車輛出入庫管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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1、邵陽學(xué)院課程設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書年級(jí)專業(yè)學(xué)生姓名學(xué)號(hào)題目名稱車輛出入庫管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)時(shí)間2014/1/3-2014/11/4課程名稱PLC原理及應(yīng)用課程編號(hào)設(shè)計(jì)地點(diǎn)一、課程設(shè)計(jì)（論文）目的PLC原理及應(yīng)用課程設(shè)計(jì)是電氣工程及其自動(dòng)化專業(yè)領(lǐng)域重要的實(shí)踐環(huán)節(jié)之一，主要以小型實(shí)用性PLC控制系統(tǒng)的軟、硬件設(shè)計(jì)為主。課程設(shè)計(jì)的目的和任務(wù)：全面熟練掌握PLC的硬件組成以及各種指令的應(yīng)用，使學(xué)生掌握小型PLC應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計(jì)的步驟，熟悉和掌握PLC開發(fā)系統(tǒng)的應(yīng)用和軟件調(diào)試過程，通過設(shè)計(jì)過程中對(duì)故障的分析、判斷、檢修進(jìn)一步鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力。二、已知

2、技術(shù)參數(shù)和條件利用PLC控制設(shè)計(jì)車輛出入庫管理系統(tǒng)，技術(shù)參數(shù)和條件如下：1．入庫車輛前進(jìn)時(shí)，經(jīng)過1#→2#傳感器后計(jì)數(shù)器加1，后退時(shí)經(jīng)過2#→1#傳感器后計(jì)數(shù)器減1，單經(jīng)過一個(gè)傳感器則計(jì)數(shù)器不動(dòng)作。2．出庫車輛前進(jìn)時(shí)經(jīng)過2#→1#傳感器后計(jì)數(shù)器減1，后退時(shí)經(jīng)過1#→2#傳感器后計(jì)數(shù)器加1，單經(jīng)過一個(gè)傳感器則計(jì)數(shù)器不動(dòng)作。3．設(shè)計(jì)一個(gè)由兩位數(shù)碼管及相應(yīng)的輔助元件組成的顯示電路，顯示車庫內(nèi)車輛的實(shí)際數(shù)量。變量約定：10001---啟動(dòng)；10002---停止10003---清零00001---倉庫空顯示；10004---=“1”入庫操作1000

3、4---=“0”出庫操作；10005---=“1”前進(jìn)操作10005---=“0”后退操作；10006---1#傳感器；10007---2#傳感器。三、任務(wù)和要求1．根據(jù)題意設(shè)計(jì)顯示電路圖，并按圖連接。2．畫出PLCI/O端口接線圖，并按圖接線。3．編制控制程序，并畫出梯形邏輯圖。4．完成系統(tǒng)調(diào)試，實(shí)現(xiàn)控制要求。5.按照要求書寫課程設(shè)計(jì)報(bào)告注：1．此表由指導(dǎo)教師填寫，經(jīng)系、教研室審批，指導(dǎo)教師、學(xué)生簽字后生效；2．此表1式3份，學(xué)生、指導(dǎo)教師、教研室各1份。III四、參考資料和現(xiàn)有基礎(chǔ)條件（包括實(shí)驗(yàn)室、主要儀器設(shè)備等）實(shí)驗(yàn)室有EL型PLC

4、實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)4套；FX2N系列實(shí)驗(yàn)裝置8臺(tái)，以及相關(guān)的軟件；FX2N系列、S7系列產(chǎn)品說明書；FX2N系列實(shí)驗(yàn)裝置實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書。五、進(jìn)度安排2014年11月3日-4日：收集和課程設(shè)計(jì)有關(guān)的資料，熟悉課題任務(wù)何要求2014年11月5日-6日：總體方案設(shè)計(jì)2014年11月7日-8日：外部接線圖2014年11月9日-10日：T形圖設(shè)計(jì)2014年11月11日-12日：系統(tǒng)調(diào)試改進(jìn)2014年11月13日：整理書寫設(shè)計(jì)說明書2014年11月14日：答辯六、教研室審批意見教研室主任（簽字）：年月日七、主管教學(xué)主任意見主管主任（簽字）：年月日八、備注指導(dǎo)教師（

5、簽字）：學(xué)生（簽字）：III摘要本文介紹的主要是利用可編程序控制器PLC（programmablecontroller）設(shè)計(jì)車輛出入庫管理系統(tǒng)。隨著生活水平的提高，私家車的數(shù)量越來越多，公共場(chǎng)所和社區(qū)車輛流動(dòng)的數(shù)量越來越多，這對(duì)車輛的安全停放和管理提出了更高的要求，實(shí)現(xiàn)對(duì)大型停車場(chǎng)系統(tǒng)的集中化和智能化的安全性管理控制已經(jīng)成為大規(guī)模停車服務(wù)管理的必然趨勢(shì)。PLC從誕生至今，得到了異常迅猛的發(fā)展，故建立一套基于PLC的車輛出入庫管理系統(tǒng)可以最大限度地提高停車場(chǎng)的使用率，實(shí)現(xiàn)車輛出入庫控制、數(shù)量統(tǒng)計(jì)、信息查詢過程的自動(dòng)化。本次課程設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)的車輛

6、出入庫管理系統(tǒng)利用光電傳感器檢測(cè)車輛是否進(jìn)入以及稱重傳感器檢測(cè)出入庫開門，利用電機(jī)控制車庫門的開與關(guān)，外接數(shù)碼管顯示車輛的數(shù)目，利用復(fù)位寄存器來進(jìn)行復(fù)位，再設(shè)計(jì)報(bào)警燈，車庫滿了自動(dòng)報(bào)警。編寫順序功能圖以及梯形圖來達(dá)到需要滿足的要求。關(guān)鍵詞：可編程序控制器PLC；傳感器；梯形圖；復(fù)位寄存器III目錄摘要I1PLC簡(jiǎn)介11.1PLC的基本結(jié)構(gòu)11.2PLC的工作原理11.3PLC的特點(diǎn)12車庫車輛出入庫PLC設(shè)計(jì)32.1車庫車輛出入庫PLC計(jì)數(shù)邏輯32.2車庫車輛出入庫PLC控制程序流程圖32.3車庫車輛出入庫PLC選型42.4車庫車輛出入庫

7、PLC傳感器選型53車庫車輛出入庫PLC控制程序設(shè)計(jì)63.1車庫車輛出入庫梯形圖63.2車庫車輛出入庫指令表73.3車庫車輛出入庫I/O接線圖84結(jié)束語9參考文獻(xiàn)10致謝1110PLC簡(jiǎn)介1.1PLC的基本結(jié)構(gòu)（1）CPU模塊，又叫中央處理單元或控制器，它主要由微處理器（CPU）和存儲(chǔ)器構(gòu)成。CPU的作用類似于人的大腦和心臟。（2）I/O模塊，是系統(tǒng)的眼、耳、手、腳，是聯(lián)系外部現(xiàn)場(chǎng)和CPU模塊的橋梁。輸入模塊用來接收和采集輸入信號(hào)，輸入信號(hào)有兩類：一類是開關(guān)量輸入信號(hào)；另一類是模擬量輸入信號(hào)。PLC通過輸出模塊控制接觸器、電磁閥、電磁鐵、

8、調(diào)節(jié)閥、調(diào)速裝置等執(zhí)行器，PLC控制的另一類外部負(fù)載是指示燈、數(shù)字顯示裝置和報(bào)警裝置等。CPU模塊的工作電壓一般是5V，而PLC的輸入/輸出信號(hào)電壓一般較高，例如直流24V和交流220V。（3