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瀝青混凝土施工要求多篇匯編資料匯編
1目錄1、瀝青灑布車操作工安全技術(shù)操作規(guī)程2、液體瀝青作業(yè)安全操作規(guī)程3、瀝青路面設(shè)計(jì)要點(diǎn)4、瀝青混合料攤鋪機(jī)操作工注意事項(xiàng)5、水泥穩(wěn)定碎石基層瀝青路面裂縫控制6、瀝青混合料拌和機(jī)組作業(yè)安全操作規(guī)程7、瀝青灑布車安全操作規(guī)程8、瀝青混合料攤鋪機(jī)操作工安全操作規(guī)程9、基床表層瀝青混凝土防水層施工作業(yè)指導(dǎo)書(2)10、瀝青混合料離心抽提儀操作規(guī)程
2瀝青灑布車操作工安全技術(shù)操作規(guī)程第一條:作業(yè)前,檢查機(jī)械、灑布裝置及防護(hù)、防火設(shè)備是否齊全、有效。第二條:采用固定式噴燈向?yàn)r青箱的火管加熱時(shí),應(yīng)先打開瀝青箱上的煙囪口,并在液態(tài)瀝青淹沒火管后,方可點(diǎn)燃噴燈。加熱噴燈的火焰過大或擴(kuò)散蔓延時(shí)應(yīng)立即關(guān)閉噴燈,待多余的燃油燒盡后再行使用。噴燈使用前,應(yīng)當(dāng)封閉吸油管及進(jìn)料口,手提噴燈點(diǎn)燃后不得接近易燃品。第三條:滿載瀝青的灑布車應(yīng)中速行駛,遇有彎道,下坡時(shí),應(yīng)提前減速,盡量避免緊急制動(dòng)。行駛時(shí)嚴(yán)禁使用加熱系統(tǒng)。第四條:駕駛員與作業(yè)人員應(yīng)密切配合,作業(yè)人員應(yīng)注意自身的安全。瀝青灑布車作業(yè)時(shí)在噴灑瀝青方向10m以內(nèi)不得有人停留。
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4液體瀝青作業(yè)安全操作規(guī)程 第一條認(rèn)真執(zhí)行《危險(xiǎn)化學(xué)品裝卸作業(yè)一般安全守則》。 第二條在現(xiàn)場要準(zhǔn)備好回收容器及吸油氈,備足砂子。 第三條作業(yè)前,要檢查確認(rèn)所有設(shè)備設(shè)施及環(huán)境處于安全的工作狀態(tài)?! 〉谒臈l作業(yè)中: 1、作業(yè)人員要站在操作平臺(tái)的安全位置,防止?fàn)C傷?! ?、相關(guān)人員應(yīng)認(rèn)真巡視檢查,嚴(yán)防跑、冒、滴、漏、凝管等情況發(fā)生。 第五條裝卸結(jié)束后,將閥門開啟至最大位置,作業(yè)人員全部撤離操作平臺(tái)。 第六條船方掃線作業(yè)結(jié)束后,將殘留在管線內(nèi)的瀝青集中在回收容器中。
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6瀝青路面設(shè)計(jì)要點(diǎn)在對(duì)瀝青路面設(shè)計(jì)方法中存在的問題進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上,闡述了瀝青路面設(shè)計(jì)流程,包括搜集整理資料、完成路面結(jié)構(gòu)組合設(shè)計(jì)、對(duì)不同設(shè)計(jì)方案進(jìn)行分析比較與選擇、確定合理的設(shè)計(jì)方案,并對(duì)路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)層層間結(jié)合設(shè)計(jì)進(jìn)行重點(diǎn)考慮,從而確保瀝青路面設(shè)計(jì)的整體質(zhì)量。1瀝青路面設(shè)計(jì)存在的問題瀝青路面設(shè)計(jì)存在的問題包括:相關(guān)設(shè)計(jì)指標(biāo)對(duì)瀝青路面使用過程中可能存在的病害無法進(jìn)行有效控制,對(duì)可能引起路面病害的相關(guān)機(jī)理沒有進(jìn)行充分的分析與了解,特別是車輛超載等方面的因素對(duì)瀝青路面的損壞沒有及時(shí)把控,造成瀝青路面無法達(dá)到預(yù)期的使用年限。很多類似的路面病害是受不同因素影響造成的,如果在設(shè)計(jì)中僅僅發(fā)現(xiàn)了半剛性瀝青路面在強(qiáng)度、整體性能、經(jīng)濟(jì)性等方面的優(yōu)勢,沒有考慮到與瀝青路面結(jié)構(gòu)間的連接比較薄弱、潮濕環(huán)境中無法及時(shí)對(duì)表面水進(jìn)行排除等缺陷,都可能引起設(shè)計(jì)上的缺陷。2瀝青路面設(shè)計(jì)流程
