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《物流戰(zhàn)略聯(lián)盟的組建及成長動力分析》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關內(nèi)容在應用文檔-天天文庫。
1、物流戰(zhàn)略聯(lián)盟的組建及成長動力分析 摘要:物流戰(zhàn)略聯(lián)盟是在激烈的物流市場競爭的背景下興起的物流組織的又一創(chuàng)新。物流戰(zhàn)略聯(lián)盟的出現(xiàn)是物流服務一體化和物流企業(yè)協(xié)同化發(fā)展的需要。物流戰(zhàn)略聯(lián)盟具有降低生產(chǎn)成本、獲取本身缺少的戰(zhàn)略資源、提高運作效率等作用。選擇合適的物流戰(zhàn)略聯(lián)盟伙伴對于物流企業(yè)來說是非常重要的,同時應加強對其成長動力的分析,以促進物流企業(yè)的進一步發(fā)展?! £P鍵詞:物流;戰(zhàn)略聯(lián)盟;成長動力 物流戰(zhàn)略聯(lián)盟是以物流為合作基礎的企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟,它是指兩個或兩個以上獨立經(jīng)營的物流企業(yè)組織在某個時期內(nèi)出于對整體市場的預期和企業(yè)自身經(jīng)營目標、經(jīng)營風險的考慮,為達到共創(chuàng)市場、共擔
2、風險、共享利益等戰(zhàn)略目標,通過簽訂協(xié)議、契約等方式結(jié)成的優(yōu)勢互補、風險共擔、要素水平雙向或多向流動的松散型網(wǎng)絡組織?,F(xiàn)代物流在我國的發(fā)展開始于改革開放以后,進入本世紀以來,成為經(jīng)濟發(fā)展的一個熱點,物流企業(yè)如雨后春筍般大量涌現(xiàn)。據(jù)官方統(tǒng)計,目前我國國內(nèi)已經(jīng)注冊的物流企業(yè)有70多萬家,但絕大多數(shù)物流企業(yè)普遍存在規(guī)模不足與戰(zhàn)略資源短缺等弊端,中國加入WTO后,面對外資物流企業(yè)的激烈競爭,必須改變原有的孤立經(jīng)營的傳統(tǒng)模式,物流企業(yè)之間從對立競爭向協(xié)作競爭轉(zhuǎn)換的迫切性越來越明顯,組建物流戰(zhàn)略聯(lián)盟已成為物流企業(yè)進一步發(fā)展的重要策略?! ∫弧l(fā)展物流戰(zhàn)略聯(lián)盟的意義 (一)降低生
3、產(chǎn)成本 由于企業(yè)之間存在著資源的相互依賴和經(jīng)濟活動的互補性,這些資源和經(jīng)濟活動在聯(lián)盟中能夠得到新的組合和延伸,從而使企業(yè)降低交易成本,獲取更多的潛在利潤?! 。ǘW習并形成新的知識和技能 在聯(lián)盟過程中,可以利用與伙伴的合作機會相互學習,一個公司要保持戰(zhàn)略領先,必須有不斷學習的能力和機會,不斷更新知識和技能對于一個企業(yè)來說是非常重要的?! 拈L期來看,企業(yè)可持續(xù)競爭優(yōu)勢來自于企業(yè)比競爭對手更強的學習和吸收能力。這里的學習不僅包括知識的傳輸,還包括知識的創(chuàng)造。戰(zhàn)略聯(lián)盟創(chuàng)造了學習機會和一個分享知識的環(huán)境,使公司容易接受新技術并能在內(nèi)部進行順利轉(zhuǎn)換,循序漸進地提高效率?! 。?/p>
