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瀝青混凝土施工措施資料選編資料匯編
1目錄1、農村公路瀝青路面破壞及防治措施2、瀝青工安全操作規(guī)程3、瀝青庫安全操作規(guī)程4、柔性瀝青路面病害和養(yǎng)護5、瀝青混合料攤鋪機操作工注意事項6、瀝青自動混合料攪拌機操作規(guī)程7、瀝青灑布機作業(yè)安全規(guī)程8、瀝青灑布車操作規(guī)程及使用技術9、瀝青路面設計要點10、路面工程瀝青路面安全技術
2農村公路瀝青路面破壞及防治措施05年以來,從昆明經尋甸至東川的通鄉(xiāng)油路建設;昆明北三縣路面硬化建設,發(fā)現(xiàn)許多路面破壞的原因,今分析其原因和提出措施: 1、破壞原因及防治措施 1.1施工方面 ?、俚鼗两?。農村公路在建設中,一方面不可避免地穿過農田、水地、沼澤、淤泥等軟土地基路段,路基修筑在軟土地基上時,由于處理不徹底或處理后沒有沉降穩(wěn)定就進行修筑瀝青路面,會發(fā)生路基失穩(wěn)或過量沉陷;另一方面農村公路路基填土高度太低,春秋兩季澆地時路基受兩側水的浸泡,致使路基強度降低,導致路面基層破壞,在行車作用下路面就出現(xiàn)了不均勻沉陷,從而導致瀝青路面破壞或不能正常使用。
3 預防措施:根據(jù)軟土地基情況和當?shù)厥┕で闆r采用可行方案進行認真的加固整治。一方面要延長沉降時間,將軟土地段的瀝青路面施工安排在最后,特別是采用砂墊層、排水固結等方法進行軟基處理的地段,填土后要埋設沉降觀測設備,定期進行觀測,待地基的沉降基本穩(wěn)定后進行施工;另一方面對于路基基底為耕地的,應先清除種植土,平整后按規(guī)定要求壓實,在深耕地段,必要時應將松土翻挖,土塊打碎,然后回填、整平、壓實。建議農村公路路基設計時要高出兩側耕地至少50cm?! 、诼坊鶋簩嵅蛔?。路基壓實是路基施工過程中的重要工序,是提高路基路面強度與穩(wěn)定性的技術措施之一。壓實的目的在于使土粒重新組合,彼此擠緊,孔隙縮小,土的密度提高,形成密實整體,最終導致強度增加,穩(wěn)定性提高。瀝青面層混合料的壓實度不足會導致水破壞,壓實度與空隙率的計算公式為式中:為壓實度,為實測密度,為馬歇爾密度,為理論密度,e為空隙率?! 簩嵍仍礁邽r青混合料嵌鎖越緊越密實,空隙率越小。在實際工程中,由于壓實機具故障、操作不規(guī)范、壓實不均勻、碾壓遍數(shù)不夠、碾壓溫度控制不好,造成部分地方壓實度不足,有時為了片面追求平整度,忽視了壓實度,使空隙率過大,帶來水損害。特別是農村公路排水設施不好,路基兩側無排水溝,到了冬季積雪封住路面會使路面產生凍脹翻漿。有的路段有排水溝,但兼有灌溉作用,使路基兩側長期積水,產生水損壞。
4 預防措施:進一步加強管理、改善和提高壓實機具標準,嚴格控制碾壓遍數(shù)、速度、時間、溫度。碾壓要均勻,派專業(yè)人員負責指揮。按照壓實流程從輕到重、從慢到快、從靜到震、從兩邊到中間(從高到低),輪跡要重疊1/2,既要保證路面平整度,路拱橫坡度,又要保證壓實度。同時也要改善農村公路的排水設施,兩側設置排水溝,如果兼起灌溉作用的邊溝應離路基坡腳至少2m。 ?、蹫r青面層本身的破壞。瀝青面層顆粒離析,局部粗集料偏多、細集料偏少、不易壓實,礦料與瀝青的粘結力小,抗剪強度低,容易出現(xiàn)松散;局部細集料偏多、粗集料偏少、熱穩(wěn)定性差,則容易出現(xiàn)車轍、擁包等破壞。在施工中拌和、運輸和攤鋪過程都很容易造成粗細顆粒離析。農村公路等級低加上施工單位資質低、拌和設備陳舊不配套、拌和不均勻易產生離析,從拌和機向運料汽車上放料時,由于落差大,易出現(xiàn)瀝青混合料離析。農村土路表面不平整在運輸過程中顛簸大也會產生離析現(xiàn)象,瀝青混合料從運料車上倒入攤鋪機進料斗時,還可能出現(xiàn)離析。全斷面攤鋪時,瀝青混合料從中間通過鉸輪輸送到兩側,由于距離大也會再次發(fā)生離析現(xiàn)象。
