河南高速公路箱涵施工工法(箱涵澆筑)

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1、XX高速公路XX段TJ-3合同段箱涵施工工法箱涵（通道）施工工法1.前言我項(xiàng)目部選定K12+321箱涵作為首件工程，并與2013年3月28日進(jìn)行了基礎(chǔ)墊層澆筑。4月18日至6月22日進(jìn)行了箱體澆筑。經(jīng)項(xiàng)目公司和總監(jiān)辦組織對箱涵首件進(jìn)行評判，認(rèn)為此首件箱涵外觀優(yōu)美，工藝簡單，質(zhì)量可靠，施工工法可以在標(biāo)段推廣。2.特點(diǎn)1.1提高了箱涵砼外觀質(zhì)量；1.2施工工藝簡單，施工質(zhì)量可靠，施工安全。3.適用范圍各類現(xiàn)澆工藝施工的箱涵通道4.工藝原理通過對模板的加工、亞克力板的粘貼、模板拼接、立模進(jìn)行嚴(yán)格的控制，保證模板的剛度、強(qiáng)度、加工精度，保證模板表面平整、光滑、接縫嚴(yán)密無漏漿。對混凝土的制備和振搗

2、進(jìn)行控制，保證澆筑完成的混凝土外露面達(dá)到清水混凝土的標(biāo)準(zhǔn)。5.施工工藝流程及操作要點(diǎn)5.1施工工藝流程-11-XX高速公路XX段TJ-3合同段箱涵施工工法箱涵施工工藝流程圖施工準(zhǔn)備測量放樣鋼筋加工開挖基坑基坑平整壓（夯）實(shí)碎石墊層基礎(chǔ)施工箱體施工端墻施工洞口鋪砌檢測驗(yàn)收臺背回填-11-XX高速公路XX段TJ-3合同段箱涵施工工法5.2操作要點(diǎn)5.2.1基礎(chǔ)施工5.2.1.1基坑開挖5.2.1.1.1基坑開挖前，開挖臨時(shí)排水設(shè)施，設(shè)置便道。5.2.1.1.2基坑開挖，為便于施工，各邊應(yīng)放大0.5米進(jìn)行開挖，并根據(jù)不同的地質(zhì)情況，采用不同的處理方法。5.2.1.1.3基坑開挖至距基底標(biāo)高30

3、cm時(shí)停挖，然后采用人工突擊開挖至基底標(biāo)高?；娱_挖完成后，測定標(biāo)高和基底承載力，當(dāng)基底承載力滿足要求，可組織人員進(jìn)行最后清基。如果承載力不滿足設(shè)計(jì)要求，則采取處理方案。5.2.1.1.4若基底有滲水則在基坑兩側(cè)開挖排水溝，根據(jù)滲水大小在涵洞出水口端開挖集水坑，并按排專人將水提出基坑外，若滲水較多則采用潛水泵抽水。5.2.1.210cm基礎(chǔ)墊層一次澆筑成型，采用平板式振動器振搗密實(shí)，并設(shè)置與箱體貫穿一致的沉降縫，縫內(nèi)采用瀝青麻絮填充。5.2.2箱體鋼筋的加工及安裝5.2.2.1鋼筋進(jìn)入加工場后進(jìn)行除銹、調(diào)直，然后按設(shè)計(jì)下料長度切斷，加工成型。5.2.2.2加工成型的鋼筋分類堆放整齊，搬運(yùn)

4、時(shí)輕拿輕放，避免扭曲成型。并運(yùn)到施工現(xiàn)場進(jìn)行安裝。5.2.2.3鋼筋分兩次進(jìn)行安裝。第一次綁扎底板與側(cè)墻，待第一次澆筑的砼強(qiáng)度達(dá)到70%-11-XX高速公路XX段TJ-3合同段箱涵施工工法以后再綁扎側(cè)板與頂板鋼筋。鋼筋的綁扎嚴(yán)格按照施工技術(shù)規(guī)范操作，鋼筋焊縫采用單面焊，搭接長度不小于10d。鋼筋綁扎時(shí)注意鋼筋位置的間距和保護(hù)層厚度。鋼筋保護(hù)層采用高強(qiáng)度砂漿墊塊，鋼筋保護(hù)層墊塊布置每平方米4個(gè)，鋼筋安裝完成后，應(yīng)對鋼筋位置、間距等進(jìn)行檢查。5.2.3箱體模板制作、安裝和拆除5.2.3.1箱體模板選用專業(yè)生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的大塊定型鋼模板，模板必須有足夠的強(qiáng)度和剛度，厚度不得小于5mm。新模板使用

5、前必須進(jìn)行除銹處理。然后在面板內(nèi)側(cè)粘貼亞克力板。5.2.3.2箱體模板用人工配合吊車安裝。箱涵模板分兩次支設(shè)，第一次支設(shè)底板與側(cè)板，第二次支設(shè)側(cè)板與頂板。為確保臺墻的幾何尺寸，在模板兩側(cè)設(shè)立對拉桿加固，對拉桿采用φ12圓鋼制成，并加套PVC管，以確保對拉桿可以多次利用。模板支架必須穩(wěn)定、可靠。對拉桿布設(shè)間距按橫向1.0m、縱向1.0m控制，兩端采用雙鋼管加蝴蝶扣固定于模板外側(cè)。同時(shí)在模板外側(cè)設(shè)置鋼管支撐，以確保模板自身的穩(wěn)定性。5.2.3.3箱體模板安裝后，應(yīng)對平面位置、豎直度、頂部高程、接縫及底部密實(shí)性、螺栓固定程度等進(jìn)行仔細(xì)檢查。5.2.3.4在砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度85%后，經(jīng)監(jiān)理工程

6、師同意后方可進(jìn)行模板拆除，在拆除時(shí)，不得硬撬硬拉，避免損壞結(jié)構(gòu)棱角及表面損傷。且拆模時(shí)不能用銳氣擊打模板，以免損傷砼的外觀。待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度100%后方可進(jìn)行基坑和臺背回填處理。5.2.4砼拌和澆筑5.2.4.1現(xiàn)場施工人員向試驗(yàn)室下發(fā)砼澆筑申請單，由試驗(yàn)室-11-XX高速公路XX段TJ-3合同段箱涵施工工法通知拌合站并負(fù)責(zé)砼的質(zhì)量。5.2.4.2砼由攪拌運(yùn)輸車運(yùn)到工地后，放入料斗中，再用吊車吊起料斗將砼放入模板內(nèi)，當(dāng)料斗底面和澆筑的砼頂面高差大于2m時(shí)，需采用串筒，以防止砼發(fā)生離析。5.2.4.3砼振搗應(yīng)分層進(jìn)行，分層厚度為30cm左右。砼振搗采用插入式振搗器，振搗器有效直徑為30

7、cm，振搗下層5-10cm，使上下層砼成為整體，避免形成接縫。振動棒振搗時(shí)要求先四周后中間，快插慢拔，盡量避免碰撞鋼筋和模板。砼需振搗到停止下沉，無顯著氣泡上升，表面呈現(xiàn)薄層水泥漿為止。5.2.4.4砼澆筑過程中，安排有經(jīng)驗(yàn)的施工人員隨時(shí)檢查模板。5.2.5混凝土養(yǎng)護(hù)5.2.5.1拆模后對箱體用毛氈覆蓋并灑水養(yǎng)護(hù)，始終保持混凝土表面濕潤狀態(tài)，達(dá)到最佳室外養(yǎng)生效果。5.2.5.2養(yǎng)護(hù)不少于7天。6.材料控制6.1水泥要求必須采用業(yè)主準(zhǔn)