4、三)獲取本身缺少的戰(zhàn)略資源 優(yōu)勢互補是企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟的優(yōu)勢性所在,擁有關鍵的戰(zhàn)略性資源的公司可以從中獲得持續(xù)的競爭利益。隨著一些戰(zhàn)略資源日趨復雜化,它們不容易被分拆引進、也不能被模仿和再造。在這種情況下,那些需要使用其他公司戰(zhàn)略資源的公司最好使用聯(lián)盟的方式達到目的,因為如果買進另外一個公司的全部或部分以期掌握戰(zhàn)略資源,很可能導致更高的成本。戰(zhàn)略聯(lián)盟也可用于獲取那些補充性資源,如分銷網(wǎng)絡,而無需花費巨額成本在內(nèi)部構(gòu)建那些資源?! 。ㄋ模┨岣哌\作效率 由于聯(lián)盟各方都是以各自的核心資源進行聯(lián)合協(xié)作,在當今分工日益深化的社會經(jīng)濟背景下,企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟的實力是單個企業(yè)無法比擬的,它可
5、以綜合各方面的資源優(yōu)勢來完成單個企業(yè)難以勝任的各項經(jīng)營任務,具有提升企業(yè)競爭力、分擔風險、防止過度競爭、擴張市場以及獲得規(guī)模經(jīng)濟和范圍經(jīng)濟效應等高效功能?! 。ㄎ澹獙撛诟偁幷叩耐{ 在我國實行市場經(jīng)濟的情況下,物流企業(yè)之間的競爭是不可避免的。隨著現(xiàn)代物流需求的增長、現(xiàn)代物流理念的傳播,大型傳統(tǒng)儲運企業(yè)紛紛向第三方物流企業(yè)轉(zhuǎn)型,一些大型制造企業(yè)如海爾、一汽、青啤等企業(yè)的物流部門也有向?qū)I(yè)物流企業(yè)轉(zhuǎn)型的趨勢。此外,隨著中國物流熱的掀起,大大小小的運輸、倉儲企業(yè)甚至小型送貨、送報企業(yè)都紛紛打起了物流的牌子,進入物流市場,使國內(nèi)物流市場競爭更加激烈?! ∵@些新進入者的加入會導
6、致物流行業(yè)服務能力的擴大,在需求相對未見增長的情況下必然引起與現(xiàn)有物流企業(yè)的激烈競爭,使服務價格下跌;新加入者要獲得物流服務所需的資源也必然導致對有限資源的競爭,使行業(yè)生產(chǎn)成本升高,二者都導致行業(yè)的獲利能力下降?! ∷袁F(xiàn)有物流企業(yè)一方面可以通過與客戶企業(yè)建立聯(lián)盟戰(zhàn)略來規(guī)避這一風險,另一方面也可以與現(xiàn)有物流企業(yè)的競爭者結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟,將威脅化解為更大的機遇?! 《⑽锪鲬?zhàn)略聯(lián)盟伙伴的選擇 戰(zhàn)略聯(lián)盟面對的是共同的客戶以及客戶的客戶,為使戰(zhàn)略聯(lián)盟獲得成功,達到合作雙方預期的目標,物流企業(yè)在選擇聯(lián)盟伙伴時應從以下幾個方面考慮?! 。ㄒ唬┗パa性 互補性是物流戰(zhàn)略聯(lián)盟伙伴選
7、擇的前提,互補性主要體現(xiàn)在三個方面:第一,潛在合作伙伴能否提供本企業(yè)所需的資源和能力。物流企業(yè)建立戰(zhàn)略聯(lián)盟的一個主要目的就是希望通過聯(lián)盟來彌補自己所缺乏的資源和能力。第二,本企業(yè)能否滿足潛在合作伙伴的需求。與本企業(yè)一樣,合作伙伴也期望通過聯(lián)盟獲得其所需的資源,實現(xiàn)其戰(zhàn)略目標。第三,聯(lián)盟伙伴的市場是否重疊以及重疊程度如何。對聯(lián)盟企業(yè)來說,高的市場重疊度意味著企業(yè)之間存在激烈的競爭,而低的市場重疊度則意味著聯(lián)盟企業(yè)之間可能有更大的互補性,其戰(zhàn)略聯(lián)盟也可能更易成功?! 。ǘ┘嫒菪浴 〖嫒菔且粋€成功的戰(zhàn)略聯(lián)盟所必須具備的