5 預防措施:嚴格控制瀝青混合料的拌和質量,拌合過程中發(fā)現(xiàn)“糊料”或“離析”等異常情況應立即進行處理;設置瀝青混合料成品料倉,控制成品料倉倉位,防止卸料離析;合理設置拌和站的位置,減小運距避免在運輸中由于路面顛簸產生離析??刂茢備仠囟?、速度,改進攤鋪機具,減少離析。4)瀝青被油溶解的情況。在施工過程中施工機械在路面上停留時漏油,會造成瀝青被柴油溶解,使瀝青與礦料之間粘結力降低,使路面產生剝離、松散、出現(xiàn)坑洞。預防措施:施工機械在已鋪好的瀝青路面上停留,應在機械下面鋪墊塑料薄膜或采取其他防油措施,防止油漏到路面上。 1.2設計方面 ?、俾访嬖O計太窄。當前農村公路路面大都是4.5m寬,而大汽車的軸距大都是1.8m,當汽車在公路上與其它車輛或行人錯車時,汽車外側輪胎很容易壓到路面邊緣附近,致使路面造成啃邊或邊緣下沉。當兩輛重型車在路面上錯車時,兩汽車的內側輪胎正好距路面中心0.65m處,兩汽車的外輪胎壓在了距油面中心大約2.45m處,也就是距油面邊緣0.45m處,由于路拱的作用,路肩碾壓不密實時,汽車的大部分重量都有會壓在路面邊緣0.45m
6處,這樣必會對路面邊緣造成極大危害,使路面邊緣早期破壞,建議農村公路路面寬度應不低于6m?! 、诼访婧穸炔蛔?。當前我省農村公路路面厚度一般都是3~4cm,基層一般采用20cm的水泥穩(wěn)定碎石或其它材料整體結構強度較低,抗彎拉應力較弱,在重車作用下極易出現(xiàn)早期破壞。所以為保證路面的使用壽命,必須保證路面足夠的厚度?! ?.3施工組織、管理、養(yǎng)護方面的原因 ①招投標不規(guī)范。有的鄉(xiāng)村招投標只看施工單位是否有資質證書,根本不對施工單位進行審核,只按最低價中標,致使施工質量難以保證。預防對策:應規(guī)范鄉(xiāng)村公路的招投標,加強市場管理,對那些不具備施工資質的施工單位要堅決予以取締?! 、诠こ梯^散,開工后無足夠專業(yè)監(jiān)理人員。沒有專業(yè)監(jiān)理人員對施工單位進行監(jiān)管,農村無專業(yè)的檢測手段。如果每一條鄉(xiāng)村公路從開工到竣工都有專業(yè)監(jiān)理人員進行嚴格監(jiān)理,低利潤中標的單位就沒有市場,無空可鉆,無機可投。預防對策:每一條鄉(xiāng)村公路都應派專業(yè)人員監(jiān)工,堅決杜絕偷工減料、粗制濫造現(xiàn)象的發(fā)生,確保工程質量。
7 ?、酃こ炭⒐ず鬅o竣工驗收交接手續(xù)。有的鄉(xiāng)村工程竣工后根本沒有竣工驗收交接手續(xù),這樣會助長施工企業(yè)對工程質量的輕視,導致路面質量的下滑。預防對策:一條鄉(xiāng)村公路竣工后應由交通主管部門、施工單位、建設單位共同進行交接驗收,對驗收不合格的路段應令其返工,直到驗收合格為止?! 、芄こ炭⒐ず箴B(yǎng)護跟不上。現(xiàn)在大部分路段沒有專業(yè)養(yǎng)護隊伍,路面出現(xiàn)了坑槽,路肩有沖口無人去管,致使路基路面病害越來越嚴重。預防對策:建立專業(yè)養(yǎng)護隊伍,及時對路基路面出現(xiàn)的病害進行養(yǎng)護?! 、萋氛芾砀簧?。履帶拖拉機、履帶挖掘機隨便碾壓路面;在公路上打場曬糧,壓煤渣,堆放建筑材料;超載車輛在公路上行使;公路兩側亂蓋違章建筑物,亂挖路肩土等現(xiàn)象,卻無人管理?! ☆A防對策:建立起一定規(guī)模的路政管理隊伍,像干線公路一樣巡回檢查,對出現(xiàn)的問題及時處理?! ?、結束語
8 綜上所述,近年來我省的通鄉(xiāng)公路建設速度快,規(guī)模大,每年新建5000km以上的農村公路,但很大一部分的瀝青路面也需要維修。不少瀝青路面破壞較嚴重,有的瀝青路面行走艱難,嚴重的影響了農村經濟的發(fā)展,給車輛和行人帶來了不便。
9瀝青工安全操作規(guī)程1.瀝青操作人員應定期檢查身體。工作時嚴格遵守高處作業(yè)安全規(guī)程有關規(guī)定。2.砌熬油爐灶時,鍋與鍋的距離應在1.5米以外,鍋與煙囪的距離應在1米以外,煙囪應放在下風口,在鍋的上部應搭設防護雨棚。熬瀝青的鍋,必須用鋼板鍋,不準用生鐵鍋。桶裝已凝固的瀝青需加熱時,應先擰開桶蓋。在室內工作時應有通風措施,并按規(guī)定時間休息,以防中毒。3.每次熬瀝青之前,必須清除鍋內水份和雜物。熬制時必須符合技術規(guī)范并站在上風處操作。4.在現(xiàn)場熬油時,鍋須距離建筑物20米以外,并有專人負責作業(yè)。周圍30米內不準放易燃物,上空應避開電源線,應備有足夠的泡沫滅火器。