72.1搜集整理資料一般情況下,設(shè)計(jì)工作開始之前需要對(duì)包含地質(zhì)條件、氣溫、濕度、水文等在內(nèi)的項(xiàng)目所在地實(shí)際環(huán)境因素、項(xiàng)目范圍內(nèi)存在的相關(guān)建筑情況、項(xiàng)目的交通量、設(shè)計(jì)年限、交通組成情況等方面開展調(diào)查,搜集整理相關(guān)資料,提升設(shè)計(jì)的科學(xué)合理性。2.2完成路面結(jié)構(gòu)組合設(shè)計(jì)在路面結(jié)構(gòu)組合設(shè)計(jì)過程中,要在充分考慮公路工程實(shí)際需求以及項(xiàng)目所處地區(qū)的氣候環(huán)境、地質(zhì)水文條件的基礎(chǔ)上來確定路面適合的基本結(jié)構(gòu)類型,選擇需要應(yīng)用的材料;要對(duì)帶有地域特性的筑路材料有充分的了解,在設(shè)計(jì)中明確材料的特性,并標(biāo)注相關(guān)的數(shù)據(jù)參數(shù),在現(xiàn)有條件基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)出不同的組合方案,結(jié)合實(shí)際施工條件選擇最適用的設(shè)計(jì)方案。根據(jù)測算得到公路使用過程中可能需要承受的累計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸載、彎沉情況以及半剛性底基層所承受的拉應(yīng)力,核算出路面厚度。結(jié)合路面厚度計(jì)算結(jié)果來計(jì)算基層上面層、瀝青碎石上基層所產(chǎn)生的最大剪應(yīng)力,根據(jù)計(jì)算結(jié)果以及拉應(yīng)力的大小與特點(diǎn),結(jié)合基層的實(shí)際功能特性,確定最終的面層結(jié)構(gòu)類型。2.3不同設(shè)計(jì)方案選擇
8選擇設(shè)計(jì)方案時(shí),除了需要考慮設(shè)計(jì)方面的因素,還需要綜合考慮技術(shù)以及經(jīng)濟(jì)層面的因素,結(jié)合瀝青路面設(shè)計(jì)及養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗(yàn),對(duì)不同方案建成后需要投入的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用進(jìn)行估算,同時(shí)預(yù)估每個(gè)方案的全部費(fèi)用成本,選擇綜合成本低的方案。另外,選擇方案還需要考慮瀝青路面施工過程中建設(shè)方對(duì)工程提出的具體要求,綜合各個(gè)方面的因素,選擇最優(yōu)設(shè)計(jì)方案。3瀝青路面結(jié)構(gòu)組合設(shè)計(jì)3.1面層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)3.1.1面層目前公路施工時(shí)選用的瀝青面層施工技術(shù)一般包括稀漿封層、瀝青混合料冷拌、瀝青混合料熱拌、瀝青貫入式四種。其中瀝青混合料熱拌更多應(yīng)用在二、三級(jí)公路路面以及柔性基層與調(diào)平層等。3.1.2基層與底基層
9在確定基層與底基層具體厚度時(shí)需要綜合考慮公路的實(shí)際交通量大小、施工中使用材料的力學(xué)性能以及應(yīng)力擴(kuò)散效果,壓實(shí)機(jī)械是否能夠開展有效作業(yè)等各方面的因素。一般而言,為了更好地開展后續(xù)的施工管理與質(zhì)量控制,不同的結(jié)構(gòu)層施工時(shí)選用的材料都不能差別太大。3.1.3墊層粗砂、礦渣、煤渣、砂礫等粒料通常用來作為墊層材料,如果使用粗粒土,還會(huì)借助水泥、石灰粉、煤炭以及石灰煤渣等材料來進(jìn)行穩(wěn)定,墊層一般會(huì)保持與路基同樣的寬度,厚度應(yīng)超過15cm。對(duì)于地下水較淺的路基,施工過程中應(yīng)該做好相應(yīng)的排水措施,同時(shí)避免墊層材料對(duì)地下水等產(chǎn)生污染。3.2結(jié)構(gòu)層層間結(jié)合設(shè)計(jì)半剛性基層瀝青路面容易出現(xiàn)反射裂縫或者收縮裂縫,需要在設(shè)計(jì)過程中選擇密實(shí)型骨架時(shí),把控好施工材料中細(xì)料、結(jié)合料以及水分含量,如果條件允許,盡可能增加瀝青面層的厚度,同時(shí),還可以在半剛性基層上增加應(yīng)力吸收層,應(yīng)力吸收層一般可以通過鋪設(shè)改性瀝青吸收膜或者能夠承受高溫的合成材料來實(shí)現(xiàn)。通過提升路面不同結(jié)構(gòu)層之間的緊密度來強(qiáng)化路面的整體結(jié)構(gòu)性能,有效規(guī)避層間可能出現(xiàn)的滑移問題,在具體設(shè)計(jì)過程中可以采用在不同的層面之間添加黏層瀝青,一般情況可以灑布0.3~0.6.kg/m2
