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1、淺析現(xiàn)澆連續(xù)箱梁的預(yù)應(yīng)力施工控制冷兵中鐵十一局四公司湖北武漢430074【摘 要】結(jié)合武漢天興洲長江大橋公路引橋預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁施工的工程實例，淺談預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁的施工過程，重點介紹張拉程序、伸長量計算與量測，回縮損失與控制?！娟P(guān)鍵詞】連續(xù)箱梁張拉伸長量回縮損失1工程概況天興洲長江大橋公路引線橋主線橋連接和平立交和武青三干道立交，其中和平三干道部分主線橋上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁，為單箱多室斷面，箱梁高2.6m，逐孔張拉逐孔澆注，預(yù)應(yīng)力束布置復(fù)雜、多樣。2施工技術(shù)2.1支架2.1.1基底處理該地區(qū)位于戴家湖湖
2、區(qū)內(nèi)，地基為新近沖填粉煤灰地基，粉煤灰在有地下水的情況下，強度為0，沒有支撐承載力。因此，在地基兩側(cè)深挖排水溝，降水處理后，在頂面鋪設(shè)2m厚磚渣墊層，上方再鋪設(shè)50cm厚細石墊層，最后施作30cm厚C25混凝土封層。2.1.2支架搭設(shè)支架材料:豎向荷載分配采用350cm×20cm×20cm的枕木;立桿、橫桿采用φ48mm，壁厚3.5mm的碗扣架。剪刀撐采用普通鋼管；支架頂?shù)撞糠謩e采用可調(diào)式頂?shù)淄校?.1.3組架方法及技術(shù)要求(1)立桿間距按90cm×60cm布置（翼緣板部分采用90cm×90cm）橫桿間距
3、為120cm。(2)按施工要求選定組架尺寸，測量框架底腳高程，安放底托。(3)拼裝時隨時檢查橫桿的水平度，立桿的垂直度，水平框的直角度。不致使腳手架偏扭。(4)在無荷載的情況下要逐個檢查立桿底座是否浮地松動，如有不平或松動要旋緊。(5)每隔一排沿全高設(shè)置縱橫雙剪刀撐，與地面夾角為45°～60°。用扣件與立桿連接牢固。2.1.4支架預(yù)壓為消減變形，避免因地基不均勻沉降及支架非彈性變形引起的梁體線形失控，根據(jù)本工程設(shè)計及支架施工的特點采用等重荷載壓砂法。（1）沉降觀測：在1/2、1/4、1/8跨處設(shè)置觀測點，
4、并在該處底模下掛垂球，垂球下埋設(shè)水泥樁，進行“雙向觀測”，觀測頻率每8小時一次。（2）預(yù)壓卸載：當沉降觀測值連續(xù)2天無明顯變化時即可卸載，卸載后及時進行末次觀測以確定支架的彈性變形。（3）預(yù)拱度設(shè)置：設(shè)置預(yù)拱度的目的是為獲得理想的線形避免跨中出現(xiàn)下?lián)犀F(xiàn)象。根據(jù)沉降觀測數(shù)據(jù)跨中預(yù)拱度由跨中向兩側(cè)線形布置，如下：δ=δ1+δ2+δ3δ1：支架彈性壓縮值δ2：支架非彈性壓縮值δ3：地基沉降值2.2模板模板由內(nèi)模和外模組成。2.2.1外（側(cè)）模根據(jù)本工程的特點，外（側(cè)）模采用2400mm×1200mm×15mm的
5、竹膠板。拼裝時除控制好接縫的線形、錯臺，拼裝面的平整度外，還要根據(jù)當?shù)氐臍夂蚯闆r（特別在多雨的季節(jié)），預(yù)留一定的間隙，以防止因模板遇水膨脹，而引起翹曲。2.2.2內(nèi)模內(nèi)模除保證內(nèi)斷面尺寸外，還必須保證易于拼裝與拆除。我們采用框架結(jié)構(gòu)(圖一)，其豎向尺寸要比設(shè)計小3～5cm，下部用拆模器支撐，以便于拆模。2.3普通鋼筋按圖紙要求進行施工2.4混凝土施工本工程為C50混凝土,為保證混凝土質(zhì)量，必須注意下列事項:2.4.1混凝土配合比上部結(jié)構(gòu)為高標號混凝土，因而必須仔細的選用材料，進行最佳配合比設(shè)計與實驗。集料
6、具有良好的級配，且砂率合理則能組成堅實的骨架，有利于混凝土強度的提高；混凝土具有良好的泵性，則有利于混凝土的施工。2.4.2混凝土澆注(1)要嚴格控制混凝土塌落度。塌落度過大影響混凝土內(nèi)在及外觀質(zhì)量，底板倒角處混凝土容易“外翻”，增加施工控制難度及混凝土用量；塌落度過小，加大泵車的泵送難度，且難于振搗，容易出現(xiàn)空洞及蜂窩。(2)控制好混凝土分層厚度及分段長度。分層厚度由振動器作用部分長度確定；分段長度由混凝土的初凝時間、氣溫及天氣情況決定。分層過厚或分段過長，容易導(dǎo)致層面明顯，分段面出現(xiàn)“泛白”現(xiàn)象。(3
7、)加強混凝土的養(yǎng)護3預(yù)應(yīng)力體系施工預(yù)應(yīng)力體系包括張拉體系和錨固體系,其組成部分見（圖二）3.1張拉工藝及施工注意事項3.1.1張拉施工工藝安裝錨具→安裝限位板→安裝千斤頂→千斤頂進油張拉→伸長量校核→持荷→卸荷錨固→記錄3.1.2施工注意事項(1)除去錨墊板、喇叭口、鋼絞線上的灰漿。錨環(huán)、夾具必須清潔，不允許鋼絞線、錨環(huán)、夾具上有浮銹、油污、混凝土等雜物。(2)根據(jù)每批鋼絞線的實際直徑隨時調(diào)整千斤頂限位板的限位尺寸，最標準的尺寸應(yīng)使鋼絞線只有夾片的牙痕而無刮痕。(3)安裝錨具時，錨環(huán)必須裝在錨下墊板止口環(huán)
8、內(nèi)，工作錨環(huán)要對中，夾片均勻打緊并外露一致；千斤頂上的工具錨孔位與構(gòu)件端部工作錨的孔位排列一致，以防鋼絞線在千斤頂穿心孔內(nèi)交叉；安裝張拉設(shè)備時，做到孔道、錨環(huán)、千斤頂三對中。(4)張拉前要空轉(zhuǎn)油泵、千斤頂，至少兩次。并檢查有無泄漏現(xiàn)象。(5)張拉時必須注意安全，操作千斤頂和測量伸長值人員應(yīng)站在千斤頂側(cè)面操作，嚴守操作規(guī)程。同時千斤頂后面應(yīng)設(shè)防護.(6)每根構(gòu)件張拉完畢后，要檢查端部或其他部位是否有裂縫。并填寫記錄。3.2張拉程