105.運送熬好的瀝青、瑪蹄脂時,只能裝盛桶容量的70%,不準過滿。往上吊油時,拉繩要堅固耐磨,等油桶穩(wěn)定時再向上拉,挑運瀝青在坡道,屋面上行走應注意防滑。6.在高處接油桶的工人,必須把安全帶栓在牢靠的結構上,油桶應放在平整可靠的地方。倒油時注意不能使油亂濺,鋪貼油氈。澆油不得過高過急。女兒墻洞應預先堵好,防止漏油。在地下室,地溝和密閉容器內操作時應作好通風。在屋沿旁邊處作業(yè)時,應有安全欄桿和牢固的防護措施。四級風以上應停止室外作業(yè)。
11瀝青庫安全操作規(guī)程1、瀝青站要備有消防設備和消防器材。一切消防器材不準挪動、亂用,并要定期檢查。2、瀝青站內嚴禁煙火,入站人員不得攜帶易燃、易爆物品。站內動用明火時,必須經安全保衛(wèi)部門檢查批準,并要有安全措施。3、瀝青站必須建立健全安全管理制度,應根據(jù)該站規(guī)模設置安全管理組織,并要有專職人員負責安全消防工作。瀝青站的管理人員要學習和了解消防器材的性能,熟悉安全規(guī)章,掌握應知應會的消防知識。4、各種設備要做到定員、定崗、定機管理。對有特殊要求的設備,操作人員必須經過崗位培訓,并持有操作證方可上崗。5、車輛進出瀝青站,門衛(wèi)值班人員應認真檢查,瀝青站出庫時應持有出站憑證,方可放行。瀝青混合料拌合設備在作業(yè)時應遵守下規(guī)定:1、瀝青混合料拌合設備操作人員必須經專業(yè)培訓,考核合格,取得上崗證后方可上崗操作。2.1作業(yè)前,熱料提升斗、攪拌器及各種稱斗內不得有存料;2.2配有濕式除塵系統(tǒng)的拌合設備其除塵系統(tǒng)的水泵應完好,并保證噴水量穩(wěn)定且不中斷。2.3卸料斗處于地下底坑時,應防止坑內積水淹沒電器元件;2.4
12拌合機啟動、停機,必須按規(guī)定程序進行,點火失效時,應及時關閉噴燃氣油門,待充分通風后再行點火,需要調整點火時,必須先切斷高壓電源;2.5液化點火時,必須有減壓閥及壓力表;燃燒器點燃后,必須關閉總閥門。2.6連續(xù)式拌合設備的燃燒器熄滅時應立即停止噴灑瀝青;當烘干拌合筒著火時,應立即關閉燃燒器鼓風機及排風機,停止供給瀝青。再用含水量高的細骨料投入烘干拌合筒,并在外部卸料口用干粉或泡沫滅火器進行滅火;2.7關機后應清除皮帶上、各供料及除塵裝置內外的殘余積物,并清洗瀝青管道。3、瀝青混合料拌合設備上的所有安全防護罩應正確安裝、保持完好。4、操作人員進行作業(yè)時,必須戴工作帽,穿工作衣,工作鞋等防護用品。5、嚴禁在運轉的設備上堆放工具及物件。6、設備進行調整和維修,必須帶設備停穩(wěn),關掉主電源開關,按下自鎖停車按鈕,拔掉鑰匙和保險,并保證在維修期間不能復位。7、嚴禁在溢流管周圍逗留和從溢流管下通過。8、設備各運轉部件,均不得超過最大的極限值。9、用電設備的開關箱和箱內電器應符合本規(guī)程第十五章的有關規(guī)定,電動機及設備金屬構架應有良好可靠的保護接零或接地開關箱、電源的安裝、拆除及電氣故障的排除就由專業(yè)電工進行。
13柔性瀝青路面病害和養(yǎng)護筆者多年來從事公路養(yǎng)護工作,尤其是對柔性瀝青路面的養(yǎng)護,隨著我省經濟水平快速發(fā)展,各種大型車輛增加對瀝青路面的要求越來越高,使得路面病害也越來越多。瀝青路面具有力學強度好、行車平穩(wěn)、低噪音及易于機械化施工等優(yōu)點。隨著我國經濟的快速發(fā)展,基于瀝青路面的優(yōu)點,公路瀝青路面得以飛躍式的發(fā)展。如何在新的公路瀝青路面建設中,進行其病害處理和養(yǎng)護維修,有著重要意義。瀝青路面是在柔性基層、半剛性基層上,鋪筑一定厚度的瀝青混合料作面層的路面結構。這種路面與砂石路面相比,其和強度穩(wěn)定性都大大提高。與水泥混凝土路面相比,瀝青路面表面平整無接縫,行車振動小,噪音低,開放交通快,養(yǎng)護簡便,適宜于路面分期修建,是我國路面的重要結構形式。一、病害類型與原因分析多年的工作中發(fā)現(xiàn)瀝青路面的破壞主要分裂縫、變形類、松散等類型,下面簡單介紹一下這幾種破壞形式。
