地鐵車站PBA暗挖車站導(dǎo)洞施工方案

地鐵車站PBA暗挖車站導(dǎo)洞施工方案

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上傳者:萬里一葉飄
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地鐵車站PBA暗挖車站導(dǎo)洞施工方案1.1車站PBA工法導(dǎo)洞施工工藝流程圖施工準備馬頭門施工不合格打設(shè)超前小導(dǎo)管注漿土方開挖鋼格柵架立連接筋、網(wǎng)片焊接噴射混凝土下一循環(huán)。。。。。。。。。堵頭墻施工車站PBA工法下層導(dǎo)洞施工工藝流程圖1.2導(dǎo)洞施工方法施工中必須嚴格遵循“管超前,嚴注漿,短進尺,強支護,快封閉,勤量測”

1的原則,導(dǎo)洞施工順序為先施工下導(dǎo)洞再施工上導(dǎo)洞,先施工邊導(dǎo)洞再施工中導(dǎo)洞,上下導(dǎo)洞、左右導(dǎo)洞控制步距8~10m避免群洞效應(yīng),下層導(dǎo)洞橫通道在導(dǎo)洞超前20m后方可進行開挖施工。為保證車站主體結(jié)構(gòu)尺寸,導(dǎo)洞施工上層導(dǎo)洞拱頂標(biāo)高抬高5cm,下層導(dǎo)洞底板標(biāo)高向下降低5cm,橫通道向兩各增加5cm。PBA暗挖車站導(dǎo)洞及橫通道主要有4種截面,均為圓拱直墻式。其中上層3個導(dǎo)洞和下層導(dǎo)洞的2個邊導(dǎo)洞均為A型導(dǎo)洞斷面尺寸為4.1m×5.1m;下層導(dǎo)洞中導(dǎo)洞為B、C型導(dǎo)洞斷面尺寸為4.6m×5.1m、4.6m×1.5m;下層導(dǎo)洞橫通道為F型導(dǎo)洞斷面尺寸為3m×2.7m。

21)超前支護:下層施工導(dǎo)洞處于中粗砂地層中。為保證施工安全,在土方開挖前先施作超前小導(dǎo)管,布設(shè)小導(dǎo)洞拱部范圍內(nèi)。超前小導(dǎo)管采用Φ32×3.5,L=1.8m,環(huán)向間距0.3㎜,縱向每榀格柵設(shè)一環(huán),水平傾角10-30°,注漿材料根據(jù)地層變化選擇注水泥-水玻璃雙漿液漿或改性水玻璃,注漿壓力控制在0.5~1.5Mpa.根據(jù)注2)效果適當(dāng)調(diào)整參數(shù),優(yōu)化注漿工藝。導(dǎo)洞超前支護及臺階法開挖示意圖2)土體開挖:開挖采用人工開挖,渣土通過農(nóng)用車運至提升斗內(nèi),通電動葫蘆提升至地面渣場,暗挖施工采用臺階法開挖,上部臺階上預(yù)留核心土,每循環(huán)開挖進尺控制在0.5m,上下臺階長度控制在3~5m范圍內(nèi),臺階開挖是根據(jù)地層情況,適當(dāng)對臺階放坡,以保證臺階安全,開挖時應(yīng)根據(jù)小導(dǎo)洞外輪廓線開挖,并且超挖控制在5㎝

3內(nèi),不允許欠挖。3)格柵架立:車站PBA工法導(dǎo)洞支護采用格柵拱架+連接筋、鋼筋網(wǎng)片+C25噴射混凝土支護體系。格柵架立時,控制拱架的拱頂標(biāo)高、中線偏差、洞內(nèi)凈空、同步里程、垂直度在允許誤差之內(nèi)。上臺階格柵拱腳打設(shè)Φ32×3.5,L=3m長鎖腳錨管,格柵架立完成后,在格柵內(nèi)外兩側(cè)布設(shè)Φ22縱向拉接筋,環(huán)向間距1000㎜,梅花形設(shè)置,與格柵拱架可靠焊接,縱向搭接長度不小于10d(d為鋼筋直徑),焊縫厚度不小于8㎜,在圍巖與拱架之間鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)片,鋼筋網(wǎng)片采用φ6盤條制作,網(wǎng)孔為150×150㎜點焊,網(wǎng)片搭接長度不小于150㎜,網(wǎng)片與格柵之間點焊牢固。4)噴射混凝土:為了保證施工安全,格柵鋼拱架經(jīng)檢驗合格后應(yīng)及時噴射混凝土,采用潮噴技術(shù),噴射混凝土采用C25噴射砼,噴射厚度為以斷面圖示為準。噴射時采用分層噴射,當(dāng)開挖過程中,拱頂有坍塌跡象時,應(yīng)先噴一層混凝土,在進行格柵架立工序。不行出現(xiàn)虛噴漏噴,噴射混凝土應(yīng)密實,表面平整,避免拱頂背后出現(xiàn)空洞。5)初支背后注漿:施工過程中,即格柵架立完成后,在拱頂及邊墻上埋設(shè)回填注漿管,回填注漿管采用Φ32×

43.5加工制作,L=0.9m,縱向間距3m。噴射混凝土前將管口用棉紗塞實。初支閉合成環(huán)后及時進行回填注漿,漿液采用水泥漿,注漿終壓0.5Mpa?;靥钭{距離掌子面不大于5~10m。1.3橫通道馬頭門施工方法1)破洞門:在橫通道預(yù)留洞門處打設(shè)雙排超前小導(dǎo)管超前支護體系,超前支護采用Φ32×3.5小導(dǎo)管,L=3m,環(huán)向間距300mm,水平傾角2°,根據(jù)地層情況及要求的加固效果選用改性水玻璃、水泥-水玻璃雙液漿、水泥漿,注漿壓力控制在0.5~1.5Mpa。按照測量組所放輪廓線破除橫通道鋼筋混凝土,破除時,格柵鋼筋不允許割斷。2)開槽根據(jù)測量放線位置,分布鑿除洞門處初支結(jié)構(gòu),破出一個格柵架立槽,其寬度控制在35㎝以內(nèi),割除橫通道格柵時留出主筋長度不小于15㎝,與導(dǎo)洞通過“L”型鋼筋焊接連接。

53)架立拱架:按照輪廓線破除完畢,將洞門處格柵鋼筋預(yù)留200㎜,以下割除,架立鋼格柵拱架,洞門格柵嚴格按照設(shè)計標(biāo)高、中線架立。拱架與橫通道格柵預(yù)留主筋用L型筋可靠焊接。預(yù)留連接筋搭接頭,接頭間距1000㎜,內(nèi)外雙層,梅花型設(shè)置,圍巖與格柵之間設(shè)置鋼筋網(wǎng),鋼筋網(wǎng)與格柵可靠點焊。4)噴砼:格柵架立完成后,噴射C25混凝土,洞門處應(yīng)與導(dǎo)洞壁平順、連接緊密,噴層厚度不小于設(shè)計值,并且無空洞、虛噴、明顯凹凸等。

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