箱涵首件工程技術(shù)總結(jié)

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1、箱涵首件工程技術(shù)總結(jié)涵洞首件工程技術(shù)總結(jié)一、首件工程概況為了加強(qiáng)工程質(zhì)量，立足于“預(yù)防為主，先試點(diǎn)”的原則，認(rèn)真貫徹執(zhí)行“以工序保分項(xiàng)，以分項(xiàng)保分部、以分部保單位，以單位?？傮w”的質(zhì)量保證體系，我標(biāo)段選定****鋼筋砼涵洞為我標(biāo)段涵洞第18節(jié)作為首件工程。****m鋼筋混凝土箱涵為2孔7m*5m箱涵，該涵洞中心樁號(hào)****m，與路線斜交，交角為59.6度，設(shè)計(jì)涵長(zhǎng)100m，進(jìn)出口15m范圍內(nèi)用M7.5漿徹片石對(duì)溝底及溝壁進(jìn)行防護(hù)鋪徹，厚度為30㎝。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，擬定按15*6+2*5進(jìn)行分段施工，每段箱涵混凝土施工分為上下兩層進(jìn)行。二、參加首件工程的主要施工人員為了保證首件

2、工程的成功實(shí)施，我部成立了首件工程實(shí)施小組。職務(wù)姓名職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)全面組織、協(xié)調(diào)管理工作項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)施工方案的設(shè)計(jì)及交底項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工組織協(xié)調(diào)辦負(fù)責(zé)地方協(xié)調(diào)工作質(zhì)檢工程師負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制，報(bào)驗(yàn)測(cè)量負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)控制工作試驗(yàn)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)材料檢驗(yàn)、試件留樣工作實(shí)驗(yàn)員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)試件、坍落度工作現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安排現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)、質(zhì)量控制專職安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全對(duì)參加該涵洞施工的所有現(xiàn)場(chǎng)管理人員和施工人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，對(duì)設(shè)計(jì)圖紙各結(jié)構(gòu)尺寸及要求進(jìn)行詳細(xì)的說(shuō)明，讓全體施工人員熟悉設(shè)計(jì)圖紙，掌握施工程序和質(zhì)量控制要點(diǎn)。試驗(yàn)室對(duì)進(jìn)行涵洞通道所需C25、C30混凝土配合

3、比標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)并將結(jié)果上報(bào)總監(jiān)辦及中心實(shí)驗(yàn)室審批?，F(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員根據(jù)涵長(zhǎng)和蓋板數(shù)量確定并計(jì)算了沉降縫位置，確保沉降縫每隔5～6米設(shè)置一道，沉降縫從基礎(chǔ)到蓋板上下貫通。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際地形、地質(zhì)情況，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員對(duì)涵洞、通道的位置、方向、基底尺寸、高程等進(jìn)行復(fù)核、定位；設(shè)計(jì)高、涵位、角度等與實(shí)際相符。三、機(jī)具人員材料準(zhǔn)備名稱型號(hào)數(shù)量備注汽車吊25T1良好鋼模板全套1良好電焊機(jī)5良好振搗器503良好工人20備注：工人包括鋼筋工、模板工、混凝土工采用商品混凝土，每批材料進(jìn)場(chǎng)后項(xiàng)目部試驗(yàn)室進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后驗(yàn)收使用。四、施工工藝1、工藝流程：1、施工準(zhǔn)備→復(fù)核測(cè)量→改溝→施工放樣→基

4、坑開挖→地基處理→基底承載力試驗(yàn)→基礎(chǔ)處理→箱涵第一層混凝土施工→連接縫處理→箱涵第二層混凝土施工→沉降縫及防水處理→出入口施工。2、施工方法①測(cè)量放樣：測(cè)量隊(duì)按設(shè)計(jì)坐標(biāo)放樣涵洞軸線十字控制樁，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員根據(jù)控制樁放樣了基礎(chǔ)細(xì)部尺寸，測(cè)量了基地標(biāo)高以確定基礎(chǔ)砼澆筑高度。②基坑采用挖掘機(jī)進(jìn)行開挖，開挖至距設(shè)計(jì)標(biāo)高差20～30cm時(shí)，由人工進(jìn)行清理至設(shè)計(jì)標(biāo)高，以免機(jī)械擾動(dòng)基底原狀土，造成承載力下降。若基坑開挖為石質(zhì)，需進(jìn)行爆破，開挖基坑時(shí)根據(jù)地質(zhì)情況放坡，放坡坡度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)，地下水及坑頂有無(wú)動(dòng)靜載等情況，按施工規(guī)范要求選定。開挖時(shí)要做好基坑的抽排水系統(tǒng)，至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，核對(duì)地質(zhì)

