K4+878.15人行天橋鋼箱梁吊裝專項安全施工方案2021.1.17(1)

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晉江市市域8號路（一期）工程鋼箱梁吊裝專項安全施工方案晉江市市域8號路（一期）工程K4+878.15人行天橋鋼箱梁吊裝專項安全施工方案編制人：____________審核人：____________新疆北新路橋集團股份有限公司晉江市域8號路（一期）工程項目經(jīng)理部年月日

1晉江市市域8號路（一期）工程鋼箱梁吊裝專項安全施工方案目錄一、工程概況3（一）項目概況3（二）鋼箱梁吊裝工程概況和特點3（三）施工順序7（四）施工要求7（五）技術(shù)保證條件8二、編制依據(jù)8三、施工計劃9（一）施工進度計劃9（二）材料計劃9（三）設(shè)備計劃10四、施工工藝技術(shù)11（一）技術(shù)參數(shù)11（二）工藝流程11（三）施工方法及操作要求121．鋼梁運輸方案122．鋼梁的現(xiàn)場拼裝133．吊裝前準備工作144．吊耳的設(shè)置145．吊裝順序156．現(xiàn)場吊裝方法167．吊裝注意事項178．焊接技術(shù)及方法179．鋼梁防護2310．交通組織23（四）檢查要求24五、施工質(zhì)量安全保證措施26（一）組織保障措施26（二）技術(shù)措施261．施工現(xiàn)場安全措施262．施工用電安全措施293．施工機具管理安全技術(shù)措施294．機械使用安全措施305．起重吊裝安全措施306．起重指揮安全措施317．防止起重機傾翻措施328．懸空作業(yè)安全技術(shù)措施329．焊接安全技術(shù)措施3210．交通暢通安全措施35

2晉江市市域8號路（一期）工程鋼箱梁吊裝專項安全施工方案11．夜間照明措施3512．雨季施工及防臺風(fēng)、防高溫措施3513．工作平臺和作業(yè)人員的安全防護措施36（三）監(jiān)測監(jiān)控措施36六、施工管理及作業(yè)人員配備和分工38（一）施工管理人員38（二）專職安全生產(chǎn)管理人員38（三）特種作業(yè)人員39（四）其他作業(yè)人員39七、驗收要求40（一）驗收標準40（二）驗收程序40（三）驗收內(nèi)容40（四）驗收人員41八、應(yīng)急處置措施41（一）重大危險源辨識41（二）應(yīng)急組織機構(gòu)42（三）應(yīng)急救援裝備43（四）應(yīng)急救援藥品44（五）應(yīng)急救援措施45九、計算書48（一）汽車吊的選型計算48（二）吊耳的強度驗算49（三）鋼絲繩的選用計算51（四）卸扣的選用計算53（五）汽車吊地基承載力驗算54十、施工進度計劃表55

3晉江市市域8號路（一期）工程鋼箱梁吊裝專項安全施工方案鋼箱梁吊裝專項安全施工方案一、工程概況（一）項目概況晉江市市域8號路（一期）工程項目K4+878.15人行天橋位于晉江市英林鎮(zhèn)斗林村，天橋主體結(jié)構(gòu)為鋼箱梁結(jié)構(gòu)。各相關(guān)單位如下：建設(shè)單位：晉江市路橋建設(shè)開發(fā)有限公司設(shè)計單位：同濟大學(xué)建筑設(shè)計研究院（集團）有限公司監(jiān)理單位：廈門港灣咨詢監(jiān)理有限公司施工單位：新疆北新路橋集團股份有限公司（二）鋼箱梁吊裝工程概況和特點1．K4+878.15人行天橋由主梁、梯坡道梁組成，全橋整體吊裝重量為225t，橋梁全長60.8米、梁寬3.8米、梁高1.3米。人行天橋總平面布置圖人行天橋立面、平面圖54

4晉江市市域8號路（一期）工程鋼箱梁吊裝專項安全施工方案梯坡道平面、立面圖主梁及梯坡道梁橫斷面圖54

5晉江市市域8號路（一期）工程鋼箱梁吊裝專項安全施工方案主梁結(jié)構(gòu)圖鋼箱梁主梁結(jié)構(gòu)圖54

6晉江市市域8號路（一期）工程鋼箱梁吊裝專項安全施工方案2．根據(jù)吊裝及運輸條件，將整體鋼箱梁劃分成2個節(jié)段進行運輸、安裝，各段鋼箱梁的重量見下表：序號節(jié)段號高×寬×長（m）重量(T)1主橋節(jié)段11.3×3.8×32.944.72主橋節(jié)段21.3×3.8×27.938.13．擬采用一臺200噸汽車吊吊裝，每節(jié)段鋼梁面各焊接4個吊耳，吊耳焊于鋼箱梁腹板與橫隔板交叉位置上，采用48鋼絲繩4點固定吊裝。為保證鋼絲繩的吊裝水平夾角≥60°，鋼絲繩長度根據(jù)待吊構(gòu)件的吊耳位置，選用大于等于兩吊耳距離的鋼絲繩，本工程選用與兩吊耳距離相同長度的鋼絲繩進行吊裝。4．主梁吊裝汽車吊站立于新建現(xiàn)有的瀝青路面，場地寬敞，交通便利，滿足吊裝要求。5．吊裝作業(yè)范圍內(nèi)上空和地下無高壓電線等影響吊裝施工的管線。54

7晉江市市域8號路（一期）工程鋼箱梁吊裝專項安全施工方案6．施工期間特點、難點（1）本工程單跨鋼梁跨度較大，同時如何保證吊裝安全成為本工程的重點。（2）梁段運輸為超限運輸，梁段超寬超長，運輸困難。（三）施工順序主梁吊裝嚴格按照設(shè)計要求，分成兩節(jié)段，節(jié)段一長度32.9米，節(jié)段二長度27.9米，吊車先站立于新建道路右幅主道上進行節(jié)段一主梁吊裝，在中間主墩左側(cè)位置搭設(shè)臨時支架，然后吊車站立在左幅主道上進行節(jié)段一的吊裝工作。其他梯坡道梁的吊裝工作，在左右幅主道上可進行操作。（四）施工要求1．鋼結(jié)構(gòu)的定位軸線、標高，鋼構(gòu)件的質(zhì)量檢查、安裝順序、測量校正，接頭的現(xiàn)場焊接順序、焊接工藝，結(jié)構(gòu)的涂層等均應(yīng)嚴格按照設(shè)計圖紙要求以及《鋼規(guī)》、《驗規(guī)》中的相關(guān)要求進行。2．安裝的主要工藝，如測量校正、鋼構(gòu)件焊接等，應(yīng)在施工前進行工藝試驗，并制定各項操作工藝。3．在施工前，應(yīng)對構(gòu)件的外形尺寸、連接件位置及角度、焊縫、構(gòu)件表面的油漆等進行全面檢查，在符合設(shè)計文件或有關(guān)標準的要求后，方能進行安裝。4．應(yīng)對運到現(xiàn)場的每一構(gòu)件進行檢查和驗收，確認符合質(zhì)量標準后方可安裝。驗收后的構(gòu)件要妥善保管。54

8晉江市市域8號路（一期）工程鋼箱梁吊裝專項安全施工方案5．所有構(gòu)件在吊裝前應(yīng)做好吊裝記號，并制定吊裝順序的計劃。吊裝時應(yīng)小心仔細，以免損傷構(gòu)件。每個鋼結(jié)構(gòu)部件在吊裝就位前，應(yīng)去除鋼材表面的污物。6．鋼結(jié)構(gòu)在運輸、堆放與安裝以及臨時安裝時，應(yīng)確保結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定，并確保結(jié)構(gòu)不會產(chǎn)生永久變形。7．溫度校正：在放樣和安裝以及隨后的尺寸檢查所進行的測量過程中，應(yīng)考慮到溫度對結(jié)構(gòu)和測量儀器的影響。8．除非在結(jié)構(gòu)圖上專門注明，不允許在結(jié)構(gòu)構(gòu)件上開洞、埋盒等。（五）技術(shù)保證條件1．在施工前，應(yīng)編制吊裝安全專項施工方案，并通過監(jiān)理單位審批。2．在施工前由項目技術(shù)負責(zé)人進行方案交底及技術(shù)交底，特別是關(guān)鍵部位應(yīng)使施工班組明白設(shè)計意圖與要求，確保工程施工質(zhì)量與進度。3．嚴格執(zhí)行其它有關(guān)標準、規(guī)范、規(guī)程及管理文件規(guī)定。4．項目部技術(shù)人員認真審核圖紙，結(jié)合施工標準和規(guī)范落實并確定運輸、安裝及焊接做法；做好相關(guān)書面技術(shù)交底與安全技術(shù)交底。5．吊裝施工所需的機械設(shè)備已有安排。6．現(xiàn)場水電設(shè)備、設(shè)施工作性能良好、安全有效。7．特種作業(yè)人員和機械設(shè)備必須報備方可投入。8．嚴格執(zhí)行其它有關(guān)標準、規(guī)范、規(guī)程及管理文件規(guī)定。二、編制依據(jù)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計標準》（簡稱《鋼規(guī)》）（GB50017-2017）《冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》（GB50018-2002）《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（簡稱《驗規(guī)》）（GB50205-2001）《鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范》（GB50661-2011）《鋼結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范》（GB50755-2012）《起重機械安全規(guī)程》（GB6067.1-2010）《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》（GB8923-88）《優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件》（GB/T699-1999）《碳素結(jié)構(gòu)鋼》（GB/T700-2006）《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》（JTGD60-2015）54

9晉江市市域8號路（一期）工程鋼箱梁吊裝專項安全施工方案《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（CJJ2-2008）《城市橋梁設(shè)計規(guī)范》（CJJ11-2011）《城市人行天橋與人行地道技術(shù)規(guī)范》（CJJ69-95）《城市橋梁抗震設(shè)計規(guī)范》（CJJ166-2011）《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46-2014）《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》（JTGD60-2004）《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（JTJ025-86）《公路橋梁抗震設(shè)計細則》（JTG/TB02-01-2008）《公路工程技術(shù)標準》（JTGB01-2014）《公路橋梁鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝技術(shù)條件》（JT/T722-2008）《汽車起重機和輪胎起重機安全規(guī)程》（JB/T8716-1998）《起重機械吊具與索具安全規(guī)程》（LD48-93）中華人民共和國主席令第13號《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《中聯(lián)QAY350汽車起重機使用說明書》同濟大學(xué)建筑設(shè)計研究院（集團）有限公司提供的K4+878.15人行天橋工程施工圖三、施工計劃（一）施工進度計劃本工程吊裝計劃從2021年1月20日開始，先進行主梁吊裝，再分批次吊裝梯坡道梁，全橋吊裝時間總共5天.每天吊裝具體時間安排在日間施工，從早上9：00準時開始，至下午6：00之前準時結(jié)束。（二）材料計劃1．鋼結(jié)構(gòu)安裝工程的主材為焊接材料、油漆等，所有的結(jié)構(gòu)用材，都必須在材料進場前做好必要的材料復(fù)驗和技術(shù)參數(shù)確認工作。2．鋼結(jié)構(gòu)安裝工程輔材為氧氣、乙炔、動力用料、安全維護設(shè)施及吊裝索具等。3．嚴格要求材料員對原材料、成品、半成品等擇優(yōu)選擇供應(yīng)廠家，并嚴格執(zhí)行質(zhì)量驗收、管理制度。4．材料質(zhì)量全部合格以上，不合格材料不進場。554

10晉江市市域8號路（一期）工程鋼箱梁吊裝專項安全施工方案．嚴格執(zhí)行材料送檢化驗制度、進場材料必須有出廠合格證明，并送質(zhì)檢部門檢測試驗合格方可使用。6．妥善儲存和保管好各種材料、構(gòu)配件，確保其質(zhì)量。（三）設(shè)備計劃1．現(xiàn)場在各個施工階段投入相應(yīng)機具設(shè)備，滿足工期、質(zhì)量要求。2．機械設(shè)備進場前要實行試運轉(zhuǎn)制，性能良好方可投入使用?，F(xiàn)場配備若干名機械修理工，對機具設(shè)備定期檢修和日常維護保養(yǎng)，保證機具正常運轉(zhuǎn)。3．操作上“人機固定”，誰操作，誰負責(zé)。4．對采購不合格的原材料、半成品、設(shè)備等，如屬工作原因造成，應(yīng)給責(zé)任者以經(jīng)濟制裁。5．起重機屬特種設(shè)備，必須有安全監(jiān)督管理部門核發(fā)的“檢查合格證”和“安全許可證”，必須有制造單位提供的安全技術(shù)規(guī)程和產(chǎn)品合格證、安裝維修說明和檢驗證明，否則不可投入使用。6．現(xiàn)場主要施工設(shè)備配備如下表：序號機具名稱型號規(guī)格數(shù)量和單位作用1200t汽車吊三一重工200噸1臺鋼箱梁吊裝2牽引車斯太爾320馬力2臺運輸梁段3引導(dǎo)車2臺引導(dǎo)牽引車4葫蘆2t～3t4只梁段固定5千斤頂30t4只6鋼絲繩6×37+FC524*20m梁段吊裝7卸扣70mm8只吊裝8麻繩4025m2根9水準儀AL-32X1臺測量10全站儀賓得1臺測量11鋼卷尺50m1把測量12安全帽15頂13安全帶5條14乙炔設(shè)備1套焊接54

11晉江市市域8號路（一期）工程鋼箱梁吊裝專項安全施工方案15交流電焊機1臺焊接16氬氟焊機2臺焊接17植釘機1臺植釘18手電鉆12把鉆孔19夜間施工照明燈具4套照明四、施工工藝技術(shù)（一）技術(shù)參數(shù)1．荷載等級新建人行天橋荷載取值按照《城市人行天橋與人行地道技術(shù)規(guī)范》（CJJ69-95)第3.313條規(guī)定取用。2．環(huán)境類別：Ⅰ類環(huán)境。3．橋梁橫斷面布置為：0.15m（欄桿）+3.5m(人行道）+0.15m（欄桿）=3.8m。4．設(shè)計安全等級：一級5．抗震設(shè)防：依據(jù)《工程地質(zhì)勘察報告》，本工程抗震設(shè)防烈度為7度，設(shè)計基本地震加速值為0.15g，所屬的設(shè)計地震分組為第三組，為Ⅱ類場地，場地設(shè)計特征周期取0.45s。橋梁抗震設(shè)防分類為C類。（二）工藝流程施工標高復(fù)測找平鋼板焊接裝車、運輸支座安裝吊裝調(diào)整移動到位復(fù)核過程測量柱墩頂表面清理吊機移位支座到位54

