工商干部走訪企業(yè)走訪札記

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1、工商干部走訪企業(yè)走訪札記走訪**船舶修造業(yè)隨感 　　**島位于長江三角洲的舟山群島南端，背靠寧波、XX、上海，距大陸穿山半島7.5公里，陸域面積106.8平方公里，有12—20米深水岸線26.8公里。其中雙嶼水道是寧波北侖港、上海港南行主要進出口航線，臨近的蝦峙門航道還是國際海運航道，為發(fā)展船舶修造業(yè)提供了優(yōu)越的自然條件。至二00三年底，島上已有大小船舶修造公司7家，鑫亞船廠12萬噸級、龍山船廠修造公司的6萬噸級干船塢，為華東地區(qū)之最，這兩家公司50%以上的業(yè)務量均來自國外，年產(chǎn)值分別為1.8億元和0.8億元，對**經(jīng)

2、濟的發(fā)展起著強有力的推動作用。 　　**島的船舶修造業(yè)歷史悠久，是島上的傳統(tǒng)支柱產(chǎn)業(yè)。從六十年代修造木質(zhì)漁船開始，經(jīng)過多年的發(fā)展和資金、技術(shù)、信息的累積，到九十年代，**修船業(yè)厚積薄發(fā)，迅速崛起。市場經(jīng)濟的競爭如大浪淘沙，使一批優(yōu)秀的管理和技術(shù)人材脫穎而出。龍山船廠有限公司97年建成投產(chǎn)的6萬噸級船塢更如一支奇葩，成為華東地區(qū)修造行業(yè)的老大。 　　近幾年，隨著海運業(yè)的快速發(fā)展，船舶修造業(yè)成了最熱門的行業(yè)。黨的十六大對私人財產(chǎn)的法律地位予以進一步明確和提升，民間投資更加活躍。二00二年七月，原龍山船廠廠長周亞國另起爐灶，

3、籌集資金1.2億元，在**西浪咀建造了十二萬噸級的干船塢一座，周亞國憑借多年商海中摸爬積累的經(jīng)驗和能力，僅用了十一個月的時間，使新船廠開工投產(chǎn)，第一個月就創(chuàng)產(chǎn)值1000萬，承修的船舶最大達17.8萬噸。今年初，**最大的招商引資項目——中遠集團船舶修造基地正式落戶**，計劃至XX年總投資25億，建造總噸位170萬噸的干船塢6座，使**成為名副其實的中國船舶修造基地。為了這次引資工作，周亞國做了重大犧牲——將剛投產(chǎn)的船塢轉(zhuǎn)讓給中遠集團，自己再另外選址造船塢，其中的經(jīng)營損失和新造船塢的投資風險不言而喻。 　　縱觀**島船舶

4、修造業(yè)的發(fā)展過程，我們在為民營企業(yè)取得成功而歡欣鼓舞的同時，深深地體會到民營企業(yè)家創(chuàng)業(yè)的艱辛。這些企業(yè)家文化程度不高，完全憑著自身艱苦的努力，從社會這個大學校中不斷汲取知識和經(jīng)驗，把在創(chuàng)業(yè)中經(jīng)受的挫折轉(zhuǎn)化為經(jīng)驗和教訓，把每一次失敗作為成功的起點。這些民營企業(yè)家都是從十八、九歲當學徒工開始，從最低層的工作開始，憑著自身的努力和毅力，一步一步地成為優(yōu)秀的企業(yè)經(jīng)營管理人材。**船舶業(yè)的發(fā)展過程，其實也是浙江民營企業(yè)成長過程中的一個縮影。 　　隨著**新一輪經(jīng)濟開發(fā)，特別是船舶工業(yè)的發(fā)展，各種不利因素也逐漸顯現(xiàn)出來，尤其是高中

5、級管理和技術(shù)人才的缺乏成為制約**工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展的瓶頸。由于地處偏僻、就業(yè)觀念存在偏差及對技術(shù)性工種不重視等因素，造成企業(yè)招收技術(shù)人才困難，因此加強本地技術(shù)人才的培養(yǎng)和重視外地優(yōu)秀人才的引進應成為政府和企業(yè)的重要工作。其次由于**地處海島，水資源缺乏，而發(fā)展船舶工業(yè)需要大量用水，故對水資源的綜合有效利用，如大陸引水、建造大型水庫、節(jié)約用水等工作均應立即開展，以確保經(jīng)濟發(fā)展的后勁。