10的改性瀝青或者乳化瀝青,還可以將稀釋瀝青、乳化瀝青、液體瀝青等在基層上進(jìn)行灑布以形成透層瀝青,灑布數(shù)量應(yīng)該根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況確定,充分發(fā)揮透層瀝青的滲透性能,滲入系數(shù)保持在3~6mm。4結(jié)語瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)直接關(guān)系到整個(gè)公路工程建設(shè)的質(zhì)量,無論是對(duì)前期的施工指導(dǎo),還是運(yùn)營中各種病害的預(yù)防與控制,都起著非常重要的作用。因此,在瀝青路面設(shè)計(jì)過程中要全面把控各種設(shè)計(jì)因素,積極主動(dòng)借鑒國內(nèi)外先進(jìn)的瀝青路面設(shè)計(jì)理論與實(shí)踐成果,與實(shí)際情況相結(jié)合,確保設(shè)計(jì)的科學(xué)性、合理性與適用性。
11瀝青混合料攤鋪機(jī)操作工注意事項(xiàng)
12 輪胎式或履帶式瀝青混合料攤鋪機(jī)應(yīng)按《中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例》的有關(guān)條款執(zhí)行。 工作前應(yīng)檢查各部位螺栓是否緊固,連接是否可靠,空運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)和制動(dòng)器是否靈敏、可靠?! ●{駛臺(tái)及作業(yè)現(xiàn)場視野要開闊,清除一切有礙工作的障礙物。作業(yè)時(shí)無關(guān)人員不得在駕駛臺(tái)上逗留。駕駛員不得擅離崗位?! 備仚C(jī)的離地間隙比較小,所以起步前一定要看清周圍有無障礙物?! 」ぷ鬟^程中,攤鋪機(jī)不得倒退,如需倒退,必須提起熨平板停止工作后方可進(jìn)行?! 」ぷ骰蜻\(yùn)輸中,人員不準(zhǔn)在料斗內(nèi)坐立或作業(yè),以免發(fā)生人身安全事故。 運(yùn)輸瀝青混合料的自卸汽車在倒車駛向攤鋪機(jī)時(shí),料斗要對(duì)準(zhǔn),并有專人指揮,汽車和攤鋪機(jī)要密切配合,避免發(fā)生沖撞、撒料等現(xiàn)象。 攤鋪時(shí),熨平板上不準(zhǔn)隨意站人,非操作人員不得攀登攤鋪機(jī)。 攤鋪機(jī)運(yùn)輸時(shí),應(yīng)提起熨平板,并用鎖緊裝置鎖住?! Q檔必須在攤鋪機(jī)完全停止時(shí)進(jìn)行,嚴(yán)禁強(qiáng)行掛檔和在坡道上換檔或空檔滑行?! §倨桨暹M(jìn)行預(yù)熱時(shí),應(yīng)控制熱量,防止因局部過熱而變形。加熱過程中,必須有專人看管。 駕駛力求平穩(wěn),不得急劇轉(zhuǎn)向。在彎道作業(yè)時(shí),熨平裝置的端頭與路緣石的間距不得小于100m,以免發(fā)生碰撞?! ⊥C(jī)后應(yīng)認(rèn)真做好保養(yǎng)工作。在清洗料斗、刮板、螺旋輸運(yùn)器和熨平板等部件時(shí),必須將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后進(jìn)行,一次清理不完,可再次發(fā)動(dòng)機(jī)械,轉(zhuǎn)過一定距離或一個(gè)角度后再停機(jī)熄火清理,這樣反復(fù)進(jìn)行,直到清洗完畢。清洗攤鋪機(jī)時(shí)必須使用柴油清洗,并不得接近明火。
