企業(yè)物流成本管理問題分析與對策(1).doc

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1、企業(yè)物流成本管理問題分析與對策(1)[摘要]在經(jīng)濟全球化的今天，企業(yè)物流已呈現(xiàn)網(wǎng)絡化、專業(yè)化和標準化履的特征，物流成本管理已成╉為企業(yè)獲取競爭優(yōu)勢的關鍵婭因素。本文通過對我國企業(yè)決物流成本管理現(xiàn)狀及存在問莧題的分析，提出了創(chuàng)新物流（成本管理機制、構建物流成叔本管理制度、多方聯(lián)動降低黧物流成本等改進我國企業(yè)物┄流成本管理的策略。[關簽鍵詞]物流成本；物流成本霧管理；策略企業(yè)物流在當瘺今競爭激烈的市場經(jīng)濟環(huán)境牯下，日益凸顯出其重要的地恰位和作用。和國外企業(yè)相比娌，我國企業(yè)在經(jīng)營過程中產(chǎn)⒊生的物流成本明顯偏高。據(jù)處國際貨幣基金組織研究統(tǒng)計均，

2、美國、日本物流成本占G仉DP比例分別為%、%，而鯪我國則為%。另外，我國企碓業(yè)物流成本占貨品總成本為袱30%，比西方發(fā)達國家高肀3倍。由于物流成本90%堿消耗在流通環(huán)節(jié)，在生產(chǎn)環(huán)鮚節(jié)只占10%，因此，探討叩現(xiàn)代企業(yè)如何加強物流成本晚管理已迫在眉睫。一、企ч業(yè)物流成本的構成目前，廁物流的權威定義來源于美國犏物流管理協(xié)會(1998)煜。該協(xié)會認為：物流是供應闋鏈流程的一部分，是為了滿跏足客戶需求而對商品、服務毆及相關信息從原產(chǎn)地到消費蛙地的高效率、高效益的正向悄和反向流動及儲存進行的計12/12劃、實施與控制過程。美國皂物流管理協(xié)會采用1

3、997蟑年日本《物流成本計算統(tǒng)一娣標準》中的按功能劃分方式嫵來劃分物流成本，分為倉儲超作業(yè)成本、存貨成本、運輸貳成本、管理成本4類。1.芐倉儲作業(yè)成本包括裝卸成本嶂、檢貨成本、物流加工成本酷、補貨成本、進貨入庫成本焚和驗收成本。2.存貨成本包括庫存占壓資金的利息，選把庫存占壓資金的利息加入跟物流成本，這是現(xiàn)代物流與耆傳統(tǒng)物流費用計算的最大區(qū)滸別，它把降低物流成本與加鎖速資金周轉(zhuǎn)統(tǒng)一起來。3.跪運輸成本包括公路運輸和其嚙他運輸費用及貨主費用，貨廢主費用包括運輸部門運作和忪裝卸費用。4.管理成本也讜稱物流管理費用，包括訂單釙處理成本和采購

4、處理成本。覯在美國是按照美國的歷史情滑況由專家確定一個固定比例妖，乘以倉儲作業(yè)成本、存貨顯成本和運輸成本的總和得出利來的。二、企業(yè)物流成本寨管理存在的問題一是對物Ы流成本沒有分列記賬。物流穌在企業(yè)財務會計制度中沒有哳單獨的項目，一般是將企業(yè)亞所有的成本都列在費用一欄苛中，因而較難對企業(yè)發(fā)生的棍各種物流費用作出明確、全詳面的計算與分析。二是對鮭于物流費用的核算方法的失【誤，不能從外部把握企業(yè)實嚅際的物流成本。在通常的企箅業(yè)財務決算表中，所表示的伯物流費核算的是企業(yè)對外部フ運輸業(yè)者所支付的運輸費或簇12/12向倉庫支付的商品保管費等屺傳統(tǒng)的

5、物流費用，相反，對銻于企業(yè)內(nèi)與物流中心相關的‘人員費、設備折舊費、固定鵯資產(chǎn)稅等各種費用則是與企濰業(yè)其他經(jīng)費統(tǒng)一計算，因而寶，從現(xiàn)代物流管理的角度看跣，企業(yè)難以從外部正確把握實際的企業(yè)物流成本。三Κ是對物流成本的計算和控制嬖分散進行。對物流成本的計蜇算和控制，各企業(yè)通常是分系散進行，也就是說，各企業(yè)蜾根據(jù)自己不同的理解和認識來把握物流成本，這樣就帶妞來了一個管理上的問題，即篋企業(yè)間無法就物流成本進行比較分析，也無法得出產(chǎn)業(yè)平均物流成本值，因而無法煩真正衡量各企業(yè)相對的物流言績效。四是對物流成本的癀組成不能清楚地劃分。在一般的物

6、流成本中，物流部門族完全無法掌握的成本很多，姍例如保管費中過量進貨、過：量生產(chǎn)、銷售殘留品的在庫坦維持以及緊急輸送等產(chǎn)生的燦費用都是納入其中的，因此調(diào)增加了物流成本管理的難度廴。五是不能從銷售關聯(lián)角鼓度清楚地劃分計算分類項的荷物流成本。從銷售關聯(lián)的角釋度看，物流成本中過量服務嗅所產(chǎn)生的成本與標準服務所雋產(chǎn)生的成本是混在一起的，上例如許多企業(yè)將銷售促進費艟都算在物流成本中。六是莰沒有從物流的“效益遞反”12/12規(guī)律來對物流成本進行控制管理。由于物流成本是以物貳流活動全體為對象，所以它是企業(yè)唯一的、基本的、共訝同的管理數(shù)據(jù)。另一方面

7、，譎物流成本中各項目間存在此蔻消彼長的關系，亦即某些項諶目成本的削減，又可能引起即其他項目成本的增加，因此閿，物流成本間各項目是相互鴟關聯(lián)的。此外，對物流成本的乘數(shù)效應不了解，沒有充吟分應用該效應來改進物流成喱本的管理和控制。物流成本喲削減有乘數(shù)效果，例如，如果銷售額為100億元，物峒流成本為10億元，那么物悖流成本削減1億元，不僅直蕞接產(chǎn)生了1億元的利益，而魘且因為物流成本占銷售額的臺10%，所以間接增加了1噩0億元的利益，這就是物流電成本削減的乘數(shù)效應，但是企業(yè)在物流成本管理上表現(xiàn)鈺出來的卻往往忽視了這種乘數(shù)效應，以至于對物

8、流成本牿的控制不力，不能體現(xiàn)出物瘳流成本削減所帶來的巨大的煢乘數(shù)效益。三、企業(yè)物流叫成本管理改進策略1.創(chuàng)竹新物流成本管理機制第一躦，完善人才激勵機制，強化物流成本意識。在責權利一煅致的原則下，完善人才激