12晉江市市域8號路（一期）工程鋼箱梁吊裝專項安全施工方案（三）施工方法及操作要求1．鋼梁運輸方案（1）根據(jù)運輸條件，將鋼箱梁主梁劃分成2個節(jié)段進行運輸，其他梯坡道梁按照重量和長度分批次運輸進場。（2）根據(jù)鋼箱梁的重量、外形尺寸和運輸?shù)缆翻h(huán)境，委托交運大件起重運輸公司承擔(dān)鋼箱梁的運輸任務(wù)。主梁運輸工具為重型牽引平板車，既要滿足沿途橋梁和道路的軸載要求，同時也要滿足運輸過程中的機動性要求。運輸安排在夜間進行，運梁車進入施工現(xiàn)場行駛至吊機作業(yè)半徑內(nèi)停車。本工程選用2臺斯太爾王320馬力牽引車同時配備與鋼箱梁塊相匹配的平板車為載運工具。（3）運輸線路情況：主梁運輸沿途橋梁設(shè)計荷載質(zhì)量和空間高度應(yīng)符合運輸鋼箱梁的要求。運輸前應(yīng)進行路線調(diào)查，確保運輸過程不會超高、超寬、超長后方可進行運輸。①鋼梁運輸前，必須向廈門市、晉江市交警支隊及相關(guān)運輸管理部門報批相關(guān)手續(xù)，根據(jù)批準的手續(xù)及運輸線路，精心組織運輸。在正式吊運前，進行一次模擬運輸試驗。②運梁時間選在晴朗天氣，避免惡劣天氣對運輸、吊裝作業(yè)的影響。運梁時間避開車輛、行人高峰期，選在晚上10：30以后。③運輸時由車輛開道，緊接指揮車輛、運梁車輛、一臺25t吊車隨后，必要時彎道處可協(xié)助處理。④運梁車輛必須懸掛紅燈和超長警示標志，車輛行走時速控制在直線行駛5km/h以內(nèi)，轉(zhuǎn)向行駛3km/h以內(nèi)。⑤場地進出口要有專人指揮，并設(shè)立明顯標志。本工程鋼箱梁最大高度為1.3m，運梁半掛車加枕木高度為1.4m，總高度為2.7m。實地考察運輸線路限高為4.5m，符合運輸要求。梁段運輸裝車時，將枕木放置于梁段腹板位置下方放置運輸過程中梁段變形。（4）運輸前施工現(xiàn)場做好相應(yīng)的施工準備措施。鋼梁運輸時在車箱上設(shè)置枕木，鋼梁擱在枕木上，設(shè)置枕木時應(yīng)使鋼梁尾部高于頭部，而且鋼梁尾部不應(yīng)懸挑太長，應(yīng)控制在6m范圍內(nèi)，為防止鋼梁側(cè)向移動，還應(yīng)在鋼梁兩側(cè)與車箱之間加焊連接板，使鋼梁固定在車廂上不能產(chǎn)生位移，然后將鋼54

13晉江市市域8號路（一期）工程鋼箱梁吊裝專項安全施工方案梁用倒鏈與車廂綁緊。（5）鋼梁運輸在夜晚進行，22：00于工廠出發(fā)，次日0：00左右達到施工現(xiàn)場。由于鋼梁超長、超寬，因此在運輸時應(yīng)設(shè)置信號燈，運輸前應(yīng)將運輸方案報交管局審查，運輸時請交管局協(xié)助開道、引車及封路，以保證鋼梁安全、及時運到現(xiàn)場。（6）運輸安全措施由于運輸?shù)牟考槌瑢挸L部件，因此應(yīng)上報交警部門審批。必要時必須進行分段的道路臨時封閉。梁塊裝上運輸車輛后，梁段與車板間放置枕木或木條防滑，并應(yīng)根據(jù)梁塊的外型特征，重心點平穩(wěn)放置在車板上不得出現(xiàn)單邊傾覆現(xiàn)象，放置平穩(wěn)后合理選擇捆扎點，用4個3噸葫蘆捆扎加固，在確認捆扎牢固后，才能起運。梁塊裝車后進行限高檢查，高度不得超過4.5m，并避免前后高低不一致而造成高的一端超過限高高度。在運行過程中，車輛應(yīng)保持勻速行進，運輸過程中避免出現(xiàn)車輛急剎，防止梁段出現(xiàn)前沖現(xiàn)象。由于梁塊超長、超寬，宜選擇轉(zhuǎn)彎半徑大的線路行駛，同時運輸車輛的前后應(yīng)有引路車和監(jiān)護車隨行。運輸前夕再次對道路進行勘察，確保路線的可通行性。運輸過程前后安排引導(dǎo)車協(xié)助警戒。在運輸之前，制定好各個塊件的裝車方向，防止到達現(xiàn)場后因方向不對而無法調(diào)頭。2．鋼梁的現(xiàn)場拼裝（1）鋼梁運輸?shù)浆F(xiàn)場后，需要先進行地面拼裝再吊裝。（2）拼裝時按圖紙編號順序把各分段構(gòu)件在地面按設(shè)計要求拼裝就位。（3）拼裝點焊完成后開始施焊，施焊時在上下翼板各先打底焊一道，再按要求蓋面焊接，施焊時由兩名焊工在構(gòu)件的左右側(cè)同步進行，避免焊接變形。（4）地面拼裝前對構(gòu)件進行檢查，構(gòu)件變形、缺陷超出允許偏差時，須進行處理。并檢查高強度螺栓連接磨擦面，不得有泥砂等雜物，磨擦面必須平整、干燥，不得在雨中作業(yè)。（5）地面拼裝完后采用無油枕木將構(gòu)件墊起，構(gòu)件兩側(cè)用木杠支撐，增強穩(wěn)定性。然后檢查吊點，對準基準及中心線。54

14晉江市市域8號路（一期）工程鋼箱梁吊裝專項安全施工方案3．吊裝前準備工作（1）鋼箱梁起重吊裝前，仔細檢查每個墩頂橡膠支座的活動（固定）方向是否與設(shè)計方向相符，并仔細復(fù)核墩頂支座標高，對墩頂支座必須嚴格檢查后才能吊裝鋼箱梁。（2）每次吊裝吊車站位的地基承載力均進行復(fù)核確認。（3）準備好所需的吊具、吊索、鋼絲繩、電焊機及勞保用品，為調(diào)整構(gòu)件的標高準備好各種規(guī)格的鐵墊片。4．吊耳的設(shè)置（1）鋼箱梁的分段、連接按照設(shè)計圖紙確認。（2）每節(jié)段鋼梁面各焊接4個吊耳，吊耳焊于鋼箱梁腹板與橫隔板交叉位置上。（3）本工程采用的吊耳形式為D型吊耳，主要用于吊裝時無側(cè)向力較大構(gòu)件的吊裝。（4）主材材質(zhì)、吊耳材質(zhì)應(yīng)一致，采用CO2保護焊焊接材料應(yīng)與母材匹配，吊耳厚度30mm。（5）焊接焊縫采用CO2保護焊，采用雙面焊。（6）驗收要求：吊耳制作完成后對幾何尺寸、位置、焊接質(zhì)量外觀、焊縫的坡口、磨擦面的質(zhì)量進行檢查，并對焊縫探傷報告及所有鋼結(jié)構(gòu)制作時的預(yù)檢、自檢文件等相關(guān)資料進行檢查。吊耳焊縫應(yīng)為一級焊縫。吊耳形式（6）鋼絲繩綁扎時要將夾座扣在鋼絲繩的工作段上，U型螺栓扣在鋼絲繩的尾段上，鋼絲繩夾不得在鋼絲繩上交錯布置。每一連接處鋼絲繩夾的最少連接數(shù)量不得少于454

15晉江市市域8號路（一期）工程鋼箱梁吊裝專項安全施工方案個，每個節(jié)點間距8～10cm。繩夾在實際使用中受荷1～2次后螺母要進一步擰緊。緊固鋼絲繩時要考慮每個繩卡的合理受力，離錨筋最遠處的繩卡不得首先單獨緊固。鋼絲繩夾的正確布置方法5．吊裝順序（1）人行天橋共分成2個分段分2次吊裝，吊裝順序為：主橋節(jié)段1→主橋節(jié)段2。節(jié)段一長度32.9米，節(jié)段二長度27.9米，吊車先站立于新建道路右幅主道上進行節(jié)段一主梁吊裝，在中間主墩左側(cè)位置搭設(shè)臨時支架，然后吊車站立在左幅主道上進行節(jié)段一的吊裝工作。其他梯坡道梁的吊裝工作，在左右幅主道上可進行操作。主梁施工順序示意圖54

16晉江市市域8號路（一期）工程鋼箱梁吊裝專項安全施工方案6．現(xiàn)場吊裝方法（1）指揮汽車吊在作業(yè)半徑內(nèi)站好位，汽車吊將主吊臂接好。（2）選用一彎二股的鋼絲繩吊索，采用4只卸扣卡鎖在4個板式吊耳上，使用鋼絲繩4根，采用套連環(huán)節(jié)，吊鉤處采用雙套結(jié)。鋼梁一側(cè)綁扎后通過吊鉤，再由吊鉤至吊點，依次綁扎。（3）采用低位試吊的方法來逐步找到重心，確定吊點的綁扎位置，吊裝過程應(yīng)保持吊鉤處在垂直狀態(tài)。（4）在待吊物兩端頭各綁一根牽引繩（麻繩或棕繩）牽引來防止吊裝過程失穩(wěn)。（5）梁段起吊時，應(yīng)在整體梁段離地面300mm時停車靜置。（6）檢查梁塊的平穩(wěn)度是否符合組裝的要求對吊車的性能及各項指標做全面檢查和核實，并觀察承壓地面是否有下沉的跡象，各條鋼絲繩受力是否均衡，是否能滿足載荷的要求。（7）鋼箱梁起重吊裝前，仔細檢查每個墩頂橡膠支座的活動（固定）方向是否與設(shè)計方向相符，并仔細復(fù)核墩頂支座標高，對墩頂支座必須嚴格檢查后才能吊裝鋼箱梁。（8）在確認無安全隱患后才能正式起吊至安裝位置上方，調(diào)整位置，然后慢慢松鉤放至指定位置。（9）起重工指揮吊車垂直將梁段起吊至約高于就位點標高500mm后回轉(zhuǎn)至安裝位置上空，就位后由施工人員將梁塊做臨時固定后吊車落索。（10）梁段提升或下降過程應(yīng)保持勻速進行，嚴禁急剎車，吊臂旋轉(zhuǎn)、變幅時應(yīng)緩慢起步。做到循序漸進，穩(wěn)扎穩(wěn)打。（11）吊裝作業(yè)應(yīng)由專人指揮，指揮信號采用口哨，發(fā)布信號應(yīng)明確清晰。（12）箱梁橋面搭接處的平整度可采用臨時卡板來控制，使其平直度偏差在允許范圍內(nèi)。（13）因本橋設(shè)計的橋墩載荷滿足梁段重量的要求，本天橋安裝不設(shè)置臨時支撐主梁的支架。（14）鋼箱梁定位后，直接由操作人員站立于操作平臺進行焊接施工，鋼箱梁焊接時應(yīng)有專人監(jiān)控，待鋼梁拼接完成，檢查確認后，才松開鋼絲繩，撤走汽車吊。54

17晉江市市域8號路（一期）工程鋼箱梁吊裝專項安全施工方案（15）高空安裝工作平臺及安全措施①高空焊接作業(yè)人員用掛梯的形式做工作平臺，掛梯掛在橋面上，人員站在掛梯上，綁好安全帶，進行高空中焊接。②為防止高處墜落，操作人員在進行高處作業(yè)時，每個工人配備安全帽、安全帶及勞保用品，并對個人進行安全防護教育，做到每個人正確使用安全防護用品，進行定期檢查，并派專人進行監(jiān)督。③在平臺下方鋪設(shè)水平安全兜網(wǎng)，防止高空墜落。7．吊裝注意事項（1）運輸車輛將待吊裝分段運至施工現(xiàn)場附近，根據(jù)現(xiàn)場道路交通狀況及施工要求采用臨時封閉道路措施，封路時間段宜選擇在晚上-凌晨。（2）吊裝前應(yīng)先檢查鋼梁的支座標高及中線是否準確無誤。（3）吊裝時，汽車吊先將鋼箱梁分段吊離地面，靜待約1分鐘，確認吊點及平衡等安全后再將分段吊至安裝位置上方，人力觀察調(diào)整位置，然后慢慢松鉤放至指定位置。（4）構(gòu)件的吊裝就位順序按照設(shè)計圖紙的要求進行施工。（5）吊裝時應(yīng)對吊裝作業(yè)區(qū)域進行臨時警戒，并設(shè)置警示裝置，并限制非施工車輛和閑雜人等進入作業(yè)區(qū)域。（6）吊裝鋼箱梁時，對道路主干道進行分段封閉，并對過往車輛進行隔離分流。8．焊接技術(shù)及方法吊裝后的鋼箱梁，應(yīng)及時焊接，在沒有及時全部焊接時，應(yīng)先采取臨時固定措施。每個分段吊裝成型，經(jīng)復(fù)核無誤后，盡量多安排人員進行現(xiàn)場拼裝焊接，避免擱置時間過長，箱室變形，造成校正困難，影響工程質(zhì)量。（1）臨時固定對無法及時進行施焊的箱室，應(yīng)采取下圖所示措施進行臨時固定。54

18晉江市市域8號路（一期）工程鋼箱梁吊裝專項安全施工方案頂?shù)装迮R時固定示意圖腹板臨時固定示意圖（2）鋼箱梁節(jié)段縱橫合攏口調(diào)整鋼箱梁節(jié)段在裝車運輸過程中，鋼箱梁節(jié)段開口位置會有不同程度的變形，在實際施工中，會對其進行加固處理。為避免變形增加工地安裝難度，保證鋼箱梁安裝精度，施工時采取以下措施。①節(jié)段在吊裝落位時，在對應(yīng)底板上焊接耳板，用手扳葫蘆進行鋼箱梁節(jié)段間組對粗調(diào)，達到要求后固定手扳葫蘆。②經(jīng)過粗調(diào)后的接口，采用校正卡板（俗稱刀把）加上鋼楔塊調(diào)整接口的高差。54