5、資料，若與設(shè)計(jì)不符及時(shí)通知監(jiān)理和設(shè)計(jì)單位，清除基底雜物，進(jìn)行基底處理。③基礎(chǔ)施工：支立基礎(chǔ)側(cè)模，基礎(chǔ)在各沉降縫位置斷開，采用鋼模作為基礎(chǔ)側(cè)模，支立模板時(shí)，確保尺寸正確、板面平整、拼縫嚴(yán)密、支撐牢固。分段澆筑C25砼基礎(chǔ)砼，砼由拌和站拌和，砼罐車運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)、人工配合入模，插入式振搗棒振搗，澆筑時(shí)現(xiàn)場(chǎng)施工人員時(shí)刻檢查模板的位置，防止跑模、漏漿，然后澆筑至基礎(chǔ)頂標(biāo)高?；A(chǔ)根據(jù)分段情況，分次澆筑。砼澆筑完成后，現(xiàn)場(chǎng)施工人員對(duì)臺(tái)身與基礎(chǔ)相接部分鑿毛,并灑水養(yǎng)生。④臺(tái)身施工立支臺(tái)身側(cè)模，臺(tái)身施工方法與涵臺(tái)基礎(chǔ)相同，按基礎(chǔ)預(yù)留沉降縫位置分段澆筑，臺(tái)身模板采用大塊整體鋼模板，斜撐和拉桿固定

6、，砼澆至設(shè)計(jì)標(biāo)高后,將臺(tái)口抹平,灑水養(yǎng)生7天以上。⑤蓋板的預(yù)制和安裝小型構(gòu)件預(yù)制廠提前進(jìn)行蓋板預(yù)制，每塊預(yù)制蓋板寬按99或79cm制作，當(dāng)預(yù)制蓋板達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%后，才進(jìn)行脫模堆放。采用汽車吊安裝蓋板，安裝蓋板前，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員認(rèn)真檢查蓋板和涵臺(tái)尺寸、標(biāo)高，確保板的兩端與涵臺(tái)搭接不少于設(shè)計(jì)值。安裝時(shí)蓋板支承處用砂漿抹平，蓋板用鋼絲繩起吊，吊裝位置設(shè)在距兩端40cm處，在蓋板預(yù)制進(jìn)預(yù)埋吊環(huán)安裝。安裝后，板間1cm寬的縫用水泥砂漿填塞。蓋板與臺(tái)背間的縫隙用M30砂漿填滿搗實(shí)。⑥涵洞沉降縫每隔5～6m設(shè)一道，沉降縫貫穿整個(gè)斷面（包括基礎(chǔ)），縫寬1～2cm，縫內(nèi)采用瀝青麻絮或其他具

7、有彈性的防水材料堵塞。⑦防水層按設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范有關(guān)規(guī)定進(jìn)行施作。3、施工注意事項(xiàng)（1）蓋板涵墻身外露結(jié)構(gòu)物均采用大塊整體鋼模，鋼板厚度不小于5mm，不得使用木模板和小塊模板，確保砼構(gòu)件外表平整、光潔，輪廓線條直順清晰。（2）模板的接縫需進(jìn)行嚴(yán)格的處理，要保證做到結(jié)合緊密，模板板面平整，不漏漿，保證混凝土外露面美觀、線條流暢。（3）模板應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行整修，去除表面的鐵銹、粘附的水泥漿等。特別是立模時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，砼澆筑前再次進(jìn)行除銹工作。（4）砼構(gòu)件的拆模時(shí)間必須嚴(yán)格按規(guī)范要求執(zhí)行，不得提早拆模，且拆模時(shí)密切注意不宜用銳