13水泥穩(wěn)定碎石基層瀝青路面裂縫控制 目前,我國公路交通具有2個(gè)明顯的特點(diǎn),即交通量迅速增加和重載車輛日益增多。因此,對(duì)路面結(jié)構(gòu)使用性能的要求也越來越高。半剛性基層由于具有強(qiáng)度高、承載力大、良好的抗疲勞性能和抗沖刷性等優(yōu)點(diǎn),已經(jīng)成為我國高等級(jí)公路瀝青路面的主要結(jié)構(gòu)類型。據(jù)統(tǒng) 統(tǒng)計(jì),我國90%以上的高等級(jí)公路瀝青路面基層及底基層都是采用半剛性材料。但半剛性基層材料的缺點(diǎn)是抗變形能力低、脆性大,在溫度或濕度變化時(shí)易產(chǎn)生開裂,形成路面反射裂縫,這已成為高速公路瀝青路面早期損壞的重要原因之一。 水泥穩(wěn)定級(jí)配集料是當(dāng)今國內(nèi)外使用最普遍的一種半剛性基層材料,其中又以水泥穩(wěn)定碎石性能最為優(yōu)異。然而水泥穩(wěn)定碎石基層并沒有消除半剛性材料的缺點(diǎn),因此如何進(jìn)一步減少其反射裂縫的產(chǎn)生,依然是充分發(fā)揮路面結(jié)構(gòu)整體性能的關(guān)鍵之一??紤]到我國作為水泥生產(chǎn)大國,原材料來源廣泛且價(jià)格低廉,水泥膠結(jié)類材料在今后很長一段時(shí)間內(nèi)仍將作為主要的道路建筑材料,因此有必要對(duì)水泥穩(wěn)定碎石基層進(jìn)行研究,以便能為將來更為廣泛的應(yīng)用提供經(jīng)驗(yàn)。
14 1、裂縫形成機(jī)理 1.1裂縫產(chǎn)生原因 半剛性基層瀝青路面的裂縫形式多種多樣,但形成的主要原因可以分為2大類,即荷載型結(jié)構(gòu)性破壞裂縫和非荷載型裂縫,包括反射裂縫和對(duì)應(yīng)裂縫。荷載型結(jié)構(gòu)性破壞裂縫是由汽車動(dòng)態(tài)荷載產(chǎn)生的垂直或水平應(yīng)力,在基層內(nèi)部產(chǎn)生超過材料的容許抗拉極限應(yīng)力的拉應(yīng)力所造成;非荷載型裂縫則是環(huán)境作用的結(jié)果,主要是濕度和溫度的影響,由干縮、溫縮和疲勞作用導(dǎo)致,個(gè)別情況下也可能是由于路基不均勻沉陷造成。此外,在冰凍地區(qū)的瀝青路面上,還可能發(fā)現(xiàn)由路基凍脹引起的裂縫。 我國已建高速公路的半剛性路面、剛性路面和剛性組合式路面的承載能力從設(shè)計(jì)角度看是足夠的,然而調(diào)查表明,裂縫在我國各個(gè)地區(qū)的瀝青路面上十分普遍,不論南方還是北方,通車后1年最遲第2年均出現(xiàn)大量裂縫。因此,單純由荷載作用不足以引起面層破壞,瀝青路面的開裂應(yīng)當(dāng)是多種因素共同作用的結(jié)果?! “雱傂曰鶎訛r青路面裂縫出現(xiàn)的原因有3
15種可能:一是面層本身性能不良,二是由于基層干縮和溫縮開裂而反射到面層產(chǎn)生裂縫,三是由于面層、基層相互作用所引起。國外通常認(rèn)為半剛性基層瀝青路面裂縫是由半剛性基層引起的反射裂縫,且這種反射裂縫主要由半剛性基層材料的干縮裂縫引起的。國內(nèi)則認(rèn)為半剛性路面的裂縫有荷載型裂縫,有瀝青面層的溫度收縮裂縫,還有由半剛性基層的溫縮裂縫或干縮裂縫引起瀝青面層產(chǎn)生的反射裂縫或?qū)?yīng)裂縫?! ‰m然國內(nèi)外的研究人員對(duì)反射裂縫問題已經(jīng)進(jìn)行了大量的研究,但至今仍存在不同的認(rèn)識(shí),包括反射裂縫的產(chǎn)生機(jī)理。根本原因在于路面使用性能受環(huán)境因素、交通因素、材料組成與結(jié)構(gòu)等多種因素影響,甚至還包括經(jīng)濟(jì)因素、采用的研究手段等。 我國地域遼闊,又是多山國家,自然因素千差萬別,并且各地區(qū)經(jīng)濟(jì)水平參差不齊,因此半剛性路面產(chǎn)生反射裂縫的主要原因不可能一致。水泥穩(wěn)定基層的干縮主要發(fā)生在竣工后初期階段。當(dāng)基層上鋪筑瀝青或水泥混凝土面層后,基層的含水量一般變化不大,此時(shí),收縮轉(zhuǎn)化為以溫縮為主。而對(duì)于溫縮,低溫收縮在-1℃以上時(shí),其溫縮變化不大;當(dāng)在-10℃以下時(shí),溫縮系數(shù)才劇增,是-1
16℃時(shí)的幾倍甚至幾十倍。因此溫縮裂縫大多發(fā)生在東北等容易形成某一負(fù)溫度的地區(qū),而就我國南方大部分地區(qū)來說,收縮裂縫的產(chǎn)生則主要是由于干縮引起的,可以忽略低溫收縮的影響?! ?.2裂縫形成過程 對(duì)于半剛性基層,裂縫往往不是由交通荷載作用引起的。水泥穩(wěn)定碎石基層由于水分蒸發(fā)及溫度變化的影響,很容易產(chǎn)生裂紋,在承受荷載之前,就已經(jīng)存在大量的微細(xì)裂紋和孔洞。因此,實(shí)際上它是在帶有裂紋的狀態(tài)下承受交通荷載作用的,基層的溫縮和干縮是引起裂縫的內(nèi)因。 對(duì)于反射裂縫的形成,是由于面層底部的拉應(yīng)力超過瀝青混凝土極限強(qiáng)度所致。在基層開裂后,由于基層失去抵抗拉應(yīng)力的作用,就在開裂位置將應(yīng)力傳遞給面層,造成面層在裂縫處的應(yīng)力集中。如果此時(shí)再加上偏荷載主拉應(yīng)力(或剪應(yīng)力)的作用,其應(yīng)力值就有可能超過材料的極限強(qiáng)度,面層隨之開裂。偏荷載作用的主拉應(yīng)力(或剪應(yīng)力)是促成反射裂縫形成的原因。因此,路面反射裂縫主要是由于基層開裂后的水平與垂直位移引起的。