19晉江市市域8號路（一期）工程鋼箱梁吊裝專項安全施工方案接口高差調(diào)整示意圖③接口高差調(diào)整到焊接工藝要求時，立即用固定碼板進行固定，等待焊接施工。固定碼板設(shè)置示意圖④整條焊縫焊接檢驗合格后去除固定碼版，去除固定碼版采用火焰切割，嚴禁用鐵錘錘擊碼板，以免損傷母材。對于某位置受損母材，根據(jù)受損程度，采用補焊打磨。（3）現(xiàn)場安裝焊縫次序①每分段組裝后，經(jīng)測量驗收合格后方可焊接，焊接次序為中間向兩邊對稱焊接。②組對完成經(jīng)檢驗合格后，每段先焊節(jié)段間的腹板焊縫，再底板焊縫，最后焊頂板焊縫。③主要焊縫完成后，再焊接其他連接部分。（4）焊接工藝參數(shù)①頂?shù)装鍖雍附雍缚p均采用CO2保護焊，坡口為V型坡口，底面襯陶瓷襯墊、頂板采用扁鋼襯墊，使用單面焊雙面成型工藝，其工藝參數(shù)為：焊接材料規(guī)格焊接電流電弧電壓氣體流量焊接速度極性H08Mn2SiA1.2100～15020～2210～15L/min10～20m/h直流反接②腹板之間對接焊接焊縫采用CO2保護焊，坡口采用V型坡口，工藝參數(shù)同上。③其他焊縫，按設(shè)計圖紙要求，采用貼角焊。54

20晉江市市域8號路（一期）工程鋼箱梁吊裝專項安全施工方案④所有焊縫都按照設(shè)計圖紙要求進行探傷。（5）鋼箱梁工地焊接注意事項①考慮到現(xiàn)場拼接焊接時，設(shè)計圖無排氣孔，為了保證人員在箱室內(nèi)施工時的排氣通暢，每段箱梁頂部開設(shè)二個以上的排氣孔，直徑50cm，同時在箱室焊接工作結(jié)束后，用于人員退出。排氣孔修復(fù)，按照先焊接U型加勁肋，后蓋頂?shù)脑瓌t。箱梁體內(nèi)焊接操作時應(yīng)有監(jiān)護人員。②從事本橋的焊接人員除持有焊工合格證書，在上崗作業(yè)以前，工藝人員對其進行技術(shù)交底，使焊接人員全面了解工程制造的技術(shù)要求；技術(shù)交底后，工藝人員根據(jù)交底內(nèi)容對焊接人員進行相應(yīng)的考核，焊接人員經(jīng)考核認可以后才能進行焊接作業(yè)。所有焊接人員持證上崗，嚴格按上崗證書規(guī)定的作業(yè)范圍以及工藝文件的技術(shù)要求進行焊接作業(yè)。③設(shè)備管理人員對焊接設(shè)備進行定期檢查，抽驗焊接時的實際電流、電壓與設(shè)備上的指示是否一致，以保證焊接設(shè)備處于完好狀態(tài)，對達不到焊接要求的設(shè)備及時進行檢修、更換。焊接設(shè)備放置在通風(fēng)、避雨的場所，使用電源網(wǎng)絡(luò)電壓的波動范圍小于7%。焊接導(dǎo)線的截面長度保證供電回路動力線壓降小于額定電壓的5%，焊接回路電壓降小于工作電壓的10%。④焊接材料由專用倉庫儲存、按規(guī)定烘干、登記領(lǐng)用。當焊劑未用完時，應(yīng)交回重新烘干。烘干后的焊條應(yīng)放在專用的保溫筒內(nèi)隨用隨取。⑤現(xiàn)場焊縫檢測由有相應(yīng)檢測資質(zhì)的并經(jīng)監(jiān)理工程師認可的無損檢驗的專職檢測人員進行焊縫無損檢測。⑥焊縫區(qū)域30mm范圍不得有水、銹、氧化皮、油污、油漆或其它雜物。⑦焊前預(yù)熱按以下規(guī)定進行：A、當環(huán)境溫度低于5℃、相對空氣濕度≥80%、母材板厚≥24mm時以及無封底焊縫的坡口焊縫，焊縫兩側(cè)80～100mm區(qū)域內(nèi)要求預(yù)熱，預(yù)熱溫度為80～120℃。B、經(jīng)焊接工藝評定試驗確定的預(yù)熱溫度按具體要求進行預(yù)熱。⑧定位焊按以下規(guī)定進行：A、定位焊焊縫長度為50mm，間距250～300mm，定位焊應(yīng)距焊縫端部30mm以上，焊腳尺寸大于4mm且應(yīng)小于1/2設(shè)計焊腳高度。54

21晉江市市域8號路（一期）工程鋼箱梁吊裝專項安全施工方案B、定位焊采用手工電弧焊，約束力大的定位焊縫焊前要求預(yù)熱，預(yù)熱溫度為120～150℃。C、定位焊不得存在裂紋、夾渣、氣孔、焊瘤等缺陷。定位焊如出現(xiàn)開裂現(xiàn)象，須先查明原因，然后用碳弧氣刨清除原定位焊縫，再由裝配人員重新定位。D、定位工裝嚴禁采用錘擊法或疲勞破壞的方式拆除，須采用氣割。切割時應(yīng)留3mm～5mm的余量，然后鏟掉余量、磨平。E、嚴禁在焊縫以外的母材上隨意引弧。F、角焊縫的轉(zhuǎn)角處包角應(yīng)良好，焊縫的起落弧處應(yīng)回焊10mm以上。G、埋弧自動焊如在焊接過程中出現(xiàn)斷弧現(xiàn)象，必須將斷弧處刨成1：5的坡度，搭接50mm施焊。H、埋弧自動焊焊劑覆蓋厚度不應(yīng)小于20mm，且不大于60mm，焊接后應(yīng)待焊縫稍冷卻再敲去熔渣。I、多層多道焊時，各層各道間的熔渣應(yīng)徹底清除干凈。J、焊接時，嚴格控制層間溫度，采用點溫計在焊接過程中進行監(jiān)控。K、焊后清理熔渣及飛濺物，圖紙要求打磨的焊縫按要求打磨平順。L、對接焊縫焊接時，焊縫兩端裝設(shè)引、熄弧板，引、熄弧板的材質(zhì)、坡口形式與母材保持一致。M、CO2氣體保護焊的氣體純度應(yīng)大于99.5%。CO2氣體保護焊在風(fēng)速超過2米/秒、手工電弧焊在風(fēng)速超過8米/秒時，應(yīng)采取良好的防風(fēng)措施如擋風(fēng)棚等，防止焊縫產(chǎn)生氣孔。N、施工人員在施工過程中，如發(fā)現(xiàn)焊縫出現(xiàn)裂紋應(yīng)及時通知工藝人員，工藝人員在查明原因后制訂工藝方案，工藝方案經(jīng)監(jiān)理工程師批準后才能實施。O、現(xiàn)場焊接時采用防風(fēng)雨棚進行局部防風(fēng)。遇有雨天時一般停止施工，若因進度要求需趕工時，除局部加熱和防風(fēng)外，整條焊縫需置于有效的防風(fēng)雨棚保護下才能施工。P、焊縫分布按以下規(guī)定執(zhí)行：a.板材的拼接焊縫與結(jié)構(gòu)焊縫的間距應(yīng)大于100mm；b.采用焊接接頭的板件，其接長不得小于1000mm，寬不小于200mm；c.T型接頭交叉焊縫間距不小于200mm。（6）工地焊縫返修技術(shù)規(guī)定54

22晉江市市域8號路（一期）工程鋼箱梁吊裝專項安全施工方案經(jīng)檢測不合格的焊縫，應(yīng)報監(jiān)理工程師同意進行補修后才能執(zhí)行。經(jīng)返修的焊縫應(yīng)隨即打磨均勻，并按質(zhì)量要求復(fù)驗，對橫向接口焊縫其補修部位應(yīng)全部采用X射線探傷檢查。除非監(jiān)理工程師同意，不合格焊縫的補修次數(shù)不得超過兩次。①焊縫返修以及焊縫修磨按照《鐵路鋼橋制造規(guī)范》TB10212-98要求進行。②焊波、余高超標、焊縫咬邊深度小于等于1mm時，采用砂輪機修磨勻順。③焊縫尺寸不足、焊縫咬邊大于1mm時，可采用手工電弧焊進行補焊，后進行砂輪機打磨。④焊縫內(nèi)部缺陷返修線用碳弧氣刨或砂輪機清除，再采用進行補焊。補焊預(yù)熱100～150°C。⑤焊縫裂紋清除時應(yīng)沿裂紋兩端各外延50mm，并采取焊接工藝措施防止裂紋擴展。⑥焊縫返修的質(zhì)量標準與原焊縫相同。（7）焊縫質(zhì)量檢驗①焊縫外觀質(zhì)量檢驗所有焊縫應(yīng)待焊縫金屬冷卻后進行外觀檢查，所有焊縫不得有裂紋、未溶合、焊瘤、未填滿弧坑及漏焊等缺陷，所有焊縫外觀質(zhì)量符合設(shè)計及規(guī)范要求焊縫的質(zhì)量標準。外觀檢查不合格的焊接構(gòu)件，在未進行處理并滿足要求之前，不得進入下一道工序。②焊縫無損檢驗焊縫施焊24小時，經(jīng)外觀檢驗合格后，才能進行無損檢驗。對于厚度大于30mm鋼板的焊接接頭在施焊48小時后進行無損檢驗。③臨時固定結(jié)束后，對鋼箱梁的軸線和標高按下表進行檢查復(fù)核，對有偏差的應(yīng)及時找正。檢查項目允許偏差（mm）檢查頻率檢驗方法范圍點數(shù)軸線偏位鋼梁中線10每件或每個安裝段2用經(jīng)緯儀測量兩孔相鄰橫梁中線相對偏差5梁底標高墩臺處梁底±104用水準儀測量兩孔相鄰橫梁相對高差554

23晉江市市域8號路（一期）工程鋼箱梁吊裝專項安全施工方案9．鋼梁防護鋼梁外表面涂料合計干膜厚度為280μm，鋼梁內(nèi)表面涂料合計干膜厚度為255μm，鋼梁頂面涂料合計干膜厚度為80μm，欄桿以及支座預(yù)埋件涂料合計干膜厚度為210μm。涂層油漆由工廠制造鋼結(jié)構(gòu)時完成。人行天橋成橋后，根據(jù)施工過程的損壞情況進行補漆。10．交通組織（1）施工現(xiàn)場屬于本項目新建道路范圍，現(xiàn)場安排專人進行日常交通疏導(dǎo)值守，保證道路暢通。（2）施工區(qū)域進行圍擋封閉施工，施工區(qū)域設(shè)置醒目的警示帶和標志牌，所有緊靠通行車道的交通標志、設(shè)施都應(yīng)具有夜間反光作用。（3）吊裝時間的確定根據(jù)吊裝流程及工藝要求，并結(jié)合現(xiàn)場交通情況。54

24晉江市市域8號路（一期）工程鋼箱梁吊裝專項安全施工方案封閉方式：全封閉凌晨9：00-18：00，對吊裝節(jié)段范圍內(nèi)進行全封閉。（4）根據(jù)箱梁制作的進度，提前一周擬定具體吊裝時間及做好相應(yīng)吊裝前的準備工作，吊裝前關(guān)注擬定吊裝當日的天氣情況，初步擬定箱梁運至現(xiàn)場后立即進行箱梁吊裝，但出現(xiàn)以下情況時不得進行吊裝作業(yè)：風(fēng)力超過六級、暴雨或其它惡劣天氣、準備工作還不充分時。（5）吊裝現(xiàn)場臨時交通組織安排吊裝時間確定后，對吊裝現(xiàn)場進行詳細勘察，研究吊裝時交通組織，嚴格按照施工方案實施。（四）檢查要求鋼結(jié)構(gòu)主要構(gòu)件安裝質(zhì)量的檢查和驗收應(yīng)嚴格按照《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50205-2001）進行。1．凡在施工中用到的原材料都必須嚴格的按照規(guī)范進行全數(shù)檢查，檢查的方法是檢查質(zhì)量證明文件、中文標志及檢驗報告等。2．對鋼構(gòu)件的加工質(zhì)量應(yīng)檢查項目為幾何尺寸，連接板零件的位置，焊接質(zhì)量外觀，焊縫的坡口，磨擦面的質(zhì)量，焊縫探傷報告及所有鋼結(jié)構(gòu)制作時的預(yù)檢、自檢文件等相關(guān)資料。3．在鋼結(jié)構(gòu)吊裝完成后，應(yīng)對鋼梁的水平度、跨中垂直度，側(cè)向彎曲、軌距等進行仔細的檢查驗收，并做好詳細的檢查驗收記錄。4．鋼結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量標準焊縫內(nèi)部探傷（超聲）（強制檢驗項目）設(shè)計要求全焊透的一級或二級焊縫需要進行超聲波探傷進行內(nèi)部缺陷的檢驗，超聲波探傷不能對缺陷作出判斷時，應(yīng)采用射線探傷。（1）依據(jù)標準：《鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范》GB50661-2011。（2）取樣方法及數(shù)量：每種類型焊縫按條數(shù)抽檢3%，并不少于3條焊縫。探傷長度不應(yīng)小于200mm。焊?縫?質(zhì)?量?等?級一??級二??級內(nèi)部缺陷評定等級ⅡⅢ54