14裂縫類;瀝青路面上出現(xiàn)的裂縫,按其成因不同分為橫向裂縫、縱向裂縫、不規(guī)則裂縫和龜裂(網)裂四種類型。裂縫是高等級公路瀝青路面最主要的一種破壞形式。橫向裂縫是指垂直于行車方向的裂縫,是半剛性基層瀝青路面的典型病害之一。按其成因不同,橫向裂縫又可分為荷載型裂縫與非荷載型裂縫兩大類??v向裂縫產生的原因有兩種可能性,一種情況是瀝青面層分段攤鋪時,兩幅接茬處未處理好,在車輛荷載與大氣因素作用下逐漸開裂;另一種情況時由于路基壓實度不均勻或由于路基邊緣受水浸蝕產生不均勻沉陷而引起的。不規(guī)則裂縫主要表現(xiàn)為路基路面強度不足,特別是路面基層強度不足,基層被壓碎開裂,造成路面產生不規(guī)則的裂縫。以及路面基層強度不均勻、疲勞強度不足產生的開裂。
15變形類;車轍表現(xiàn)為沿行車帶出現(xiàn)橫向高差,是高等級公路上的主要病害,是路面使用性能降低和導致?lián)p壞并要求進行路面維修的最主要原因。主要是由于瀝青混合料級配設計不合理,穩(wěn)定性差或由于基層及面層施工時壓實度不足,使輪跡帶處的面層和基層材料在行車荷載反復作用下出現(xiàn)固結變形和側向剪切位移引起。另外,重載和超載車輛過多也是產生車轍的重要原因。車轍一般是在溫度較高的季節(jié),瀝青面層在車輛的反復碾壓下產生永久變形和塑性流動面逐漸形成。車轍通常是在伴隨著瀝青面層壓縮沉陷的同時,出現(xiàn)側向隆起,二者組合起來構成車轍。松散類;坑槽路面中出現(xiàn)的碗狀坑洞,坑槽通常是松散、龜裂等其他破損進一步發(fā)展的結果。坑槽主要原因:由于面層材料粘結力不足或行車的反復作用下,被磨損、碾碎出現(xiàn)細料散失、粗骨料外露,進而骨料失去聯(lián)結。路面嚴重龜裂養(yǎng)護不及時,隨著雨水的下滲造成路面面層破損。路面基層強度不足造成基層破損而產生的路面坑槽。另外,啃邊路面邊緣破碎脫落,寬度10cln以上。主要原因是路面寬度不適應交通量的需要,路肩不密實,機動車會車或超車時碾壓路面邊緣造成啃邊;路肩與路面銜接不平順,以致使路肩積水,路面邊緣濕軟,在行車作用下形成啃邊。其它類型病害;表面磨光路面原有粗構造衰退或喪失,路表光滑。外在原因:瀝青路面在車輪反復滾動摩擦作用下,集料表面被逐漸磨光,有時還伴有瀝青的不斷上翻,從而導致瀝青表面面層光滑;內在原因:
16集料質地軟弱,缺少棱角,或礦料級配不當,粗集料尺寸偏小,細料偏多,或瀝青用量偏多等。修補損壞面積修補損壞面積過大,容易滋生其它病害的發(fā)生,影響行車的平順性。翻漿因路基濕軟,路面出現(xiàn)彈簧、破裂、冒漿的現(xiàn)象。高等級公路瀝青路面翻漿是水、土質、溫度、路面和行車荷載五個主要因素綜合作用的結果。其中水、土、溫度構成翻漿的三個自然因素,缺少任何一個因素都不可能形成翻漿。二、各種病害養(yǎng)護措施裂縫;對于瀝青混凝土的溫縮,將有裂縫的路段清掃干凈并均勻噴灑少量乳化瀝青,再均勻撒一層干燥潔凈石屑或粗砂,最后用輕型壓路機將礦料碾壓。對于由地基沉降差異引起的橫向裂縫,如錯臺、啃邊,則需沿橫縫兩側各50cm—I00cm范圍開槽,挖除上面層,先將裂縫填實,然后沿橫縫加鋪玻璃纖維土工格柵,重新攤鋪上面層。車轍;當車轍深度小于1.scm時,可不做處理;當車轍深度大于1.scm小于2.scm時,采取稀漿封層和車轍處理箱處理;當車轍深度大于2.scm小于4cm時,采取清除原路面面層,新建路面面層;當車轍深度大于4cm,采取清除原路面上面層和下一結構層,新建路面面層。
17塊狀網裂、沉陷;清除原路面全部面層,當基層整體性較差,鉆芯取樣不能形成板體(基層強度一般不低于3MPa)時,清除基層,為不影響交通,及早通車,用瀝青碎石做基層,新建路面面層。對不均勻沉陷,如基層和土基較為密實、穩(wěn)定,可只修補面層,用瀝青砂或細粒式瀝青混合料填補、整平、壓實,面積較大時應加鋪面層;。以上是對“柔性瀝青路面病害和養(yǎng)護”的講解,更多內容請登錄查詢。
18瀝青混合料攤鋪機操作工注意事項
