北京地鐵十號線16標段光華路站大管棚施工方案

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1、北京地鐵十號線16標段光華路站(大管棚)施工技術(shù)方案編制:審核:福建海天建設工程有限責任公司二00四年六月一日第一章大管棚施工本工程在橫通道馬口門、側(cè)洞開口、區(qū)間開口及正洞拱部的外緣1200范圍設計采用超前大管棚注漿預加固后進行開挖，管棚一次性頂入長度分為18m（30m），大管棚施工方案如下：1.1準備工作1.1.1場地清理將工作面場地內(nèi)的土方及其它障礙物清運，并將積水排干，為在馬口門或開口施做大管棚創(chuàng)造條件。1.1.2水、電供應：采用豎井安設的φ100水管及電力電纜，保障充足的水、電供應。1.1.3.搭設鉆機臺架因管棚沿初支拱部外緣布孔，因此在管棚施工過程中，需要經(jīng)常移動鉆機位置，并且調(diào)整鉆

2、機的高度，所以需要一個穩(wěn)固的臺架，作為鉆機操作和移動平臺，鉆機的高度靠墊設方木進行調(diào)節(jié)。鉆機臺架采用方木呈“井”字型搭設，在管棚長度不大的情況下，也可以根據(jù)現(xiàn)場情況采用鋼管搭設，鉆機臺架搭設完成后，準備好足夠的方木，以備墊設鉆機，調(diào)節(jié)鉆機高度。1.1.4棚管加工和制作管棚采用在加工場統(tǒng)一制作，制作分為標準管和調(diào)節(jié)管，標準管長5m、調(diào)節(jié)管長3m，管口套螺紋均采用矩形螺紋。1.2施工方法1.2.1施作套管馬口門及所有開口段在進洞口與暗洞交界處經(jīng)測量點位后，管棚布孔按環(huán)向間距每米3根，管棚分布均勻，然后在鋼格柵上以設計大管棚間距安裝套管φ127mm（φ180）,長2m的孔口導向鋼管，與管棚位置方向一

3、至，噴射C25砼封閉周圍掌子面。正洞內(nèi)大管棚施工，將需布設大管棚工作面后3－5米隧道開挖輪廓線擴大0.8－1.2米，作為管棚注漿工作室，供施工套拱和鉆孔操作平臺使用，套拱施作和架設方法與洞口段相同。1.2.2鉆機就位臺架搭好后，平臺上滿鋪木板，搭設牢固。鉆機采用10t電動葫蘆吊至臺架滾桶上，采用人工移動至操作位置。施工時可保留洞口或洞內(nèi)下半部分土石方，減少平臺架設高度，具體方法根據(jù)現(xiàn)場施工實際情況選定。1.2.3鉆孔及方向控制1.2.3.1鉆孔鉆孔采用130水平地質(zhì)鉆機，從導向管向內(nèi)鉆入，孔打設好后,檢查孔內(nèi)是否有阻礙；無，安設無鋼管、注漿。1.2.3.2方向控制鉆孔方向控制對每個孔的質(zhì)量至關(guān)

4、重要，在導向管孔位準確確定后，要把兩個關(guān)健因素，即鉆進方向正確、防止在導向管部位前端下垂。鉆孔鉆進方向一般都沿中洞掘進的方向，中洞拱腳或兩側(cè)管棚可以適當向外側(cè)偏斜，在鉆孔前，要嚴格檢查鉆主軸、鉆桿方向一致，沒有任何彎曲，并符合每根管棚的設計方向，此外為了補償鉆孔不可避免地向下彎曲造成的影響，鉆進要有一定的上仰角度，因此在設導向鋼管開孔前也要檢查仰角是否滿足設計要求，檢查儀器采用地質(zhì)羅盤，首先測量鉆機主軸的仰角度數(shù)，要滿足設計要求，其次要檢查鉆桿前端的仰角度數(shù)，不得小于設計仰角度數(shù)。在開孔鉆進時，在掌子面和鉆機之間設置一個拆卸、移動方便的鐵支架，支架的位置和高度可以任意調(diào)節(jié)，在每次開孔及鉆進過程

5、中，鐵支架一直托著加接的鉆桿，以減少鉆桿在鉆進過程中向下傾斜，并可以限制鉆桿橫向搖擺或錯動，保證了每一個孔按設計方向鉆進，而且在加接每一根鉆桿時都要用地質(zhì)羅盤測量鉆桿的仰角，如果發(fā)生較大傾斜，立即采取有效措施進行彌補和糾正。方向誤差小于1%。1.2.4安裝管棚鋼管管棚鋼管由機械頂進，鋼管節(jié)段間用內(nèi)套連接，（內(nèi)套管為φ95鋼管長0.2m）頂進時，鋼管接頭錯開。管棚頂?shù)轿缓?，鋼管與導向管間隙用速凝水泥或其它堵塞嚴密，以防注漿冒出。堵塞時預留進漿孔和排氣孔。1.2.5注漿漿液采用UB3-A注漿機灌注。當排氣孔流出漿液后，關(guān)閉排氣孔,續(xù)灌注漿,達到設計注漿量或注漿壓力時,穩(wěn)定3～5分鐘后停止注漿。漿液

6、采用水泥砂漿，水灰比為0.4、灰砂比為1：1。1.2.6施工過程中，為了防止注漿過程中發(fā)生串漿,每鉆完一個孔，隨即就安設該孔的鋼管并注漿，然后再進行下一孔的施工。1.2.7注漿結(jié)束后打設無孔鋼管，同時檢查注漿質(zhì)量，達不到設計要求處補孔重注。φ108(φ159)管棚施工工藝見圖3-1，大管棚施工方法見圖3-2《隧道108(φ159)大管棚施工方法示意圖》。注漿效果檢查測量放線，定位施作套拱搭設平臺、準備鉆孔套拱周圍邊坡噴砼封閉鉆孔掏孔檢查是否有坍孔、探頭石安裝管棚鋼管注漿注漿防護噴砼封閉加工鋼管鉆機掃孔進入開挖工序補孔孔口處理無圖1-1φ108(φ159)管棚施工工藝框第二章組織機構(gòu)設置根據(jù)該項

7、施工任務的要求以及該項任務的專業(yè)性質(zhì)、地形特點、施工條件及我單位對類似工程的組織管理經(jīng)驗，成立北京地鐵十號線福建海天建設工程大管棚施工作業(yè)隊，作為我單位在本任務的管理機構(gòu)。委派具有項目經(jīng)理資質(zhì)的同志任作業(yè)隊長，同時組織一個理論及實踐經(jīng)驗豐富、業(yè)務能力強、高效、精干的作業(yè)隊，對本任務實現(xiàn)全面管理。作業(yè)隊組織機構(gòu)設置如下框圖2-1：作業(yè)隊長技術(shù)主管副隊長鉆機組注漿組技術(shù)組后勤組圖2-1作業(yè)隊組織機構(gòu)設