最新最全瀝青混凝土路面要素多篇資料選編

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最新最全瀝青混凝土路面要素多篇資料選編資料匯編

1目錄1、瀝青泵在混凝土拌和機(jī)使用中注意事項(xiàng)(2)2、瀝青混合料拌和機(jī)組作業(yè)安全操作規(guī)程3、冬季瀝青面層施工措施4、瀝青混合料攤鋪機(jī)安全操作規(guī)程5、瀝青混凝土路面施工工藝探討6、改性瀝青生產(chǎn)設(shè)備操作工安全操作規(guī)程7、瀝青路面施工危險(xiǎn)危害因素分析及安全對(duì)策措施8、瀝青拌和設(shè)備安全操作規(guī)程9、農(nóng)村公路瀝青路面破壞及防治措施10、瀝青砼路面工程施工監(jiān)理控制措施(2)

2瀝青泵在混凝土拌和機(jī)使用中注意事項(xiàng)　瀝青泵凝土攪拌機(jī)主要由給(喂)料機(jī)、傳送皮帶，加熱滾筒，加熱設(shè)備、提升機(jī)、振動(dòng)篩、熱儲(chǔ)料倉、熱稱料倉、攪拌鍋、除塵設(shè)備、微機(jī)自動(dòng)系統(tǒng)等設(shè)備組成。近來，瀝青混凝土攪拌機(jī)越來越多的應(yīng)用于公路建設(shè)，國內(nèi)、外的瀝青混凝土攪拌機(jī)廠家也如雨后春筍般的冒了出來，造成瀝青混凝土攪拌機(jī)的種類繁多，良莠不齊。本文介紹瀝青在混凝土拌和機(jī)使用中注意事項(xiàng)，拌和機(jī)當(dāng)天不再工作，停機(jī)時(shí)，應(yīng)將干筒、料斗、料倉以及拌和機(jī)內(nèi)余料卸空；停機(jī)后，應(yīng)用柴油或煤油清洗瀝青系統(tǒng)，以防止堵塞瀝青供應(yīng)管路及卡死瀝青泵，影響下次使用?！　?1)工作前的準(zhǔn)備　　

3　　拌和機(jī)在工作前需進(jìn)行全面的檢查。如檢查各部緊固螺絲是否松動(dòng)；拌和機(jī)內(nèi)是否有余料；傳動(dòng)皮帶是否跑偏；各機(jī)組及輔助設(shè)備安裝是否正確；瀝青管路接頭是否漏氣；電氣系統(tǒng)是否完好等。對(duì)于移動(dòng)式拌和機(jī)，就位后還需放下前后支腿，將平板車抬起，并保持水平位置，使輪胎卸荷?！　　　?2)運(yùn)轉(zhuǎn)中的有關(guān)規(guī)程　　每一種瀝青混凝土拌和機(jī)都有其使用技術(shù)規(guī)程，因此在使用時(shí)，必須按其技術(shù)說明書上的有關(guān)技術(shù)規(guī)程進(jìn)行操作?！　“韬蜋C(jī)在起動(dòng)時(shí)，一般逆著運(yùn)料流程進(jìn)行。當(dāng)烘干筒達(dá)到一定的溫度后才能啟動(dòng)冷料輸送機(jī)和配料給料裝置?！　“韬蜋C(jī)在正式拌和成品料之前，應(yīng)先用熱砂石料預(yù)拌2~3次，以便給拌和機(jī)殼體預(yù)熱。在正式拌和時(shí)，應(yīng)先將熱砂石料與石粉在拌和機(jī)內(nèi)干拌10~15s后，再噴入瀝青拌和。在工作中，供料應(yīng)均勻，與防止熱料倉各料斗內(nèi)物料堆積過多，發(fā)生串倉現(xiàn)象，而影響砂石料的配合比。　　　　(3)停機(jī)、清洗　　　　　拌和機(jī)當(dāng)天不再工作，停機(jī)時(shí)，應(yīng)將干筒、料斗、料倉以及拌和機(jī)內(nèi)余料卸空；停機(jī)后，應(yīng)用柴油或煤油清洗瀝青系統(tǒng)，以防止堵塞瀝青供應(yīng)管路及卡死瀝青泵，影響下次使用。

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5瀝青混合料拌和機(jī)組作業(yè)安全操作規(guī)程　　1、機(jī)組啟動(dòng)前，應(yīng)檢查各部電器是否完好，電壓、電流是否在規(guī)定數(shù)值10%范圍以內(nèi)（即：偏差值不允許大于plusmn;5%）?！　?、檢查沙石料、瀝青、粉料等材料的規(guī)格和質(zhì)量是否符合拌和機(jī)施工的要求，其數(shù)量應(yīng)保證連續(xù)生產(chǎn)的需要?！　?、機(jī)組進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)首先觀察各部位由無閑置人員和工作人員處在不安全的部位，然后按響電鈴，確保安全的情況下，方可啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。　　4、機(jī)組在正常工況下啟動(dòng)時(shí)，生產(chǎn)和停機(jī)均處于計(jì)算機(jī)程序自動(dòng)控制狀態(tài)工作，起停順序應(yīng)嚴(yán)格按廠家規(guī)定的程度進(jìn)行，預(yù)防發(fā)生意外事故?！　?、機(jī)組嚴(yán)禁帶負(fù)荷直接啟動(dòng)，以免造成機(jī)械事故。　　6、在系統(tǒng)啟動(dòng)鍵沒有按下時(shí)，冷料給料、冷料停料和開始拌料鍵均被鎖住，不能進(jìn)行操作。

6　　7、工作開始時(shí)，烘干筒啟動(dòng)，主噴燃器點(diǎn)火，首先對(duì)烘干筒體進(jìn)行約5分鐘的小火預(yù)熱，待布帶除塵器入口空氣溫度達(dá)到時(shí)120℃即可，待預(yù)熱后，方可上料?！　?、在進(jìn)行手動(dòng)控制時(shí)，僅設(shè)置了很少的保護(hù)，給料時(shí)不適當(dāng)?shù)牟僮鲿?huì)造成很嚴(yán)重的故障和事故，操作人員應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行作業(yè)。　　9、機(jī)組工作中，在皮帶輸送機(jī)、攪拌器、引風(fēng)機(jī)等傳動(dòng)件或高速運(yùn)轉(zhuǎn)部件附近工作時(shí)，嚴(yán)禁穿著肥大衣服或披長發(fā)，以免卷入其中造成事故。　　10、任何人在成品倉庫和冷料喂料系統(tǒng)周圍工作時(shí)，必須戴上安全帽。　　11、設(shè)備各運(yùn)轉(zhuǎn)部件承受載荷，嚴(yán)禁超過廠家推薦的最大限制?！　?2、嚴(yán)禁通過溢流管口下方或在此周圍逗留。　　13、電儀器表應(yīng)有安全保護(hù)裝置，防止開關(guān)意外接通。

7　　14、攪拌機(jī)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，操作人員應(yīng)注意觀察控制柜操作面板上的故障指示燈和裝置運(yùn)行狀態(tài)指示燈，同時(shí)觀察管理計(jì)算機(jī)界面上的運(yùn)行指示，發(fā)現(xiàn)運(yùn)行故障時(shí)應(yīng)采取緊急停機(jī)措施，待故障排除后，方可重新運(yùn)轉(zhuǎn)?！　?5、機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，成品料倉梯子、料倉頂部、軌道附近等處嚴(yán)禁站人，以免發(fā)生事故?！　?6、燃燒器正常工作時(shí)，燃油泵處壓力保持25-30bar左右。當(dāng)燃燒器熄火時(shí)，應(yīng)立即停止噴射瀝青，防止瀝青在滾筒內(nèi)堆積?！　?7、生產(chǎn)過程中，應(yīng)經(jīng)常查看溫控系統(tǒng)，檢查粒料、瀝青溫度是否符合要求，使之控制在145℃至165℃之間。為防止瀝青老化，烘干拌合筒內(nèi)溫度不宜超過180℃。　　18、生產(chǎn)過程中，機(jī)組應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定級(jí)配進(jìn)行生產(chǎn)，定期對(duì)成品料的油石比進(jìn)行試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)解決?！　?9