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18瀝青混合料拌和機(jī)組作業(yè)安全操作規(guī)程 1、機(jī)組啟動(dòng)前,應(yīng)檢查各部電器是否完好,電壓、電流是否在規(guī)定數(shù)值10%范圍以內(nèi)(即:偏差值不允許大于plusmn;5%)?! ?、檢查沙石料、瀝青、粉料等材料的規(guī)格和質(zhì)量是否符合拌和機(jī)施工的要求,其數(shù)量應(yīng)保證連續(xù)生產(chǎn)的需要?! ?、機(jī)組進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)啟動(dòng)時(shí),應(yīng)首先觀察各部位由無閑置人員和工作人員處在不安全的部位,然后按響電鈴,確保安全的情況下,方可啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)?! ?、機(jī)組在正常工況下啟動(dòng)時(shí),生產(chǎn)和停機(jī)均處于計(jì)算機(jī)程序自動(dòng)控制狀態(tài)工作,起停順序應(yīng)嚴(yán)格按廠家規(guī)定的程度進(jìn)行,預(yù)防發(fā)生意外事故。 5、機(jī)組嚴(yán)禁帶負(fù)荷直接啟動(dòng),以免造成機(jī)械事故。 6、在系統(tǒng)啟動(dòng)鍵沒有按下時(shí),冷料給料、冷料停料和開始拌料鍵均被鎖住,不能進(jìn)行操作。
19 7、工作開始時(shí),烘干筒啟動(dòng),主噴燃器點(diǎn)火,首先對(duì)烘干筒體進(jìn)行約5分鐘的小火預(yù)熱,待布帶除塵器入口空氣溫度達(dá)到時(shí)120℃即可,待預(yù)熱后,方可上料?! ?、在進(jìn)行手動(dòng)控制時(shí),僅設(shè)置了很少的保護(hù),給料時(shí)不適當(dāng)?shù)牟僮鲿?huì)造成很嚴(yán)重的故障和事故,操作人員應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行作業(yè)。 9、機(jī)組工作中,在皮帶輸送機(jī)、攪拌器、引風(fēng)機(jī)等傳動(dòng)件或高速運(yùn)轉(zhuǎn)部件附近工作時(shí),嚴(yán)禁穿著肥大衣服或披長發(fā),以免卷入其中造成事故。 10、任何人在成品倉庫和冷料喂料系統(tǒng)周圍工作時(shí),必須戴上安全帽?! ?1、設(shè)備各運(yùn)轉(zhuǎn)部件承受載荷,嚴(yán)禁超過廠家推薦的最大限制?! ?2、嚴(yán)禁通過溢流管口下方或在此周圍逗留?! ?3、電儀器表應(yīng)有安全保護(hù)裝置,防止開關(guān)意外接通。
20 14、攪拌機(jī)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),操作人員應(yīng)注意觀察控制柜操作面板上的故障指示燈和裝置運(yùn)行狀態(tài)指示燈,同時(shí)觀察管理計(jì)算機(jī)界面上的運(yùn)行指示,發(fā)現(xiàn)運(yùn)行故障時(shí)應(yīng)采取緊急停機(jī)措施,待故障排除后,方可重新運(yùn)轉(zhuǎn)?! ?5、機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,成品料倉梯子、料倉頂部、軌道附近等處嚴(yán)禁站人,以免發(fā)生事故?! ?6、燃燒器正常工作時(shí),燃油泵處壓力保持25-30bar左右。當(dāng)燃燒器熄火時(shí),應(yīng)立即停止噴射瀝青,防止瀝青在滾筒內(nèi)堆積。 17、生產(chǎn)過程中,應(yīng)經(jīng)常查看溫控系統(tǒng),檢查粒料、瀝青溫度是否符合要求,使之控制在145℃至165℃之間。為防止瀝青老化,烘干拌合筒內(nèi)溫度不宜超過180℃。 18、生產(chǎn)過程中,機(jī)組應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定級(jí)配進(jìn)行生產(chǎn),定期對(duì)成品料的油石比進(jìn)行試驗(yàn),發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)解決?! ?9
