北京地鐵路網(wǎng)日客流分布特征數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)需求分析報(bào)告

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1、2011蘆毅、鄭世玫、葉虹、翁勇南北京地鐵運(yùn)營(yíng)技術(shù)研發(fā)中心2011-12-11需求分析報(bào)告北京地鐵路網(wǎng)日客流分布特征數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)目錄1.引言11.1編寫目的11.2項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)11.3文檔約定11.4預(yù)期讀者和閱讀建議21.5產(chǎn)品范圍21.6參考文獻(xiàn)32.系統(tǒng)綜合描述32.1概述32.2現(xiàn)狀分析32.3總體架構(gòu)42.4功能簡(jiǎn)介42.5運(yùn)行環(huán)境43.系統(tǒng)功能設(shè)計(jì)53.1系統(tǒng)架構(gòu)53.1.1系統(tǒng)構(gòu)成與部署53.1.2系統(tǒng)設(shè)計(jì)思想63.2系統(tǒng)前端設(shè)計(jì)73.2.1前端總體結(jié)構(gòu)73.2.2前端功能分析73.2.

2、3輸入／輸出數(shù)據(jù)204.系統(tǒng)非功能需求204.1性能需求204.1.1設(shè)計(jì)指標(biāo)204.1.2計(jì)算機(jī)硬件配置214.2安全性需求214.3可用性需求214.4用戶文檔224.5其它需求225.外部數(shù)據(jù)源分析225.1分票種進(jìn)出站量統(tǒng)計(jì)表225.2分時(shí)進(jìn)出站量統(tǒng)計(jì)表245.3路網(wǎng)斷面客流（30min)255.4路網(wǎng)換乘站客流（30min)265.5路網(wǎng)客流信息匯總表285.6路網(wǎng)客運(yùn)量日?qǐng)?bào)表295.7一周運(yùn)營(yíng)情況報(bào)表295.8運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)日?qǐng)?bào)325.9斷面運(yùn)力運(yùn)量345.10運(yùn)力——列車時(shí)刻表381.

3、引言1.1編寫目的近些年，隨著多條線路的開通運(yùn)營(yíng),北京城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)已現(xiàn)雛形，其管理也已從單線運(yùn)營(yíng)轉(zhuǎn)變?yōu)榫W(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)?？土髯鳛槌鞘熊壍澜煌ㄟ\(yùn)營(yíng)組織的基礎(chǔ)，是線網(wǎng)運(yùn)營(yíng)計(jì)劃制訂和協(xié)調(diào)的重要依據(jù)。在及時(shí)準(zhǔn)確認(rèn)知客流時(shí)、空分布的基礎(chǔ)上，才能更好的指導(dǎo)運(yùn)營(yíng)組織，制訂合理的線網(wǎng)運(yùn)營(yíng)計(jì)劃與合理的運(yùn)力配置方案，從而有效地利用資源，為乘客提供安全、高效、舒適的出行服務(wù)。本文檔詳盡說明了軟件產(chǎn)品的需求和規(guī)格，為北京地鐵路網(wǎng)日客流分布特征數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、實(shí)現(xiàn)、測(cè)試以及驗(yàn)收提供重要依據(jù)，也為評(píng)價(jià)系統(tǒng)功能和性能提供標(biāo)準(zhǔn)。

4、本文檔可供用戶、項(xiàng)目管理人員、系統(tǒng)分析人員、程序設(shè)計(jì)人員以及系統(tǒng)測(cè)試人員閱讀和參考。1.2項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)具體說明本軟件開發(fā)項(xiàng)目的全部風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)者，以及各自在本階段所需要承擔(dān)的主要風(fēng)險(xiǎn)，首要風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)者包括：●任務(wù)提出者：北京地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司運(yùn)營(yíng)技術(shù)研發(fā)中心；●軟件開發(fā)者：；●產(chǎn)品使用者：北京地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司營(yíng)銷部。1.3文檔約定本文檔按以下要求和約定進(jìn)行書寫：（1）頁面的左邊距為2.5cm，右邊距為2.0cm，裝訂線靠左，行距為最小值20磅。（2）標(biāo)題最多分三級(jí)，分別為黑體小三、黑體四號(hào)、黑體小四，標(biāo)題均加

