高速公路風沙路基施工工法

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1、高速公路風沙路基施工工法高速公路風沙路基施工工法中鐵xx局xxxx公司xx高速A2-5經(jīng)理部1、前言高等級公路風沙路基施工技術(shù)對我公司來說是一項新技術(shù)，隨著我國西部大開發(fā)經(jīng)濟戰(zhàn)略的實施，該技術(shù)的推廣與應用對我公司擴展西部市場，快速、優(yōu)質(zhì)、高效地建設我國西部大通道具有積極、重要的作用。我公司承建的xx高速公路33.6km位于我國著名毛烏素沙漠地區(qū)，線路沿線均為風積沙，其中風沙填筑路基占了11.5km。我們以此施工方法做到了：路基質(zhì)量優(yōu)質(zhì)化、施工進度高效化、風沙防治生態(tài)化、施工環(huán)境人文化，受到社會各界廣泛贊譽。在施工實踐

2、中，我們對此施工方法進行了不斷的改進、充實、完善、總結(jié)形成本工法。2、工法特點2.1施工簡單風積沙在天然條件下呈松散狀態(tài)，內(nèi)聚力幾乎為零，抗剪性能極差，一般機具難以行駛，普通鋼輪壓路機根本無法碾壓至規(guī)定的壓實度。本工法很好的解決了該問題，方法簡單易行，并滿足壓實度質(zhì)量要求。2.2施工效率高施工簡單易行，施工效率大大提高。2.3施工質(zhì)量高填筑的風積沙路基具有整體穩(wěn)定性好、沉降量小、沉降速度快、水穩(wěn)性好等優(yōu)點。2.4文明、環(huán)保沙漠地區(qū)具有氣候干旱，降水稀少，日照強烈，冷熱劇變，風力強大，風沙頻繁，植被稀疏，種類單一，水資

3、源不足，水量不平衡等自然特征。本施工方法滿足我國特殊地區(qū)環(huán)保要求。10高速公路風沙路基施工工法2.5針對性強目前，在國內(nèi)還沒有成熟的沙漠地區(qū)高等級公路風沙路基施工工藝和方法。本工法成功解決了風沙路基填筑中存在的問題，可以指導同類型風沙路基施工。3、適用范圍本工法適用公路、鐵路和場坪等風沙路基填筑施工。4、工藝原理本工法的施工工藝原理就是：根據(jù)沙漠地區(qū)的自然特征，以及風積沙在天然條件的物理性質(zhì)為出發(fā)點，結(jié)合路基質(zhì)量要求，通過試驗確定風沙填料合格及采用干振法（或飽水振動法）測定最大干密度；填筑路段清表填前碾壓，測放控制樁

4、點；然后從取土場用運輸設備將風積沙填料運至填筑現(xiàn)場（必須用能在沙面上行走的運輸設備），裝載機或推土機初平、平地機精平（松鋪厚度在40cm左右），灑水車灑水浸潤（含水率控制在12～15%）1～2小時，此時填層含水基本均勻（含水率在5%左右），立即用推土機碾壓直至密實合格（試驗確定的最佳遍數(shù)，環(huán)刀法、K30承載板、核子密度儀檢測壓實度）。檢測合格后進入下一道工序或封閉道路禁止車輛通行。整段路基填筑完成后，進行邊坡粘土包邊、表層覆蓋等環(huán)保措施，整修路基，及時完成封層施工。5、施工工藝流程及操作要點5.1施工工藝流程（見圖5

5、.1）5.2操作要點5.2.1施工準備1.技術(shù)準備全面熟悉設計文件和設計技術(shù)交底，進行現(xiàn)場核對和調(diào)查，發(fā)現(xiàn)問題及時按有關(guān)程序上報監(jiān)理及業(yè)主，并提出修改意見申請變更設計。根據(jù)設計文件要求和調(diào)查的現(xiàn)場實際情況（對路基范圍內(nèi)的地質(zhì)、水文情況進行詳細調(diào)查），核實工程數(shù)量，按工期要求、人員、設備、試驗等準備情況，編制詳細的施工組織計劃方案，上報監(jiān)理工程批準，并及時提交開工申請報告。做好施工測量工作，包括導線、水準點復測聯(lián)測，增設控制樁和水準點。10高速公路風沙路基施工工法圖5.1施工工藝流程測設線路中樁、邊樁，核查路基橫斷面。

6、2.保障準備完成臨時設施、施工道路，解決通訊、水和其他物資的供應。風沙路基用地范圍內(nèi)的房屋、管線、樹木、灌木叢、草皮等均應在施工前遷改、砍伐及移植（待路基施工完成，灌木叢、草皮等植被可利用于工程綠化、防風固沙）。對填方和借方地段的原地面地表雜草、樹根進行清理，清理深度應根據(jù)腐土厚度決定，清除的腐土應集中堆放。填方地段在清理完地面后，應整平壓實到規(guī)定要求，并將坑穴填平碾壓密實10高速公路風沙路基施工工法。然后恢復邊樁和中樁，在路肩邊坡處設置標桿，涂紅白兩色油漆，兩色油漆間距40cm，標桿每50m一根。做好原地面臨時排水

7、設施，并與永久排水設施結(jié)合，避免水土流失及污染環(huán)境以及破壞施工場地外的地形地貌。3.填料選擇及試驗按照設計文件和現(xiàn)場調(diào)查所得，確定取土場后，對取自挖方或借方場地的風積沙每個一定距離（視量的大小和土樣變化情況定）進行復查和取樣試驗（按《土工試驗規(guī)范》）。風積沙填筑試驗項目有：a.顆粒分析；b.相對密度試驗（視比重）；c.天然含水量；d.干燥狀態(tài)下和飽水狀態(tài)下兩種最大干密度。4.路基填筑1）填料運輸移挖作填或線外借土運距在100m以內(nèi)時，直接采用裝載機或履帶式鏟運機裝運，直接卸于填筑區(qū)段。線外借土以及挖方遠運路基分層填筑

8、示意圖利用時，運距超過100m以上，采用汽車運輸。一是選擇能在沙面行駛的車輛，二是汽車運送至填筑段旁，裝載機二次倒運。2）填料攤鋪、穩(wěn)壓采用裝載機或推土機粗略平整，平地機精平整形。參照設置的標桿，松鋪厚度控制在35～40cm。在平整過程也起到穩(wěn)壓作用。在填筑過程中隨機抽查路尺量基中間點，保證填層厚度。3）灑水浸潤或晾曬攤鋪完畢，檢測攤鋪層含水量