21、當(dāng)烘干拌合筒內(nèi)瀝青或混合料著火時(shí),應(yīng)立即關(guān)閉燃燒器,停止供給瀝青,關(guān)閉鼓風(fēng)機(jī)、排風(fēng)機(jī),將含量較高的細(xì)骨料投入烘干拌和筒內(nèi),撲滅火焰,同時(shí)在外部卸料口用干粉或泡沫滅火器進(jìn)行滅火,當(dāng)烘干拌和筒內(nèi)的材料溫度低于200℃后,將廢料排出。 20、成品料倉工作時(shí),卷場機(jī)旁邊禁止站人,特殊情況需要檢修或者調(diào)整,必須由專業(yè)人員進(jìn)行,不得穿肥大的服裝和留長發(fā),以免卷入傳動(dòng)件內(nèi)?! ?1、動(dòng)力配電柜和控制臺(tái)內(nèi)部有高壓電,非專業(yè)人員嚴(yán)禁開柜操作。 22、工作中遇到突發(fā)事故,應(yīng)立即關(guān)掉噴燃器,但干燥滾筒嚴(yán)禁立即停車,待干燥滾筒內(nèi)的溫度低于規(guī)定溫度時(shí),方可停車?! ?3、機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,發(fā)現(xiàn)某零部件出現(xiàn)松動(dòng)和異響時(shí),應(yīng)立即停機(jī)修復(fù)?! ?4、嚴(yán)禁在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過程中進(jìn)行調(diào)整或者維修作業(yè),所有的調(diào)整維修工作應(yīng)在設(shè)備停穩(wěn)后進(jìn)行。電器維修作業(yè)時(shí),應(yīng)首先切斷電源,拆除保險(xiǎn)。掛出有人檢修的警告標(biāo)志?! ?5拌和器平臺(tái)上不得堆放雜物、工具等以免震落傷人?! ?6、在空中檢查設(shè)備時(shí),應(yīng)扎緊安全帶。
22 27、機(jī)組的全部電器操作及維護(hù)工作,均需有專門人員(持有效上崗操作證)承擔(dān),電器線路應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,同時(shí),應(yīng)有有效的接地和熔斷裝置,電源接頭需充分保持,防止遭受意外損壞?! ?8、工作場地意外起火,應(yīng)使用滅火器、沙、土進(jìn)行覆蓋?! ?9、工作結(jié)束后,盡管干燥筒內(nèi)物料已經(jīng)排空,禁止立即停車和關(guān)閉引風(fēng)機(jī),應(yīng)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)15分鐘左右,對(duì)干燥滾筒進(jìn)行冷卻?! ?0、干燥滾筒內(nèi)物料已經(jīng)空時(shí),燃燒器嚴(yán)禁繼續(xù)工作,防止熱量通過空氣傳入除塵器入口,造成入口溫度過高,引起除塵袋著火,造成火災(zāi)?! ?1、系統(tǒng)停機(jī)后必須切斷動(dòng)力配電柜的總進(jìn)電開關(guān)?! ?2、在料斗門附近做任何檢修保養(yǎng)工作,必須首先使空壓機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn),并將系統(tǒng)中的壓縮空氣排凈。否則,嚴(yán)禁拆除氣路系統(tǒng)中的任何部件。 33、在進(jìn)行瀝青罐的瀝青存儲(chǔ)量檢查時(shí),在光線不足的情況下,應(yīng)使用手電筒照明,嚴(yán)禁使用明火進(jìn)行照明,以免發(fā)生火災(zāi)。
23 34、要經(jīng)常檢查粉料倉頂部排氣口與主引風(fēng)通道是否通暢,避免因除塵風(fēng)道堵塞造成倉內(nèi)壓力過大,損壞倉體。 35、機(jī)組場地的有關(guān)部位,應(yīng)按消防的標(biāo)準(zhǔn)要求,配備足夠數(shù)量的消防器材,并保證消防器材長期有效?! ?6、嚴(yán)格執(zhí)行每班保養(yǎng)﹙工作前、中、后進(jìn)行﹚,一、二、三級(jí)保養(yǎng),每年一次的中修等保修項(xiàng)目?! ?7、機(jī)組需要長期使用停用時(shí),應(yīng)按規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)要求,進(jìn)行一次全面的保養(yǎng)和維修?! ?8、經(jīng)過長期停用的機(jī)組,需要重新使用時(shí),應(yīng)對(duì)機(jī)組進(jìn)行一次全面的檢查和維修,特別是影響安全的部位,在確保安全的前提下,方可使用。