25晉江市市域8號路（一期）工程鋼箱梁吊裝專項安全施工方案超聲波探傷檢驗等級B級B級探傷比例100%20%內(nèi)部缺陷射線探傷評定等級ⅡⅢ檢驗等級AB級AB級探傷比例100%20%注：探傷比例的計數(shù)方法應(yīng)按以下原則確定：a.對工廠制作焊縫，應(yīng)按每條焊縫計算百分比，且探傷長度應(yīng)不小于200mm，當焊縫長度不足200mm時，應(yīng)對整條焊縫進行探傷；b.對現(xiàn)場安裝焊縫，應(yīng)按同一類型、同一施焊條件的焊縫條數(shù)計算百分比，探傷長度應(yīng)不小于200mm，并應(yīng)不少于1條焊縫。6．檢測方法（1）焊接的檢測鋼結(jié)構(gòu)的許多質(zhì)量事故出在連接上，故應(yīng)將連接作為重點對象進行檢查。連接板的檢查包括：①檢測連接板尺寸（尤其是厚度）是否符合要求；②用直尺作為靠尺檢查其平整度；③檢測有無裂縫、局部缺損等損傷。焊接連接目前應(yīng)用最廣，出事故也較多，應(yīng)檢查其缺陷。焊縫的缺陷種類有裂紋、氣孔、夾渣、未熔透、虛焊、咬邊、弧坑等。檢查焊縫缺陷時，可用超聲探傷儀或射線探測儀檢測。在對焊縫的內(nèi)部缺陷進行探傷前應(yīng)先進行外觀質(zhì)量檢查。焊縫表面質(zhì)量的檢驗可目測或用10倍放大鏡，當存在疑義時，采用磁粉或滲透擦傷。如果焊縫外觀質(zhì)量不滿足規(guī)定要求，需進行修補。焊縫的外形尺寸一般用焊縫檢驗尺測量。焊縫檢驗尺由主尺、多用尺和高度標尺構(gòu)成，可用于測量焊接母材的坡口角度、間隙、錯位、焊縫高度、焊縫寬度和角焊縫高度。（2）鋼材銹蝕的檢測鋼結(jié)構(gòu)在潮濕、存水和酸堿鹽腐蝕性環(huán)境中容易生銹，銹蝕導(dǎo)致鋼材截面削弱，承載力下降。鋼材的銹蝕程度可由其截面厚度的變化來反應(yīng)。檢測鋼材厚度（必須先除銹）的儀器有超聲波測厚儀（聲速設(shè)定、耦合劑）和游標卡尺。54

26晉江市市域8號路（一期）工程鋼箱梁吊裝專項安全施工方案超聲波測厚儀采用脈沖反射波法。超聲波從一種均勻介質(zhì)向另一種介質(zhì)傳播時，在界面會發(fā)生反射，測厚儀可測出探頭自發(fā)出超聲波至收到界面反射回波的時間。超聲波在各種鋼材中的傳播速度已知，或通過實測確定，由波速和傳播時間測算出鋼材的厚度，對于數(shù)字超聲波測厚儀，厚度值會直接顯示在顯示屏上。（3）防火涂層厚度的檢測薄型防火涂層表面裂紋寬度不應(yīng)大于0.5mm，涂層厚度應(yīng)符合有關(guān)耐火極限的設(shè)計要求；厚型防火涂層表面裂紋寬度不應(yīng)大于1mm，其涂層厚度應(yīng)有80%以上的面積符合耐火極限的設(shè)計要求，且最薄處厚度不應(yīng)低于設(shè)計要求的85%。防火涂料涂層厚度測定用測針（厚度測量儀）測定。全鋼框架結(jié)構(gòu)梁的防火層厚度測定，在構(gòu)件長度內(nèi)每隔3m取一截面，對于梁在所選擇的位置中，分別測出6個和8個點。分別計算出它們的平均值，精確到0.5mm。五、施工質(zhì)量安全保證措施（一）組織保障措施1．項目部成立現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組，項目負責(zé)人擔(dān)任組長，項目技術(shù)負責(zé)人擔(dān)任副組長，各有關(guān)施工管理的專業(yè)施工員、質(zhì)量員、安全員、材料員、機械員及勞務(wù)作業(yè)隊長擔(dān)任成員。2．現(xiàn)場專職安全員具體負責(zé)施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查工作，對有關(guān)違反工程建設(shè)標準強制性條文等的，有權(quán)責(zé)令其分部分項工程停工整改。3．嚴格執(zhí)行項目部制定的安全生產(chǎn)責(zé)任制，各負其責(zé)。項目的安全生產(chǎn)管理目標責(zé)任應(yīng)分解到各崗位施工管理人員和勞務(wù)作業(yè)隊，安全管理目標管理責(zé)任由分管的施工員負責(zé)，勞務(wù)作業(yè)隊應(yīng)具體落實安全操作規(guī)程和作業(yè)工人的遵章守紀。4．技術(shù)負責(zé)人、安全、技術(shù)部門必須做好現(xiàn)場施工、安全技術(shù)措施的落實和跟蹤監(jiān)管工作，在安裝工程施工完畢后，應(yīng)及時組織對安裝工程的自檢和專項驗收。（二）技術(shù)措施1．施工現(xiàn)場安全措施54

27晉江市市域8號路（一期）工程鋼箱梁吊裝專項安全施工方案（1）施工前對施工人員進行安全技術(shù)交底，加強對現(xiàn)場施工人員的安全教育和督促檢查。參加施工的人員要熟知本工種的安全技術(shù)操作規(guī)程，在操作中，應(yīng)堅守工作崗位，嚴禁酒后操作。各專業(yè)的安全技術(shù)交底，在班長簽字后尚須每個操作人員都明確其內(nèi)容。（2）合理安排各種機械設(shè)備的行走路線，避免交通事故的發(fā)生。（3）對機械設(shè)備定期進行安全檢查，不開帶病車。（4）施工人員嚴禁酗酒，不得帶病操作。（5）起重臂下嚴禁站人，起重機在起吊期間嚴禁人員站在吊物下面。（6）安全員對現(xiàn)場的電閘、電線定期檢查，防止電線老化、漏電，電閘短路，對于暴露在外面的電線要開挖電線溝進行埋設(shè)。（7）正確使用個人防護用品和安全防護措施。進入施工現(xiàn)場必須戴安全帽，禁止穿拖鞋或光腳。在沒有防護設(shè)施的高空、陡坡施工，必須系安全帶。（8）距地面3m以上作業(yè)要有防護欄桿、檔板及安全網(wǎng)。（9）安全帽、安全帶、安全網(wǎng)要定期檢查，使用前還要檢查，不符合要求的嚴禁使用。（10）施工現(xiàn)場的防護設(shè)施、安全標志、警告牌，不得擅自拆動，需要拆動的，要經(jīng)工地施工負責(zé)人同意。（11）施工現(xiàn)場的洞、坑、溝等危險處應(yīng)設(shè)防護欄桿及設(shè)置明顯標志。（12）高空作業(yè)所用材料要堆放平穩(wěn)，工具、螺栓、螺母等小件物品應(yīng)隨手放入工具袋內(nèi)。上下傳遞物件禁止拋擲。（13）梯子不得有缺檔，不得墊高使用，使用時上端要綁牢固，下端應(yīng)采取防滑措施。（14）使用手錘、大錘，不準戴手套。扳手在高空操作應(yīng)使用死扳手，如用活動扳手時，要用繩子栓牢，人要系好安全帶。（15）施工用的臨時電路應(yīng)采用TN-S三相五線制，PE線有可靠重復(fù)接地，施工機械和電氣設(shè)備不得帶病作業(yè)或超負荷作業(yè)，發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象應(yīng)停止檢查，不得在運轉(zhuǎn)中修理。（16）電氣線路接電、斷電及在有監(jiān)護人之下帶電操作，應(yīng)由專業(yè)電工操作，并要有監(jiān)護及必要的安全措施。（17）所有的電動工具應(yīng)有可靠接地零和防漏電裝置，且使用橡皮套電纜。所有電動工具在使用前應(yīng)進行絕緣電壓試驗。54

28晉江市市域8號路（一期）工程鋼箱梁吊裝專項安全施工方案（18）氧氣和乙炔氣瓶施工時放置的間隔應(yīng)距離5m以上，距離易爆及明火應(yīng)有10m以上。高空焊接或氣割時放置在地面上的氧氯、乙炔瓶要遮擋嚴密，以防火星引起危險。（19）在非固定的、無明顯危險因素的場所進行動火作業(yè)的均屬三級動火。三級動火作業(yè)由作業(yè)班組填寫動火申請審批表，項目負責(zé)人批準。三級動火，申請人應(yīng)在三天前提出，批準后最長期限為七天，期滿后應(yīng)重新申請。（20）焊接需有焊接防火斗。（21）吊裝作業(yè)場所要有足夠的吊運通道，并具備與附近設(shè)備、建筑物保持一定的安全距離。在吊裝前應(yīng)先進行一次低位置的試吊，以驗證其安全牢固性，吊裝的繩索應(yīng)用軟材料墊好或包好，以保證構(gòu)件與連接繩索不致磨損。構(gòu)件起吊時吊索必須綁扎牢固，繩扣必須在吊鉤內(nèi)鎖牢，嚴禁用板鉤鉤掛構(gòu)件，構(gòu)件在高空穩(wěn)定前不準上人。（22）在吊裝作業(yè)時，應(yīng)設(shè)置吊裝區(qū)，掛設(shè)明顯安全標志，并將作業(yè)區(qū)封閉，禁止與吊裝作業(yè)無關(guān)的人員入內(nèi)。（23）嚴禁在已吊起的空心梁下面或起重臂下旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)有其它工種作業(yè)或行走，起重機一次只能進行一個動作，前一個動作結(jié)束后，才能再進行下一個動作。（24）吊裝時操作人員精力要集中并服從指揮者號令，嚴禁違章作業(yè)。起重作業(yè)應(yīng)做到“五不吊”：（1）手勢指揮不清不吊；（2）重量不明不吊；（3）超負荷不吊；（4）視線不明不吊；（5）捆綁不牢或重心不明不吊。（25）施工時布置好安全網(wǎng)，下方禁止人員穿行，且禁止穿拖鞋和赤腳進入現(xiàn)場。壓型鋼板鋪設(shè)后周邊應(yīng)設(shè)防護欄桿。施工后的切角、切邊等零料必須及時整理運到安全位置堆放。（26）參加安裝的各專業(yè)工種必須服從現(xiàn)場統(tǒng)一指揮，負責(zé)人在發(fā)現(xiàn)違章作業(yè)時要及時勸阻，對不聽勸阻繼續(xù)違章操作者應(yīng)立即停止其工作。（27）遇有大雨、大風(fēng)、大霧及五級以上大風(fēng)等惡劣天氣，應(yīng)停止一切作業(yè)并采取安全措施。（28）施工人員在施工過程中嚴禁野蠻施工。施工工具不亂丟亂放，做到隨用隨放。（29）非本工程人員嚴禁進入施工現(xiàn)場，進入現(xiàn)場的施工人員必須配戴安全帽，高空人員配戴安全帶。（30）現(xiàn)場容易造成火災(zāi)的地方，必須保證沒火氣。54

29晉江市市域8號路（一期）工程鋼箱梁吊裝專項安全施工方案（31）吊裝前，應(yīng)進行安全防護措施的逐項檢查和驗收，驗收合格后，方可進行高空作業(yè)。2．施工用電安全措施（1）施工人員均應(yīng)掌握安全用電基本知識，用電人員各自保護好自用設(shè)備的負荷、地線、和開關(guān)箱，發(fā)現(xiàn)問題及時找電工解決，嚴禁非專業(yè)電器操作人員私自動電氣設(shè)備。（2）配電系統(tǒng)分級配電，配電箱、開關(guān)箱外觀完整、牢固、防雨、防塵、外涂安全色標，其安裝形式、內(nèi)設(shè)必須符合有關(guān)規(guī)定；箱內(nèi)電氣可靠、完好，選型、定值符合規(guī)定并表明用途。（3）施工現(xiàn)場所有用電設(shè)備必須按規(guī)定設(shè)置漏電保護裝置，做到“一機、一閘、一漏、一箱”，并定期檢查。（4）電動工具的電源線、插頭和插座應(yīng)完好，電源線不得任意接長和調(diào)換，配電箱、開關(guān)箱應(yīng)寫有名稱、用途、分路標記，箱門必須加鎖。（5）所有電動工具在使用前應(yīng)進行絕緣電壓實驗。3．施工機具管理安全技術(shù)措施施工現(xiàn)場中一切電動建筑機械和手持電動工具的選購、使用、檢查和維修遵守下列規(guī)定：（1）選購的電動建筑機械、手持電動工具和用電安全裝置，應(yīng)符合相應(yīng)的國家標準、專業(yè)標準和安全技術(shù)規(guī)程，并且有合格證和使用說明。（2）建立和執(zhí)行專人專機負責(zé)制，并定期檢查和維修和保養(yǎng)。（3）正常情況下，下列電氣設(shè)備不帶電的外露導(dǎo)電部分，應(yīng)作保護接零：①電機變壓器、電器、照明燈具、手持電動工具的金屬外殼；②電氣設(shè)備傳動裝置的金屬部件；③室內(nèi)、外配電裝置框架及靠近帶電部分下的金屬、圍欄和金屬門；④電力線路的金屬保護管、敷線的鋼索等；⑤安裝在電力線路桿上開關(guān)、電容器等裝置的金屬外殼及支架保護零線的電氣連接應(yīng)符合上述要求，對產(chǎn)生振動的設(shè)備其保護零線的連接點不小于兩處。（4）在做好保護接零的同時，必須在設(shè)備負荷線的首端處設(shè)備漏電保護裝置，漏電保護器的選擇應(yīng)符合國家標準。（5）所有電動工具在使用前應(yīng)進行絕緣電壓實驗，實驗合格方能使用。54

