資源描述:
《人力資源需求預(yù)測-人力資源》由會員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在應(yīng)用文檔-天天文庫。
1、精品文檔人力資源需求預(yù)測/人力資源【摘要】文章分析了欽州港港口人力資源的供應(yīng)現(xiàn)狀,指出港口人力資源供求矛盾及面臨的困境,并從人力資源的供給與需求理論出發(fā),對欽州港港口人力資源需求作了預(yù)測。【關(guān)鍵詞】欽州港;人力資源;需求預(yù)測一、欽州港港口人力資源供應(yīng)現(xiàn)狀2002年到xx年是欽州港歷史上發(fā)展最快的階段,幾年來欽州港人始終牢記著“科技是第一生產(chǎn)力”、“人力資源是第一資源”的原則,大力開發(fā)和培養(yǎng)各類人員,使生產(chǎn)發(fā)展與從業(yè)人員的增長同步。為港口的發(fā)展提供了有力的支持和保障。港口人員構(gòu)成欽州港物流項(xiàng)目經(jīng)過近幾年的引進(jìn)和發(fā)展
2、,已擁有一批相當(dāng)水平和實(shí)力的物流產(chǎn)業(yè)人才隊(duì)伍,據(jù)統(tǒng)計(jì)目前欽州港物流產(chǎn)業(yè)各類人才合計(jì)為3537人,其中研究生25人,本科生170人,大專430人,中專以下文化2912人。圖1xx年欽州港人員構(gòu)成職稱結(jié)構(gòu)反應(yīng)專業(yè)技術(shù)人員隊(duì)伍不同級別人員的配置,欽州港的專業(yè)技術(shù)人員職稱結(jié)構(gòu)狀況如表1所示。高級職稱34人,中級職稱182人,初級職稱195人,技術(shù)員936人,其他人員2190人。2016全新精品資料-全新公文范文-全程指導(dǎo)寫作–獨(dú)家原創(chuàng)10/10精品文檔表1專業(yè)技術(shù)人員職稱結(jié)構(gòu)表人員現(xiàn)狀分析1.學(xué)歷結(jié)構(gòu)分析。學(xué)歷結(jié)構(gòu)中,研
3、究生與??粕耙韵聦W(xué)歷的比例為:1:134;研究生與本科生的比例為:1:,由此可以看出,研究生以上學(xué)歷者缺口較大,另外還有多名專業(yè)人員未受過專業(yè)學(xué)歷教育。目前的狀況顯然不適應(yīng)港口的快速發(fā)展的需要,因此應(yīng)廣開渠道,加大研究生以上專業(yè)人才的開發(fā)培養(yǎng)力度,開展多種形式培訓(xùn),提高未受專業(yè)學(xué)歷教育人員的受教育機(jī)會。2.職稱結(jié)構(gòu)分析。職稱結(jié)構(gòu)中,高級職稱與中級職稱與初級職稱的比例為:1:5:6,與全國1::的比例相比,結(jié)構(gòu)還不太合理。3.專業(yè)結(jié)構(gòu)分析。專業(yè)結(jié)構(gòu)比例不盡合理,經(jīng)濟(jì)、財(cái)務(wù)類比例偏大,其中財(cái)務(wù)類還有多名無學(xué)歷,由此
4、可看出高級財(cái)務(wù)管理人員較少,交通運(yùn)輸類、計(jì)算機(jī)類比例偏小。4.年齡結(jié)構(gòu)分析。在專業(yè)人才中,幾年來,專業(yè)人才數(shù)量雖然有所增加,但新增人員中多數(shù)是20~30左右的青年,他們剛出校門,缺少實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn),不能立即適應(yīng)港口全方位的發(fā)展。另外由于部分專業(yè)技術(shù)人員專業(yè)不對口,也制約了他們才智的發(fā)揮,隨著一批高、中級人才的自然減員,在一定時期內(nèi)將出現(xiàn)人才斷層。2016全新精品資料-全新公文范文-全程指導(dǎo)寫作–獨(dú)家原創(chuàng)10/10精品文檔生產(chǎn)服務(wù)人員中,一線生產(chǎn)的組織者和管理者數(shù)量少,且學(xué)歷不高,不利于生產(chǎn)的組織。目前欽州港要想成為
