電鉛鑄錠扒皮機設計

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時間:2017-09-21

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1、重慶科技學院畢業(yè)設計(論文)題目電鉛鑄錠扒皮機設計學院機械與動力工程學院專業(yè)班級機電普2008-02學生姓名萬遠亮學號2008440820指導教師周雄職稱教授評閱教師職稱2011年6月1日學生畢業(yè)設計(論文)原創(chuàng)性聲明本人以信譽聲明:所呈交的畢業(yè)設計(論文)是在導師的指導下進行的設計(研究)工作及取得的成果,設計(論文)中引用他(她)人的文獻、數據、圖件、資料均已明確標注出,論文中的結論和結果為本人獨立完成,不包含他人成果及為獲得重慶科技學院或其它教育機構的學位或證書而使用其材料。與我一同工作的同志對

2、本設計(研究)所做的任何貢獻均已在論文中作了明確的說明并表示了謝意。畢業(yè)設計(論文)作者(簽字):年月日摘要電鉛冶煉行業(yè)中,鉛錠的質量應符合GBT469《鉛錠》中的標準。在澆鑄過程中,鑄模中鉛液的表面浮著一層氧化皮,如不在鉛液冷卻凝固之前將其表面的浮渣去除,就會嚴重影響鉛錠的外觀和質量,達不到鉛錠標準要求。國內電鉛冶煉企業(yè)通常采用人工方式將其逐模撈除。由于鉛屬于重金屬,澆注現場存在從高溫的鑄模中逸出的鉛蒸氣。如果采用人工方式拔除,對人體健康危害很大。本文以扒渣作業(yè)自動化為目標,對全自動鉛錠扒渣機的開發(fā)

3、進行了較系統(tǒng)的研究。首先制定了扒皮機的總體設計方案,提出了平鋼網濾撈鉛渣的方式,通過單缸驅動實現撈網邊緣水平掃掠液面鏟面斜入平出的方式撈取鉛渣。因為扒皮機要求穩(wěn)定而且渣的質量較輕,所以采用氣動系統(tǒng)動力學和連桿機構的動力學模型。綜上要求完成完成整個電鉛鑄錠扒皮機的三維設計,并通過計算選型相應的機械標準部件。然后進行撈渣機氣動系統(tǒng)原理圖的設計,并對氣動元件進行計算選型。關鍵字:電解鉛扒皮機連桿系統(tǒng)氣動系統(tǒng)ABSTRACTElectricleadsmeltingindustry,thequalityofle

4、adingotsleadingots.shallbeinaccordancewithGBT469standard.Intheprocessofcasting,castingleadliquidfloatsonthesurfaceofalayerofoxideskin,suchasintheleadcoolingsolidificationpriortoitssurfacescumremoval,itwillseriouslyaffecttheappearanceandqualityofleadingo

5、tsleadingots,notuptostandardrequirements.Domesticelectricleadsmeltingenterprisesusuallyuseartificialwaystodiebyfishingexcept.Becauseleadbelongstoheavymetal,pouringonsitefromthehigh-temperaturemoldleadvaporescape.Ifthemanualextraction,greatharmtohumanhea

6、lth.Accordingtoslagautomaticoperationasthegoal,toautomaticingotslagrakingmachinedevelopmentundertookrelativelysystematicresearch.Firstdevelopedpeelingmachineoverallplan,putforwardtheflatsteelmeshfilterfishingleadslagmanner,bysinglecylinderdrivetoachieve

7、netedgehorizontalsweepsurfaceshovelsurfaceinclinedinflatoutwayoutofleadslag.Becausethepeelingmachineforstableandslagwithlightweight,sotheuseofpneumaticsystemdynamicsandthekineticsmodeloflinkagemechanism.Theserequirementstocompletetheelectricalleadingotp

8、eelingmachinedesign,andthroughthecalculationandselectionofthecorrespondingmechanicalstandardparts.Thentheslagdraggingmachinepneumaticsystemdiagramofthedesign,andthepneumaticelementcalculationandselection.Keywords:electrolyticlead

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