30晉江市市域8號路（一期）工程鋼箱梁吊裝專項安全施工方案4．機械使用安全措施（1）起重機屬特種設(shè)備，必須有安全監(jiān)督管理部門核發(fā)的“檢查合格證”和“安全許可證”，必須有制造單位提供的安全技術(shù)規(guī)程和產(chǎn)品合格證、安裝維修說明和檢驗證明，否則不可投入使用。（2）吊裝前應(yīng)對吊機、吊具、鋼絲繩進行認真的檢查，確認吊索吊具符合規(guī)格及質(zhì)量要求、吊機制動等各項性能完好等；并由施工、監(jiān)理單位主要技術(shù)和安全負責(zé)人對吊運準備工作進行確認，方可進行吊裝作業(yè)。（3）各種機械要專人負責(zé)維修、保養(yǎng)，并經(jīng)常對機械易損、關(guān)鍵部位進行檢查，預(yù)防機械故障及機械傷人。（4）機械使用時操作員要密切之一安全范圍，機體是否有異常振動發(fā)出異響，出現(xiàn)問題及時停電關(guān)機處理，不得擅離職守、隱瞞不報。（5）機械安裝基礎(chǔ)必須牢固、平衡，機體的錨固、支撐措施齊全。（6）各種機械視其工作性質(zhì)、機械性能的不同位置附近懸掛使用操作牌。5．起重吊裝安全措施（1）凡從事起重、吊車、裝卸、指揮作業(yè)人員必須經(jīng)過有關(guān)部門的培訓(xùn)，具備操作起重、吊車的技能和熟知安全技術(shù)操作過程，并經(jīng)考試合格后取得上崗證，且必須持證上崗，非本工種人員，不得操作。（2）凡從事起重、吊裝作業(yè)的司機、司吊、司索工、信號指揮班前一律不得飲酒。作業(yè)前班組長應(yīng)交任務(wù)、交安全，并做好出車前的工作。（3）出車前，司索工必須認真檢查非車作業(yè)的鋼絲繩、扣、卡環(huán)、鉤子、撬棍和木墩等是否安全。（4）吊車開赴作業(yè)現(xiàn)場后，要選擇地面堅實能夠保證安全作業(yè)的穩(wěn)車地點，車要平穩(wěn)，不準傾斜，吊車支腿必須落實放穩(wěn)。（5）作業(yè)前司機和司吊必須對鉤頭、鋼絲繩和各起重部位進行檢查，檢查合格后方可作業(yè)。（6）嚴格遵守吊車臂桿角度負荷的規(guī)定，起重吊裝前，應(yīng)了解起重物的重量體積、中心形狀、吊點設(shè)位等，斜拉斜牽，散物綁扎不牢，嚴禁作業(yè)。（7）起重吊裝作業(yè)人員要精神集中，聽從指揮，指揮信號應(yīng)準確，安全可靠。指揮人員要監(jiān)督檢查吊具使用操作方法，有權(quán)停止不按信號操作的司機工作，有權(quán)拒絕接受無吊裝方案或不明重量的危險作業(yè)，并向上報告。54

31晉江市市域8號路（一期）工程鋼箱梁吊裝專項安全施工方案（8）當重物離開地面20cm時，司索工和信號源要檢查繩扣是否可靠，車身有無傾斜，鋼絲繩有無脫槽，檢查正常后方可起吊，如發(fā)現(xiàn)險情，要立即發(fā)出信號，停止作業(yè)。（9）吊運物件時，必須按裝載車的核定噸位裝放平衡，需要捆扎的物件，必須捆扎牢穩(wěn)，嚴禁偏裝和超噸位裝載。（10）吊車移動時必須落桿，信號源，司索工和司吊須注意周圍環(huán)境，防止臂桿觸電和鉤頭擺晃傷人。（11）必須嚴格遵守“十不吊”等安全規(guī)定。（12）遇五級以上大風(fēng)、大雨、大霧、大雪等惡劣氣候條件時應(yīng)停止起重吊裝作業(yè)。（13）嚴禁超載，起重機在卸載和空載時，其起重臂必須落到最低位置，即水平面夾角在60度以內(nèi)。6．起重指揮安全措施（1）吊裝作業(yè)全過程設(shè)專職指揮員進行指揮，吊裝區(qū)域不得進行其他施工和交叉作業(yè)，吊車作業(yè)半徑范圍內(nèi)嚴禁任何人員和車輛進入，影響施工的各類架空線路必須事先遷移完畢。（2）吊裝指揮應(yīng)由技術(shù)熟練，懂得起重機機械性能，并經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，合格持證上崗。（3）指揮作業(yè)中，要嚴格執(zhí)行起重作業(yè)的安全技術(shù)和規(guī)范、規(guī)程，嚴格遵守吊裝作業(yè)“十不吊”：吊物質(zhì)量超過機械允許范圍不吊；信號不明不清不吊；吊物下方有人不吊；吊物上站人不吊；埋入地下不明情況不吊；斜拉、斜牽、斜吊物品不吊；細長物品無兩點且捆扎不牢不吊；零星對象無容器盛放不吊；吊重重量不明，吊其不符合規(guī)定不吊；吊其不符合規(guī)定不吊；五級以上大風(fēng)不吊。（4）熟悉各種指揮信號，發(fā)出的信號應(yīng)準確、洪亮、清楚，在作業(yè)開始之前，與司機相互約定采用的指揮信號的種類，在運轉(zhuǎn)工程中，不準中途改用未經(jīng)約定的指揮信號種類，確實要改變時，必須使起重機停止運作，指揮人員與司機取得聯(lián)系，并經(jīng)雙方認可后方可更換。（5）作業(yè)中如有二人或二人以上指揮人員指揮同一臺起重機時，要嚴格執(zhí)行下列規(guī)定：作業(yè)中只允許一個人對司機發(fā)出指揮信號；利用通訊設(shè)備指揮時，只允許有一個司機使用相同的通訊頻率。54

32晉江市市域8號路（一期）工程鋼箱梁吊裝專項安全施工方案（6）指揮人員作業(yè)中必須位于司機聽力或視力所及的明顯處，不允許進入司機盲區(qū)和隔音區(qū)指揮。7．防止起重機傾翻措施（1）吊裝現(xiàn)場道路必須平整堅實，不允許起重機兩個邊一高一低。（2）嚴禁超載吊裝。（3）禁止斜吊。斜吊會造成超負荷及鋼絲繩出槽，甚至造成拉斷繩索和翻車事故。斜吊還會使重物在脫離地面后發(fā)生快速擺動，可能碰傷人或其他物體。（4）綁扎構(gòu)件的吊索須經(jīng)過計算，所有起重工具，應(yīng)定期進行檢查，對損壞者作出鑒定，綁扎方法應(yīng)正確牢固，以防吊裝中吊索破斷或從構(gòu)件上滑脫，使起重機失重而傾翻。（5）不吊重量不明的重大構(gòu)件設(shè)備。（6）禁止在六級以上大風(fēng)的情況下進行吊裝作業(yè)。（7）指揮人員應(yīng)使用統(tǒng)一指揮信號，信號要鮮明、準確。起重機駕駛?cè)藛T應(yīng)聽從指揮。8．懸空作業(yè)安全技術(shù)措施（1）懸空作業(yè)處應(yīng)有牢固的立足處，并必須視具體情況，配置防護欄網(wǎng)、欄桿或其他安全設(shè)施。（2）懸空作業(yè)所用的設(shè)備，均需經(jīng)過技術(shù)鑒定或驗證方可使用。（3）鋼結(jié)構(gòu)的吊裝，構(gòu)件應(yīng)盡可能的地面組裝，并搭支撐設(shè)進行臨時固定。電焊工具高空安全設(shè)施，隨構(gòu)件同時上吊就位。拆卸時的安全的措施，亦應(yīng)一并考慮和落實。高空吊裝大型構(gòu)件前，也應(yīng)搭設(shè)懸空作業(yè)中所需的安全設(shè)施。（4）懸空作業(yè)人員必須系好安全帶。9．焊接安全技術(shù)措施（1）電焊機①避免電焊機碰撞或劇烈震動，電焊機部位配備有效的滅火器。②電焊機必須有獨立的專用電源開關(guān)、自動斷電裝置。一次性電源線長度不大于5m，二次線焊把線長度不大于30m。兩側(cè)接線應(yīng)壓接牢固，電焊機外露的帶電部分應(yīng)設(shè)有完好的防護（隔離裝置），電焊機裸露接線柱等必須安裝可靠防護罩。③接入電源網(wǎng)路的電焊機不允許超負荷54

33晉江市市域8號路（一期）工程鋼箱梁吊裝專項安全施工方案使用，焊接運行時的溫升，不應(yīng)超過相應(yīng)焊機標準規(guī)定的溫升限值。④必須將電焊機平穩(wěn)地安放在通風(fēng)良好、干燥的地方，不準靠近高熱以及易燃易爆危險環(huán)境。⑤禁止在電焊機上放置任何物品和工具，啟動焊機前，焊鉗與焊件不能短路。⑥工作完畢或臨時離開場地時，必須及時切斷焊機電源。⑦電焊機必須設(shè)有專用接地線，直接放在焊件上，接地線不準接在建筑物、機械設(shè)備、各種管道、避雷引下線和金屬架上借路使用，防止接觸火花，造成起火事故。⑧電焊機棚需設(shè)置在安全范圍內(nèi)，頂棚應(yīng)具有一定強度。⑨焊接完畢后，應(yīng)將焊把線整齊盤掛在電焊機棚內(nèi)。（2）電纜①電纜線外皮必須完整、絕緣良好、柔軟，外皮破損時及時修補完好。②電纜線使用整根導(dǎo)線，中間不應(yīng)有連接接頭，如需接頭時，連接處應(yīng)用絕緣膠布保持絕緣良好，同時絕緣膠布的外側(cè)需包裹防水膠布。③禁止焊接電纜與油、脂等易燃物接觸。④現(xiàn)場電纜必須布置有序，不得互相交錯纏繞。對臨時電纜必須采取保護措施，嚴禁明露、裸露。⑤放置在地面的電纜線應(yīng)注意避免被吊機以及其它設(shè)備碾壓，根據(jù)現(xiàn)場的實際需要部分電纜線需埋在地下。（3）焊槍、電焊鉗①焊槍、電焊鉗必須有良好的絕緣性和隔熱性，手柄要有良好的絕緣層。②電焊鉗與焊接電纜連接應(yīng)牢固可靠，螺絲必須擰緊。③焊條夾緊不得松動，保證更換的焊條安全牢固，防止焊條頭墜落。④禁止將過熱的焊鉗放入水中冷卻。⑤禁止將過熱或堵塞的焊槍在硬物上敲打。⑥焊槍保護罩應(yīng)需隨時清查，防止短路。⑦焊槍使用完畢后，應(yīng)放置在規(guī)定的位置。⑧氣體保護焊焊送絲機必須要放置在方便操作、安全可靠的地方。（4）氧氣瓶①氧氣、乙炔瓶使用時安全距離應(yīng)大于10m。54

34晉江市市域8號路（一期）工程鋼箱梁吊裝專項安全施工方案②氧氣瓶、乙炔瓶兩者之間的存放距離不小于5m，使用時兩者的距離不小于5m，氧氣瓶嚴禁放在太陽光下暴曬，更不可接近火源，要求與火源的安全距離不小于10m。③氧氣遇油也會引起爆炸，因此不能用油手接觸氧氣瓶，謹防起重機或其它機械油落到氧氣瓶上。④二氧化碳氣瓶嚴禁放在太陽下照射，需搭設(shè)防曬棚，在施工中保證氣瓶不能過熱。（5）特殊作業(yè)環(huán)境①登高焊接作業(yè)時，作業(yè)者周圍10m范圍為危險區(qū)，禁止在作業(yè)下方及危險區(qū)內(nèi)有人員停留和存放易燃易爆物品。②焊工高空作業(yè)應(yīng)備有梯子、帶欄桿的工作平臺、安全帶、安全繩、工具袋及完好的工具和防護用品。③焊接及切割現(xiàn)場禁止焊接電纜、氣體膠管、鋼絲繩混在一起。④狹小空間內(nèi)焊接、切割，采取局部通風(fēng)換氣，嚴禁用氧氣代替壓縮空氣。同時還應(yīng)配有專人負責(zé)監(jiān)護工作。⑤電動工具的使用應(yīng)符合國家有關(guān)標準的規(guī)定，工具的電源線、插頭和插座應(yīng)完好，電源線不得任意接長和調(diào)換，配電箱、開關(guān)箱應(yīng)寫有名稱、用途、分路標記，箱門必須加鎖。（6）焊接中的防火①焊接時必須使用接火斗，易燃易爆物料，與焊接作業(yè)點火源距離不應(yīng)小于10m。②在焊接前由看火人員對易燃物進行淋水，焊接結(jié)束后，尤其是中午或傍晚工人休息時，看火人員應(yīng)進行巡視檢查，防止高溫焊渣引起火災(zāi)。③焊接、切割完畢，及時清理現(xiàn)場，徹底消除火種，經(jīng)專人檢查確認完全消除隱患后，方可離開現(xiàn)場。④焊接現(xiàn)場配備足夠數(shù)量的消防滅火器，每個動火區(qū)域均設(shè)一名看火人員，隨時進行檢查和巡視。⑤焊接防護棚采用“三防”材料，防火性能必須經(jīng)過鑒定合格后方可使用。⑥焊接照明與防護棚之間留出足夠的200mm安全距離，以避免局部高溫引燃防護材料。54

35晉江市市域8號路（一期）工程鋼箱梁吊裝專項安全施工方案⑦定期檢查消防器材，確保能正常工作，有損壞、不足的立即進行維修和補充。10．交通暢通安全措施（1）鋼箱梁吊裝架設(shè)期間，吊裝現(xiàn)場禁止車輛及行人通行并設(shè)有警戒區(qū)域。（2）在安裝階段，可在離開天橋一定距離前設(shè)置車輛限速裝置以及警示標志，使車輛以緩慢速度經(jīng)過。（3）吊裝時部分路段臨時交通管制，并派協(xié)管人員到封閉路段提醒司機繞行。（4）鋼箱梁吊裝架設(shè)時，采取有效措施，保護路口信號燈的正常使用。（5）箱梁架設(shè)完畢，在焊接完畢并經(jīng)檢測達到設(shè)計和規(guī)范要求后，應(yīng)及時拆除臨時支架和各警示標志，盡快恢復(fù)正常的交通秩序。（6）臨時支架的緩沖裝置高度為700mm。11．夜間照明措施（1）在施工區(qū)段設(shè)3.5kW投光太陽燈2盞。該燈具采用鋼管搭設(shè)高度4m專用燈架，可供施工現(xiàn)場場地照明。（2）夜間各具體施工部位，根據(jù)需要采用碘鎢燈數(shù)盞加強照明，以滿足施工需要。（3）施工人員配備手持照明燈，供夜間行走照明。12．雨季施工及防臺風(fēng)、防高溫措施（1）合理調(diào)整原材料的運輸速度和安裝速度，在保證不怠工的前提下，盡量減少材料的現(xiàn)場的堆放余量。（2）每日收工前將吊裝好的鋼構(gòu)件最大限度能夠形成一個剛架整體結(jié)構(gòu)，如果不能形成一個整體剛架結(jié)構(gòu)，需要用纜風(fēng)繩及其它加固措施固定。安裝剩余材料用繩索綁扎固定，或運回避風(fēng)堆料場。（3）每日開工，收工前檢查臨時支撐是否完好無損，必要時立即采取措施加固。（4）遇六級以上臺風(fēng)時，各機械停止操作，人員停止施工，并采取措施，清除未固定的材料，并準備大量沙袋，在已固定的部位周邊壓放。（5）一旦遇到大雨應(yīng)立即切斷所有電動工具的電源，雨天過后及時全面認真檢查電源線路，排除漏電隱患，確保安全。54

