MH 2001-2013 民用航空器事故征候

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1、ICS03.220.50A50MH中華人民共和國民用航空行業(yè)標準MH/T2001—2013代替MH/T2001－2011民用航空器事故征候Civilaircraftincident2013-02-22發(fā)布2013-03-01實施中國民用航空局發(fā)布MH/T2001—2013前言本標準代替并廢止MH/T2001—2011《民用航空器事故征候》，與MH/T2001—2011相比主要技術(shù)變化如下：——在第2章術(shù)語和定義中增加了“飛行時間”和“飛行中”的定義，修改了“通用航空事故征候”、“人員輕傷”的定義；——在第3章運輸航

2、空嚴重事故征候中將“需要飛行機組人員緊急使用氧氣的情況”修改為“飛行機組成員需要緊急使用氧氣的情況”；將“空中飛行機組必需成員在崗位上喪失工作能力”修改為“飛行中，飛行機組必需成員喪失工作能力”；將“起飛或著陸事故征候，如沖、偏出跑道或跑道外接地”修改為“起飛或著陸過程中，沖出、偏出跑道或跑道外接地”；將“系統(tǒng)故障、天氣現(xiàn)象、在飛行包線外飛行或其他情況可能導致的航空器操縱困難”修改為“系統(tǒng)故障、天氣現(xiàn)象或在批準的包線外飛行等足以導致航空器操縱困難的情況”；——在第4章運輸航空一般事故征候中增加了“平行跑道同時儀表運

3、行時，航空器進入非侵入?yún)^(qū)（NTZ），導致其他航空器避讓”的內(nèi)容；增加了“平行跑道同時儀表運行時，機組沒有正確執(zhí)行離場或者復飛程序?qū)е缕渌娇掌鞅茏?，或者管制員錯誤的離場或復飛指令導致其他航空器避讓”的內(nèi)容；增加了“飛行時間內(nèi)，餐車、儲物柜等客艙內(nèi)設(shè)備、行李或其他物品滑出或跌落，造成航空器受損或人員輕傷”的內(nèi)容；修訂了涉及危險品不安全事件的內(nèi)容；修訂了“飛行中遭雷擊、電擊、冰擊、鳥擊或其他外來物撞擊，導致航空器受損”的內(nèi)容；修訂了“飛行中，遇有顛簸或其他原因造成人員輕傷”的內(nèi)容；——在第5章通用航空事故征候中修訂了涉

4、及“飛行中”的相關(guān)內(nèi)容；將“飛行中航空器操縱面、發(fā)動機整流罩或外部艙門脫落，風檔玻璃脫落，蒙皮揭起或張線斷裂，嚴重影響飛行操作性能”修改為“飛行中航空器操縱面、發(fā)動機整流罩、外部艙門或風檔玻璃脫落，蒙皮揭起或張線斷裂，嚴重影響飛行操作性能”；將“飛行中遭雷擊、電擊、鳥擊或其他外來物撞擊，導致航空器受損，嚴重影響飛行操作性能”修改為“飛行中遭雷擊、電擊、鳥擊或其他外來物撞擊，導致航空器受損”；——在第6章航空器地面事故征候中刪除了“航空器在牽引過程中造成航空器受損”；將“航空器依靠非自身動力移動，造成航空器受損”修改

5、為“航空器未依靠自身動力移動，造成自身或其他航空器受損”；——在附錄A航空器小于規(guī)定間隔事件危險指數(shù)評價方法中將“管制員狀態(tài)”修改為“人員狀態(tài)”；——在附錄B運輸航空嚴重事故征候示例中修訂了涉及“飛行中”的相關(guān)內(nèi)容；修改了“駕駛艙、客艙、貨艙、起落架艙、電子艙起火冒煙（因剎車引起的輪轂冒煙除外）”；修改了“飛行中進入積雨云、濃積云，遇顛簸、嚴重風切變或其他原因造成航空器受損”的內(nèi)容；增加了“航空器未按規(guī)定進行除、防冰等除、防污染作業(yè)起飛”的內(nèi)容。本標準按照GB/T1.1—2009給出的規(guī)則起草。本標準由中國民用航空

6、局航空安全辦公室提出。本標準由中國民用航空局航空器適航審定司批準立項。本標準由中國民航科學技術(shù)研究院歸口。本標準起草單位：中國民航科學技術(shù)研究院。本標準主要起草人：呂爾學、熊杰、毛延峰、孫長華、王浩鋒。IMH/T2001—2013本標準的歷次版本發(fā)布情況為：——MH/T2001—2004；——MH/T2001—2008；——MH/T2001—2011。IIMH/T2001—2013民用航空器事故征候1范圍本標準規(guī)定了民用航空器（以下簡稱航空器）運輸航空嚴重事故征候、運輸航空一般事故征候、通用航空事故征候和航空器地面

7、事故征候的確定依據(jù)。本標準適用于航空器事故征候的確定。本標準不適用于執(zhí)行國家搶險、救災等特定事由所征用航空器的事故征候確定。本標準不適用于航空器非法飛行或蓄意破壞等情況。2術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本標準。2.1航空器運行階段aircraftoperationphase從任何人登上航空器準備飛行起至飛行結(jié)束這類人員離開航空器為止的過程。2.2機場活動區(qū)airportmovementarea機場內(nèi)用于航空器起飛、著陸以及與此有關(guān)的地面活動區(qū)域，包括跑道、滑行道、機坪等。2.3民用航空器事故征候civilaircr

8、aftincident在航空器運行階段或在機場活動區(qū)內(nèi)發(fā)生的與航空器有關(guān)的，不構(gòu)成事故但影響或可能影響安全的事件，分為運輸航空嚴重事故征候、運輸航空一般事故征候、通用航空事故征候和航空器地面事故征候。2.4運輸航空嚴重事故征候airtransportationseriousincident按照《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規(guī)則》（CCAR-121）