8、當(dāng)烘干拌合筒內(nèi)瀝青或混合料著火時(shí)，應(yīng)立即關(guān)閉燃燒器，停止供給瀝青，關(guān)閉鼓風(fēng)機(jī)、排風(fēng)機(jī)，將含量較高的細(xì)骨料投入烘干拌和筒內(nèi)，撲滅火焰，同時(shí)在外部卸料口用干粉或泡沫滅火器進(jìn)行滅火，當(dāng)烘干拌和筒內(nèi)的材料溫度低于200℃后，將廢料排出?！　?0、成品料倉工作時(shí)，卷場機(jī)旁邊禁止站人，特殊情況需要檢修或者調(diào)整，必須由專業(yè)人員進(jìn)行，不得穿肥大的服裝和留長發(fā)，以免卷入傳動(dòng)件內(nèi)?！　?1、動(dòng)力配電柜和控制臺(tái)內(nèi)部有高壓電，非專業(yè)人員嚴(yán)禁開柜操作?！　?2、工作中遇到突發(fā)事故，應(yīng)立即關(guān)掉噴燃器，但干燥滾筒嚴(yán)禁立即停車，待干燥滾筒內(nèi)的溫度低于規(guī)定溫度時(shí)，方可停車?！　?3、機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，發(fā)現(xiàn)某零部件出現(xiàn)松動(dòng)和異響時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)修復(fù)。　　24、嚴(yán)禁在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過程中進(jìn)行調(diào)整或者維修作業(yè)，所有的調(diào)整維修工作應(yīng)在設(shè)備停穩(wěn)后進(jìn)行。電器維修作業(yè)時(shí)，應(yīng)首先切斷電源，拆除保險(xiǎn)。掛出有人檢修的警告標(biāo)志?！　?5拌和器平臺(tái)上不得堆放雜物、工具等以免震落傷人?！　?6、在空中檢查設(shè)備時(shí)，應(yīng)扎緊安全帶。

9　　27、機(jī)組的全部電器操作及維護(hù)工作，均需有專門人員（持有效上崗操作證）承擔(dān)，電器線路應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，同時(shí)，應(yīng)有有效的接地和熔斷裝置，電源接頭需充分保持，防止遭受意外損壞?！　?8、工作場地意外起火，應(yīng)使用滅火器、沙、土進(jìn)行覆蓋。　　29、工作結(jié)束后，盡管干燥筒內(nèi)物料已經(jīng)排空，禁止立即停車和關(guān)閉引風(fēng)機(jī)，應(yīng)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)15分鐘左右，對(duì)干燥滾筒進(jìn)行冷卻?！　?0、干燥滾筒內(nèi)物料已經(jīng)空時(shí)，燃燒器嚴(yán)禁繼續(xù)工作，防止熱量通過空氣傳入除塵器入口，造成入口溫度過高，引起除塵袋著火，造成火災(zāi)?！　?1、系統(tǒng)停機(jī)后必須切斷動(dòng)力配電柜的總進(jìn)電開關(guān)。　　32、在料斗門附近做任何檢修保養(yǎng)工作，必須首先使空壓機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，并將系統(tǒng)中的壓縮空氣排凈。否則，嚴(yán)禁拆除氣路系統(tǒng)中的任何部件?！　?3、在進(jìn)行瀝青罐的瀝青存儲(chǔ)量檢查時(shí)，在光線不足的情況下，應(yīng)使用手電筒照明，嚴(yán)禁使用明火進(jìn)行照明，以免發(fā)生火災(zāi)。

10　　34、要經(jīng)常檢查粉料倉頂部排氣口與主引風(fēng)通道是否通暢，避免因除塵風(fēng)道堵塞造成倉內(nèi)壓力過大，損壞倉體?！　?5、機(jī)組場地的有關(guān)部位，應(yīng)按消防的標(biāo)準(zhǔn)要求，配備足夠數(shù)量的消防器材，并保證消防器材長期有效?！　?6、嚴(yán)格執(zhí)行每班保養(yǎng)﹙工作前、中、后進(jìn)行﹚，一、二、三級(jí)保養(yǎng)，每年一次的中修等保修項(xiàng)目。　　37、機(jī)組需要長期使用停用時(shí)，應(yīng)按規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)要求，進(jìn)行一次全面的保養(yǎng)和維修?！　?8、經(jīng)過長期停用的機(jī)組，需要重新使用時(shí)，應(yīng)對(duì)機(jī)組進(jìn)行一次全面的檢查和維修，特別是影響安全的部位，在確保安全的前提下，方可使用。

11冬季瀝青面層施工措施一、編制依據(jù)1、《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTJF40-20042、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTJF80/1-2004二、冬季施工安排2014年12月6日-12月7日攤鋪非機(jī)動(dòng)車道瀝青面層下面層，施工時(shí)間安排在早上10點(diǎn)至下午的4點(diǎn)。為保證瀝青路面施工質(zhì)量，施工期間，按規(guī)范規(guī)定采取相應(yīng)措施，做好冬季施工防護(hù)。三、試驗(yàn)路段鋪筑通過鋪筑試驗(yàn)路段，驗(yàn)證生產(chǎn)配合比，檢驗(yàn)施工方案、施工工藝及操作規(guī)程的適用性，確定本工程的施工方法，為瀝青路面的正常施工提供技術(shù)依據(jù)，主要內(nèi)容有：①確定各層瀝青混合料的施工配合比。②確定各瀝青面層的調(diào)平方法，掌握使用性能。③確定與拌和機(jī)生產(chǎn)能力相適應(yīng)的攤鋪速度。

12④確定各層的松鋪系數(shù)。⑤確定壓實(shí)機(jī)具的種類、組合方式，確定碾壓方式、順序、速度及遍數(shù)。⑥拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓等工序連續(xù)施工的合理銜接與配合方式。⑦接縫的正確處理方法。⑧確定每天合理的作業(yè)段長度，修改施工組織計(jì)劃。⑨瀝青封層的施工方法，瀝青的種類、噴灑方法、噴灑溫度、合理的瀝青用量、透層的礦料用量、碾壓方式等。四、混合料的攤鋪瀝青砼底面層瀝青砼攤鋪采用基準(zhǔn)鋼絲調(diào)平。中面層和上面層瀝青砼攤鋪采用非接觸式基準(zhǔn)梁進(jìn)行調(diào)平，施工方法、程序與下面層相同。每個(gè)工作面采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)聯(lián)合攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，該攤鋪機(jī)裝有可調(diào)的活動(dòng)熨平板，可自動(dòng)電加熱，裝有可調(diào)振幅的震動(dòng)夯板。

13瀝青混合料攤鋪方式和作業(yè)注意事項(xiàng)如下：(1)下承層的檢驗(yàn)與準(zhǔn)備鋪筑瀝青砼下面層前，水泥穩(wěn)定碎石基層及瀝青下封層應(yīng)得到監(jiān)理工程師認(rèn)可，并且清掃潔凈，表面無污染、雜物。鋪筑下面層瀝青砼前放出兩側(cè)的支撐桿，間距為10m，每長100～200m為一段，拉力應(yīng)不小于800N，同時(shí)正確放出基準(zhǔn)鋼絲的標(biāo)高，并固定在橫桿上，設(shè)專人進(jìn)行核查并看管。(2)攤鋪層厚、標(biāo)高、坡度控制我公司配備的攤鋪機(jī)具有自動(dòng)找平功能，攤鋪厚度根據(jù)試驗(yàn)段中得出的松鋪系數(shù)確定攤鋪厚度。在攤鋪下面層時(shí)，自動(dòng)找平攤鋪機(jī)需要一個(gè)準(zhǔn)確的基準(zhǔn)面，基準(zhǔn)面可采用設(shè)置鋼絲弦線的方法，在鋪設(shè)前先按設(shè)計(jì)的縱坡進(jìn)行布設(shè)，攤鋪機(jī)利用傳感器自動(dòng)調(diào)整攤鋪標(biāo)高和坡度。在攤鋪的過程中經(jīng)常檢查虛鋪的厚度。在進(jìn)行中面層和上面層的攤鋪時(shí)，采用超聲波非接觸式自動(dòng)平衡梁裝置。(3)攤鋪速度控制