5、粗。（3）正文字體為宋體小四號(hào)，無特殊情況下，字體顏色均采用黑色。（4）出現(xiàn)序號(hào)的段落不采用自動(dòng)編號(hào)功能而采用人工編號(hào)，各級(jí)別的序號(hào)依次為（1）、1）、a)等，特殊情況另作規(guī)定。371.1預(yù)期讀者和閱讀建議本文檔的主要內(nèi)容共分四部分：綜合描述、系統(tǒng)特性描述、非功能性需求和外部接口描述。綜合描述部分主要對(duì)系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)進(jìn)行了大致的介紹；系統(tǒng)特性部分對(duì)系統(tǒng)的功能需求進(jìn)行了詳細(xì)描述，是本文的主要部分；非功能性需求部分對(duì)非功能需求進(jìn)行了詳細(xì)的描述；外部接口需求部分對(duì)數(shù)據(jù)來源、用戶界面、軟件接口、硬件接口和

6、通訊接口等進(jìn)行了描述。本文檔面向多種讀者對(duì)象：（1）項(xiàng)目組長(zhǎng)：項(xiàng)目組長(zhǎng)可以根據(jù)該文檔了解預(yù)期產(chǎn)品的功能，并據(jù)此進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)、項(xiàng)目管理。（2）系統(tǒng)分析和軟件設(shè)計(jì)員：對(duì)需求進(jìn)行分析，并設(shè)計(jì)出系統(tǒng)，包括數(shù)據(jù)庫的設(shè)計(jì)。（3）系統(tǒng)開發(fā)員：配合《設(shè)計(jì)報(bào)告》，了解系統(tǒng)功能，編寫《用戶手冊(cè)》。（4）系統(tǒng)測(cè)試員：根據(jù)本文檔編寫測(cè)試用例，并對(duì)軟件產(chǎn)品進(jìn)行功能性測(cè)試和非功能性測(cè)試。（5）用戶：了解預(yù)期產(chǎn)品的功能和性能，并與分析人員一起對(duì)整個(gè)需求進(jìn)行討論和協(xié)商。（6）其他人員：如部門領(lǐng)導(dǎo)、公司領(lǐng)導(dǎo)等可以據(jù)此了解產(chǎn)品的功能

7、和性能。在閱讀本文檔時(shí)，首先要了解產(chǎn)品的功能概貌，然后可以根據(jù)自身的需要對(duì)每一功能進(jìn)行適當(dāng)?shù)牧私狻?.2產(chǎn)品范圍目前，北京地鐵運(yùn)營(yíng)公司相關(guān)部門采用Excel表格形式對(duì)北京地鐵的運(yùn)營(yíng)相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)與分析，通過多年的工作已經(jīng)積攢了大量運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)和相關(guān)的統(tǒng)計(jì)分析經(jīng)驗(yàn)，這些數(shù)據(jù)及相關(guān)經(jīng)驗(yàn)將為本項(xiàng)目的實(shí)施奠定基礎(chǔ)。本系統(tǒng)是在充分了解了業(yè)務(wù)內(nèi)容的基礎(chǔ)上進(jìn)行開發(fā)的，在需求上，充分考慮了具體用戶的實(shí)際情況。本系統(tǒng)將主要適用于北京地鐵營(yíng)銷部的客流統(tǒng)計(jì)分析，主要完成客流數(shù)據(jù)導(dǎo)入、客流數(shù)據(jù)管理、客流數(shù)據(jù)匯總、分析與客流

8、數(shù)據(jù)輸出，也可作為研發(fā)中心綜合數(shù)據(jù)分析平臺(tái)的一個(gè)子模塊。371.1參考文獻(xiàn)l北京地鐵路網(wǎng)日客流分布特征及數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)研究立項(xiàng)建議書l軟件需求說明書模版l軟件項(xiàng)目管理清華大學(xué)出版社覃證、徐文華l北京地鐵司機(jī)職業(yè)心理管理試驗(yàn)信息系統(tǒng)的研究2.系統(tǒng)綜合描述2.1概述本系統(tǒng)將從北京地鐵路網(wǎng)日客流分布特征開展研究，通過對(duì)北京地鐵客流數(shù)據(jù)進(jìn)行收集統(tǒng)一整理，建立數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)及前端展示系統(tǒng)，在滿足現(xiàn)有客流統(tǒng)計(jì)功能基礎(chǔ)上進(jìn)一步對(duì)客流數(shù)據(jù)進(jìn)行深入挖掘分析，最終能夠運(yùn)用計(jì)算機(jī)自動(dòng)化手段快速及時(shí)地展現(xiàn)客流分