36晉江市市域8號路（一期）工程鋼箱梁吊裝專項安全施工方案（6）同時應(yīng)加強防雷措施，保護建筑物、起重設(shè)備不受雷擊，應(yīng)加以避雷和可靠的接地。（7）進入高溫天氣，首先調(diào)整工人上下班時間，盡量避免高溫時段工作，配備好防暑用具。每天早、中、晚對結(jié)構(gòu)進行測量并做好記錄，如溫差過大對結(jié)構(gòu)造成的影響超出允許范圍，需要及時采取相應(yīng)措施防護。13．工作平臺和作業(yè)人員的安全防護措施（1）懸空作業(yè)處應(yīng)有牢靠的立足處，并必須視具體情況，配置防護欄網(wǎng)、欄桿或其他安全設(shè)施。（2）臨邊防護欄桿均采用48.3×3.6mm的管材，扣件固定。（3）防護欄桿應(yīng)由上、下兩道橫桿及欄桿柱組成，上桿離地高度為1.05～1.2m，下桿離地高度為0.5～0.6m。橫桿長度大于2m時，必須加設(shè)欄桿柱。（4）欄桿柱的固定及其與橫向桿的連接，其整體構(gòu)造應(yīng)使防護欄桿在上桿任何處，能經(jīng)受任何方向的1000N外力且不發(fā)生塑性變形。當欄桿所處位置有發(fā)生人群擁擠或物件碰撞等可能時，應(yīng)加大橫桿截面或加密柱距。（5）在欄桿下邊設(shè)置嚴密固定的高度不低于18cm的擋腳板。（6）因作業(yè)必需，臨時拆除或變動安全防護設(shè)施時，必須經(jīng)施工負責(zé)人同意，并采取相應(yīng)的可靠措施，作業(yè)后應(yīng)立即恢復(fù)。（7）各吊裝分段在地面施工時完善檢修馬道，安裝同時完善分段接頭處馬道，作為安全主通道。（三）監(jiān)測監(jiān)控措施1．應(yīng)經(jīng)常檢查起重機械的各種部件是否完好，有變形、裂紋、腐蝕情況，焊縫、螺栓等是否固定可靠。吊裝前應(yīng)對起重機械進行試吊，并進行靜荷載及動荷載試驗，試吊合格后才能進行吊裝作業(yè)，起重機械不得帶病作業(yè)，不準超負荷吊裝，不準在吊裝中維修，遵守起重機械“十不吊”。2．在使用過程中應(yīng)經(jīng)常檢查鋼絲繩的各種情況：（1）磨損及斷絲情況，銹蝕與潤滑情況，根據(jù)鋼絲繩程度及報廢標準進行檢查；（2）鋼絲繩不得扭勁及結(jié)扣，繩股不應(yīng)凸出，各種使用情況安全系數(shù)不得小于標準；（3）鋼絲繩在滑輪與卷筒的位置正確，在卷筒上應(yīng)固定可靠。54

37晉江市市域8號路（一期）工程鋼箱梁吊裝專項安全施工方案3．吊鉤在使用前應(yīng)檢查：（1）表面有無裂紋及刻痕；（2）吊鉤吊環(huán)自然磨損不得超過原斷面直徑的10%；（3）鉤脛是否有變形；（4）是否存在各種變形和鋼材疲勞裂紋。4．檢查繩卡、卡環(huán)、花籃螺絲、扁擔(dān)等是否有變形、裂紋、磨損等異常情況。5．吊起吊物離地面20～30cm時，應(yīng)指揮停鉤檢查設(shè)備和吊物有無異常情況，有問題應(yīng)及時解決后在起吊。6．吊物起吊懸空后應(yīng)注意以下幾點：（1）出現(xiàn)不安全異常情況時，指揮人員應(yīng)指揮危險部位人員撤離，而后指揮吊車下落吊物，排除險情后再起吊；（2）吊裝過程中突然停電或發(fā)生機械故障，應(yīng)指揮吊車將重物慢慢的落在地面適當?shù)奈恢?，不準長時間懸在空中。7．吊裝過程對吊物的監(jiān)測監(jiān)控（1）吊點是否松動、移位。（2）吊點周圈混凝土結(jié)構(gòu)是否出現(xiàn)裂紋。（3）鋼絲繩在吊點是否出現(xiàn)滑移。（4）吊物是否出現(xiàn)偏心傾斜。8．起吊設(shè)備地基基礎(chǔ)監(jiān)測監(jiān)控（1）調(diào)節(jié)支腿，務(wù)必按規(guī)定順序打好守全伸出的支腿，使起重呈水狀態(tài)，調(diào)整機體使回轉(zhuǎn)支承面的傾斜度在無載荷時不大于1/1000（水準泡居中）。（2）充分檢查工作地點的地面條件。工作地點地面必須具備能將吊車呈水平狀態(tài)，并能充分承受作用于支腿的力矩條件。（3）注意地基是否松軟，如較松軟，必須給支腿墊好能承載的木板或土塊。（4）應(yīng)預(yù)先進行調(diào)查地下埋設(shè)物，在埋設(shè)物附近放置安全標牌，以引起注意。（5）確認所吊重物的重量和重心位置，以防超載。9．吊車穩(wěn)定性監(jiān)測監(jiān)控（1）吊車操作時，要做到眼觀六路耳聽八方，服從指揮。54

38晉江市市域8號路（一期）工程鋼箱梁吊裝專項安全施工方案（2）作業(yè)前，必須檢查車輛及所用的索具狀況是否正常，鋼索規(guī)格是否能夠承受作業(yè)對象的重量要求。卸扣具規(guī)格是否符合所用鋼索的規(guī)格要求。（3）捆扎鋼索和構(gòu)件銳角接觸處，最好采用包角處理，作業(yè)過程中，要經(jīng)常檢查鋼索的破損程度和卸扣具狀況，確保作業(yè)安全。（4）正式起吊前，要進行定點低空試吊，試吊時，人員要有足夠的安全距離。（5）熟悉場地狀況和作業(yè)點周邊環(huán)境，注意作業(yè)半徑內(nèi)是否有障礙物（如：電線、房屋、人員等），確保作業(yè)順利和安全。六、施工管理及作業(yè)人員配備和分工（一）施工管理人員本工程實行項目負責(zé)人負責(zé)制。由項目負責(zé)人、項目技術(shù)負責(zé)人、施工員、質(zhì)量員、安全員、機械員、材料員組成管理班子。項目管理人員組織機構(gòu)如下：項目負責(zé)人項目技術(shù)負責(zé)人施工員質(zhì)量員機械員材料員土建班組構(gòu)件加工班組構(gòu)件吊裝班組安全員（二）專職安全生產(chǎn)管理人員為加強本工程和安全生產(chǎn)管理，認真貫徹執(zhí)行相關(guān)法律法規(guī)及本項目部54

39晉江市市域8號路（一期）工程鋼箱梁吊裝專項安全施工方案各項安全生產(chǎn)管理制度，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，本工程配備2名專職安全生產(chǎn)管理人員。（三）特種作業(yè)人員1．凡屬國家規(guī)定的特種作業(yè)人員必須按有關(guān)規(guī)定要求持證上崗。2．特種作業(yè)人員除應(yīng)接受三級安全教育外，還應(yīng)接受特種作業(yè)人員的專門針對性的安全教育，嚴格學(xué)習(xí)安全技術(shù)操作規(guī)程，并經(jīng)有關(guān)部門培訓(xùn)考試合格后憑操作證方可上崗操作。3．特種作業(yè)人員由定期按有關(guān)規(guī)定進行復(fù)審教育和參加體檢。4．當工程發(fā)生變化時，應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門考核通過后，方可持證上崗。5．特種作業(yè)人員必須必須要責(zé)任心強，熟悉本工種業(yè)務(wù)技術(shù)和本工程安全知識和檢查標準與操作規(guī)程。6．特種作業(yè)人員安排見下表：序號工種工人數(shù)量備注1起重工1人負責(zé)吊裝機械操作。2吊裝指揮工1人負責(zé)吊裝機械指揮。3司索工2人準備吊具、捆綁掛鉤、摘鉤卸載等，。4電工2人負責(zé)施工現(xiàn)場臨時用電的敷設(shè)、維護。5電焊工3人負責(zé)構(gòu)件電焊及安裝過程焊接。（四）其他作業(yè)人員1．根據(jù)施工進度組織工人進場，并安排好工人生活。水、電管線架設(shè)和安裝已完成，能夠滿足工程施工及工程管理、施工人員生活的用水、用電需要。2．做好施工人員的安全、質(zhì)量、防火、文明施工等教育工作，進行崗前培訓(xùn)，對關(guān)鍵技術(shù)工種必須持證上崗，按規(guī)定進行三級安全技術(shù)交底，交底內(nèi)容包括：施工進度計劃；各項安全、技術(shù)、質(zhì)量保證措施；質(zhì)量標準和驗收規(guī)范要求；設(shè)計變更和技術(shù)核定等。必要時進行現(xiàn)場示范，同時健全各項規(guī)章制度，加強遵紀守法教育。54

40晉江市市域8號路（一期）工程鋼箱梁吊裝專項安全施工方案作業(yè)人員安排見下表：項目負責(zé)人1人吊裝、運輸組長2人運輸調(diào)度員2人安全員2人建筑電工2人吊車駕駛員2人汽車駕駛員3人起重工3人建筑起重信號司索工3人架子工8人安裝工5人～8人后勤人員3人七、驗收要求（一）驗收標準1．《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50205-2001）2．《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》（JTGF9-2015）3．《建筑施工安全檢查標準》（JGJ59-2011）（二）驗收程序主體結(jié)構(gòu)完成后，進行自檢合格后，應(yīng)由項目負責(zé)人或技術(shù)負責(zé)人提出，經(jīng)監(jiān)理單位、建設(shè)單位同意，邀請監(jiān)理單位、建設(shè)單位、設(shè)計單位、監(jiān)督單位及有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)進行主體結(jié)構(gòu)中間驗收。（三）驗收內(nèi)容1．施工現(xiàn)場的檢查機構(gòu)，由項目經(jīng)理和項目總工牽頭建立質(zhì)量檢查機構(gòu)，是保障工程質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。根據(jù)工種不同設(shè)專職檢查員，人員責(zé)任實行到位，分批把關(guān)貫徹工程全過程，通過檢查機構(gòu)職能運行，把技術(shù)要求、質(zhì)量要求傳達到班組質(zhì)檢員，逐級負責(zé)控制各專業(yè)技術(shù)崗位和質(zhì)量目標，通過每一系統(tǒng)的質(zhì)量把關(guān)。2．檢測設(shè)備及檢測手段54

41晉江市市域8號路（一期）工程鋼箱梁吊裝專項安全施工方案（1）我項目部將制定《檢驗、測量和試驗設(shè)備的控制程序》，并嚴格執(zhí)行。所有檢驗測量和試驗設(shè)備，均須按《檢驗、測量和試驗設(shè)備控制程序》的要求，編制計量器具檢測計劃，建立計量器具臺帳，并設(shè)專人管理，確保檢驗設(shè)備處于良好狀態(tài)。（2）在施工方案中明確檢測要求，選擇適用的檢測和試驗設(shè)備。未按規(guī)定確認，校準的設(shè)備和儀器，不得在工程中使用，建立檢驗校準記錄和使用記錄，并進行標識。（四）驗收人員1．單位技術(shù)負責(zé)人或授權(quán)委派的專業(yè)技術(shù)人員、項目負責(zé)人、項目技術(shù)負責(zé)人、專項施工方案編制人員、項目專職安全生產(chǎn)管理人員及相關(guān)人員。2．監(jiān)理單位項目總監(jiān)理工程師及專業(yè)監(jiān)理工程師。3．有關(guān)設(shè)計單位項目技術(shù)負責(zé)人。八、應(yīng)急處置措施（一）重大危險源辨識序號活動、產(chǎn)品或服務(wù)中的危險源可能導(dǎo)致的事故判別依據(jù)評價風(fēng)險等級現(xiàn)有控制措施LECD1吊裝未設(shè)置防墜落措施高空墜落Ⅴ6315270重大起重吊裝于高處作業(yè)時，應(yīng)按規(guī)定設(shè)置安全措施防止高處墜落。2未設(shè)置操作人員系安全帶的生命繩高空墜落Ⅴ6615540重大如需在構(gòu)件上行走時則在構(gòu)件上必須預(yù)先掛設(shè)鋼絲纜繩，且鋼絲繩用花籃螺栓拉緊以確保安全。3構(gòu)件倒塌物體打擊Ⅴ6315270重大構(gòu)件安裝后，必須檢查連接質(zhì)量無誤后，才能拆除臨時固定工具或摘鉤，以防構(gòu)件掉下傷人。4吊車傾覆坍塌Ⅴ6315270重大道路必須平整堅實，嚴禁超載吊裝，禁止斜吊，不吊重量不明的重大構(gòu)件設(shè)備。5懸空作業(yè)所用的索具、設(shè)備等沒有經(jīng)過技術(shù)鑒定高空墜落Ⅴ667252重大懸空作業(yè)所用的索具、腳手板、吊籃、吊籠、平臺等設(shè)備，均需經(jīng)過技術(shù)鑒定或檢證方可使用。6Ⅴ631527054

