試析現(xiàn)代物流管理對企業(yè)理財?shù)挠绊?/h1>

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1、試析現(xiàn)代物流管理對企業(yè)理財?shù)挠绊戇M(jìn)入20世紀(jì)90年代，物流管理作為一個新興的事業(yè)形態(tài)和管理模式，在世界各國得到了高速的發(fā)展，引起了企業(yè)界和理論界的關(guān)注?，F(xiàn)代物流管理對企業(yè)理財方式的影響更是具有震撼性?！　∫?、物流管理的興起　　現(xiàn)代物流泛指原材料、產(chǎn)成品從起點到終點及相關(guān)信息有效流動的全過程，它將運輸、倉儲、裝卸、加工、整理、配送、信息處理等基本功能實施有機結(jié)合，形成完整的供應(yīng)鏈，為用戶提供多功能、一體化的綜合性服務(wù)?！　∧壳叭虿少?、全球銷售與本土化生產(chǎn)的趨勢越來越明顯，經(jīng)濟全球化及專業(yè)化分工使得發(fā)達(dá)國家的許多企業(yè)意識到自有物流成本太高，把原來屬于自己處理的物流活動，以合同形式委托給專業(yè)物流

2、服務(wù)企業(yè)，在物流企業(yè)的規(guī)模經(jīng)營、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)下，降低自身成本，改善服務(wù)質(zhì)量，同時通過信息系統(tǒng)與物流服務(wù)企業(yè)保持密切聯(lián)系以達(dá)到對物流活動的全過程管理和控制。由于現(xiàn)代物流管理依托信息化X絡(luò)技術(shù)對物流資源進(jìn)行優(yōu)化整合，從而能降低成本、提高效率，充分發(fā)揮自身核心競爭力和增強企業(yè)對環(huán)境的迅速應(yīng)變能力。它是工業(yè)經(jīng)濟時代已經(jīng)形成的社會分工與協(xié)作組織在當(dāng)今知識經(jīng)濟條件下的發(fā)展和演化。　　二、現(xiàn)代物流管理對企業(yè)理財?shù)挠绊憽　?.營運資本管理：無本獲利成為現(xiàn)實。在傳統(tǒng)的商業(yè)模式中，生產(chǎn)商根據(jù)市場調(diào)查的結(jié)果安排生產(chǎn)，通過充足的原材料和零部件供應(yīng)以及與其他供應(yīng)商之間穩(wěn)定忠實的伙伴關(guān)系來降低生產(chǎn)成本；通過相對穩(wěn)定和系統(tǒng)

3、的銷售渠道和營銷方式把產(chǎn)品賣出去。生產(chǎn)商是商業(yè)秩序的主導(dǎo)者和推動者。整個過程中，預(yù)先生產(chǎn)使得廠家需要大量的流動資金，并形成了庫存，產(chǎn)生了經(jīng)營風(fēng)險。一旦市場需求發(fā)生變化，產(chǎn)品未能銷售出去，資金不能順利回籠，企業(yè)將遇到困難，甚至可能破產(chǎn)。而在現(xiàn)代物流管理模式下，企業(yè)可以根據(jù)消費者特定的需求進(jìn)行商品生產(chǎn)。通過對產(chǎn)品交付期、質(zhì)量及價格的預(yù)測，利用國際互聯(lián)X在全球范圍內(nèi)獲取所需的原材料和零部件資源。由于是以消費者需求為基礎(chǔ)進(jìn)行生產(chǎn)，所以大大減輕了產(chǎn)品推銷的壓力。在整個過程中，消費者是商業(yè)秩序的主導(dǎo)者和推動者。傳統(tǒng)的模式是在需求共性的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，而新型的模式是在需求個性的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，新型的模式采用需