24瀝青灑布車安全操作規(guī)程 1汽車部分按汽車安全操作規(guī)程的規(guī)定進(jìn)行操作?! ?檢查各操作部分、閥門、儀表、瀝青泵液壓系統(tǒng)等工作裝置是否正常?! ?檢查防火器材及防護(hù)用品是否齊全有效?! ?嚴(yán)禁采用規(guī)定之外的燃油作為加熱系統(tǒng)的燃油,不允許燃油溢出箱外,一般油面應(yīng)低于溢流管上端20-30厘米?! ?使用固定式噴燈向?yàn)r青箱火管加熱時(shí),應(yīng)先打開瀝青箱后壁上的煙囪口,并須在液態(tài)瀝青淹沒火管后,才能點(diǎn)燃噴燈。 6加熱噴燈的火焰過大或擴(kuò)散蔓延時(shí),應(yīng)立即關(guān)閉噴燈,讓多余的燃油燒盡后再行使用。 7在吸油管及近料口尚未封閉時(shí),以及在熱態(tài)瀝青的情況下,不得使用噴燈?! ?手提噴燈點(diǎn)燃時(shí),不允許接近易燃品。
25 9吸油作業(yè)時(shí),要選好停車位置,車身停放平穩(wěn),各出口閥門應(yīng)處于關(guān)閉位置。注意指針指示,及時(shí)停吸,防止瀝青外溢?! ?0滿載瀝青運(yùn)行時(shí),應(yīng)中速形勢。遇有彎道、斜坡時(shí),應(yīng)提前減速,盡量避免緊急制動(dòng)?! ?1噴灑作業(yè)時(shí),在噴灑方向10米內(nèi)不得站人?! ?2噴灑時(shí),應(yīng)按引導(dǎo)線指示的方向,調(diào)整好車速平穩(wěn)前進(jìn),不得任意擺動(dòng),猛轉(zhuǎn)方向盤和變速?! ?3瀝青灑布車在行使時(shí),嚴(yán)禁使用加熱系統(tǒng)?! ?4灑布作業(yè)結(jié)束后,應(yīng)使用瀝青泵將管道內(nèi)的殘余瀝青吸回瀝青箱內(nèi)?! ?5完成當(dāng)天后,要加熱噴嘴,及時(shí)清除機(jī)上各部殘留的瀝青,進(jìn)行例保工作。
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27瀝青混合料攤鋪機(jī)操作工安全操作規(guī)程瀝青混合料攤鋪機(jī)操作工安全操作規(guī)程會(huì)員中心加入VIP微信微信號(hào)
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31操作規(guī)程土木建筑>>正文瀝青混合料攤鋪機(jī)操作工安全操作規(guī)程作者: 來源: 點(diǎn)擊: 評(píng)論: 更新日期:2013年10月23日1輪胎式或履帶式瀝青混合料攤鋪機(jī)應(yīng)按《中華共和國道路交通管理?xiàng)l例》的有關(guān)條款執(zhí)行。
322工作前應(yīng)檢查各部位螺栓是否緊固,連接是否可靠,空轉(zhuǎn)是否正常,轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)和制動(dòng)器是否靈敏、可靠。3駕駛臺(tái)及作業(yè)現(xiàn)場視野要開闊,清除一切有礙工作的障礙物。作業(yè)時(shí)無關(guān)人員不得在駕駛臺(tái)上逗留。駕駛員不得擅離崗位。4攤鋪機(jī)的離地間隙比較小,所以起步前一定要看清周圍有無障礙物。5工作過程中,攤鋪機(jī)不得倒退,如需倒退,必須提起燙平停止工作后方可進(jìn)行。6工作或運(yùn)輸中,人員不準(zhǔn)在料斗內(nèi)坐立或作業(yè),以免發(fā)生人身安全事故。7運(yùn)輸里強(qiáng)混合料的自卸汽車在倒車駛向攤鋪機(jī)時(shí),料斗要對(duì)準(zhǔn),并有專人指揮,汽車和攤鋪機(jī)要密切配合,避免發(fā)生沖撞、撒料等現(xiàn)象。8攤鋪時(shí),燙平板上不得隨意站人,非操作人員不得攀登攤鋪機(jī)。9攤鋪機(jī)運(yùn)輸時(shí),應(yīng)提起燙平板,并用鎖緊裝置鎖住。