19 輪胎式或履帶式瀝青混合料攤鋪機應按《中華人民共和國道路交通管理條例》的有關條款執(zhí)行?! 」ぷ髑皯獧z查各部位螺栓是否緊固,連接是否可靠,空運轉是否正常,轉向操縱機構和制動器是否靈敏、可靠?! ●{駛臺及作業(yè)現(xiàn)場視野要開闊,清除一切有礙工作的障礙物。作業(yè)時無關人員不得在駕駛臺上逗留。駕駛員不得擅離崗位?! 備仚C的離地間隙比較小,所以起步前一定要看清周圍有無障礙物。 工作過程中,攤鋪機不得倒退,如需倒退,必須提起熨平板停止工作后方可進行。 工作或運輸中,人員不準在料斗內坐立或作業(yè),以免發(fā)生人身安全事故。 運輸瀝青混合料的自卸汽車在倒車駛向攤鋪機時,料斗要對準,并有專人指揮,汽車和攤鋪機要密切配合,避免發(fā)生沖撞、撒料等現(xiàn)象。 攤鋪時,熨平板上不準隨意站人,非操作人員不得攀登攤鋪機。 攤鋪機運輸時,應提起熨平板,并用鎖緊裝置鎖住?! Q檔必須在攤鋪機完全停止時進行,嚴禁強行掛檔和在坡道上換檔或空檔滑行。 熨平板進行預熱時,應控制熱量,防止因局部過熱而變形。加熱過程中,必須有專人看管。 駕駛力求平穩(wěn),不得急劇轉向。在彎道作業(yè)時,熨平裝置的端頭與路緣石的間距不得小于100m,以免發(fā)生碰撞?! ⊥C后應認真做好保養(yǎng)工作。在清洗料斗、刮板、螺旋輸運器和熨平板等部件時,必須將發(fā)動機熄火后進行,一次清理不完,可再次發(fā)動機械,轉過一定距離或一個角度后再停機熄火清理,這樣反復進行,直到清洗完畢。清洗攤鋪機時必須使用柴油清洗,并不得接近明火。
20瀝青自動混合料攪拌機操作規(guī)程1、插上電源插頭,機器即處于工作狀態(tài)。首先根據(jù)規(guī)程或工作需要予置拌和時間和加熱溫度??販夭糠值陌粹o至于工作位置,則控溫加熱系統(tǒng)開始工作。約30分鐘鍋的內壁即可達到設定溫度。這時機器即可開始工作。2、按下操作面板右側的上升按鈕,則攪拌頭自動升到最高位置。這時將事先予熱好的混合料到入鍋中。3、按下下降按鈕,則攪拌器自動降到最低位置,升入鍋內,按下面板中部的啟動按鈕,則攪拌。當攪拌到預置時間時,自動停機。清零后可進行下一次攪拌。在攪拌過程中如過遇到緊急情況,可按下急停按鈕,則攪拌器立即停止工作。4、按下上升扭,攪拌頭升至最高位置,通過手把松開鎖緊螺母,打開定位器,用手把將鍋倒置90deg;。用掏料勺將料掏出,通過滑板落入模具內,然后根據(jù)需要制備試樣。
215、當混合料的拌和與試樣制備完畢后,切斷電源,對機器進行清洗。6、試驗完畢后,關掉電源。
22瀝青灑布機作業(yè)安全規(guī)程 1、工作前應將灑布機車輪固定,檢查高壓肛膠管與噴油管聯(lián)接地否牢固,油嘴和節(jié)六是否暢通,機件有無損壞。檢查確認完好后,再將噴油管預熱,安裝噴頭,經過在油箱內試噴后,在油箱口緩慢向下倒油,不得猛倒?! ?、裝載熱瀝青的油涌應堅固不得漏油,其裝油量要低于桶口10cm灑布機油箱注油時,油梭要靠穩(wěn),在油箱口緩慢向下倒油,不得猛倒; 3、噴灑瀝青時,手握的噴油管部分應加纏舊麻袋或石棉繩等隔熱材料。操作時,噴頭嚴禁向上。噴頭附近不得站人,不得逆風操作; 4、壓油時,速度要均勻,不得突然加快。噴油中斷時,應將噴頭放在灑布機油箱內,固定好噴管,不得滑動; 5、移動灑布機,油箱中的瀝青不得過滿;
23 6、噴灑瀝青時,如發(fā)現(xiàn)噴頭堵塞或其他故障,應立即關閉閥門,等修理完好后再行作業(yè)。
24瀝青灑布車操作規(guī)程及使用技術1.安全技術規(guī)程由于瀝青具有易燃的特性,瀝青灑布作業(yè)通常是在氣溫高的情況下進行,瀝青灑布車有時(指氣溫較低時)使用明火烘烤瀝青泵等,所以瀝青灑布車在使用過程中要特別預防火災的發(fā)生。(1)定期檢查消防器具。(2)禁止在點燃噴燃器時給瀝青灑布車加注燃潤料。(3)瀝青貯箱的抽吸口和裝料口未蓋時禁止點燃噴燃器。(4)點燃固定式噴燃器時應事先打開瀝青貯箱上的煙囪蓋。瀝青貯箱內的瀝青液面必須超過U形管的高度。(5)灑布作業(yè)中禁止使用噴燃器。(6)點燃手提式噴燃器時輸油管的開關先部分打開,然后逐漸開大至全開,并禁止接近易燃品。(7)供給噴燃器的壓縮空氣壓力應限制在0.3~0.4MPa以下。
