預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工和質(zhì)量控制

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1、預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工和質(zhì)量控制　　摘要：針對預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工難點及其對應(yīng)施工過程中的質(zhì)量控制重點，分別闡述了現(xiàn)澆箱梁支架搭設(shè)，鋼筋和模板的加工及安裝，鋼絞線張拉，混凝土澆筑養(yǎng)生等工序的施工工藝與質(zhì)量控制，總結(jié)了相關(guān)的技術(shù)數(shù)據(jù)，減少質(zhì)量通病的發(fā)生，確保箱梁施工質(zhì)量。關(guān)鍵詞：預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工質(zhì)量控制中圖分類號：TU37文獻標識碼：A1前言濟廣高速濟南連接線工程位于濟南市主城區(qū)西部的二環(huán)西路，起點與濟廣高速天橋互通立交相接，終點與段店立交相接，縱貫濟南市城區(qū)南北，不僅是濟廣高速在濟南西部城區(qū)重要的連接線，而且是國道220穿越濟南市區(qū)的重要路段，同時也是濟南市西部地區(qū)重

2、要的南北通道。濟廣高速濟南連接線工程SG2合同段主線工程由山東魯橋建設(shè)有限公司施工，起訖樁號K2+905.5-K5+043.5，全長2138米，主線橋梁全寬25米，共21聯(lián)，68孔，現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁83跨。2現(xiàn)澆箱梁支架搭設(shè)2.1支架基礎(chǔ)7一般地基處理應(yīng)表面平整并用25T光輪壓路機碾壓結(jié)實，采用級配碎石基礎(chǔ)，再鋪筑15cm厚C20水泥砼，對于原為泥漿池處的地基處理為挖深2.5-3m，并重新回填，層層夯實至原地面，再澆筑20cm水泥砼。鋪筑完成須嚴格控制頂面標高及平整度。支架底部地基承載力應(yīng)加大檢測頻率，確保地基承載力滿足要求，同時支架地基應(yīng)做好縱橫向排水，防止雨水、養(yǎng)護水下滲，造成地基濕軟下沉而

3、導(dǎo)致支架失穩(wěn)。2.2支架搭設(shè)采用碗扣支架形式，鋼管規(guī)格為Φ48×3.5mm，鋼管壁厚不得小于3.5-0.025mm。橫橋向腹板下立桿間距0.6m，空腹板下間距0.9m，翼緣板下間距0.9m，順橋向跨中部位立桿間距為0.9m，靠近墩柱處(頂?shù)装?、腹板加厚?立桿間距0.6m。支架搭設(shè)前必須按《建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ166-2008)有關(guān)要求，認真制訂支架工程專項施工方案，按照有關(guān)要求進行審批。支架的立柱應(yīng)保持穩(wěn)定，并用斜撐拉桿固定，支架較高時應(yīng)加密剪刀撐，確保支架整體剛度、強度、穩(wěn)定性符合有關(guān)規(guī)范、規(guī)程要求。2.3支架超載預(yù)壓沉降觀測7支架搭設(shè)拼裝完成后必須組織檢查，檢查

4、合格后進行等恒載預(yù)壓，消除支架的塑性變形及部分彈性變形的不利影響，并認真做好沉降觀測。要責成專人定期不定期地檢查支架節(jié)點變形情況，確保支架節(jié)點牢固，無松動。每一澆筑跨超載預(yù)壓沉降觀測點共設(shè)5個斷面，每一斷面5個點，共25個點。每一澆筑跨按7天預(yù)壓，當每個點連續(xù)3天觀測結(jié)果相對高程差值在5mm以內(nèi)時即認為沉降穩(wěn)定。3模板制作安裝、鋼筋加工3.1模板制作、安裝預(yù)壓缷載后重新測量底模的標高；根據(jù)測量的標高值重新調(diào)整支架頂托高程，使模板頂高程符合要求；底模、側(cè)模采用2440mm×1220mm×12mm規(guī)格竹膠合板。采用側(cè)模包底模板支護方式，截水槽用裝飾木線，在底板最低點處，預(yù)留兩個200×200mm洞

5、口，作為清理箱梁室內(nèi)的木屑、雜物等的出口。內(nèi)模頂板預(yù)留人洞2個，尺寸80cm×120cm，位置選在距橫梁處各10m，澆筑頂板砼前，重新鋪模板封堵。3.2鋼筋加工7由于現(xiàn)澆箱梁鋼筋加工與安裝、支模施工周期較長，因此要求必須采取措施避免鋼筋鐵銹嚴重及沾污模板，鋼筋及各種管道、預(yù)埋件規(guī)格、間距、數(shù)量、位置、安裝必須嚴格按設(shè)計圖紙及規(guī)范要求進行。進入施工現(xiàn)場的鋼筋試驗合格后用于工程，所有進廠鋼筋必須有質(zhì)保單，成品、半成品鋼筋堆放時，墊高20cm方木，并且按圖紙型號掛銘牌標識，每一澆筑跨鋼筋盡量用同一批次鋼筋，杜絕不同廠家鋼筋混用現(xiàn)象。鋼筋嚴格按圖紙加工，綁扎底板鋼筋前在底模上按設(shè)計圖紙彈出骨架鋼筋墨線

6、，綁扎鋼筋時重點檢查頂板主筋及預(yù)應(yīng)力筋間距和位置、預(yù)埋件的位置、伸縮縫預(yù)埋鋼筋。4預(yù)應(yīng)力鋼絞線安裝預(yù)應(yīng)力鋼束的孔道位置，操作控制是重要環(huán)節(jié)，必須環(huán)環(huán)把握，面面俱到，這樣才能減少質(zhì)量通病的發(fā)生，杜絕質(zhì)量通病造成的后患，避免給工程帶來不必要的損失。實際施工中必須重視鋼絞線安裝工作，固定鋼束的井字架位置不準確或不按照規(guī)范和設(shè)計規(guī)定的間距布設(shè)，必然造成鋼束位置與設(shè)計不符，有的還會在曲線變化段產(chǎn)生急彎(半徑太小)或孔道局部偏差過大。5現(xiàn)澆箱梁混凝土澆筑及養(yǎng)生5.1采用泵送混凝土澆筑，在澆筑前必須有備用泵或其他應(yīng)急設(shè)備，同時混凝土拌和及運輸設(shè)備、供電系統(tǒng)也必須有應(yīng)急預(yù)案，保證澆筑連續(xù)進行。5.2現(xiàn)澆箱梁混

7、凝土的澆筑應(yīng)按先跨中后支點的順序進行，先澆筑底板，再澆腹板及頂板，采取有效措施保證混凝土澆筑厚度，同時避免底板混凝土超厚，混凝土應(yīng)振搗均勻，防止漏振或過振，加強對中橫梁、端橫梁及鋼筋較密集部位的振搗，確保振搗密實，振搗過程中應(yīng)避免碰撞波紋管及各種預(yù)埋件，應(yīng)防止預(yù)留孔道的波紋管變位尤其是避免管道上浮。75.3混凝土澆筑過程中，特別是箱梁腹板處混凝土澆筑時，對混凝土分層澆筑厚度、振搗范圍、振搗時間要有