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1、萊鋼股份煉鐵廠3#高爐高頂壓操作實踐1.概述股份3#1080高爐第二代爐役投產(chǎn)于2008年7月,當(dāng)時世界性的金融危機(jī)風(fēng)暴剛剛來臨,鋼鐵企業(yè)經(jīng)營面臨前所未有的困難。降本增效,提高企業(yè)核心競爭力是擺在煉鐵工作者面前的重要問題,事關(guān)企業(yè)生死存亡。車間從開爐初期就注意抓好生產(chǎn)過程中關(guān)鍵點控制,以保證高爐穩(wěn)定順行、高產(chǎn)低耗、安全長壽為出發(fā)點,不斷優(yōu)化高爐上下部的操作制度,提高強(qiáng)化冶煉的水平和其它技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。其中,所采取的高頂壓操作技術(shù)效果最為明顯。從2009年5月下旬開始,3#1080高爐在老區(qū)4座高爐中首先進(jìn)行提頂壓操作,到9月20日已經(jīng)提到169KP,當(dāng)前基本維持
2、在160KP以上。隨著頂壓的逐步提高,高爐利用系數(shù)、低硅冶煉水平、煤比等指標(biāo)得到了大幅提升。表1時間日產(chǎn)Si利用系數(shù)焦比煤比綜合燃料比2008年全年平均17100.62.283681644942009年1月2240.80.42.993371764782月2267.780.4253.023221894733月2005.610.4732.673221854704月2063.550.392.753261814705月2136.770.3792.853361794806月2039.210.3622.723351764752009年前6個月平均21260.412.833
3、301814747月2429.720.343.243191904718月2691.950.3013.593151934699月2390.650.3743.193261864757~9月平均25040.343.34320190472從上表可以看出,提高頂壓操作后,高爐利用系數(shù)從2.83提到當(dāng)前的3.34,生鐵含硅從0.41%降到0.34%,最低到0.3%,煤比從181kg/t提到190kg/t以上,效果相當(dāng)明顯。由于在3號高爐的成功應(yīng)用,高頂壓操作技術(shù)在老區(qū)幾座高爐迅速得以推廣,有力推動了煉鐵廠的技術(shù)進(jìn)步。下面主要對提高頂壓前后的操作和管理方面的經(jīng)驗總結(jié)如下。2
4、.提高頂壓前后采取的措施2.1優(yōu)化布料矩陣。2009年5月初期,高爐一直使用C39236233229.52242O39336.52,高爐爐況不是很穩(wěn)定,主要表現(xiàn)為煤氣流不穩(wěn)定,經(jīng)常有管道氣流和渣皮滑落的情況,影響指標(biāo)的進(jìn)一步提升。針對這種情況,車間逐步擴(kuò)大角差,縮小α角,并根據(jù)燒結(jié)礦塊大料罐下料口頻繁卡料的現(xiàn)狀,提高料流閥開度,減少礦的布料檔位,改用C383342302253O383344303,后對布料矩陣多次進(jìn)行了調(diào)整,保證了爐況的順行。2.2調(diào)整送風(fēng)制度2009年5月27日借休風(fēng)機(jī)會,把2、3、8、9、14、15號風(fēng)口由Φ120mm換成Φ125mm,進(jìn)一
5、步擴(kuò)大進(jìn)風(fēng)面積,為增加風(fēng)量提頂壓時保持合理風(fēng)速和鼓風(fēng)動能做好準(zhǔn)備。2.3擴(kuò)大礦批未提頂壓前,高爐一直使用20~22噸的礦批,提頂壓后隨著風(fēng)量的逐步加大,22噸的礦批已經(jīng)明顯偏小,影響煤氣利用和正常趕料線,于是7月14車間決定把礦批由原先的22噸/批擴(kuò)至28.5噸/批,7月16日又?jǐn)U至30.9噸/批。大礦批的應(yīng)用,減少了界面效應(yīng)對高爐的負(fù)面影響,提高了煤氣利用,促進(jìn)了爐況的順行。2.4加強(qiáng)爐前的出鐵管理。產(chǎn)量提升后鐵口維護(hù)難度加大。由于風(fēng)壓和頂壓明顯高于以前,高爐出鐵后期易大噴,造成渣鐵出不凈,給爐況穩(wěn)定和鐵口維護(hù)造成困難。車間加強(qiáng)爐前的出鐵管理,要求205爐前
6、加強(qiáng)鐵口操作,把出鐵時間控制在合適范圍內(nèi),保證出凈渣鐵。出鐵時間控制過長,易造成出鐵不凈,過短渣鐵出不好,以控制在60分鐘為宜。同時縮短鐵間間隔,在配罐及時的情況下,要求50分鐘內(nèi)打開鐵口。對爐前各班出鐵時間和鐵間間隔的控制情況,車間在經(jīng)濟(jì)責(zé)任制中予以體現(xiàn)。產(chǎn)量提高后,爐前主溝沖刷嚴(yán)重,墊補(bǔ)頻繁,為此,車間規(guī)定當(dāng)長白班墊主溝時,三班須予以積極配合,以縮短鐵間間隔,避免對爐況順行和指標(biāo)提升造成負(fù)面影響。9月15日~19日年休后,主溝由倒打式改成澆注式,這一問題才得以解決。2.5督促工長解放思想,樹立新的操作理念由于長期低風(fēng)量、低風(fēng)壓操作,個別工長習(xí)慣性操作,畏手
7、畏腳,怕出事,不敢加風(fēng),在高爐加風(fēng)提頂壓,強(qiáng)化冶煉過程中出現(xiàn)反復(fù)。針對這種情況,車間及時做通工長的工作,并把與永鋒、天津大無縫等單位的操作情況對標(biāo)介紹給大家,讓工長消除顧慮,大膽操作,為各項指標(biāo)提升創(chuàng)造了條件。2.6加強(qiáng)設(shè)備的點檢與維護(hù)由于產(chǎn)量提升明顯,高爐設(shè)備高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),極易導(dǎo)致設(shè)備事故發(fā)生。為此,車間要求各個班組對設(shè)備及時點檢與維護(hù),消除各種隱患,為高產(chǎn)高效創(chuàng)造良好條件。3.頂壓提高后的效果3.1產(chǎn)量得以明顯提升由表1可以看出,2009年前6個月,高爐平均日產(chǎn)只有2126噸,而頂壓提高后,產(chǎn)量最高提至8月份的2691噸,增產(chǎn)效果相當(dāng)顯著。尤其在噸鋼效益可觀
8、、有產(chǎn)量就有效益的情況下,提高產(chǎn)能意義