42晉江市市域8號路（一期）工程鋼箱梁吊裝專項安全施工方案大構(gòu)件沒有形成穩(wěn)定體系物體打擊重大如遇上大風(fēng)天氣，大構(gòu)件應(yīng)立即進行校正，位置校正正確后立即進行永久固定，當天安裝的構(gòu)件，應(yīng)形成穩(wěn)定體系。7懸空作業(yè)沒有牢靠的立足點高空墜落Ⅴ667252重大懸空作業(yè)處應(yīng)有牢靠的立足處，并必須視具體情況，配置防護網(wǎng)、欄桿或其他安全設(shè)施。8電焊機作業(yè)人員作業(yè)時未設(shè)防火擋板，火星亂濺火災(zāi)Ⅴ367126重大由項目安全員監(jiān)督對焊作業(yè)人員加設(shè)防火擋板并給作業(yè)人員配發(fā)防護用品9夜間施工工傷事故Ⅴ667240重大夜間施工作業(yè)時，項目部派專業(yè)電工將照明設(shè)施安裝完畢，保障夜間施工進度，防止工傷事故（二）應(yīng)急組織機構(gòu)為加強突發(fā)生產(chǎn)安全事件應(yīng)對工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，項目部成立應(yīng)急救援小組，負責(zé)協(xié)調(diào)和指揮生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援的全面工作。1．項目部應(yīng)急救援小組成員名單及聯(lián)系電話：組長：項目負責(zé)人邱宏權(quán)電話：15894713007副組長：項目技術(shù)負責(zé)人陽述電話：13707306707組員：施工員、質(zhì)量員黃喬松電話：15674784352專職安全員邱宏道電話：18173898952專職安全員武順順電話：18336103121材料員趙家瑤電話：17771302822試驗室主任林旺達電話：18750966622試驗員曾建權(quán)電話：187506548152．應(yīng)急救援小組成員職責(zé)分工組長職責(zé)：工地發(fā)生安全事故時，負責(zé)指揮工地搶救工作，向各組員下達搶救指令任務(wù)，協(xié)調(diào)各組員之間的搶救工作，隨時掌握最新動態(tài)并做出最新決策，第一時間向110、119、120、公司、當?shù)卣鞴懿块T、公安部門求援或報告災(zāi)情。54

43晉江市市域8號路（一期）工程鋼箱梁吊裝專項安全施工方案副組長職責(zé)：協(xié)助組長指揮工地搶救工作，落實搶救指令任務(wù)實施情況，平時由副組長值班，手機24小時開通，發(fā)生緊急事故時，在項目部應(yīng)急救援小組組長抵達工地前，副組長即為臨時救援組長。施工員、質(zhì)量員職責(zé)：盡一切可能搶救傷員及被困人員，防止事故進一步擴大。安全員職責(zé)：對搶救出的傷員，視情況采取急救外置措施，盡快送醫(yī)院搶救。試驗員、材料員職責(zé)：負責(zé)交通車輛的調(diào)配，緊急救援物資的征集及人員的餐飲供應(yīng)。3．應(yīng)急救援小組主要任務(wù)當事故發(fā)生時應(yīng)急救援小組立即向組長匯報，由組長立即上報公司，必要時，匯報當?shù)赜嘘P(guān)部門，以取得政府部門的幫助。由應(yīng)急救援小組組織項目部全體員工投入事故應(yīng)急救援搶險工作中，盡快控制險情蔓延，并配合、協(xié)助事故的處理調(diào)查工作。事故發(fā)生時，組長不在現(xiàn)場時，由在現(xiàn)場的其他組員作為臨時負責(zé)人指揮安排。事故發(fā)生時，應(yīng)急救援小組立即組織營救受害人員，組織撤離或者采取其他措施保護危害區(qū)域內(nèi)的其他人員。搶救受害人是應(yīng)急救援的首要任務(wù)，在應(yīng)急救援行動中，快速、有序、有效地實施現(xiàn)場急救與安全轉(zhuǎn)送傷員降低傷亡率，減少事故的損失。事故發(fā)生后迅速控制危險源，對事故造成的危害進行監(jiān)測、測定事故危害區(qū)域、危害性質(zhì)及危害程度。做好現(xiàn)場清潔，消除危害后果。查清事故原因，查明人員傷亡情況，協(xié)助上級部門對事故調(diào)查。項目部指定專人負責(zé)事故的收集、統(tǒng)計、審核和上報工作，并嚴格遵守事故報告的真實性和時效性。（三）應(yīng)急救援裝備序號物品名稱單位數(shù)量存放地點保管人1急救箱個1項目部安全員2止血紗布扎2項目部安全員54

44晉江市市域8號路（一期）工程鋼箱梁吊裝專項安全施工方案3碘酒瓶1項目部安全員4消炎藥瓶1項目部安全員5創(chuàng)可貼包10項目部安全員6云南白藥瓶2項目部安全員7紅花油瓶1項目部安全員8擔(dān)架付2項目部安全員9應(yīng)急燈具盞5倉庫材料員10滅火器個20現(xiàn)場配備現(xiàn)場常備11消防水源個1現(xiàn)場配備現(xiàn)場常備12消防水帶卷2倉庫材料員13絕緣手套副20倉庫材料員14絕緣鞋雙10倉庫材料員15絕緣棒根3倉庫材料員16安全帽頂50個人配備材料員17安全帶條30個人配備材料員18切割機臺2倉庫材料員19鋼筋鉗把5倉庫材料員20皮卡車部1駐工地材料員備注物資管理：經(jīng)常檢查物資的儲備情況，消耗后及時補充，不得使用過期藥品。設(shè)備器材經(jīng)常保養(yǎng)確保處于良好的使用狀態(tài)。（四）應(yīng)急救援藥品1．外用藥品：雙氧水、雷佛奴爾水、紅藥水、碘酒、消毒的棉簽、藥棉、紗布、膠布、繃帶、創(chuàng)可貼、跌打萬花油、眼水、眼膏、磺胺結(jié)晶、燙火膏、清涼油或驅(qū)風(fēng)油、三角巾、急救包。2．服藥品：人丹、十滴水、保濟丸或藿香正氣丸、一般退燒藥品。54

45晉江市市域8號路（一期）工程鋼箱梁吊裝專項安全施工方案（五）應(yīng)急救援措施1．高處墜落急救措施當發(fā)生高處墜落事故后，搶救的重點放在對休克、骨折和出血上進行處理。（1）發(fā)生高處墜落事故，應(yīng)馬上組織搶救傷者，首先觀察傷者的受傷情況、部位、傷害性質(zhì)，如傷員發(fā)生休克，應(yīng)先處理休克，去除傷員身上的用具和口袋中的硬物。遇呼吸、心跳停止者，應(yīng)立即進行人工呼吸，胸外心臟擠壓。處于休克狀態(tài)的傷員要讓其安靜、保暖、平臥、少動，并將下肢抬高約20°，盡快送醫(yī)院進行搶救治療。在搬運和轉(zhuǎn)送過程中，頸部和軀干不能前屈或扭轉(zhuǎn)，而應(yīng)使脊柱伸直，絕對禁止一個抬肩一個抬腿的搬法，以免發(fā)生或加重截癱。（2）出現(xiàn)顱腦損傷，必須維持呼吸道通暢。昏迷者應(yīng)平臥，面部轉(zhuǎn)向一側(cè)，以防舌根下墜或分泌物、嘔吐物吸入，發(fā)生喉阻塞。有骨折者，應(yīng)固定后再搬運。遇有凹陷骨折、嚴重的顱底骨折及嚴重的腦損傷癥狀出現(xiàn)，創(chuàng)傷處用消毒的紗布或清潔布等覆蓋傷口，用繃帶或布條包扎后，及時送就近有條件的醫(yī)院治療。（3）頜面部傷員首先應(yīng)保持呼吸道暢通，摘除義齒，清除移位的組織碎片、血凝塊、口腔分泌物等，同時松解傷員的頸、胸部鈕扣。若舌已后墜或口腔內(nèi)異物無法清除時，可用12號粗針穿刺環(huán)甲膜，維持呼吸，盡可能早作氣管切開。（4）發(fā)現(xiàn)脊椎受傷者，創(chuàng)傷處用消毒的紗布或清潔布等覆蓋傷口，用繃帶或布條包扎。搬運時，將傷者平臥放在帆布擔(dān)架或硬板上，以免受傷的脊椎移位、斷裂造成截癱，招致死亡。搶救脊椎受傷者，搬運過程嚴禁只抬傷者的兩肩與兩腿或單肩背運。（5）發(fā)現(xiàn)傷者手足骨折，不要盲目搬動傷者。應(yīng)在骨折部位用夾板把受傷位置臨時固定，使斷端不再移位或刺傷肌肉、神經(jīng)或血管。固定方法：以固定骨折處上下關(guān)節(jié)為原則，可就地取材，用木板、竹片等。（6）復(fù)合傷要求平仰臥位，保持呼吸道暢通，解開衣領(lǐng)扣。（7）周圍血管傷，壓迫傷部以上動脈干至骨骼。直接在傷口上放置厚敷料，繃帶加壓包扎以不出血和不影響肢體血循環(huán)為宜，常有效。當上述方法無效時可慎用止血帶，原則上盡量縮短使用時間，一般以不超過1h為宜，做好標記，注明上止血帶時間。①54

46晉江市市域8號路（一期）工程鋼箱梁吊裝專項安全施工方案遇有創(chuàng)傷性出血的傷員，應(yīng)迅速包扎止血，使傷員保持在頭低腳高的臥位，并注意保暖。正確的現(xiàn)場止血處理措施是：創(chuàng)傷局部妥善包扎，但對疑顱底骨折和腦脊液漏患者切忌作填塞，以免導(dǎo)致顱內(nèi)感染。一般傷口小的止血法：先用生理鹽水（0.9%NaCl溶液）沖洗傷口，涂上紅汞，然后蓋上消毒紗布，用繃帶較緊地包扎。加壓包扎止血法：用紗布、棉花等做成軟墊，放在傷口上再加包扎，來增強壓力而達到止血。止血帶止血法：選擇彈性好的橡皮管、橡皮帶或三角巾、毛巾、帶狀布條等，上肢出血結(jié)扎在上臂以上1/2處（靠近心臟位置），下肢出血結(jié)扎在大腿上1/3處（靠近心臟位置）。結(jié)扎時，在止血帶與皮膚之間墊上消毒紗布棉墊。每隔25～40min放松一次，每次放松0.5～1min。②動用最快的交通工具或其他措施，及時把傷者送往鄰近醫(yī)院搶救，運送途中應(yīng)盡量減少顛簸。同時，密切注意傷者的呼吸、脈搏、血壓及傷口的情況。2．觸電事故急救措施（1）當事故發(fā)生后現(xiàn)場有關(guān)人員首先要盡快使觸電者脫離電源，并應(yīng)防止觸電者二次觸電或搶救者觸電。（2）隔離電源方法：①斷開電源開頭；②使用絕緣物（如干燥的竹枝、木枝）隔離或挑開電源或帶電體；③用導(dǎo)電體使電源接地或短路，迫使漏電保護器和短路保護器跳閘而斷開電路。（3）搶救方法：①口對口、口對鼻人工呼吸法（停止呼吸者）：使觸電者頭部盡量后仰，鼻孔朝天。解開領(lǐng)口和衣服，仰臥在比較堅實（如木板、干燥的泥地等）的地方。一只手捏緊鼻孔，另一只手掰開嘴巴（如果掰不開嘴巴，可用口對鼻人工呼吸法貼鼻吹氣）。深吸氣后，緊貼嘴巴或鼻孔吹氣，一般吹二秒，放松三秒。救護人換氣時放松觸電者的嘴和鼻，讓其自然呼吸。②胸外心臟擠壓法（心臟跳動停止者）：解開觸電者的衣服，讓其仰臥在地上或硬板上。54

47晉江市市域8號路（一期）工程鋼箱梁吊裝專項安全施工方案救護人員騎跪在其腰部兩側(cè)，兩手相送，手掌根部放在心口稍高一點的地方，即放在胸骨下三分之一至三分之一處。掌根用力垂直向下擠壓，壓出心臟里面的血液。對成人應(yīng)壓陷3～4cm，以每分鐘擠壓60次為宜擠壓后，掌根迅速全部放松，讓其胸部自動復(fù)原，血又充滿心臟，放松時掌根不必完全離開胸膛。③如果觸電者心臟停止跳動和呼吸都停止了，人工呼吸法和胸外心擠壓法要同時交替進行。④人工呼吸和胸外心臟擠壓法要堅持不斷，切不可輕率中止。如果觸電者身上出現(xiàn)身體僵冷或尸斑，經(jīng)醫(yī)生作出無法救治的診斷后方可停止搶救。3．機械傷害急救措施（1）發(fā)生機械傷害事故，最早發(fā)現(xiàn)受傷者，應(yīng)大聲呼叫電工迅速拉閘斷電，立即向項目經(jīng)理及有關(guān)人員報告，同時撥打120。（2）將觸電者抬到平整的場地，現(xiàn)場傷員營救人員按照有關(guān)救護知識立即進行救護，如發(fā)現(xiàn)傷者有斷指斷腿等，應(yīng)立即找到，用醫(yī)用紗布將其包好，隨傷員一起送醫(yī)院救治。4．物體打擊急救措施當發(fā)生物體打擊事故后，搶救的重點放在對顱腦損傷、胸部骨折和出血上進行處理。（1）發(fā)生物體打擊事故，應(yīng)馬上組織搶救傷者脫離危險現(xiàn)場，以免再發(fā)生損傷。（2）在移動昏迷的顱腦損傷傷員時，應(yīng)保持頭、頸、胸在一直線上，不能任意旋曲。若伴頸椎骨折，更應(yīng)避免頭頸的擺動，以防引起頸部血管神經(jīng)及脊髓的附加損傷。（3）觀察傷者的受傷情況、受傷部位、傷害性質(zhì)，如傷員發(fā)生休克，應(yīng)先處理休克。遇呼吸、心跳停止者，應(yīng)立即進行人工呼吸，胸外心臟擠壓。處于休克狀態(tài)的傷員要讓其安靜、保暖、平臥、少動，并將下肢抬高約20o，盡快送醫(yī)院進行搶救治療。54