25(8)噴燃器熄火后應關閉燃油箱的進氣開關,并卸除燃油箱內的剩余壓力。(9)瀝青灑布車應設置靜電拖地鏈,重載行駛時要盡量避免緊急制動。2.灑布定額、作業(yè)速度和瀝青泵轉速的選擇瀝青的灑布定額q(L/m2)隨施工作業(yè)對象的不同而異,其大致范圍如下:貫入法灑布mdash;mdash;mdash;2~7L/m2;表面處治灑布mdash;mdash;mdash;0.75~2.5L/m2;防灰塵灑布mdash;mdash;mdash;0.8~1.5L/m2;底層料粘結灑布mdash;mdash;mdash;0.5L/m2路拌穩(wěn)定土灑布mdash;mdash;mdash;10~15L/m2。
26上述瀝青灑布定額在公路工程施工技術規(guī)范中均有明確規(guī)定。瀝青泵的流量(L/min)根據(jù)其轉速的不同而有所變化。瀝青泵的流量Q與車速v、灑布寬度b、灑布定額q的關系是,Q=bvq。通常灑布寬度b和灑布定額q是事先調定的,因此車速v與瀝青泵流量Q二者應是相應地增減。由專用發(fā)動機驅動瀝青泵的瀝青灑布車,其瀝青泵轉速和車速可由各自的發(fā)動機分別調整,所以二者相應的增減關系能配合得較好。利用汽車本身的發(fā)動機驅動瀝青泵的瀝青灑布車,由于汽車變速器和驅動瀝青泵的分動箱的檔位有限,它們的轉速又都隨著同一臺發(fā)動機的轉速變化,所以車速與瀝青泵轉速二者相應關系的調整就比較困難。通常是先確定瀝青泵在某轉速下的流量值,然后依此確定相應的車速并通過瀝青灑布車駕駛員的熟練操作,力求其穩(wěn)定行駛。3.提高灑布質量的技術措施瀝青必須適量、均勻地噴灑在路面上,尤其是表面處治作業(yè)。否則會影響路面的使用壽命。為提高瀝青灑布質量應采取如下技術措施。(1)保持瀝青在其工作溫度范圍內進行噴灑。(2)調整好噴嘴的噴射角(20deg;~30deg;)和離地高度(25cm左右),保證灑布寬度和毗鄰噴霧的重疊量(橫縫為10~15cm,縱縫為20~30cm)。
27(3)噴霧角是靠一定壓力來保證的,灑布時要保持瀝青泵的轉速恒定。為此,現(xiàn)代瀝青灑布車的灑布管應做成全循環(huán)式,并配置卸壓閥。4.正常技術維護對瀝青灑布車的技術維護,除了按照一般汽車的常規(guī)項目進行外,還應根據(jù)瀝青有冷凝的特性來進行一些特別的維護。(1)作業(yè)前的檢查1)檢查轉向系、制動系等是否靈活、可靠。2)檢查各油箱(發(fā)動機曲軸箱、液壓油箱、煤油箱、變速器、分動箱等)的油量,并加注到規(guī)定容量。3)檢查各指示器、儀表是否齊全、靈敏、準確,操縱臺與駕駛室聯(lián)系用的電鈴是否能正常工作。4)檢查吸油管及輸油管的過濾器、灑布管及噴嘴等是否清潔暢通。5)檢查各部件是否緊固,安全可靠。
286)放凈瀝青貯箱及各管道、閥門等部位的清洗液。7)檢查各部位閥門、操縱手柄等是否操作輕便、靈活,處于作業(yè)所需的位置,以及各管路及接頭處是否有泄漏現(xiàn)象。8)檢查瀝青泵能否正常運轉。
29瀝青路面設計要點在對瀝青路面設計方法中存在的問題進行分析的基礎上,闡述了瀝青路面設計流程,包括搜集整理資料、完成路面結構組合設計、對不同設計方案進行分析比較與選擇、確定合理的設計方案,并對路面結構設計和結構層層間結合設計進行重點考慮,從而確保瀝青路面設計的整體質量。1瀝青路面設計存在的問題瀝青路面設計存在的問題包括:相關設計指標對瀝青路面使用過程中可能存在的病害無法進行有效控制,對可能引起路面病害的相關機理沒有進行充分的分析與了解,特別是車輛超載等方面的因素對瀝青路面的損壞沒有及時把控,造成瀝青路面無法達到預期的使用年限。很多類似的路面病害是受不同因素影響造成的,如果在設計中僅僅發(fā)現(xiàn)了半剛性瀝青路面在強度、整體性能、經濟性等方面的優(yōu)勢,沒有考慮到與瀝青路面結構間的連接比較薄弱、潮濕環(huán)境中無法及時對表面水進行排除等缺陷,都可能引起設計上的缺陷。2瀝青路面設計流程