14拌和設(shè)備的生產(chǎn)能力與攤鋪機(jī)攤鋪速度相適應(yīng)。應(yīng)保證攤鋪過程的均速、緩慢、連續(xù)不間斷，中途不得隨意變速或停機(jī)。攤鋪機(jī)以均勻的速度行駛，它的輸出量和瀝青混合料的運(yùn)送量相匹配，以保證混合料均勻不間斷地?cái)備?。攤鋪速度控制?～6m/min范圍內(nèi)，改性瀝青混合料放慢至1～3m/min。攤鋪過程中，不得隨意變換速度，減少中途停頓次數(shù)，以免影響施工質(zhì)量。(4)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)其它注意事項(xiàng)①攤鋪中螺旋布料器均衡地向兩側(cè)供料，并保持一定高度以保證熨平板的平穩(wěn)。②攤鋪過程中熨平板根據(jù)鋪筑厚度，使用合適的振搗頻率和振動(dòng)頻率，以便有足夠的初始?jí)簩?shí)度。③攤鋪過程中，設(shè)專人檢查鋪筑厚度及平整度，發(fā)現(xiàn)局部離析、拖痕或其它問題及時(shí)處理。④攤鋪遇雨時(shí)，立即停止施工，并盡快壓實(shí)未成型的混合料，遭受雨淋的混合料應(yīng)廢棄，不得卸入攤鋪機(jī)攤鋪。

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16瀝青混合料攤鋪機(jī)安全操作規(guī)程　　1、輪胎式或履帶式瀝青混合料攤鋪機(jī)應(yīng)按《中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例》的有關(guān)條款執(zhí)行?！　?、工作前應(yīng)檢查各部位螺栓是否緊固，連接是否可靠，空運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)和制動(dòng)器是否靈敏、可靠。　　3、駕駛臺(tái)及作業(yè)現(xiàn)場視野要開闊，清除一切有礙工作的障礙物。作業(yè)時(shí)無關(guān)人員不得在駕駛臺(tái)上逗留。駕駛員不得擅離崗位。　　4、攤鋪機(jī)的離地間隙比較小，所以起步前一定要看清周圍有無障礙物?！　?、工作過程中，攤鋪機(jī)不得倒退，如需倒退，必須提起熨平板停止工作后方可進(jìn)行。　　6、工作或運(yùn)輸中，人員不準(zhǔn)在料斗內(nèi)坐立或作業(yè)，以免發(fā)生人身安全事故。

17　　7、運(yùn)輸瀝青混合料的自卸汽車在倒車駛向攤鋪機(jī)時(shí)，料斗要對(duì)準(zhǔn)，并有專人指揮，汽車和攤鋪機(jī)要密切配合，避免發(fā)生沖撞、撒料等現(xiàn)象?！　?、攤鋪時(shí)，熨平板上不準(zhǔn)隨意站人，非操作人員不得攀登攤鋪機(jī)。　　9、攤鋪機(jī)運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)提起熨平板，并用鎖緊裝置鎖住?！　?0、換檔必須在攤鋪機(jī)完全停止時(shí)進(jìn)行，嚴(yán)禁強(qiáng)行掛檔和在坡道上換檔或空檔滑行?！　?1、熨平板進(jìn)行預(yù)熱時(shí)，應(yīng)控制熱量，防止因局部過熱而變形。加熱過程中，必須有專人看管?！　?2、駕駛力求平穩(wěn)，不得急劇轉(zhuǎn)向。在彎道作業(yè)時(shí)，熨平裝置的端頭與路緣石的間距不得小于100mm。以免發(fā)生事故。

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19瀝青混凝土路面施工工藝探討通過對(duì)瀝青混凝土施工工藝要點(diǎn)的介紹和剖析，將施工中涉及到的質(zhì)量環(huán)節(jié)逐一分解，從人、機(jī)、料、法、環(huán)這五個(gè)方面提出保證施工質(zhì)量的措施和建議，具有極為重要的實(shí)踐意義。經(jīng)濟(jì)社會(huì)的高速發(fā)展離不開交通基礎(chǔ)建設(shè)的支持與保證，提高運(yùn)輸效率與質(zhì)量，保證運(yùn)輸?shù)缆钒踩菙[在市政道路設(shè)計(jì)與施工企業(yè)面前一個(gè)兼具現(xiàn)實(shí)性和重要性的課題。瀝青混凝土路面具有諸多優(yōu)點(diǎn)，是主要的路面施工選擇，通過施工工藝的探討，引申出質(zhì)量控制的相關(guān)要點(diǎn)，為建成高品質(zhì)的瀝青混凝路面提供質(zhì)量管理的措施，從根本上提高施工水平和施工質(zhì)量。1瀝青混凝土路面施工工藝1.1市政道路面層的施工工藝及施工注意事項(xiàng)。市政道路面層的施工決定著整個(gè)道路施工的質(zhì)量和安全性，也是防止道路沉陷與路基坍塌的關(guān)鍵。（1

20）路面裂縫問題的處理：路面裂縫是所有路面問題中最主要的問題，出現(xiàn)裂縫的問題的原因眾多，但就我國目前道路施工建設(shè)中的相關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，瀝青原材料的質(zhì)量問題為首要原因，裂縫會(huì)影響路面的含水量，導(dǎo)致整體性能的重大影響，也是后續(xù)各類問題出現(xiàn)的根源。發(fā)現(xiàn)路面產(chǎn)生裂縫后，必須采取措施防止裂縫加劇。（2）車轍現(xiàn)象：出現(xiàn)車轍的現(xiàn)象主要有兩方面原因，首要問題就是瀝青混合料的強(qiáng)度不足，交通負(fù)荷較重時(shí)，會(huì)造成瀝青混合料承重力不足。第二個(gè)原因是交通管理部門對(duì)于超載車輛的控制，每條市政道路的設(shè)計(jì)承重都有一定的標(biāo)準(zhǔn)，長時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)輸，也是造成路面車轍現(xiàn)象的一個(gè)因素。1.2原材料和攪拌設(shè)備的選擇。原材料的選擇和質(zhì)量檢測是路面質(zhì)量的根本保證，選擇材料是應(yīng)把握以下原則：首先應(yīng)該根據(jù)施工環(huán)境和質(zhì)量要求，同時(shí)結(jié)合施工當(dāng)?shù)氐娜〔牡奶攸c(diǎn)進(jìn)行選擇；其次選擇的原材料必須符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，最后，通過相關(guān)的質(zhì)量檢測，只有各項(xiàng)原材料達(dá)到施工的設(shè)計(jì)和技術(shù)要求時(shí)，才能允許原材料進(jìn)場施工。瀝青混凝土路面施工的原材料主要包括粗集料、細(xì)集料、瀝青、礦粉等，每一種原材料都有其特定的標(biāo)準(zhǔn)[3]，例如，粗集料中使用的石料，為了控制針片狀顆粒含量，應(yīng)以反擊式破碎，進(jìn)行干法除塵后，按照不同規(guī)格分類堆放。

21礦粉不能采用石料除塵后的收集粉，應(yīng)該采用細(xì)磨的礦粉，以求達(dá)到材料使用標(biāo)準(zhǔn)和施工標(biāo)準(zhǔn)。攪拌設(shè)備對(duì)于瀝青混凝土路面質(zhì)量起到了決定性作用，首先，應(yīng)該考慮施工規(guī)模與瀝青混合料生產(chǎn)能力相匹配，根據(jù)這兩個(gè)方面配備相應(yīng)的攪拌設(shè)備，防止產(chǎn)能不足。其次，選用先進(jìn)的攪拌設(shè)備對(duì)投料比例等進(jìn)行有效的數(shù)據(jù)分析，智能化、自動(dòng)化控制，保證生產(chǎn)的瀝青混合料質(zhì)量變化范圍可控。攪拌設(shè)備選定后，再根據(jù)需求選定加熱設(shè)備、投料設(shè)備、除塵設(shè)備的參數(shù)。根據(jù)實(shí)際情況確定最終的攪拌時(shí)間，攪拌溫度的選擇應(yīng)該根據(jù)攪拌時(shí)的天氣情況進(jìn)行綜合考慮，保證攤鋪混合料的溫度約為160益。根據(jù)天氣情況，適當(dāng)調(diào)調(diào)整混合料的凝結(jié)時(shí)間和溫度。在瀝青混合料相互混合的過程中，合理的對(duì)各個(gè)料倉進(jìn)行配比，在施工中可以定期或不定期進(jìn)行質(zhì)量抽檢，保證瀝青混合料施工質(zhì)量。1.3路面攤鋪工藝。（1）在進(jìn)行混凝土瀝青路面攤鋪時(shí)，首先要注意的是瀝青攤鋪厚度，通常市政道路瀝青鋪設(shè)2層（底層、面層），厚度比高速公路的要薄一些，2層鋪設(shè)厚度共10cm。瀝青攤鋪厚度允許差值為依1cm