48晉江市市域8號路（一期）工程鋼箱梁吊裝專項安全施工方案（4）出現(xiàn)顱腦損傷，必須維持呼吸道通暢?；杳哉邞?yīng)平臥，面部轉(zhuǎn)向一側(cè)，以防舌根下墜或分泌物、嘔吐物吸人，發(fā)生喉阻塞。有骨折者，應(yīng)初步固定后再搬運。遇有凹陷骨折、嚴重的顱底骨折及嚴重的腦損傷癥狀出現(xiàn)，創(chuàng)傷處用消毒的紗布或清潔布等覆蓋傷口，用繃帶或布條包扎后，及時送就近有條件的醫(yī)院治療。（5）防止傷口污染。在現(xiàn)場，相對清潔的傷口，可用浸有雙氧水的敷料包扎；污染較重的傷口，可簡單清除傷口表面異物，剪除傷口周圍的毛發(fā)，但切勿拔出創(chuàng)口內(nèi)的毛發(fā)及異物、凝血塊或碎骨片等，再用浸有雙氧水或抗生素的敷料覆蓋包扎創(chuàng)口。（6）在運送傷員到醫(yī)院就醫(yī)時，昏迷傷員應(yīng)側(cè)臥位或仰臥偏頭，以防止嘔吐后誤吸。對煩躁不安者可因地置宜地予以手足約束，以防傷及開放傷口。脊柱有骨折者應(yīng)用硬板擔(dān)架運送，勿使脊柱扭曲，以防途中顛簸使脊柱骨折或脫位加重，造成或加重脊髓損傷。5．暴雨、大風(fēng)處理措施（1）因項目的所在地受暴雨、大風(fēng)的影響大，故項目的安全人員應(yīng)注意天氣情況，以提早做出準備。（2）工地要備有搶險、急救物資如沙袋、潛水泵、鋼絲繩、滑輪等。（3）在大風(fēng)來臨時，應(yīng)先切斷受大風(fēng)影響大的設(shè)備、線路的電源，對存在危險的區(qū)域進行預(yù)先加固。（4）當暴雨、大風(fēng)過后，單位負責(zé)人、安全人員立即對施工現(xiàn)場進行安全檢查，所有的設(shè)備、線路必須經(jīng)檢查安全后才能使用。（5）如造成傷亡事故，事故所在單位負責(zé)人應(yīng)組織緊急搶救，并協(xié)同建設(shè)、公安等主管部門。進行事故調(diào)查處理、完成傷亡事故調(diào)查處理報告。項目安全人員應(yīng)作好安全記錄總結(jié)經(jīng)驗。九、計算書（一）汽車吊的選型計算本工程吊裝最重梁段為主橋節(jié)段1，其重量44.7t。吊裝重量估算：Gj=KG0式中：G0---被吊物的重量，24t+鋼絲繩、吊鉤等重量；K---動載系數(shù)，K=1.1。Gj=KG0=1.1×24=28.6t54

49晉江市市域8號路（一期）工程鋼箱梁吊裝專項安全施工方案吊裝高度計算：H=h1+h2+h3+h4式中：H---起重機的起重高度（從停機面算起至吊鉤），m；h1---安裝支座頂面高度（從停機面算起），h1=12.8-6.00-1.0=5.8m；h2---安裝間隙，h2=0.5m；h3---綁扎點至起吊后構(gòu)件底面的距離，h3=1.0m；h4---索具高度（從綁扎點到吊鉤中心距離），吊耳水平距離12m，單根鋼絲繩長度12m，h4==10.4m。H=5.8+0.5+1.0+10.4=17.7m工作半徑：汽車吊中心至支腿邊緣距離+安裝間隙+吊點至鋼構(gòu)件邊緣距離=（9.8m÷2）+0.5m+（3.6）m=9m吊重以不超過所允許起重量的85%進行控制，吊裝作業(yè)需求與吊裝設(shè)備性能的比較如下表：起重高度工作半徑吊裝性能吊裝工作需求31.5m9m44.7t200t汽車吊性能臂長31.5m9m79.3t×85%=67.4t35.1t（二）吊耳的強度驗算各吊裝節(jié)段均設(shè)置4個吊點，單個吊裝節(jié)段最大重量35.6t，吊索的水平夾角為60度，吊裝操作時，每根鋼絲繩的拉力為：F＝35.6/（4×sin60°）＝10.3t吊耳采用如下圖的焊接方式，吊耳兩側(cè)各設(shè)兩塊加勁肋。吊耳焊接示意圖54

50晉江市市域8號路（一期）工程鋼箱梁吊裝專項安全施工方案圖中：b指1-1截面的長度，c指吊耳2-2截面的長度，d指吊耳孔直徑，e指吊耳焊縫長度，δ指吊耳板的厚度；吊耳其它受力截面均不小于2-2截面，此時1-1截面是吊耳的抗拉危截面，2-2截面是吊耳的抗剪危截面。取b＝200mm，c＝80m，d＝100mm，δ＝20mm，e＝250mm。另外，考慮動載系數(shù)1.1，沖擊系數(shù)1.2，故每吊點設(shè)計負荷為：G=17.9t×1.1×1.2＝23.6t＝231.6kN=231600N1．吊耳受拉危截面強度驗算圖中1-1截面是吊耳的受拉危截面，應(yīng)驗算其抗拉強度。其強度條件是：σ=G/[（b-d）δ]≤[?]式中b——1-1截面的長度（mm）；d——吊耳孔直徑（mm）；δ——吊耳板的厚度（mm）；σ——吊耳受到的拉應(yīng)力（Pa）；[?]——吊耳的許用拉力（Pa），即Q345鋼的抗拉強度設(shè)計值；G——計算載荷（N）。σ=231600/[(200-100)×20]=115.8MPa≤[?]=290MPa故經(jīng)驗算其抗拉強度在允許范圍內(nèi)，滿足規(guī)范要求。2．2-2截面抗剪力驗算其剪應(yīng)力應(yīng)滿足：ξ=G/（Cδ）≤[?v]ξ=231600/（80×20）=144.8MPa≤[?v]=170MPa3．另校核吊耳和鋼梁連接處的焊縫強度，焊縫拉應(yīng)力方向的強度條件是：σ＝G/A＝G/（Lwδh）≤[σ]式中：A——焊縫面積A=Lwδh（mm2）Lw——焊縫計算長度；按設(shè)計長度減去10mm，取250-10＝240mm；δ——焊縫寬度（mm），取10mm；54

51晉江市市域8號路（一期）工程鋼箱梁吊裝專項安全施工方案h——焊縫折減系數(shù)，角焊縫h=0.70；σ——焊縫受到的應(yīng)力（MPa）；[?]——焊縫的許用應(yīng)力（MPa）。σ=231600/（240×10×0.7）=137.9MPa≤[?]=200MPa故經(jīng)驗算其焊縫強度在拉應(yīng)力方向符合施工要求。結(jié)論：經(jīng)驗算，吊耳采用20mm厚鋼板，耳板焊腳寬250mm，耳板兩側(cè)采取加勁保護，其強度是能滿足規(guī)范要求，實際施工中也是可以方便操作的。（三）鋼絲繩的選用計算1．鋼絲繩的受力計算P=式中：P---每根鋼絲繩所受的拉力，kN；Q---起重物的重力，Q=61.98t×9.8=607.4kN；n---使用鋼絲繩的根數(shù)，n=4；---鋼絲繩與鉛垂線的夾角，=30°。P==175.3kN2．鋼絲繩破斷拉力計算鋼絲繩的容許拉力可按下式計算：S0=式中：S0---鋼絲繩的鋼絲破斷拉力，kN；P---每根鋼絲繩所受的拉力，P=175.3kN；a---考慮鋼絲繩之間荷載不均勻系數(shù)，對6×19、6×37、6×61鋼絲繩，a分別取0.85、0.82、0.80；K---鋼絲繩使用安全系數(shù)，吊裝時鋼絲繩安全系數(shù)K可取值6～8。S0==1237.4kN3．鋼絲繩的選用選用6×37+1的鋼絲繩作為吊裝鋼絲繩，根據(jù)鋼絲繩最小破斷拉力，54

52晉江市市域8號路（一期）工程鋼箱梁吊裝專項安全施工方案查下表選用公稱抗拉強度1470MPa直徑52的鋼芯鋼絲繩。鋼絲繩結(jié)構(gòu)：6×37+FC?????6×37+IWR力學(xué)性能鋼絲繩公稱直徑鋼絲繩近似質(zhì)量鋼絲繩公稱抗拉強度／MPa14701570167017701870鋼絲繩最小破斷拉力d允許偏差天然纖維芯鋼絲繩合成纖維鋼芯絲繩芯鋼鋼絲繩纖維芯鋼絲繩鋼芯鋼絲繩纖維芯鋼絲繩鋼芯鋼絲繩纖維芯鋼絲繩鋼芯鋼絲繩纖維芯鋼絲繩鋼芯鋼絲繩纖維芯鋼絲繩鋼芯鋼絲繩mm(％)kg／lOOmkN5+708.658.429.52lO.8011.7011.5012.5012.3013.3013.0014.1013.7014.90678+6012.5017.0022.1012.1016.5021.6013.7018.7024.4015.6021.2027.7016.8022.9030.0016.6022.6029.6018.0024.5032.0017.7024.1031.5019.1026.1034.0018.7025.5033.4020.3027.6036.1019.8027.0035.3021.4029.2038.10910ll12131416182022242628(30)32(34)36(38)+6028.0034.6041.9049.8058.5067.8088.60112.00138.00167.00199.00234.00271.00311.00354.00400.00448.00500.0027.3033.7040.8048.5057.0066.1086.30109.00135.00163.00194.00228.00264.00303.00345.00390.00437.00487.0030.9038.1046.1054.9064.4074.7097.50123.00152.00184.00219.00258.00299.00343.00390.00440.004914.00550.0035.1043.3052.4062.4073.2084.90111.00140.00173.00209.00249.00293.00339.00390.00444.00501.00562.00626.0037.9046.8056.7067.5079.2091.90120.00151.00187.00226.00270.00316.00367.00422.00480.00542.00607.00677.0037.5046.3056.0066.6078.2090.70118.00150.00185.00224.00266.00313.00363.00416.00474.00535.00600.00668.0040.5050.0060.6072.1084.6098.10128.00162.00200.00242.00288.00338.00392.00450.00512.00578.00649.00723.0039.9049.2059.6070.9083.2096.50126.00159.00197.00238.00283.00333.00386.00443.00504.00569.00638.00711.0043.1053.2064.4076.7090.00104.00136.00172.00213.00257.00306.00360.00417.00479.00545.00615.00690.00769.0042.2052.2063.1075.1088.20102.00133.00169.00208.00252.00300.00352.00409.00469.00534.00603.00676.00753.0045.7056.4068.3081.3095.4011O.00144.00182.00225.00273.00325.00381.00442.00508.00578.00652.00731.00815.0044.6055.1066.7079.4093.20108.00141.00178.00220.00266.00317.00372.00432.00496.00564.00637.00714.00796.0048.3059.6072.1085.90100.00116.00152.00193.00238.00288.00343.00403.00467.00536.006lO.00689.00773.00861.0040(42)44(46)48(50)52(54)56(58)60(62)64+60554.00610.00670.00732.00797.00865.00936.001010.001090.001160.001250.001330.001420.00539.00594.00652.00713.00776.00842.00911.00983.001060.001130.001210.001300.001380.00610.00672.00738.00806.00878.00952.001030.001110.001190.001280.001370.001460.001560.00693.00764.00839.00917.00999.001080.001170.001260.001350.001450.001560.001660.001770.00750.00827.00907.00992.001080.001170.001260.001360.001470.001570.001680.001800.001920.00741.00816.00896.00980.001060.001150.001250.001350.001450.001550.001660.001780.001890.00801.00883.00969.001050.001150.001250.001350.001460.001570.001680.001800.001920.002050.00788.00869.00953.001040.001130.001230.001330.001430.001540.001650.001770.00t890.002010.00852.00939.001030.001120.001220.001330.001440.001550.001670.001790.001910.002040.002180.00835.00921.001010.001100.001200.001300.001410.001520.001630.001750.001870.002000.002130.00903.00996.001090.001190.001300.001410.001520.001640.001770.001890.002030.002170.002310.00882.00973.001060.001160.001270.001370.001490.001600.001720.001850.001980.002120.002250.00954.001050.001150.001260.001370.001490.001610.001730.001870.002000.002140.002290.002440.0054

53晉江市市域8號路（一期）工程鋼箱梁吊裝專項安全施工方案661510.001470.001660.001880.002040.002010.002180.002140.002320.002270.002450.002400.002590.00（四）卸扣的選用計算鋼絲繩所受最大軸力為175.3kN，P=37d2d==68.8mmd—卸扣銷軸直徑，mm；P—卸扣承受的載荷，N；37—綜合系數(shù)，N/mm2。圓整到標準規(guī)格，選用卸扣銷軸直徑為70mm，承受負荷為25t。索具卸扣主要尺寸代號規(guī)格（t）labd1dR重量(kg)25060057522516018512054320045047020013016510226715040041018011014592200100495395145110130802067537336513510011072.8141603483301309011067.510750348310130809067.575403102851157080605425273230110607052.532注：（1）250t吊環(huán)和軸銷材料均為20CrMnTl，螺母材料為A3鋼。（2）200、150t吊環(huán)和軸銷材料均為20CrMn鋼，螺母材料為A3鋼。54

54晉江市市域8號路（一期）工程鋼箱梁吊裝專項安全施工方案（3）100t吊環(huán)螺母材料均為A3鋼，軸銷材料為40～45號鋼（五）汽車吊地基承載力驗算汽車吊為前后雙排支腿，其極限受力狀態(tài)為單個支腿受力整臺吊車的重量（包括自重和荷重）的一半，即：單個支腿最大承載力=1/2（G+Q）=1/2×（84+107+61.98）=126.49t式中：G—汽車吊自重+配重，取350t吊車驗算，為（84+107）tQ—汽車吊最大荷重，為61.98t每個支腿下加墊兩層枕木，兩層枕木長度方向垂直放置，上面一層2根，下面一層6根，每根枕木截面尺寸300mm×300mm，單根長度3.0m，再將枕木頂部布置一塊120cm×120cm×2cm厚鋼板，放置時鋼板中心與支腿中心垂直。汽車吊不利的情況下對地面的壓強=單個支腿最大承載力/S=126.49×9.8/9=137.7kPa式中：S—支腿著點面積，為3.0m×3.0m=9m2滿足吊裝要求。54

55晉江市市域8號路（一期）工程鋼箱梁吊裝專項安全施工方案十、施工進度計劃表鋼箱梁吊裝時間表58

56晉江市市域8號路（一期）工程鋼箱梁吊裝專項安全施工方案58

57晉江市市域8號路（一期）工程鋼箱梁吊裝專項安全施工方案58

58晉江市市域8號路（一期）工程鋼箱梁吊裝專項安全施工方案58