線火車南站～南三環(huán)路區(qū)間左線全長798.848m，右線全長798

3、.099m。區(qū)間隧道下穿人民南路南延線高架橋匝道橋，匝道橋現(xiàn)狀為斷頭路，橋梁跨度約20m，為單柱單樁基礎，F(xiàn)2-1樁基位于區(qū)間左線隧道內(nèi)且侵入側(cè)墻0.07m，該樁基為人工挖孔摩擦型樁，樁徑1.8m，樁長約28m，承載力設計值7000kN。受隧道結(jié)構(gòu)施工影響，需對F2-1樁基進行托換處理，采用2根直徑1.5m人工挖孔樁和截面3.5×2.5m的托換梁進行主動托換處理.托換梁和被托換樁之間采用界面處理劑及植筋的方式進行連接，待托換梁混凝土強度達到設計強度后，在托換樁預頂承臺上安放千斤頂施加預頂力，預頂完成且全面觀測沉降變形穩(wěn)定后，截斷被托換樁。2.樁基托換施

4、工工藝基坑開挖→施工托換樁（人工挖孔樁）及預頂承臺→在被托換樁上植筋、進行界面處理→綁扎托換梁鋼筋→澆注托換梁→預頂→澆注托換樁和托換梁之間的微膨脹混凝土→截樁→開挖樁基托換基坑→施工主體結(jié)構(gòu)及防水→回填。2.1基坑開挖：新增托換梁梁底距原地面約3.5m左右，首先將第7頁.共7頁2008年度優(yōu)秀科技論文（技術總結(jié)）樁基托換技術總結(jié)基坑放坡開挖到托換梁底，放坡比例為1：1，采用網(wǎng)噴支護。2.2托換樁施工：測量放樣確定托換樁中心位置,進行托換樁施工,托換樁采用人工挖孔樁，護壁厚150mm，每節(jié)開挖深度1米。根據(jù)兩樁與被托換樁間距離，兩樁深度分別為24.5m

5、和31.5m。因受橋下凈空的影響，挖孔樁樁芯鋼筋籠采用孔內(nèi)綁扎，主筋連接方式為機械連接。該工序施工時，鋼筋下料長度必須考慮后序工序施工，根據(jù)設計要求，樁鋼筋需伸入托換梁內(nèi)1m，但預頂時，托換梁與承臺（托換樁）間不得有連接，所以樁鋼筋下料長度只能到托換梁底，待托換梁施工時預埋上部鋼筋，與樁鋼筋對應綁扎，預頂完成后進行焊接。其中還需考慮鋼筋焊接接頭不能在同一連接區(qū)段。受地下水影響，樁孔內(nèi)積水較多，樁芯混凝土澆注采用水下混凝土灌注。該工藝控制關鍵在：導管密封性，導管密封不好，管內(nèi)進水，影響混凝土質(zhì)量；導管長度，根據(jù)規(guī)范要求，導管底部距坑底40cm，在下管過程

6、中，根據(jù)孔深，預先進行配管，并記錄每節(jié)導管長度;第一斗混凝土的澆注，導管下入井內(nèi)后，管內(nèi)充滿積水，所以第一斗混凝土重力必須大于管內(nèi)積水浮力，將管內(nèi)積水一次排除干凈且混凝土必須連續(xù)澆注；每次拔管長度，每次拔管不能將管拔出混凝土面，管底距混凝土面需有60~70cm；混凝土澆注高度，水下混凝土灌注，產(chǎn)生浮漿較多，混凝土頂標高至少需高出設計要求50cm。2.3承臺施工：鑿除樁頂浮漿及浮渣，開挖承臺，本工程承臺（包括預頂承臺和預頂空間）高度為1.9m，采用磚砌外模，根據(jù)規(guī)范要求，樁需伸入承臺內(nèi)5cm。預頂承臺高度1m，在每個預頂承臺上各預埋2塊500*500*2

7、0鋼板（為保證鋼板下部混凝土澆注密實，在每塊鋼板上預留出氣孔）放置千斤頂。預頂承臺混凝土澆注完成后，預頂空間范圍內(nèi)填砂到托換梁底，并施工梁底墊層。2.4原樁鑿毛及植筋：為使被托換樁與托換梁間結(jié)合好，鑿毛采用鋸齒性鑿毛。被托換樁與托換梁的連接采用植筋，本工程植筋施工步驟如下：鉆孔：根據(jù)植入鋼筋位置用沖擊鉆鉆孔，鉆孔直徑32mm。鉆孔完畢后，用清孔氣筒及毛刷將鉆孔內(nèi)灰塵清理干凈。注射錨固劑：錨固劑采用“喜利得”雙組分膠，利用專業(yè)注射槍，將錨固劑注入鉆孔內(nèi)。植筋：將Φ25鋼筋螺旋形插入鉆孔內(nèi)，植入長度為15d，沿梁高方向每隔300mm，植入鋼筋一圈，每圈6根

8、鋼筋，平均分布。并與6根Φ22豎向鋼筋及Φ12箍筋綁扎形成整體。如下圖：第7頁.共7頁2008