4、求管理和柔性生產(chǎn)技術(shù)，以批量產(chǎn)品的價格完成生產(chǎn)過程。事實說明，新型的商業(yè)行為模式反映了社會發(fā)展的需要，企業(yè)利用現(xiàn)代物流管理，無需占用流動資金，實現(xiàn)了無本獲利，能有效地提高競爭力。　　2.存貨管理：“零庫存”管理，適時制（JIT）生產(chǎn)。通訊信息技術(shù)的發(fā)展從根本上改變了企業(yè)管理模式，隨著X絡(luò)技術(shù)的興起，物流管理信息系統(tǒng)的完善，電芋商務(wù)的發(fā)展，使企業(yè)間跨時空障礙的合作日益便利，大大降低了企業(yè)協(xié)作交易費用?，F(xiàn)代物流管理是建立在先進(jìn)的通訊信息技術(shù)基礎(chǔ)上的電子物流，利用電子化手段，尤其是利用互聯(lián)X技術(shù)來完成物流全過程的協(xié)調(diào)、控制和管理，實現(xiàn)從X絡(luò)前端到最終客戶端的所有中間過程服務(wù)，顯著的特點是各種軟件技

5、術(shù)與物流服務(wù)的融合應(yīng)用。同時，通過應(yīng)用客戶關(guān)系管理、商業(yè)智能、計算機集成、地理信息系統(tǒng)、全球定位系統(tǒng)、INTER、無線互聯(lián)技術(shù)等先進(jìn)的信息技術(shù)手段，以及配送優(yōu)化調(diào)度、動態(tài)監(jiān)控、智能交通、倉儲優(yōu)化配置等物流管理技術(shù)和物流模式，物流管理信息系統(tǒng)可以為生產(chǎn)廠家建立敏捷的供應(yīng)鏈系統(tǒng)提供強大的技術(shù)支持。生產(chǎn)廠家以信息X絡(luò)為依托，通過把企業(yè)的內(nèi)部優(yōu)勢資源和外部資源進(jìn)行迅速有效的整合，可以形成更大的競爭優(yōu)勢。生產(chǎn)廠家根據(jù)客戶的需求，委托物流公司進(jìn)行供應(yīng)鏈的管理，使得物流運行高效暢通，無須設(shè)置倉庫、車隊，避免了資金被大量占用，節(jié)省了倉儲成本、人工費用等。蘋果電腦、通用汽車等就是依托第三方物流而達(dá)到了近乎“零

6、庫存”管理。　　3.經(jīng)營風(fēng)險大為降低。由于物流管理信息系統(tǒng)的完善，使得信息技術(shù)實現(xiàn)了數(shù)據(jù)的快速、準(zhǔn)確傳遞，提高了倉庫管理、裝卸運輸、采購、訂貨、配送發(fā)運、訂單處理的自動化水平，使分裝、包裝、保管、運輸、流通加工實現(xiàn)一體化，生產(chǎn)廠家可以方便地使用信息技術(shù)與物流企業(yè)進(jìn)行交流和協(xié)作，企業(yè)間的協(xié)調(diào)和合作有可能在短時間內(nèi)迅速完成。這樣一宋，可以在很短的時間內(nèi)滿足客戶的個性化需求，實現(xiàn)IIT生產(chǎn)。生產(chǎn)企業(yè)可以規(guī)避原材料市場變動的風(fēng)險以及產(chǎn)品市場價格變動的風(fēng)險，經(jīng)營風(fēng)險大大降低了?！　?.第三利潤源泉：物流管理利益一體化。從本質(zhì)上講，第三方物流管理的利潤于現(xiàn)代物流管理科學(xué)的推廣所產(chǎn)生的新價值，也就是我們經(jīng)

7、常提到的繼勞動力和物力資源之后能創(chuàng)造價值的“第三利潤源泉”。第三方物流管理可以大大降低制造業(yè)的物流成本和存貨成本，提高庫存周轉(zhuǎn)率和資金回籠率。以美國為例，1980年全美企業(yè)存貨成本總和占國內(nèi)生產(chǎn)總值的29％，由于物流管理中“零庫存”控制的實施，到1992年這一比例下降到19％，下降了10個百分點。可以說以上庫存成本的節(jié)約就是物流科學(xué)產(chǎn)生的新價值，這種新價值是第三方物流企業(yè)與生產(chǎn)廠家共同分享的，它體現(xiàn)為雙方利益