基于節(jié)地型住宅研究

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1、基于節(jié)地型住宅研究：文章通過對遼寧地區(qū)幾個居住小區(qū)的地下空間設(shè)計的論述，歸納總結(jié)出適宜北方地區(qū)居住小區(qū)關(guān)于地下空間節(jié)地的有效途徑，對關(guān)于北方地區(qū)地下空間設(shè)計提出可行性意見?！　￡P(guān)鍵字：遼寧地區(qū)、居住區(qū)、地下空間、節(jié)地　　Abstract:thepaperseveralresidentialareainliaoningprovinceofundergroundspacedesign,thisarticlehasdiscussedsummedupinthenorthernregionofappropriateresidentialareaonundergroundspac

2、eland-savingeffectiveway,aboutthenorthareaofundergroundspacedesignputsforwardfeasibleopinion.　　Keyword:inliaoningprovince,residentialarea,undergroundspace,section　　　　　?。篠611：A　　隨著我國城市化進程的加快，城市建設(shè)中土地供給與需求之間矛盾尖銳，尤其是日益增加的居住用地需求量。截止到2007年年底，我國城市建成區(qū)面積為35470平方公里，城鎮(zhèn)人口達到59379萬人，占全國總?cè)丝诘?4.94％，城市人

3、口密度達到2104人/平方公里。而我國人均土地面積僅為0.74公頃，是世界人均水平的四分之一強，人均耕地約1.2畝，是世界人均數(shù)5.5畝的21.8％。因此，我國未來住宅建設(shè)必須在現(xiàn)有的有限的資源環(huán)境下發(fā)展，控制住宅建設(shè)規(guī)模，大力開發(fā)節(jié)地型居住小區(qū)，在有限的土地上解決更多數(shù)人的居住問題。筆者通過遼寧地區(qū)的幾個居住區(qū)的調(diào)研，歸納總結(jié)出適合北方居住區(qū)有效利用地下空間的方法。　　大型商住綜合體建筑附建地下綜合體的模式-解讀沈陽第五大道花園　　第五大道花園位于沈陽南塔商圈內(nèi)，北鄰文化東路，西側(cè)為南塔國際鞋城，南側(cè)為東北日雜，該地段用地緊張、商業(yè)密集、地價昂貴。在此地段建設(shè)居住區(qū)

4、,為了考慮用地及經(jīng)濟因素，除了居住建筑還建設(shè)了商業(yè)用房，形成了于商住綜合體建筑一體的高層居住區(qū)。如何避免和減少“鬧”空間對“靜”空間的影響,是建筑師在工程實踐中普遍關(guān)注的問題。第五大道花園把整個地塊通過商X把居住區(qū)地勢做成北高南低的小區(qū)環(huán)境，使得居住區(qū)形成相對安靜、不受外界干擾的住宅組團?；乇眰?cè)沿街裙房地上兩層為沿街商鋪，一般為商業(yè)購物用房、服務(wù)、文娛以及停車等公共空間,而上部主體為高層住宅。由于裙房部分占地面積大、體量大、且為了滿足大型公共活動空間較高的室內(nèi)環(huán)境標準，即使設(shè)在地上也需要人工照明、機械通風(fēng)和空調(diào),因此,將裙房全部或大部分設(shè)在地下以充分利用地下空間,則

5、可相應(yīng)增大地面開敞空間,減緩空間擁擠，增加綠化,同時由于地下空間熱穩(wěn)定性好，可相應(yīng)減少裙房部分的采暖制冷能耗。這在北方地區(qū)更具優(yōu)越性。此外,由于裙房部分設(shè)在地下相應(yīng)降低了建筑總高度,在一定程度上減少了其對周圍多層住宅的日照遮擋,從而減小了日照間距，有效地節(jié)約了土地?！　《鄬蛹案邔幼≌ㄖ浇ǖ叵禄虬氲叵率业哪Ｊ?解讀沈陽綠色家園小區(qū)　　在當(dāng)今我國以密集型多層或高層為主的居住小區(qū),隨著私家車的日益增多,停車難自然也在所難免.新建小區(qū)內(nèi)建地下車庫,利用城市地下空間建設(shè)公共設(shè)施以及城市立體交通體系,是實現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展的必由之路?！　《鄬蛹案邔幼≌浇ǖ叵禄虬氲叵率沂沟叵率?/p>

6、結(jié)構(gòu)與地基處理、基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)和上部住宅主體結(jié)構(gòu)統(tǒng)一設(shè)計施工,相對于單建式地下建筑更為經(jīng)濟合理。由于地下或半地下室結(jié)構(gòu)與上部住宅建筑基本上對應(yīng)一致而空間較小,一般適宜于作為設(shè)備間、自行車和摩托車車庫或貯藏室,各單元住宅將自行車及摩托車存放于其所在單元對應(yīng)的地下室單元中，而綠色家園小區(qū)的架空車行道路設(shè)計是解決了這一問題，架空層不但實現(xiàn)了地下空間的寬敞開闊，而且實現(xiàn)了綠色家園小區(qū)動態(tài)交通和靜態(tài)交通，如圖1為綠色家園小區(qū)實景照片。汽車在進入小區(qū)后在路口下坡進入小區(qū)，做到人車分流，住戶可放心地在平臺上晨練、散步?！　【G色家園小區(qū)的主道是一條環(huán)形道路，道路下有4.6米寬的路面，其地下

7、不設(shè)任何順行管道，凡穿行管道都有加強套管，這樣綠色家園小區(qū)內(nèi)的道路就形成一條不會因維修管道而斷路的暢通的車道(兼消防車道)，車道上方4米以內(nèi)無任何障礙。小區(qū)設(shè)一個主要入口，兩個次要入口。　　綠色家園小區(qū)以多層住宅為主,為節(jié)約公共建筑和基礎(chǔ)設(shè)施的用地,增大地面開敞空間和園林綠化面積,適應(yīng)地將下空間特性的部分公共建筑和基礎(chǔ)設(shè)施用房設(shè)在園林綠地地下，構(gòu)成地下公共建筑綜合體,其主要功能包括地下停車場(主要停放汽車)、購物、服務(wù)、文娛及小區(qū)管理辦公用房和人防工程。為改善地下建筑空間環(huán)境,方便地上與地下的聯(lián)系,局部設(shè)置下沉式小廣場、小庭院或局部設(shè)采光頂。隨著城市