芻議填石路基施工技術(shù)在公路施工中的應(yīng)用

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1、當(dāng)議填石路基施工技術(shù)在公路施工中的應(yīng)用廣丙建工集團(tuán)聯(lián)合建設(shè)有限公司【】隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平的提高，交通運(yùn)輸業(yè)也隨之快速發(fā)展著，公路工程是交通運(yùn)輸中一項(xiàng)重要的組成部分，對(duì)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著不容忽視的作用。。公路作為為廣大人民所使用的一種資源，公路的安全質(zhì)量對(duì)保證人們健康出行有著非常重要的作用。在公路工程中，要想保證工程質(zhì)量安全，公路地基基礎(chǔ)是必須受到重視的一部分，在公路工程中，填石路基一直是一項(xiàng)得到廣泛應(yīng)用的一種施工技術(shù)，填石路基在山區(qū)公路建設(shè)中的應(yīng)用比較廣泛。為了保證公路工程的施工質(zhì)量，就需要在多方面提高施工相關(guān)人員的施工技術(shù)，使填石路基在公路工程建設(shè)中得到

2、更好的應(yīng)用。【關(guān)鍵詞】填石路基施工技術(shù)；公路施工；應(yīng)用1.前言交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展對(duì)我國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及國(guó)民經(jīng)濟(jì)水平的提高有著重要作用，同時(shí)隨著經(jīng)濟(jì)水平的提高，公路工程也得到了空前的發(fā)展，這就需要在公路工程質(zhì)量與安全上給予更高的重視，來保證公路工程建設(shè)真正能發(fā)揮作用，為人們出行帶來便利，為經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到促進(jìn)作用。要提高工程質(zhì)量，就要在施工工藝上以及施工技術(shù)方面做出創(chuàng)新、做出提高，以更高的施工技術(shù)來保證更高的施工質(zhì)量。填石路基是一種有著獨(dú)特性質(zhì)的路基結(jié)構(gòu)形式，在山區(qū)公路建設(shè)中應(yīng)用較為廣泛，填石路基的施工技術(shù)直接決定著公路工程的質(zhì)量。在填石路基實(shí)際施工過程中，要對(duì)材料種類

3、、質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制，同時(shí)還要改善施工工藝，提高施工技術(shù)，進(jìn)行有效的組織管理工作，從各方面來為公路工程施工質(zhì)量提供有效保證。2.填石路基的特點(diǎn)以及應(yīng)用現(xiàn)狀在地勢(shì)比較險(xiǎn)峻、地形復(fù)雜的山區(qū)，填石路基有著廣泛的應(yīng)用，而且填石路基對(duì)我國(guó)公路建設(shè)提供了一個(gè)有效的路基施工方式。在地勢(shì)復(fù)雜的山區(qū)，公路工程施工中，需要的填筑高度比較高，填方量需要也比較大，這對(duì)地基材料的要求就提出了比較高的要求，需要以密度比較大的碎石才能比較奮效的提高地基承載力，只冇地基穩(wěn)固、承載力足夠人才能保證公路工程最終的質(zhì)量。填石路基在實(shí)際施工中對(duì)碎石顆粒之間的粘結(jié)力要求也比較大，這樣才能提高艽抗剪切變形的能力

4、，填石路基是一種半剛性的地基，在使用過程中，可以有效抵抗不均勻沉降，可以在一定程度上提高路基的穩(wěn)定性。雖然填石路基在我國(guó)山區(qū)道路建設(shè)中己經(jīng)得到了比較廣泛的應(yīng)用，但由于我國(guó)填石路基技術(shù)應(yīng)用比較晚，因此相關(guān)技術(shù)還不夠先進(jìn)，相關(guān)指標(biāo)體系以及技術(shù)方面的還不夠高，需要在使用中不斷發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，以提高填石路基的施工質(zhì)量，推動(dòng)這項(xiàng)技術(shù)更好的發(fā)展，使填石路基更好的貢獻(xiàn)于我國(guó)公路建設(shè)。1.填石路基的施工工藝3.1對(duì)路基填石路段進(jìn)行選擇在填石路基實(shí)際施工中，需要針對(duì)不同情況進(jìn)行區(qū)別對(duì)待，在不冋路段中使用，需要根據(jù)地勢(shì)情況選擇相砬性質(zhì)的填料。填料的性質(zhì)主要奮兩種，先后分層填筑和土石

5、方交替填筑。在施工中，一定要避免在不了解實(shí)際條件的情況下，隨意進(jìn)行填筑方式的選取，這樣才能更好的保證填筑的質(zhì)量。在使用填石路基施工技術(shù)進(jìn)行施工的公路工程中，若出現(xiàn)石料表面有過多的土層覆蓋，很容易會(huì)形成排水不通暢的情況，這樣很容易會(huì)導(dǎo)致路基的沉降，危害十分嚴(yán)重。因此在進(jìn)行填石路基施工中，一定要避免在土方填筑后進(jìn)行石方填筑的現(xiàn)象，在冋一路段中，要避免出現(xiàn)土方與石方放置在一起，要合理進(jìn)行填石路段的選擇。3.2正確處理填石路基基底在填石路基施工中，要對(duì)細(xì)粒土水平進(jìn)行嚴(yán)格控制，可以通過采用巖石和細(xì)粒土混合使用的基底，來減少巖石和細(xì)粒土的承載力差異太大的情況，保證路基基底強(qiáng)度的

6、均勻。在進(jìn)行細(xì)粒土地基處理時(shí)，要注意在填石路堤上設(shè)置2~3層過濾層，過濾層材料要保證在30?50cm的厚度。在細(xì)粒土與巖石混合使用的基底中，需要提前對(duì)巖石進(jìn)行爆破炸平處理，在通過過濾層的設(shè)置，奮效保證地基基底強(qiáng)度的均勻。3.3攤鋪填石路基公路施工中使用填石路基施工技術(shù)，一般采用漸進(jìn)式談浦發(fā)進(jìn)行攤鋪，在攤鋪之前要使用推土機(jī)對(duì)工作面進(jìn)行預(yù)先處理，保證路面的寬度以及平整度。在攤鋪過程中，可以將需要使用的石料直接堆置在預(yù)先處理好的地面上，再利用推土機(jī)進(jìn)行攤鋪。最后將石料填補(bǔ)在孔隙中，并利用石屑、石渣進(jìn)行填補(bǔ)，確保石料之間沒有明顯的孔隙，并且保證工作面的平整度。3.4壓實(shí)填石

7、路基在填石路基施工中，要對(duì)路基的碾壓厚度、填料的物理?xiàng)l件、壓路機(jī)工作速度等因素進(jìn)行嚴(yán)格的控制，保證填石路基具奮合理的壓實(shí)度與平整度。在壓路機(jī)進(jìn)行路面碾壓過程中，一定要控制好其工作速度，通過速度的減慢，保證壓實(shí)的均勻程度。施工人員要保證壓實(shí)土層中填料的含水率，有效確保土層的壓實(shí)度，進(jìn)而保證路基的穩(wěn)定性與安全性。1.公路施工中對(duì)填石路基施工技術(shù)的控制4.1對(duì)地基的處理保證地基承載力在進(jìn)行實(shí)際施工之前，要對(duì)路基的承載力進(jìn)行測(cè)試，確保施工中使用的填石材料與性質(zhì)滿足承載力要求。承載力是否符合設(shè)計(jì)要求，直接影響著公路工程的最終質(zhì)量。地基承載力的測(cè)試條件主要有：填石路基的砌筑