22，具體因結(jié)合結(jié)構(gòu)作考慮，面層厚度小于瀝青混凝土最大粒徑，確保面層油不出現(xiàn)拉花。（2）在進(jìn)行混凝土瀝青路面攤鋪時(shí)，還需要嚴(yán)格把控的就是在攤鋪的速度，攤鋪機(jī)作業(yè)必須連續(xù)不間斷，過程中不可以變化速度或無故中途停頓，攤鋪必須緩慢、均勻，每分鐘攤鋪2耀6m為宜。在道路交叉口處攤鋪瀝青，不得使用人工攤鋪，遇到路面復(fù)雜不規(guī)則、不得不采用人工攤鋪的情況，作業(yè)時(shí)需要有專業(yè)技術(shù)人員現(xiàn)場指導(dǎo)，確保攤鋪質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求和技術(shù)規(guī)范。（3）原料充足、品質(zhì)優(yōu)良是瀝青攤鋪順利作業(yè)的前提，輸送機(jī)、輸料機(jī)之前必須互相配合、相互補(bǔ)充，以保證路面的平整度、壓實(shí)程度達(dá)到技術(shù)要求。粗集料、細(xì)集料、填充料（礦粉）、膠結(jié)料（瀝青）等原材料是瀝青組成部分，原材料選擇需要遵從技術(shù)性好、經(jīng)濟(jì)性好、結(jié)合環(huán)保以及就地取材的原則，控制項(xiàng)目投資，保障路面質(zhì)量。2影響瀝青混泥土路面施工質(zhì)量的相關(guān)因素影響瀝青混凝土路面施工質(zhì)量的相關(guān)因素，主要從人、機(jī)、料、法、環(huán)五方面進(jìn)行闡述，具體包括：

232.1施工技術(shù)人員的素質(zhì)。施工技術(shù)人員是決定路面施工質(zhì)量的直接因素，施工技術(shù)人員對(duì)于施工技術(shù)的熟練程度以及對(duì)于設(shè)計(jì)計(jì)劃和管理計(jì)劃的執(zhí)行力，對(duì)于路面施工質(zhì)量影響極大。2.2施工設(shè)備的先進(jìn)程度和設(shè)備管理執(zhí)行情況。在路面施工中，施工設(shè)備也起著重要作用，先進(jìn)的設(shè)備不僅能夠有效提高施工效率，同時(shí)對(duì)于精細(xì)化的施工任務(wù)也能夠勝任，減少了人力施工的負(fù)面影響，為大規(guī)模路面施工提供了基礎(chǔ)和保證。同時(shí)科學(xué)有效的設(shè)備管理執(zhí)行情況，可以有效提升設(shè)備的利用效率，減少故障率，將設(shè)備對(duì)施工質(zhì)量的影響降至最低。2.3施工技術(shù)的選擇。施工技術(shù)對(duì)施工質(zhì)量的意義毋庸置疑，先進(jìn)的施工技術(shù)不僅可以規(guī)避施工過程中的問題，有效提升瀝青混凝土路面的平整度和使用年限。2.4施工環(huán)境。施工環(huán)境主要包括施工的人為環(huán)境和自然環(huán)境，人為環(huán)境包括路面施工周圍的交通情況、周圍的建筑設(shè)施等，自然環(huán)境包括施工過程中的天氣、地質(zhì)、水文等環(huán)境因素。人為因素主要對(duì)施工的時(shí)限性以及施工時(shí)間造成影響；環(huán)境因素主要通過對(duì)混凝土的各項(xiàng)指標(biāo)、路基的施工限制等因素進(jìn)行影響[5]。

242.5施工材料的選擇和儲(chǔ)存管理。施工材料是對(duì)路面施工質(zhì)量產(chǎn)生最直接的影響，優(yōu)質(zhì)的施工材料是工程質(zhì)量的根本保證，對(duì)于施工材料品質(zhì)的保證不僅在采購環(huán)節(jié)，材料的儲(chǔ)存環(huán)節(jié)同樣至關(guān)重要，對(duì)于每類材料應(yīng)該按照相應(yīng)的要求進(jìn)行貯藏，防止變質(zhì)和損壞，管理人員定期對(duì)材料進(jìn)行抽檢，杜絕問題材料進(jìn)場施工。3瀝青混凝土路面施工的質(zhì)量的控制策略和建議3.1施工過程中環(huán)境影響控制。由于環(huán)境因素對(duì)于路面施工的質(zhì)量影響極大，尤其是自然環(huán)境因素，所以在施工設(shè)計(jì)規(guī)劃階段就應(yīng)該把環(huán)境的影響因素充分考慮進(jìn)去，例如：溫度、濕度對(duì)于混凝土材料的影響，天氣因素對(duì)于瀝青混合料的運(yùn)輸和施工影響，地質(zhì)與水文因素對(duì)于路基以及混凝土路板沉降的影響，施工過程中相關(guān)人員在施工過程中嚴(yán)格控制這些影響因素，例如：溫度降低，瀝青混凝土混合料的硬度增加，變形度減小，有利于提高路面硬度，但是溫度不能過低，否則脆性增加，容易增加路面開裂的情況。3.2

25路面施工中的混合料質(zhì)量的控制。路面施工過程所應(yīng)用到的材料中，瀝青混合料是對(duì)路面質(zhì)量影響最大的材料，它的強(qiáng)度和質(zhì)量直接影響著路面施工質(zhì)量。施工人員根據(jù)不同的礦物質(zhì)材料和瀝青材料選擇適合的溫度，以保證適合相應(yīng)路面的路面強(qiáng)度要求，同時(shí)還要保證路面具有一個(gè)剪切強(qiáng)度和適當(dāng)?shù)淖冃文芰?，防止路基沉陷造成的路面斷裂情況[5]。3.3施工過程設(shè)備。對(duì)于路面施工，主要有兩大類設(shè)備，一是運(yùn)輸設(shè)備，二是攪拌設(shè)備。運(yùn)輸設(shè)備主要指運(yùn)輸混合料的設(shè)備，應(yīng)具備以下要求：混合料的轉(zhuǎn)運(yùn)距離應(yīng)該盡量縮短，最大程度上控制混合料溫度的變化；其次，增加混合料的運(yùn)輸車輛，保證高頻次運(yùn)輸，保證運(yùn)輸能力，加快攤鋪進(jìn)程；最后，應(yīng)該及時(shí)清理運(yùn)輸車輛的輪胎，對(duì)運(yùn)輸車輛車廂底板和側(cè)板涂刷柴油水，防止離析。攪拌設(shè)備主要要求施工人員掌握混合料的攪拌要求，根據(jù)要求選用合適的設(shè)備進(jìn)行攪拌，再攪拌過程中，應(yīng)嚴(yán)格注意溫度、混合料的比例及含水量等數(shù)據(jù)，定期檢測攪拌設(shè)備和生產(chǎn)的混合料的質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決調(diào)整[4]。