302.1搜集整理資料一般情況下,設計工作開始之前需要對包含地質條件、氣溫、濕度、水文等在內的項目所在地實際環(huán)境因素、項目范圍內存在的相關建筑情況、項目的交通量、設計年限、交通組成情況等方面開展調查,搜集整理相關資料,提升設計的科學合理性。2.2完成路面結構組合設計在路面結構組合設計過程中,要在充分考慮公路工程實際需求以及項目所處地區(qū)的氣候環(huán)境、地質水文條件的基礎上來確定路面適合的基本結構類型,選擇需要應用的材料;要對帶有地域特性的筑路材料有充分的了解,在設計中明確材料的特性,并標注相關的數(shù)據(jù)參數(shù),在現(xiàn)有條件基礎上設計出不同的組合方案,結合實際施工條件選擇最適用的設計方案。根據(jù)測算得到公路使用過程中可能需要承受的累計標準軸載、彎沉情況以及半剛性底基層所承受的拉應力,核算出路面厚度。結合路面厚度計算結果來計算基層上面層、瀝青碎石上基層所產生的最大剪應力,根據(jù)計算結果以及拉應力的大小與特點,結合基層的實際功能特性,確定最終的面層結構類型。2.3不同設計方案選擇
31選擇設計方案時,除了需要考慮設計方面的因素,還需要綜合考慮技術以及經濟層面的因素,結合瀝青路面設計及養(yǎng)護經驗,對不同方案建成后需要投入的養(yǎng)護費用進行估算,同時預估每個方案的全部費用成本,選擇綜合成本低的方案。另外,選擇方案還需要考慮瀝青路面施工過程中建設方對工程提出的具體要求,綜合各個方面的因素,選擇最優(yōu)設計方案。3瀝青路面結構組合設計3.1面層結構設計3.1.1面層目前公路施工時選用的瀝青面層施工技術一般包括稀漿封層、瀝青混合料冷拌、瀝青混合料熱拌、瀝青貫入式四種。其中瀝青混合料熱拌更多應用在二、三級公路路面以及柔性基層與調平層等。3.1.2基層與底基層
32在確定基層與底基層具體厚度時需要綜合考慮公路的實際交通量大小、施工中使用材料的力學性能以及應力擴散效果,壓實機械是否能夠開展有效作業(yè)等各方面的因素。一般而言,為了更好地開展后續(xù)的施工管理與質量控制,不同的結構層施工時選用的材料都不能差別太大。3.1.3墊層粗砂、礦渣、煤渣、砂礫等粒料通常用來作為墊層材料,如果使用粗粒土,還會借助水泥、石灰粉、煤炭以及石灰煤渣等材料來進行穩(wěn)定,墊層一般會保持與路基同樣的寬度,厚度應超過15cm。對于地下水較淺的路基,施工過程中應該做好相應的排水措施,同時避免墊層材料對地下水等產生污染。3.2結構層層間結合設計半剛性基層瀝青路面容易出現(xiàn)反射裂縫或者收縮裂縫,需要在設計過程中選擇密實型骨架時,把控好施工材料中細料、結合料以及水分含量,如果條件允許,盡可能增加瀝青面層的厚度,同時,還可以在半剛性基層上增加應力吸收層,應力吸收層一般可以通過鋪設改性瀝青吸收膜或者能夠承受高溫的合成材料來實現(xiàn)。通過提升路面不同結構層之間的緊密度來強化路面的整體結構性能,有效規(guī)避層間可能出現(xiàn)的滑移問題,在具體設計過程中可以采用在不同的層面之間添加黏層瀝青,一般情況可以灑布0.3~0.6.kg/m2
33的改性瀝青或者乳化瀝青,還可以將稀釋瀝青、乳化瀝青、液體瀝青等在基層上進行灑布以形成透層瀝青,灑布數(shù)量應該根據(jù)現(xiàn)場的實際情況確定,充分發(fā)揮透層瀝青的滲透性能,滲入系數(shù)保持在3~6mm。4結語瀝青路面結構設計直接關系到整個公路工程建設的質量,無論是對前期的施工指導,還是運營中各種病害的預防與控制,都起著非常重要的作用。因此,在瀝青路面設計過程中要全面把控各種設計因素,積極主動借鑒國內外先進的瀝青路面設計理論與實踐成果,與實際情況相結合,確保設計的科學性、合理性與適用性。
34路面工程瀝青路面安全技術 一、瀝青操作人員均應進行體檢。凡患有結膜炎、皮膚病及對瀝青過敏反應者,不宜從事瀝青作業(yè)?! 《?、從事瀝青作業(yè)人員,皮膚外露部分均須涂抹防護藥膏。工地上應配有醫(yī)務人員。 三、瀝青操作工的工作服及防護用品,應集中存放,嚴禁穿戴回家和進行集體宿舍?! ∷摹r青的加熱及混合料拌制,宜設在人員較少、場地空曠的地段。產量較大的拌和設備,有條件的應增設防塵設施?! ∥濉K狀瀝青搬運一般宜在夜間和陰天進行,尤應避免炎熱季節(jié)。搬運時宜采用小型機械裝卸,不宜用手直接裝運?! ×⒁簯B(tài)瀝青宜采用液態(tài)瀝青車運送,使用時應遵守下列規(guī)定: ?。?)用泵抽送熱瀝青進出油罐時,工作人員應避讓;
