對恢復(fù)濾料截污能力的探討

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1、對恢復(fù)濾料截污能力的探討　　摘要本文對以****站為主的濾料再生狀況進(jìn)行調(diào)查研究，通過2001年以來歷次發(fā)生的濾料被污染狀況的調(diào)查，以及歷次對恢復(fù)濾料截污能力所做工作的分析，找出影響濾料截污能力恢復(fù)程度的各種行為及因素。通過汲取歷次濾料層被污染后處理過程中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，認(rèn)識到恢復(fù)被污染濾料截污能力的關(guān)鍵在于能否得到及時(shí)科學(xué)的處理，也就是尋求系統(tǒng)科學(xué)的濾料再生方案并付諸實(shí)施。 　　濾料再生方案制定后，分析確定以含油量作為最重要的衡量指標(biāo)進(jìn)行效果檢查。 　　通過兩次代表性的方案執(zhí)行，對比執(zhí)行前后的含油指標(biāo)，檢驗(yàn)濾料再生方案的可行性，并進(jìn)行經(jīng)濟(jì)

2、核算，同時(shí)補(bǔ)充鞏固措施，加以完善。 前言 　　****站包括污水凈化系統(tǒng)和凈化水回注系統(tǒng)兩大部分，擔(dān)負(fù)著****礦的污水凈化及回注工作，日處理污水6000m3左右。 　　2003年污水凈化系統(tǒng)進(jìn)行改造，主要解決以下問題： 　　一、實(shí)現(xiàn)污水改性。通過投加堿性藥劑將原水的PH自由6.3提高到7.5~8.0； 　　二、主流程應(yīng)用玻璃鋼管線鋪設(shè)，并采用強(qiáng)制電流陰極保護(hù)的方法延緩腐蝕； 　　四、新建一次除油、二次混凝、緩沖罐各2座；全自動(dòng)石英砂過濾器4座；污泥池、干化場一套，并引進(jìn)污泥壓濾機(jī)等相關(guān)設(shè)備。 　　五、完善加藥系統(tǒng)，改加藥泵為變頻泵，

3、根據(jù)來水量投加藥劑； 　　六、完善各處理系統(tǒng)，更換新型離心泵11臺，并部分實(shí)現(xiàn)變頻調(diào)節(jié)。 　　流程改造后有限公司、采油廠規(guī)定指標(biāo)：機(jī)械雜質(zhì)﹤10mg/l；含油﹤10mg/l；含鐵﹤0.5mg/l；SRB﹤102；腐蝕率﹤0.076mm/a。XX年污水水質(zhì)達(dá)標(biāo)率達(dá)到91.89% 第一章生產(chǎn)現(xiàn)狀 1．1濾料層被污染后對水處理的影響： 　　濾料層被污染甚至“中毒”后，使用周期縮短，并嚴(yán)重影響污水處理站的污水凈化工作，使濾后水質(zhì)難以達(dá)標(biāo)。 　　1．****站2001年以來發(fā)生濾料被污染的歷史及調(diào)查： 　　該站曾發(fā)生多次濾料被污染的情況，雖盡力挽

4、救，仍難以排解傷害。經(jīng)過對2001年以來歷次發(fā)生的濾料被污染狀況的調(diào)查統(tǒng)計(jì)，共發(fā)生輕重不一的濾料被污染的情況36次，污染嚴(yán)重的有5次。污染不重時(shí)通過處理濾料可繼續(xù)使用，但截污能力下降，迫使該站提前更換濾料，使濾料更換周期縮短。污染嚴(yán)重時(shí)雖經(jīng)處理，但對通過的污水已起不到凈化的作用，甚至濾前水通過濾罐后變得更臟，直接造成當(dāng)前濾料報(bào)廢，致使水質(zhì)處理工作極為被動(dòng)，并造成經(jīng)濟(jì)損失。 第二章原因分析 2．1影響濾料截污能力恢復(fù)程度的因素 　　經(jīng)過歷次對恢復(fù)濾料截污能力所做工作的分析，初步認(rèn)為影響濾料截污能力恢復(fù)程度的因素如下： 　　進(jìn)一步分析認(rèn)

5、為：作為恢復(fù)濾料截污能力的主要手段—濾料再生效果差是影響濾料截污能力恢復(fù)程度主要因素。 2．2濾料再生的關(guān)鍵 　　通過汲取歷次濾料層被污染后處理過程中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，認(rèn)識到：濾料再生的關(guān)鍵在于能否得到及時(shí)科學(xué)的處理。這是眾多污水處理站的共同難題，也是潛在的效益增長點(diǎn)，希望能和眾多的污水處理工作者集思廣益，攻克難關(guān)，共同受益。 　　2．3在歷次濾料層被污染后處理過程中存在的不足及缺失 　　在歷次濾料層被污染后處理過程中，學(xué)員所在的盤四注水站曾采取各種方法進(jìn)行濾料再生，取得一定效果，但由于主觀上舉措不夠成熟、客觀上條件不夠具備，都不能使濾料的截

6、污能力恢復(fù)到與被污染前相當(dāng)?shù)乃健?第三章針對性舉措 3．1初步措施 　　整理恢復(fù)被污染濾料截污能力所做工作的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，在此基礎(chǔ)上，進(jìn)一步深入論證濾料再生過程中的各個(gè)步驟和環(huán)節(jié)，著重于人員、備料、程序三方面，取其適用，汰掉不益，補(bǔ)充不足。同時(shí)聯(lián)絡(luò)同行單位，咨詢相關(guān)，以獲取更多的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)；查閱相關(guān)文獻(xiàn)資料，獲取更多的操作處理記錄和理論指導(dǎo)。 在上述條件具備的情況下，重新審定對策。 3．2策略方向 　　以往對于恢復(fù)被污染濾料截污能力的工作不能做到有章可循，原因： 一、缺乏理論指導(dǎo)和經(jīng)驗(yàn)借鑒； 　　二、發(fā)生時(shí)事態(tài)緊急，加之準(zhǔn)備不足，造成成文程

7、序的履行不能得到保證； 　　鑒于上述，此次制定策略嚴(yán)格按照實(shí)用化、可操作性、程序化的精神進(jìn)行，并且必須成文規(guī)范，形成標(biāo)準(zhǔn)和指導(dǎo)教材方式傳達(dá)推廣。此外，還必須支持有利，也就是要有保障執(zhí)行策略的能力和條件。 3．3策略延伸 　　將上述對策內(nèi)容具體化，形成可按部就班執(zhí)行的方案和操作程序，促使策略的貫徹實(shí)施，以保證濾料再生工作的水平和效果。 3．3．1成立專門的濾料再生搶救小組 組員的擇人標(biāo)準(zhǔn)與分工： 　　帶隊(duì)：負(fù)責(zé)事態(tài)的即時(shí)判斷與掌控，并根據(jù)實(shí)地情況確定后續(xù)應(yīng)對措施，帶領(lǐng)和指導(dǎo)其他成員執(zhí)行濾料再生方案中的各個(gè)環(huán)節(jié)、步驟。為保證事故發(fā)生時(shí)，帶

8、隊(duì)人員現(xiàn)場存在或能夠即時(shí)趕到，特設(shè)帶隊(duì)2人。要求帶隊(duì)人員全面理解掌握濾料再生方案中的各個(gè)環(huán)節(jié)，并且業(yè)務(wù)熟練，有較好的人員調(diào)配和方案統(tǒng)籌能力； 　　司機(jī)：負(fù)責(zé)車輛的即時(shí)動(dòng)用，平時(shí)保障車況良好。主要執(zhí)行清洗劑的