26在攤鋪過程中，首先應(yīng)重視各攤鋪工具的配合工作，其次在施工前做到施工材料保質(zhì)保量，施工設(shè)備運(yùn)行正常。在攤鋪過程中，應(yīng)采用分梯隊(duì)的攤鋪工作，保證了施工的空間和時(shí)間連貫性，在各類極其配合流暢下，能夠有效保障攤鋪質(zhì)量。攤鋪設(shè)備在操作時(shí)對(duì)于路面的厚度起到關(guān)鍵作用，在攤鋪時(shí)應(yīng)當(dāng)采用勻速的前進(jìn)的方式，并能夠在速度改變的情況下，及時(shí)作出調(diào)整，保證路面施工的質(zhì)量。在碾壓時(shí)，必須注意混合料在初壓時(shí)的溫度，尤其是不利的天氣條件下，這就對(duì)混合料的運(yùn)輸提出了要求，在運(yùn)輸時(shí)要做好保溫工作，特別是壓實(shí)時(shí)的溫度控制。在壓路機(jī)的選擇上，應(yīng)該滿足以壓實(shí)方式和壓實(shí)方法為選擇依據(jù)。4結(jié)語綜上所述，由于瀝青混凝土路面施工的質(zhì)量關(guān)系著這個(gè)道路工程的質(zhì)量和使用年限，所以在使用時(shí)應(yīng)該對(duì)每一個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行質(zhì)量控制，及時(shí)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題并進(jìn)行整改，使得整體路面施工的質(zhì)量得以保障。施工單位還應(yīng)在先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備引進(jìn)、管理與監(jiān)督工作等方面不斷提高，促進(jìn)瀝青混凝土路面施工質(zhì)量不斷提高，為經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

27改性瀝青生產(chǎn)設(shè)備操作工安全操作規(guī)程　　1　車間內(nèi)嚴(yán)禁煙火?！　?　供料作業(yè)應(yīng)遵守下列規(guī)定：　　(1)　嚴(yán)禁提升設(shè)備載人，并不得超載。　　(2)　嚴(yán)禁在提升設(shè)備下停留、穿行?！　?3)　在平臺(tái)上作業(yè)時(shí)，不得將身體探出護(hù)欄?！　?　操作時(shí)應(yīng)遵守下列規(guī)定：　　(1)　車間內(nèi)作業(yè)時(shí)，必須啟動(dòng)通風(fēng)裝置?！　?2)　開機(jī)前必須對(duì)操作盤儀器儀表、瀝青上液位開關(guān)進(jìn)行檢查，符合要求后方可開機(jī)?！　?3)　啟動(dòng)前必須先對(duì)電磁閥門手動(dòng)試驗(yàn)，正常后方可進(jìn)入自動(dòng)生產(chǎn)?！　?4)　嚴(yán)禁采取瀝青泵反轉(zhuǎn)的方式清理過濾器。

28　　(5)　維修瀝青攪拌罐前，必須將罐內(nèi)瀝青放空，待罐內(nèi)溫度降至45度以下時(shí)，方可進(jìn)罐維修。

29瀝青路面施工危險(xiǎn)危害因素分析及安全對(duì)策措施瀝青路面由于有足夠的力學(xué)強(qiáng)度，能承受車輛荷載施加到路面上的各種作用力；有一定的彈性和塑性變形能力，能承受應(yīng)變（應(yīng)力）而不破壞；與汽車輪胎的附著力較好，可保證行車安全；有較好的減振性，可使汽車快速行駛時(shí)有很好的平穩(wěn)性；同時(shí)瀝青路面還具有噪音低、不揚(yáng)塵，比較容易清掃和沖洗；維修養(yǎng)護(hù)簡單的優(yōu)點(diǎn)。正是由于瀝青路面具有上述多種優(yōu)點(diǎn)，才被廣泛地應(yīng)用于各種等級(jí)的公路路面。但是瀝青路面在工程施工中還具有戰(zhàn)線長、機(jī)械廣、溫度高、人員多、工序雜、事故頻發(fā)等特性，在安全生產(chǎn)方面對(duì)安全管理提出了更高的要求，這就要求對(duì)瀝青路面工程施工進(jìn)行危險(xiǎn)、危害因素的分析，并對(duì)存在的危險(xiǎn)危害因素采取相對(duì)應(yīng)的安全防范對(duì)策措施。瀝青路面施工中到底有哪些危險(xiǎn)、危害因素？針對(duì)這些危險(xiǎn)危害因素應(yīng)采取怎樣的對(duì)策措施呢？我想從以下幾個(gè)方面進(jìn)行：一、瀝青路面施工中危險(xiǎn)、危害因素辨識(shí)

30危險(xiǎn)因素：能對(duì)人造成傷亡或?qū)ξ镌斐赏话l(fā)性損害的因素。有害因素：能影響人的身體健康，導(dǎo)致疾病，或?qū)ξ镌斐陕該p害的因素。根據(jù)本人多年參與工程施工和管理的經(jīng)驗(yàn)，參照《企業(yè)職工傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn)》(GB6441-1986)分析瀝青路面施工中存在著以下10類危險(xiǎn)、危害因素：①火災(zāi)：存在于封層和墊層的瀝青灑布過程中和施工現(xiàn)場的瀝青罐車，施工機(jī)械加油車和機(jī)械加油過程中，②車輛傷害：壓路機(jī)、轉(zhuǎn)運(yùn)車、震動(dòng)壓路機(jī)、皮輪壓路機(jī)、瀝青運(yùn)料車、平地機(jī)、瀝青灑播機(jī)、攤鋪機(jī)、壓力潑油車等帶來的傷害，其他車輛闖入施工現(xiàn)場造成的傷害。③機(jī)械傷害：維修機(jī)械時(shí)夾擊、碰撞、剪切、卷入、絞、碾、割、刺等傷害。④觸電：瀝青路面施工時(shí)遭遇雷電襲擊，施工現(xiàn)場的臨時(shí)發(fā)電設(shè)施、夜間的照明設(shè)施、施工機(jī)械在高壓電線下作業(yè)造成的傷害。

31⑤物體打擊：工具使用不當(dāng)、牽引車輛鋼絲繩斷裂、車載物的墜落造成的傷害。⑥高處墜落：維修機(jī)械登高時(shí)墜落，掀覆蓋瀝青油布時(shí)墜落。攀坐橋梁護(hù)欄造成的墜落。⑦灼燙：高溫瀝青混合料（達(dá)150℃-180℃）、高溫的發(fā)動(dòng)機(jī)和攤鋪機(jī)排氣管燙傷。⑧中毒：施工人員吸入高溫瀝青混合料的蒸氣和施工機(jī)械排出的尾氣。⑨起重傷害：吊車配合維修攤鋪機(jī)、機(jī)械設(shè)備轉(zhuǎn)場使用吊車、車輛和機(jī)械傾覆使用吊車造成的傷害。⑩淹溺：員工因高溫到沿線的取土坑、溝、塘游泳或沖涼發(fā)生的落水傷害。二、瀝青路面施工中針對(duì)危險(xiǎn)、危害因素采取的對(duì)策措施⒈總體性對(duì)策措施：消除人的不安全行為、消除物的不安全狀態(tài)、消除管理的缺陷，保證作業(yè)環(huán)境和作業(yè)人員的和諧統(tǒng)一。

32⒉具體性對(duì)策措施：建立瀝青路面施工的安全管理制度，對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)，對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，特種作業(yè)人員持證上崗，為作業(yè)人員配置符合要求的勞動(dòng)防護(hù)用品，保證機(jī)械設(shè)備的安全性能，保證用電設(shè)施的安全防護(hù)，安全管理人員對(duì)作業(yè)現(xiàn)場進(jìn)行督促檢查，編制應(yīng)急預(yù)案、配備應(yīng)急救援器材。⒊針對(duì)性對(duì)策措施：①火災(zāi)：相關(guān)車輛配置滅火器材，對(duì)加油罐車進(jìn)行防火設(shè)計(jì)，加油或撒布瀝青時(shí)遠(yuǎn)離火種，施工作業(yè)人員掌握基本的滅火技能。②車輛傷害：有專人管理和指揮車輛進(jìn)出施工現(xiàn)場，禁止作業(yè)人員和非作業(yè)人員進(jìn)入通行車道，根據(jù)施工現(xiàn)場實(shí)際設(shè)置限速標(biāo)志牌，保證施工車輛的性能合格。③機(jī)械傷害：由專業(yè)檢修人員進(jìn)行維修機(jī)械，對(duì)傳動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)部位進(jìn)行安全防護(hù)（做到有輪必有罩、有軸必有套），對(duì)尖角棱邊部位進(jìn)行打磨使之符合安全要求。