3310換檔必須在攤鋪機(jī)完全停止時(shí)進(jìn)行,嚴(yán)禁強(qiáng)行掛檔和在坡道上換檔或空檔滑行。11燙平板進(jìn)行預(yù)熱時(shí),應(yīng)控制熱量,防止因局部過熱而變形。加熱過程中,必須有專人看管。12駕駛力求平穩(wěn),不得急劇轉(zhuǎn)向。在彎道作業(yè)時(shí),燙平裝置的端頭與路緣石的間距不得小于100mm,以免發(fā)生碰撞。13停機(jī)后應(yīng)認(rèn)真做好保養(yǎng)工作。在清洗料斗、刮板、螺旋輸運(yùn)器和燙平板等部件時(shí),必須將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后進(jìn)行,一次清理不完,可再次發(fā)動(dòng)機(jī)械,轉(zhuǎn)過一定距離或一個(gè)角度后再停機(jī)熄火處理,這樣反復(fù)進(jìn)行,直到清洗完畢。清洗攤鋪機(jī)時(shí)必須使用柴油清洗,并不得接近明火。-
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42基床表層瀝青混凝土防水層施工作業(yè)指導(dǎo)書基床表層瀝青混凝土防水層施工作業(yè)指導(dǎo)書-
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50建筑施工>>正文基床表層瀝青混凝土防水層施工作業(yè)指導(dǎo)書文件大?。?80.80KB共9頁文件格式:PDF文件點(diǎn)擊數(shù):
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53內(nèi)容摘要1、目的明確基床表層瀝青混凝土防水層施工作業(yè)的工藝流程、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn),指導(dǎo)、規(guī)范基床表層瀝青混凝土防水層施工。2、編制依據(jù)(鐵建設(shè)〔2005〕160號(hào))《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》(TZ212-2005)《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南》3、適用范圍適用于鐵路客運(yùn)專線路基基床表層瀝青混凝土防水層施工。4、基床表層瀝青混凝土材料要求基層表層防水層瀝青混凝土原材料各項(xiàng)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)要求,及客運(yùn)專線鐵路有關(guān)瀝青混凝土的材料要求。
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57建筑施工熱點(diǎn)內(nèi)容464095施工現(xiàn)場安全施工注意事項(xiàng)79005雨季施工安全措施74447工作崗位存在的危險(xiǎn)因素及防范措施63264安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控體系建設(shè)61711高空作業(yè)具體安全措施57279冬季施工安全技術(shù)措施56400腳手架的搭設(shè)要求51486施工現(xiàn)場安全技術(shù)規(guī)范及注意事項(xiàng)建筑施工推薦內(nèi)容09-18危險(xiǎn)性較大部分分項(xiàng)工程風(fēng)險(xiǎn)源分析及…08-30屋面防水施工安全08-04建筑施工的安全防護(hù)措施08-02
58安全網(wǎng)張掛安全技術(shù)07-17自來水管道安全監(jiān)理規(guī)劃07-09擋雨的技術(shù)措施07-08施工方案和技術(shù)措施07-08建筑節(jié)能技術(shù)措施創(chuàng)想安科網(wǎng)站簡介會(huì)員服務(wù)廣告服務(wù)業(yè)務(wù)合作提交需求會(huì)員中心在線投稿版權(quán)聲明友情鏈接聯(lián)系我們
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69瀝青混合料離心抽提儀操作規(guī)程 瀝青檢測儀器混合料離心抽提儀操作規(guī)程 1.組裝有試樣的燒懷倒入三氯乙烯將其浸泡,浸泡30分鐘,用玻璃棒適當(dāng)攪動(dòng)使瀝青充分溶解?! ?.將混合料和溶液倒入離心分離器?! ?.將濾紙墊在分離器邊緣上,加蓋緊固,在分離器出口處放上回收瓶 4.接通電源打開開關(guān),按啟動(dòng)鍵,分離機(jī)將自動(dòng)完成設(shè)定工作?! ?.從上蓋孔中加入新的溶劑,稍停3~5分鐘后再啟動(dòng),分離機(jī)重新自動(dòng)完成。
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