5、多功能、全方位、現(xiàn)代化的港口,其在人力資源方面尚有一定差距。隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,港口日趨國際化,使欽州港面臨國外、國內(nèi)的港口在管理方法、運(yùn)輸方式、信息傳遞等方面的競爭更加激烈,而這激烈的競爭必將促進(jìn)欽州港人力資源的開發(fā)和培養(yǎng)欽州港務(wù)集團(tuán)人力資源需求分析及對策研究。同時,廣西區(qū)正在實(shí)施的北部灣開發(fā)戰(zhàn)略給欽州港帶來了發(fā)展的機(jī)遇,也為人力資源的開發(fā)和培養(yǎng)創(chuàng)造了有利的條件,開發(fā)和培養(yǎng)一定數(shù)量的人力資源隊(duì)伍是港口未來發(fā)展的需要。欽州港未來的發(fā)展,向人力資源的開發(fā)提出了挑戰(zhàn),人力資源是實(shí)施“科教興港”的關(guān)鍵,是發(fā)展高新技術(shù),
6、爭奪新的制高點(diǎn),增強(qiáng)港口競爭力和輻射力的有力保證。二、欽州港口人力資源供求面臨的困境2016全新精品資料-全新公文范文-全程指導(dǎo)寫作–獨(dú)家原創(chuàng)10/10精品文檔港口人力資源供求矛盾是港口發(fā)展過程中的必然現(xiàn)象。這是由港口人力資源需求變動的即時性特征和人力資源供給調(diào)整的滯后性特征共同決定的。發(fā)展的越是迅速,人力資源需求變動的即時性特征越明顯,人力資源供給調(diào)整的滯后性特征也越明顯,供求矛盾也就越突出,越難以通過進(jìn)行人力資源規(guī)劃或中期計(jì)劃加以解決。這種矛盾不僅使港口的人力資源管理陷入困境,而且也成為許多港口進(jìn)一步發(fā)展的主
7、要障礙。首先,企業(yè)所具有的人才儲備與培訓(xùn)開發(fā)能力都十分有限,單純通過內(nèi)部調(diào)整適應(yīng)人力資源需求變化的能力有限。就是這有限的內(nèi)部調(diào)整,還受內(nèi)部因素的制約而不能迅速實(shí)現(xiàn)。其次,由于勞動力市場具有分割性,欽州港受自身所處的地理位置、規(guī)模、能力、社會知名度和美譽(yù)度的限制,對高素質(zhì)人才的吸引力有限,很難在短時期內(nèi)迅速招聘到所需數(shù)量的各類人員,特別是高素質(zhì)的優(yōu)秀人才。再次,通過外部引進(jìn),調(diào)整人力資源供給結(jié)構(gòu),還受企業(yè)內(nèi)部勞動力市場規(guī)則的制約。任何一個企業(yè)的用人制度,都將企業(yè)內(nèi)工作業(yè)績作為最重要的晉升依據(jù)之一加以明確。這既是準(zhǔn)確
8、評價員工實(shí)際工作能力的需要,也是企業(yè)競爭機(jī)制的重要組成部分,是對全體員工現(xiàn)在的和將來的的正式承諾。企業(yè)用人制度的有效性,在很大程度上取決于企業(yè)是否履行這一承諾。這無疑會延緩人力資源供給調(diào)整的速度。最后,任何一個企業(yè)的工作都包含一些獨(dú)特的知識和信息,這些知識和信息有如機(jī)械設(shè)備中的潤滑劑,使組織能夠順暢運(yùn)轉(zhuǎn)。而要獲得這些知識和信息,則需要一定的企業(yè)內(nèi)工作時間。這也是企業(yè)在進(jìn)行