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《工藝定位安裝(直線)(孫立聘)》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關內容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、編號項目內容JY-8懸掛調整JY-08-03拉出值調整及定位裝置安裝(直線段)一、施工準備1.組織序號項目單位數量備注1施工負責人人12技術工人人43輔助工人人1在隧道內施工4防護員人5利用行車間隙施工2.工機具序號名稱規(guī)格單位數量備注1道尺把12鋼卷尺2米把23皮尺10米把14線墜帶10米繩個15工具袋個16車梯帶三角木臺1自制7安全帶條28防護旗面6紅黃各3面9防護喇叭個310平面布置圖或施工表張111小繩Ф10根1長20米12報話機臺5如用電話需先架設臨時通信線13溫度計個13.材料設備序號名稱規(guī)格單位
2、數量備注1鐵線Ф4.0kg適量備用2定位線夾按設計規(guī)格套適量備用3吊弦線夾按設計規(guī)格套適量備用4吊弦各種型號套適量備用56二、操作程序準備工作檢查調整檢查復核工作結束1.工藝流程圖2.操作方法(1)準備工作①防護員到位如利用封閉時間施工,駐站值班的防護員需向車站值班員申請好封閉區(qū)間及封閉點的起止時刻向區(qū)間防護員傳達。如利用行車間隙施工,必須嚴格按照防護制度執(zhí)行。②車梯平穩(wěn)抬上線路,推至工作地點。車梯停穩(wěn)后,兩人登上車梯。(2)檢查調整①先檢查腕臂上定位環(huán)高度,并調整到標準(圖1)。②用定位管的定位鉤與腕臂上定
3、位環(huán)相連接,然后安裝定位管的斜拉線(圖2)。調整斜拉線,使定位管水平后,將斜拉線回頭作好(圖3)。圖1 圖2 圖3③檢查承力索的懸掛位置。區(qū)間:直線處,承力索位于線路中心。曲線處承力索應位于接觸線的正上方。隧道內:不論直線或曲線,承力索均在接觸線正上方。④根據調線時溫度和支柱距中心錨結的距離計算腕臂和定位器的順線路偏移值,并將腕臂先調整達到標準。⑤將定位管、定位器的綁扎物解掉,定位線夾夾在接觸線槽內,暫不擰緊螺母。然后調整定位器到計算出的順線路偏移值處,再擰緊螺母。⑥將聯(lián)結定位器的定位環(huán)
4、螺栓松開,以線路中心為準確性,向拉出值方向拉到設計尺寸,臨時固定定位環(huán)螺栓。(圖4)圖4⑦限位定位器安裝前應調節(jié)限位螺釘到合適位置,當接觸線比正常高度抬高120mm時,定位器起限位作用。(圖5)圖5(3)檢查復核①檢查接觸線距線路中心的距離,如達到標準,擰緊定位環(huán)螺栓。②復核定位點處接觸線高度,拉出值、定位器偏移值,如全部達到標準,即可繼續(xù)進行。(4)工作結束①當天工作結束后,先將車梯上的工具等,用小繩放下來,上面兩人再順序下車。②將車梯撤離線路,并檢查現(xiàn)場,保證無誤。③施工負責人填寫網-15《接觸網高度及拉
5、出值檢查記錄》。一、技術標準1.拉出值調整前:半補償承力索弛度應達到標準,中心錨結安裝完畢,接觸線補償張力符合要求。2.全補償承力索和接觸線補償張力符合標準,中心錨結安裝完畢。3.在直線處,定位環(huán)距兩軌面連線高度:n正定位=H+240(mm)n反定位=H+400(mm)H-接觸線高度4.定位環(huán)高度允許誤差+30、-0(mm)。5.斜拉線回頭應用手工揻成均勻的“8”字型。6.腕臂和定位器的順線路偏移值計算公式:E=L×α×(t安-t平)E—偏移值L—該支柱距中心錨結的距離α—承力索或接觸線的線脹系數t安—安裝
6、時的溫度t平—該地區(qū)設計的平均溫度7.利用作業(yè)車調整拉出值與利用車梯調整方法一致。8.拉出值a按設計要求調整,允許施工誤差為±30mm,在任何情況下拉出值不宜大于450mm。9.如采用數據調線法調整,在駐地進行支柱裝配預配時已按計算給定的數據,將定位環(huán)固定在腕臂上。定位管上的定位環(huán)也是準確位置,此時只要把接觸線夾進定位線夾,并擰緊螺母即可。其余步驟相同。一、注意事項1.施工負責人必須牢記封閉線路起、止時間。2.在封閉時間內,要密切注意封閉區(qū)間的其他作業(yè)車輛。3.區(qū)間與車站聯(lián)絡不通時,不允許作業(yè)。4.施工過程中
7、聯(lián)系中斷應立即停止施工。5.如利用作業(yè)車調整則不必設防護。6.車梯同側不準兩人同時攀登。7.扶車梯的工人必須戴安全帽。8.承力索的位置應在前道工序中調整達到標準。9.在線路中心和標高尚未達到標準狀態(tài)時,應提前與線路主管單位聯(lián)系,掌握線路資料,在接觸網調整中考慮預留。10.腕臂偏移方向應正確。