35 ?。?)向儲油罐注入瀝青時,當浮標指標達到允許最大容量時,要及時停止注入; ?。?)滿載運行時,遇有彎道、下坡時要提前減速,避免緊急制動。油罐裝載不滿時要始終保持中速行駛。 七、用吊耳吊裝桶裝瀝青時,應遵守下列規(guī)定: ?。?)吊裝作業(yè)應有專人指揮。瀝青桶的吊索應綁扎牢固; (2)吊起的瀝青桶不得從運輸車輛的駕駛室上空越過,并應稍高于車廂板,以防碰撞; ?。?)臂旋轉半徑范圍內不得站人; (4)放倒的瀝青桶經跳板向上(下)滾動裝(卸)車時,要在露出跳板兩側的鐵桶上各套一根繩索,收放繩索時要緩慢,并應兩端同步上下?! “?、工運送液態(tài)瀝青,裝油量不得超過容器的2/3?! 【?、瀝青的預熱與熬制可采用蒸汽、導熱油、太陽能及遠紅外等加工工藝。
36 十、蒸汽加溫瀝青是,其蒸汽管道應連接牢固,嚴加保護,在人員易觸及部位,必須用保溫材料包扎?! ∈弧⑻柲苡统厣厦娴墓ぷ魈荼仨毦哂蟹阑胧?,嚴禁非作業(yè)人員攀登?! ∈?、遠紅外加熱瀝青,應遵守下列規(guī)定: ?。?)使用前應檢查機電設備和短路過載保安裝置是否良好,電氣設備有無接地,確認符合要求后方可合閘作業(yè); (2)瀝青油泵應進行預熱,當用手能轉動聯(lián)軸器時,方可啟動油泵送油。輸油完畢后將電機反轉,使管道中余油流回鍋內,嚴防柴油流入油鍋?! ∈嵊图訜釣r青,應遵守下列規(guī)定: ?。?)加熱爐使用前必須進行耐壓試驗,水壓力應不低于額定工作壓力的二倍; (2)對加熱爐及設備應作全面檢查,各種儀表應齊全完好。泵、閥門、循環(huán)系統(tǒng)和安全附件應符合技術要求,超壓、超溫報警系統(tǒng)應靈敏可靠;
37 ?。?)必須經常檢查循環(huán)系統(tǒng)有無滲漏、振動和異聲,定期檢查膨脹箱的液面是否超過規(guī)定,自控系統(tǒng)的靈敏性和可靠性是否符合要求,并應定期清除爐管及除塵器內的積灰; ?。?)導熱油的管道應有防護設施?! ∈摹⒚骰鸢局茷r青 1、鍋灶設置 (1)支搭的瀝青鍋灶,應距建筑物至少30M,距電線垂直下方在10M以上,周圍不得有易燃易爆物品,并應備用鍋蓋、滅火器等防火用具; ?。?)油鍋上方搭設的防雨棚,嚴禁使用易燃材料; ?。?)瀝青鍋的前沿(有人操作的一面)應高出后沿10cm以上,并高出地面0.8-1.0M; (4)舀、盛熱瀝青的勺、桶、壺等不得錫焊?! ?、瀝青預熱
38 ?。?)打開瀝青桶上大小蓋。當只有一個桶蓋時,應在其相對方向另開一孔,以便通氣出油。桶內如有積水必須先予排除; (2)操作人員應注意瀝青突然噴出,如發(fā)現(xiàn)瀝青從桶的砂眼中噴出,應在桶外的側面,鏟以濕泥涂封,不得用手直接涂封; (3)烤油中如發(fā)現(xiàn)瀝青桶口堵塞時,操作人員應站在側面用熱鐵棍疏通; (4)烤油時必須用微火,不得用大火猛烤; ?。?)臥桶烤油的油槽應搭設牢固。流向儲油鍋的通道要暢通。 3.瀝青熬制 ?。?)熬油鍋內不得有水和雜物,瀝青投入量不得超過油鍋容積的2/3,塊狀瀝青應改小并裝在鐵絲瓢內下鍋,不得直接向鍋內拋擲,嚴禁烈火加熱空鍋時加入瀝青?! 。?)預熱后的瀝青宜用溜槽流下油鍋;如用油桶直接倒入油鍋時,桶口應盡量放低,防止被熱瀝青濺傷; ?。?)在熬制瀝青時,如發(fā)現(xiàn)油鍋漏油,必須立即熄滅爐火;
39 ?。?)舀油時應用長柄勺,并要經常檢查其聯(lián)接是否牢固; ?。?)油料脫水應緩慢加熱,經常攪動,嚴禁猛火導致瀝青溢鍋;如發(fā)現(xiàn)有漫油跡象時,應立即熄滅爐火; ?。?)熬油工應隨時掌握油溫變化情況,當白色煙轉為紅、黃色煙時,應立即熄滅爐火; ?。?)熬油現(xiàn)場臨時堆放的瀝青及燃料不應過多,堆放位置距瀝青鍋爐應在5m以外?! ∈?、灑布車(機)工作地段應有專人警戒。施工現(xiàn)場的障礙物應清除干凈,灑油時作業(yè)范圍內不得有人。施工現(xiàn)場嚴禁使用明火。