33④觸電：有專業(yè)電工在現(xiàn)場管理臨時(shí)用電，禁止私拉亂接現(xiàn)象，配置合格的閘刀盒（箱）、漏電保護(hù)器、電線，保持與高壓電線的安全間距，盡可能避開雷雨天氣施工，施工中突遇雷雨天氣時(shí)，施工作業(yè)人員要進(jìn)入各種工程車輛和保障車輛里避雨；不準(zhǔn)在大樹下、獨(dú)立建筑物旁避雨，不在通訊塔和電線桿附近停留。⑤物體打擊：鐵鍬等工具必須握在手中，不得放在肩上；施工作業(yè)時(shí)人員之間要保持安全間距；牽引車輛時(shí)要保證鋼絲繩有足夠的強(qiáng)度；車輛上載物時(shí)要捆緊綁牢，以防顛簸掉落，嚴(yán)禁車輛載物時(shí)超高超寬超長。⑥高處墜落：維修大型機(jī)械時(shí)要配戴安全帶，安全帶要高掛低用，必要時(shí)搭設(shè)作業(yè)平臺(tái)；施工現(xiàn)場設(shè)置專門用來揭掀油布的移動(dòng)門架，用以防止登車揭掀時(shí)發(fā)生的墜落；嚴(yán)禁施工人員攀坐橋梁護(hù)欄等不安全場所。⑦灼燙：對(duì)大型機(jī)械的排氣管進(jìn)行隔離和防護(hù)，維修機(jī)械時(shí)要待發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后再行操作；配置勞動(dòng)防護(hù)用品（如毛皮鞋、厚的工作服等），禁止穿普通解放鞋和赤膊進(jìn)行瀝青路面施工作業(yè)。⑧中毒：為作業(yè)人員配備口罩；瀝青路面施工時(shí)作業(yè)人員必須在上風(fēng)頭作業(yè)；必要時(shí)在施工現(xiàn)場架設(shè)排風(fēng)扇，吹散現(xiàn)場的有害氣體。

34⑨起重傷害：吊車操作人員必須持證操作；吊車必須檢驗(yàn)合格；設(shè)置安全警示防護(hù)區(qū)域，作業(yè)人員要遠(yuǎn)離起重吊裝現(xiàn)場。⑩淹溺：加強(qiáng)作業(yè)現(xiàn)場管理，禁止施工人員離開施工作業(yè)現(xiàn)場，禁止到取土坑、溝、塘進(jìn)行沖涼和游泳；為施工現(xiàn)場的作業(yè)人員配備遮陽物品、提供防暑降溫物品；避開高溫時(shí)段作業(yè)。瀝青路面施工中或許危險(xiǎn)、危害因素還不止這些，安全對(duì)策措施或許還有許多；本人將在今后的安全生產(chǎn)管理中深入施工一線，更進(jìn)一步的查找危險(xiǎn)、危害因素，提出切實(shí)可行的安全防范對(duì)策措施，為工程建設(shè)的長治久安作出不懈的努力。二O一一年六月二十二日

35瀝青拌和設(shè)備安全操作規(guī)程　為了保證瀝青拌和設(shè)備長期、安全、可靠的工作、正確的運(yùn)行，作業(yè)人員必須熟悉有關(guān)瀝青拌和設(shè)備說明書中所描述的所有機(jī)械部分，做到熟悉本機(jī)械的性能、特點(diǎn)、安全操作及注意事項(xiàng)?，F(xiàn)根據(jù)瀝青拌和設(shè)備的特點(diǎn)，制定本操作規(guī)程?！　∫?、總則　?。ㄒ唬r青拌和設(shè)備是綜合性設(shè)備，作業(yè)人員必須經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練，做到了解本設(shè)備的性能、各部分構(gòu)造，掌握保養(yǎng)知識(shí)，并熟悉地掌握本設(shè)備的操作程序及安全事項(xiàng)，經(jīng)有關(guān)方面認(rèn)可后，方可進(jìn)行操作?！　。ǘ┰跈C(jī)器的調(diào)整和修理之前，必須停止一切機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)，確保已配好所有的保護(hù)裝置，嚴(yán)禁在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)過程中調(diào)整，并在再次啟動(dòng)前所有人員都應(yīng)明白這一點(diǎn)?！　。ㄈ┱自O(shè)備和各單項(xiàng)設(shè)備必須按特定的用途使用。操作和保養(yǎng)應(yīng)按照制造廠家的說明進(jìn)行。

36　?。ㄋ模└鶕?jù)有關(guān)安全法規(guī)，對(duì)整套設(shè)備提供安全裝置，應(yīng)保證所有的安全裝置能正確配備?！　。ㄎ澹﹪?yán)禁讓機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)超出額定最大速度?！　。┧须娖鞣矫娴墓ぷ髦荒苡珊细竦碾姽?dān)任，配線必須符合公認(rèn)的高標(biāo)準(zhǔn)要求，設(shè)備應(yīng)適當(dāng)接地并配有保險(xiǎn)絲，電源的引線必須有能夠防以外損壞的安全保護(hù)結(jié)構(gòu)?！　。ㄆ撸┎僮髑氨仨殭z查燃油油位、空壓機(jī)潤滑油油量，空氣壓力調(diào)節(jié)數(shù)，瀝青稱量斗三通閥潤滑油封棒，滴給式潤滑油的滴油量?！　。ò耍┳鳂I(yè)人員嚴(yán)禁酒后操作。　?。ň牛┳鳂I(yè)人員必須穿戴規(guī)定的工作服、工作鞋及安全帽，嚴(yán)禁穿、戴其他便服、帽?！　。ㄊ┬≤囓壍兰俺善妨蟼}庫下嚴(yán)禁站人?！　《?、主機(jī)安全操作規(guī)則　?。ㄒ唬﹫鲋愤x擇及給料裝置的保護(hù)：

37　　1、整套設(shè)備必須安放在堅(jiān)固的、無水的、平整的、車輛運(yùn)輸方便的地方?！　?、不要讓移動(dòng)或給料裝置的車輪承受滿載的料斗，使用有支撐裝置的支柱?！　?、保證在使用裝載機(jī)上料時(shí)不致毀壞裝置，不可采用加長料斗壁的方法，加大料的容量?！　。ǘ┻M(jìn)料系統(tǒng)：　　1、設(shè)備停車按鈕僅作緊急使用，安裝在機(jī)器框架的顯眼部位，在啟動(dòng)設(shè)備之前，要了解按鈕的確切位置，千萬不要堵塞進(jìn)出口通道，全部人員須熟悉如何正確使用?！　?、在集料輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)不要調(diào)整給料機(jī)。在調(diào)整過程中給料機(jī)輸送的物料用手工清除，或者作業(yè)人員遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)動(dòng)部件，使集料輸送機(jī)間歇運(yùn)轉(zhuǎn)。　　3、防止溢出的物料在框架和輪子旁邊堆積，不要讓供料盤集料?！　。ㄈ└稍餄L筒：

38　　1、在干燥滾筒第一次運(yùn)轉(zhuǎn)之前，拿掉松緊螺套以及設(shè)備運(yùn)輸使所用的安全保護(hù)裝置?！　?、進(jìn)入干燥滾筒的粒料直徑不得超過51mm?！　。ㄋ模┤紵鳎骸　?、進(jìn)行任何維修之前，停下設(shè)備，關(guān)掉電源主隔離開關(guān)。在進(jìn)行維修時(shí)，按下自鎖和設(shè)備停車按鈕，并將切斷其電路的鑰匙取下或拉下保險(xiǎn)絲，并確保在維修期間不能復(fù)位?！　?、起動(dòng)燃燒器前，排氣鼓風(fēng)機(jī)、干燥滾筒及紅外線測溫計(jì)鼓風(fēng)機(jī)必須運(yùn)轉(zhuǎn)?！　?、如果燃燒器長期保持不用，要關(guān)閉燃油管路的切斷栓?！　。ㄎ澹┰陉P(guān)閉排風(fēng)機(jī)之前要確保螺旋傳輸系統(tǒng)已排盡灰塵。

