電子商務(wù)對中郵物流公司業(yè)務(wù)影響分析

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1、電子商務(wù)對中郵物流公司業(yè)務(wù)影響分析：全球經(jīng)濟(jì)一體化和以互聯(lián)X為標(biāo)志的信息化的飛速發(fā)展，對世界郵政的發(fā)展提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)的郵政業(yè)務(wù)日益萎縮是不爭的事實(shí)，但處于加速發(fā)展中的物流業(yè)又為郵政發(fā)展提供了難得的機(jī)遇。隨著中國人世進(jìn)程的深化，中國經(jīng)濟(jì)已開始全面接人世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展鏈，中國正成為世界的“制造中心”的關(guān)鍵一環(huán)。因此，越來越多的物流和供應(yīng)鏈管理專業(yè)服務(wù)商把目光轉(zhuǎn)向中國物流市場。而中郵物流有限責(zé)任公司(簡稱中郵物流公司)就是在這種環(huán)境下成長起來的著名的第三方物流企業(yè)。文章詳細(xì)地闡述了電子商務(wù)活動對

2、中郵物流的深刻影響；結(jié)合中郵物流公司的現(xiàn)狀，分析中郵物流公司的發(fā)展方向；提出中郵物流公司在電子商務(wù)物流管理發(fā)展方面的前景與對策。關(guān)鍵詞：電子商務(wù)；物流管理；現(xiàn)代物流；一、前言中郵物流有限責(zé)任公司是于2003年1月正式掛牌成立的?？偣居蓢亦]政局出資8700萬、國家郵政局下屬企業(yè)中郵郵購公司出資1300萬聯(lián)合組建而成。1998年郵政與電信分開，郵政獨(dú)立運(yùn)營以后，中國郵政可以說是內(nèi)憂外患。一方面，受到以計(jì)算機(jī)、通信為代表的信息技術(shù)革命的沖擊，傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的收入不斷下滑，市場日漸萎縮，城鄉(xiāng)普遍服務(wù)的性質(zhì)

3、更增加了郵政服務(wù)的難度和成本，影響了郵政整體效益的提高。另一方面，市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展打破了郵政原先的市場壟斷局面，郵政所面臨的市場竟?fàn)幦找婕ち?。但是郵政企業(yè)必須生存發(fā)展，必須繼續(xù)肩負(fù)普遍服務(wù)的重任，這就要求郵政適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)的變化，努力發(fā)掘具有可持續(xù)發(fā)展性的新的利潤源。二、結(jié)合中郵物流公司的電子商務(wù)的開展現(xiàn)狀，討論電子商務(wù)活動對中郵物流的影響自20世紀(jì)70年代物流理念引入我國以來，物流研究、執(zhí)行的任務(wù)主要集中在宏觀經(jīng)濟(jì)生活中，多數(shù)情況下由政府及科研機(jī)構(gòu)來完成;與日本、歐美等物流發(fā)達(dá)的國家相比較，在我國

4、整個社會和企業(yè)界對物流的重視程度有相當(dāng)差距，直接導(dǎo)致物流發(fā)展緩慢、效率低下。而電子商務(wù)環(huán)境下的物流是一種高度發(fā)達(dá)的物流形式，它是建立在現(xiàn)代管理、物流理念及信息技術(shù)、自動化技術(shù)的基礎(chǔ)上的一種集成化物流運(yùn)作模式。沒有一個與電子商務(wù)相適應(yīng)的物流體系，電子商務(wù)就難以得到有效的發(fā)展，即物流會影響電子商務(wù)的發(fā)展，但最終將會是電子商務(wù)改變物流，而物流體系的完善將會進(jìn)一步推動電子商務(wù)的發(fā)展。中郵物流公司依托和發(fā)揮中國郵政“兩X三流”的資源優(yōu)勢和“百年郵政”的良好信譽(yù)，并運(yùn)用第三方物流的經(jīng)營理念、管理模式和技術(shù)方

