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《中國大陸輪胎市場現(xiàn)況》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫。
1、ITIS專欄中國大陸輪胎市場現(xiàn)況經(jīng)濟部技術(shù)處ITIS計畫/產(chǎn)業(yè)分析師陳亭秀由於輪胎工業(yè)產(chǎn)值高,耗膠量大,且其技術(shù)象徵橡膠工業(yè)的水平,因此輪胎一直是中國大陸橡膠工業(yè)的主導(dǎo)產(chǎn)品。隨著中國大陸高速公路發(fā)展加快和西部地區(qū)的極力開發(fā),全球各國汽車製造業(yè)、工程機械製造業(yè)以及拖拉機製造業(yè)均看好中國大陸市場,紛紛前往中國大陸設(shè)廠,為中國大陸輪胎產(chǎn)業(yè)提供了相當?shù)陌l(fā)展機遇和空間;2002年中國大陸的子午胎、工程胎和大型農(nóng)業(yè)輪胎供不應(yīng)求,輪胎總產(chǎn)量約1.6億條,躍居全球第二位,出口量接近總產(chǎn)量的1/3,已成為全球輪胎出口大國之一。1.輪胎的
2、分類輪胎的分類有兩種方式,一種是按輪胎所賦予車輛的用途分為汽車胎、工程工業(yè)胎、農(nóng)業(yè)胎,在汽車胎中又按所配的汽車類型分為載重汽車胎、輕載汽車胎、轎車胎;另一種是按輪胎的結(jié)構(gòu)不同而分為斜交胎(biastire,胎體簾布層以一定角度相互交叉疊層)和輻射層胎(radialtire,胎體簾線排列類似地球的子午線,又稱子午胎)傳統(tǒng)斜交輪胎 斜交輪胎(BIAS)是由多層簾子布以小於90°交叉放置貼合組成的輪胎,它的簾布是由縱向強韌的經(jīng)線與放在各經(jīng)線之間的少數(shù)緯線織成。胎體簾布層材料有棉、尼龍、聚酯和金屬線等。以往輪胎的胎體強度都是以
3、棉簾線為基準的,當尼龍出現(xiàn)後,尼龍簾線輪胎得到了廣泛的應(yīng)用。由於斜交胎結(jié)構(gòu)上的局限性,胎體容易發(fā)熱,且磨損較快,高速性能較差。因此,斜交輪胎大部分利用在貨車及客車上。圖一、斜交層輪胎結(jié)構(gòu)圖資料來源:輪胎學(xué)院,網(wǎng)站http://203.75.57.14/tireclass.html產(chǎn)業(yè)的智庫-ITISITIS是經(jīng)濟部技術(shù)處為提昇我國產(chǎn)業(yè)競爭力,促成產(chǎn)業(yè)升級而執(zhí)行的一項計畫,中文全名為「產(chǎn)業(yè)技術(shù)資訊服務(wù)推廣計畫」,英文全名為IndustrialTechnologyIntelligenceService&PromotionP
4、roject。ITIS專欄輻射層輪胎(radialtire)????1946年米其林發(fā)明了享譽世界的子午線輪胎。隨著科技的發(fā)展,轎車行駛速度不斷提高,子午線輪胎因其高速行駛中不容易聚熱、被紮破後漏氣緩慢以及對高速行駛適應(yīng)性好等諸多優(yōu)點,已成為轎車裝備的首選。子午線輪胎的胎體由一層鋼絲簾線或幾層纖維簾線組成,從輪圈方向看簾線程輻射狀排列,因此又被稱為輻射輪胎(RadialTyre)。從輪軸方向看過去簾布層成輻射狀,即簾布層中,尼龍線方向與輪胎行進方向垂直。這種輪胎由於在胎壁部份採用柔軟的膠料;胎面部份則採用較硬的膠料,再
5、加上於主簾布層及胎面間增加鋼絲層,故導(dǎo)致胎面剛性較高,不易變形,進而能量損失較少;磨耗率也較低;也因為胎面變形較小,所以其排水性和抓地力亦隨之提高。由於性能優(yōu)越所以近年來輻射層輪胎的發(fā)展相當受到重視。輻射層輪胎結(jié)構(gòu)之優(yōu)點:1.耐磨耗性佳????2.發(fā)熱性較低???3.操控安定性良????4.滾動阻力較??;省油性佳???5.高速性優(yōu)???6.抓地力、制動力優(yōu)輻射層輪胎分為全鋼絲子午線輪胎,半鋼絲子午線輪胎和全纖維子午線輪胎。其中半鋼絲子午線輪胎和全纖維子午線輪胎在轎車領(lǐng)域中應(yīng)用最為廣泛。???子午線輪胎的規(guī)格是用寬度、高
6、寬比、內(nèi)徑、負載指數(shù)和極限速度符號來表示。以195/65R1591H型號為例:195表示輪胎兩側(cè)面間的輪胎寬度為195mm;65表示輪胎胎壁高度與輪胎寬度的比值(即高寬比);字母“R”代表是子午線輪胎;15則表示輪胎內(nèi)徑為15英寸;引表示輪胎最高可承受615kg;字母“H”是速度等級符號,表示配備此輪胎,最高車速可達210km/h。圖二、輻射層輪胎結(jié)構(gòu)圖資料來源:輪胎學(xué)院,網(wǎng)站http://203.75.57.14/tireclass.html產(chǎn)業(yè)的智庫-ITISITIS是經(jīng)濟部技術(shù)處為提昇我國產(chǎn)業(yè)競爭力,促成產(chǎn)業(yè)升級
7、而執(zhí)行的一項計畫,中文全名為「產(chǎn)業(yè)技術(shù)資訊服務(wù)推廣計畫」,英文全名為IndustrialTechnologyIntelligenceService&PromotionProject。ITIS專欄1.進出口狀況中國大陸這幾年的生產(chǎn)發(fā)展,逐年都有不小的成長幅度,主要也是出口的大幅提升。現(xiàn)將輪胎、摩托車胎、自行車胎近幾年之進出口情況及2002年進出口之主要國家列入表一之表六。表一、中國大陸自行車外胎進出口狀況進出口別日期產(chǎn)品碼金額美元數(shù)/重量N單價進口1998自行車外胎442429928654551.541999772581
8、058491881.322000822412572142481.142001476193137950111.252002295564221665761.36出口1998自行車外胎51934835404320211.28199950941075445649191.14200060508113558452101.08200157461