39農(nóng)村公路瀝青路面破壞及防治措施05年以來，從昆明經(jīng)尋甸至東川的通鄉(xiāng)油路建設(shè)；昆明北三縣路面硬化建設(shè)，發(fā)現(xiàn)許多路面破壞的原因，今分析其原因和提出措施：　　1、破壞原因及防治措施　　1．1施工方面　　①地基沉降。農(nóng)村公路在建設(shè)中，一方面不可避免地穿過農(nóng)田、水地、沼澤、淤泥等軟土地基路段，路基修筑在軟土地基上時(shí)，由于處理不徹底或處理后沒有沉降穩(wěn)定就進(jìn)行修筑瀝青路面，會(huì)發(fā)生路基失穩(wěn)或過量沉陷；另一方面農(nóng)村公路路基填土高度太低，春秋兩季澆地時(shí)路基受兩側(cè)水的浸泡，致使路基強(qiáng)度降低，導(dǎo)致路面基層破壞，在行車作用下路面就出現(xiàn)了不均勻沉陷，從而導(dǎo)致瀝青路面破壞或不能正常使用。

40　　預(yù)防措施：根據(jù)軟土地基情況和當(dāng)?shù)厥┕で闆r采用可行方案進(jìn)行認(rèn)真的加固整治。一方面要延長沉降時(shí)間，將軟土地段的瀝青路面施工安排在最后，特別是采用砂墊層、排水固結(jié)等方法進(jìn)行軟基處理的地段，填土后要埋設(shè)沉降觀測設(shè)備，定期進(jìn)行觀測，待地基的沉降基本穩(wěn)定后進(jìn)行施工；另一方面對(duì)于路基基底為耕地的，應(yīng)先清除種植土，平整后按規(guī)定要求壓實(shí)，在深耕地段，必要時(shí)應(yīng)將松土翻挖，土塊打碎，然后回填、整平、壓實(shí)。建議農(nóng)村公路路基設(shè)計(jì)時(shí)要高出兩側(cè)耕地至少50cm。　?、诼坊鶋簩?shí)不足。路基壓實(shí)是路基施工過程中的重要工序，是提高路基路面強(qiáng)度與穩(wěn)定性的技術(shù)措施之一。壓實(shí)的目的在于使土粒重新組合，彼此擠緊，孔隙縮小，土的密度提高，形成密實(shí)整體，最終導(dǎo)致強(qiáng)度增加，穩(wěn)定性提高。瀝青面層混合料的壓實(shí)度不足會(huì)導(dǎo)致水破壞，壓實(shí)度與空隙率的計(jì)算公式為式中：為壓實(shí)度，為實(shí)測密度，為馬歇爾密度，為理論密度，e為空隙率。　　壓實(shí)度越高瀝青混合料嵌鎖越緊越密實(shí)，空隙率越小。在實(shí)際工程中，由于壓實(shí)機(jī)具故障、操作不規(guī)范、壓實(shí)不均勻、碾壓遍數(shù)不夠、碾壓溫度控制不好，造成部分地方壓實(shí)度不足，有時(shí)為了片面追求平整度，忽視了壓實(shí)度，使空隙率過大，帶來水損害。特別是農(nóng)村公路排水設(shè)施不好，路基兩側(cè)無排水溝，到了冬季積雪封住路面會(huì)使路面產(chǎn)生凍脹翻漿。有的路段有排水溝，但兼有灌溉作用，使路基兩側(cè)長期積水，產(chǎn)生水損壞。

41　　預(yù)防措施：進(jìn)一步加強(qiáng)管理、改善和提高壓實(shí)機(jī)具標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格控制碾壓遍數(shù)、速度、時(shí)間、溫度。碾壓要均勻，派專業(yè)人員負(fù)責(zé)指揮。按照壓實(shí)流程從輕到重、從慢到快、從靜到震、從兩邊到中間（從高到低），輪跡要重疊1／2，既要保證路面平整度，路拱橫坡度，又要保證壓實(shí)度。同時(shí)也要改善農(nóng)村公路的排水設(shè)施，兩側(cè)設(shè)置排水溝，如果兼起灌溉作用的邊溝應(yīng)離路基坡腳至少2m?！　、蹫r青面層本身的破壞。瀝青面層顆粒離析，局部粗集料偏多、細(xì)集料偏少、不易壓實(shí)，礦料與瀝青的粘結(jié)力小，抗剪強(qiáng)度低，容易出現(xiàn)松散；局部細(xì)集料偏多、粗集料偏少、熱穩(wěn)定性差，則容易出現(xiàn)車轍、擁包等破壞。在施工中拌和、運(yùn)輸和攤鋪過程都很容易造成粗細(xì)顆粒離析。農(nóng)村公路等級(jí)低加上施工單位資質(zhì)低、拌和設(shè)備陳舊不配套、拌和不均勻易產(chǎn)生離析，從拌和機(jī)向運(yùn)料汽車上放料時(shí)，由于落差大，易出現(xiàn)瀝青混合料離析。農(nóng)村土路表面不平整在運(yùn)輸過程中顛簸大也會(huì)產(chǎn)生離析現(xiàn)象，瀝青混合料從運(yùn)料車上倒入攤鋪機(jī)進(jìn)料斗時(shí)，還可能出現(xiàn)離析。全斷面攤鋪時(shí)，瀝青混合料從中間通過鉸輪輸送到兩側(cè)，由于距離大也會(huì)再次發(fā)生離析現(xiàn)象。

42　　預(yù)防措施：嚴(yán)格控制瀝青混合料的拌和質(zhì)量，拌合過程中發(fā)現(xiàn)“糊料”或“離析”等異常情況應(yīng)立即進(jìn)行處理；設(shè)置瀝青混合料成品料倉，控制成品料倉倉位，防止卸料離析；合理設(shè)置拌和站的位置，減小運(yùn)距避免在運(yùn)輸中由于路面顛簸產(chǎn)生離析。控制攤鋪溫度、速度，改進(jìn)攤鋪機(jī)具，減少離析。4）瀝青被油溶解的情況。在施工過程中施工機(jī)械在路面上停留時(shí)漏油，會(huì)造成瀝青被柴油溶解，使瀝青與礦料之間粘結(jié)力降低，使路面產(chǎn)生剝離、松散、出現(xiàn)坑洞。預(yù)防措施：施工機(jī)械在已鋪好的瀝青路面上停留，應(yīng)在機(jī)械下面鋪墊塑料薄膜或采取其他防油措施，防止油漏到路面上。　　1．2設(shè)計(jì)方面　?、俾访嬖O(shè)計(jì)太窄。當(dāng)前農(nóng)村公路路面大都是4.5m寬，而大汽車的軸距大都是1．8m，當(dāng)汽車在公路上與其它車輛或行人錯(cuò)車時(shí)，汽車外側(cè)輪胎很容易壓到路面邊緣附近，致使路面造成啃邊或邊緣下沉。當(dāng)兩輛重型車在路面上錯(cuò)車時(shí)，兩汽車的內(nèi)側(cè)輪胎正好距路面中心0．65m處，兩汽車的外輪胎壓在了距油面中心大約2．45m處，也就是距油面邊緣0．45m處，由于路拱的作用，路肩碾壓不密實(shí)時(shí)，汽車的大部分重量都有會(huì)壓在路面邊緣0．45m

43處，這樣必會(huì)對(duì)路面邊緣造成極大危害，使路面邊緣早期破壞，建議農(nóng)村公路路面寬度應(yīng)不低于6m。　?、诼访婧穸炔蛔恪．?dāng)前我省農(nóng)村公路路面厚度一般都是3～4cm，基層一般采用20cm的水泥穩(wěn)定碎石或其它材料整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度較低，抗彎拉應(yīng)力較弱，在重車作用下極易出現(xiàn)早期破壞。所以為保證路面的使用壽命，必須保證路面足夠的厚度?！　?．3施工組織、管理、養(yǎng)護(hù)方面的原因　?、僬型稑?biāo)不規(guī)范。有的鄉(xiāng)村招投標(biāo)只看施工單位是否有資質(zhì)證書，根本不對(duì)施工單位進(jìn)行審核，只按最低價(jià)中標(biāo)，致使施工質(zhì)量難以保證。預(yù)防對(duì)策：應(yīng)規(guī)范鄉(xiāng)村公路的招投標(biāo)，加強(qiáng)市場管理，對(duì)那些不具備施工資質(zhì)的施工單位要堅(jiān)決予以取締?！　、诠こ梯^散，開工后無足夠?qū)I(yè)監(jiān)理人員。沒有專業(yè)監(jiān)理人員對(duì)施工單位進(jìn)行監(jiān)管，農(nóng)村無專業(yè)的檢測手段。如果每一條鄉(xiāng)村公路從開工到竣工都有專業(yè)監(jiān)理人員進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)理，低利潤中標(biāo)的單位就沒有市場，無空可鉆，無機(jī)可投。預(yù)防對(duì)策：每一條鄉(xiāng)村公路都應(yīng)派專業(yè)人員監(jiān)工，堅(jiān)決杜絕偷工減料、粗制濫造現(xiàn)象的發(fā)生，確保工程質(zhì)量。