5、法，建立與國際物流X絡(luò)對接、覆蓋全國的物流X絡(luò)和先進(jìn)、高效的物流信息平臺，形成一體化物流服務(wù)體系，實(shí)現(xiàn)實(shí)物流、信息流與資金流的融合，為客戶提供供應(yīng)鏈解決方案和綜合物流服務(wù)。中郵物流公司先后組建了以北京為中心的北方物流集散X、以南京為中心的華東物流集散X和以廣州為中心、長沙為輔助中心的南方物流集散X。三大集散X共開通38條物流專線，覆蓋了全國23個省(區(qū)、市)。其運(yùn)行采取了集中交換式X絡(luò)結(jié)構(gòu)，并做到實(shí)物、信息運(yùn)行同步，實(shí)物一票抵達(dá)，服務(wù)一站到位。2004年5月18日，京廣、京哈、京滬、京烏和滬廣等

6、5大行郵專列的開通，使中郵物流三大集散X相互貫通并形成了覆蓋全國23個省(區(qū)、市)的完整的現(xiàn)代物流集散X絡(luò)。中郵物流品牌得到進(jìn)一步提升，核心競爭力進(jìn)一步增強(qiáng)。中國郵政在全國大中城市建有201個較大規(guī)模的郵件處理中心，覆蓋全國2300多個縣級以上城市。郵件處理場地4300萬平方米，經(jīng)整合后，約有300萬平方米的場地可以做物流倉儲庫或物流集散中心。依托這些資源，中郵物流擁有中國覆蓋最廣、最全的物流運(yùn)營X點(diǎn)承擔(dān)物流的處理、儲存、配送等服務(wù)。在中郵物流公司高速發(fā)展的過程中，公司建成了擁有覆蓋全國主要城市

7、的一體化物流信息系統(tǒng)（“PL”)，該系統(tǒng)以訂單流為主線，實(shí)現(xiàn)對在途貨物的全程跟蹤與查詢管理。業(yè)務(wù)受理支持電子形式(183X站)及傳統(tǒng)形式(185、傳真等)?？刹捎肵ML、TXT、EXCEL等數(shù)據(jù)格式與客戶信息系統(tǒng)無縫對接，實(shí)現(xiàn)雙方數(shù)據(jù)交換與共享；提供倉儲的入庫、出庫、庫存、移位、盤點(diǎn)、倉庫預(yù)警等功能。公司還開發(fā)了支持中郵快貨業(yè)務(wù)的專用信息平臺。通過訂單輸入、上行在途、中心處理、下行在途和投遞反饋等五狀態(tài)的信息管理，實(shí)現(xiàn)了快貨業(yè)務(wù)實(shí)物流與信息流的同步管理。此外，公司還依托中國郵政綜合信息X的電子郵

8、政系統(tǒng)(X上支付、認(rèn)證系統(tǒng))、金融子系統(tǒng)。實(shí)現(xiàn)X上訂貨、X上支付等功能。為客戶開展電子商務(wù)提供有力支撐?？v觀中郵物流公司的電子商務(wù)的開展情況，可見電子商務(wù)對中郵物流的影響主要表現(xiàn)在如下幾個方面:一、對物流理念的影響。一是物流系統(tǒng)中的信息變成了整個供應(yīng)鏈運(yùn)營環(huán)境的基礎(chǔ)。X絡(luò)是平臺，供應(yīng)鏈?zhǔn)侵黧w，電子商務(wù)是手段。信息環(huán)境對供應(yīng)鏈一體化起著控制和主導(dǎo)的作用;二是市場競爭的優(yōu)勢將不再是企業(yè)擁有的物質(zhì)資源的多少，而在于它能調(diào)動、協(xié)調(diào)、整合多少社會資源來增強(qiáng)自己的市場競爭力;三是物流系統(tǒng)由供給推動型變?yōu)樾枨?/p>