44　?、酃こ炭⒐ず鬅o竣工驗(yàn)收交接手續(xù)。有的鄉(xiāng)村工程竣工后根本沒有竣工驗(yàn)收交接手續(xù)，這樣會(huì)助長施工企業(yè)對(duì)工程質(zhì)量的輕視，導(dǎo)致路面質(zhì)量的下滑。預(yù)防對(duì)策：一條鄉(xiāng)村公路竣工后應(yīng)由交通主管部門、施工單位、建設(shè)單位共同進(jìn)行交接驗(yàn)收，對(duì)驗(yàn)收不合格的路段應(yīng)令其返工，直到驗(yàn)收合格為止?！　、芄こ炭⒐ず箴B(yǎng)護(hù)跟不上?，F(xiàn)在大部分路段沒有專業(yè)養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍，路面出現(xiàn)了坑槽，路肩有沖口無人去管，致使路基路面病害越來越嚴(yán)重。預(yù)防對(duì)策：建立專業(yè)養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍，及時(shí)對(duì)路基路面出現(xiàn)的病害進(jìn)行養(yǎng)護(hù)?！　、萋氛芾砀簧?。履帶拖拉機(jī)、履帶挖掘機(jī)隨便碾壓路面；在公路上打場曬糧，壓煤渣，堆放建筑材料；超載車輛在公路上行使；公路兩側(cè)亂蓋違章建筑物，亂挖路肩土等現(xiàn)象，卻無人管理。　　預(yù)防對(duì)策：建立起一定規(guī)模的路政管理隊(duì)伍，像干線公路一樣巡回檢查，對(duì)出現(xiàn)的問題及時(shí)處理?！　?、結(jié)束語

45　　綜上所述，近年來我省的通鄉(xiāng)公路建設(shè)速度快，規(guī)模大，每年新建5000km以上的農(nóng)村公路，但很大一部分的瀝青路面也需要維修。不少瀝青路面破壞較嚴(yán)重，有的瀝青路面行走艱難，嚴(yán)重的影響了農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，給車輛和行人帶來了不便。

46瀝青砼路面工程施工監(jiān)理控制措施一、施工準(zhǔn)備期監(jiān)理工作要點(diǎn)1、瀝青面層施工，必須在承包人對(duì)下承包層整修好，并且已做好精確放樣而全部工作都已得到監(jiān)理工程師檢查和批準(zhǔn)的下承層上施工。2、瀝青面層使用的材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)的規(guī)定。監(jiān)理工程師試驗(yàn)室應(yīng)對(duì)進(jìn)場的瀝青材料進(jìn)行抽樣試驗(yàn)。不合格的材料，不能用于工程上。3、承包人在開工前至少28天，將推薦的混合料配合比設(shè)計(jì)和在拌合廠（場）所生產(chǎn)的混合料試樣及其組成材料等的詳細(xì)說明提交給監(jiān)理工程師，以便監(jiān)理工程師做對(duì)比試驗(yàn)及審批。監(jiān)理工程師批準(zhǔn)配合比或提出修改參考意見，交由承包人進(jìn)行試驗(yàn)路施工。4、根據(jù)設(shè)計(jì)和圖紙的規(guī)定、有關(guān)技術(shù)規(guī)范審核施工單位的開工報(bào)告、施工方案、質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)。

475、檢查施工機(jī)械的數(shù)量規(guī)格、品種、功能、試運(yùn)轉(zhuǎn)情況是否能確保施工的正常運(yùn)行。6、檢查面層的施工條件，安全措施是否已全部具備和落實(shí)。承包人應(yīng)做好試驗(yàn)路。試驗(yàn)路段鋪筑，取得松鋪系數(shù)、攤鋪機(jī)行走速度、碾壓遍數(shù)等控制指標(biāo)，檢驗(yàn)人、機(jī)、料的配合是否合理，為正式施工提供依據(jù)。承包人推薦的配合比，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)用于試驗(yàn)路成功，則將此配合比做為施工混合料比的依據(jù)，施工中任何有關(guān)配合比的變動(dòng)，必須得到監(jiān)理工程師的同意。該試驗(yàn)路也應(yīng)做為工程的一部分驗(yàn)收，如有任何一部分不合格，應(yīng)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)改進(jìn)。已鋪筑的試驗(yàn)路由承包人自費(fèi)修整到合格或返工。二、瀝青面層質(zhì)量施工監(jiān)理控制1、瀝青面層鋪筑前，應(yīng)將下承層清掃干凈，正確放樣安裝好路緣石、澆灑透層油。若灑布透層油后由于行車需要灑布的石屑或砂等物質(zhì)，均需在鋪筑瀝青面層前將松散顆粒清掃干凈，以免造成松散夾層。

482、瀝青混合料施工時(shí)，監(jiān)理工程師應(yīng)做到三個(gè)及時(shí)，二個(gè)堅(jiān)持，一個(gè)保證。三個(gè)及時(shí)：每天拌合機(jī)拌制3mdash;5車混合料后，試驗(yàn)室應(yīng)及時(shí)取樣，及時(shí)試驗(yàn)，及時(shí)反饋（將油石比、級(jí)配情況及時(shí)通知承包人拌合機(jī)技術(shù)人則人或工程技術(shù)主管）；二個(gè)堅(jiān)持：堅(jiān)持開盤證制度（每天由技術(shù)主管開出開盤通知單）和堅(jiān)持每天上下班個(gè)抽測一次油石比及級(jí)配的制度。一個(gè)保證：保證好施工各環(huán)節(jié)瀝青混合料溫度。溫度的保證體系是：瀝青及集料的加熱溫度mdash;mdash;瀝青混合料溫度mdash;mdash;瀝青混合料出廠溫度mdash;mdash;瀝青混合料到達(dá)現(xiàn)場溫度mdash;mdash;瀝青混合料開始碾壓溫度mdash;mdash;瀝青混合料復(fù)壓溫度mdash;mdash;瀝青混合料終壓溫度。監(jiān)理要檢查運(yùn)至現(xiàn)場的瀝青砼的溫度、外觀質(zhì)量是否符合要求，不符合要求不準(zhǔn)卸料。3、監(jiān)理檢查攤鋪、碾壓等各道工序的施工工藝流程。4、控制碾壓溫度、碾壓速度、碾壓遍數(shù)、碾壓密實(shí)度（觀察碾壓后的輪）及外觀質(zhì)量，做好規(guī)范規(guī)定的各項(xiàng)試驗(yàn)，及時(shí)評(píng)價(jià)施工質(zhì)量并嚴(yán)格控制。

495、瀝青混合料宜選用能在全幅寬度上一次完成的攤鋪機(jī)械。若機(jī)械性能決定在橫向?qū)挾壬现荒馨敕┕r(shí)宜采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后間隔較短距離參差循序鋪筑。6、瀝青混合料的碾壓：（1）壓路機(jī)應(yīng)自路邊向中心碾壓，三輪壓路機(jī)每次重疊后輪寬1/2，雙輪壓路機(jī)每次重疊宜30cm。（2）壓路機(jī)不得在新鋪筑的瀝青混合料上面轉(zhuǎn)向調(diào)頭，左右移動(dòng)位置或忽然剎車和從剛壓完畢的路段上進(jìn)出。碾壓壓實(shí)度由檢測來決定，或可參考試驗(yàn)路的經(jīng)驗(yàn)?zāi)雺?。?）瀝青混合料壓實(shí)在攤鋪后緊接進(jìn)行，不得等混合料冷卻后碾壓。