第三方物流發(fā)展 報關0706 吳怡達

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1、上海海關學院?畢??業(yè)??論??文?課題名稱??第三方物流發(fā)展??學生姓名?????吳怡達?學???號????0322070621?????專???業(yè)???報關與國際貨運?班???級??????報關0706?????指導教師?????廖日卿??????2010年??6?月第三方物流發(fā)展【摘要】在世界各地，對于第三方物流的發(fā)展都在日趨重視。并做為一個新興產業(yè)而雨后春筍般得在蓬勃發(fā)展。但是我們只了解到了第三方物流的一個初步的階段，并未把它所有的潛在力量挖掘出來，我國企業(yè)需憑著那些先驅者的經驗來開拓創(chuàng)新，結

2、合我國自身的形式來發(fā)展第三方物流。我國第三方物流發(fā)展存在經驗少、人力匱乏、規(guī)模小不完善等問題。我國必須運用信息化手段轉變傳統(tǒng)觀念，快速及時相應客戶需求變化；深化改革，實現(xiàn)制度創(chuàng)新；制定統(tǒng)一的發(fā)展規(guī)劃；并且加快物流人才培養(yǎng)，從而提高核心競爭?！娟P鍵詞】第三方物流；物流現(xiàn)狀；制約因素;問題分析；對策建議；發(fā)展思路一.何為第三方物流第三方物流，英文表達為Third-PartyLogistics，簡稱3PL，也簡稱TPL，是相對“第一方”發(fā)貨人和“第二方”收貨人而言的。3PL既不屬于第一方，也不屬于第二方，而

3、是通過與第一方或第二方的合作來提供其專業(yè)化的物流服務，它不擁有商品，不參與商品的買賣，而是為客戶提供以合同為約束、以結盟為基礎的、系列化、個性化、信息化的物流代理服務。最常見的3PL服務包括設計物流系統(tǒng)、EDI能力、報表管理、貨物集運、選擇承運人、貨代人、海關代理、信息管理、倉儲、咨詢、運費支付、運費談判等。由于企業(yè)服務的方式一般是與企業(yè)簽訂一定期限的物流服務合同，所以有人稱第三方物流為“合同契約物流（contractlogistics）。[2]第三方物流內部的構成一般可分為兩類：資產基礎供應商和非資

4、產基礎供應商。對于資產基礎供應商而言，他們有自己的運輸工具和倉庫，他們通常實實在在地進行物流操作。而非資產基礎供應商則是管理公司，不擁有或租賃資產，他們提供人力資源和先進的物流管理系統(tǒng)，專業(yè)管理顧客的物流功能。廣義的第三方物流可定義為兩者結合。二．第三方物流的發(fā)展趨勢進入21世紀，隨著作為新興產業(yè)之一現(xiàn)代物流業(yè)的迅猛發(fā)展，國內的物流公司如雨后春筍般涌現(xiàn)，進而形成了第三方物流產業(yè)。想比傳統(tǒng)的物流公司，第三方物流更專業(yè)化，綜合成本更低，配送效率更高，已經成為國際物流業(yè)發(fā)展的趨勢、社會化分工和現(xiàn)代物流發(fā)展的

5、方向。據美國國際貿易委員會2008年的統(tǒng)計顯示，通過第三方物流公司的服務，企業(yè)物流成本會下降11.8%，物流資產下降了24.6%，辦理訂單的周轉時間從7.1天縮短為3.9天，存貨總量下降了8.2%。據調查，在西方發(fā)達國家，第三方物流已經是現(xiàn)代物流產業(yè)的主體。歐洲的大型企業(yè)，使用第三方物流的比例高達76%，而且70%的企業(yè)不只使用一家。在歐洲，第三方物流所占市場份額，德國為23%，法國為27%，英國為34%。美國、日本等國家使用第三方物流的比例都在30%以上。在工業(yè)企業(yè)中，原材料的物流交由第三方物流完成

6、的占18%；商品銷售物流僅占16%。第三方物流企業(yè)的信息化建設目標應是針對整個企業(yè)的供應鏈綜合管理，實施企業(yè)級的信息系統(tǒng)建設。這樣才能跨越部門的界限，實現(xiàn)各個部門的數(shù)據和信息的互聯(lián)互通，并在此基礎上，實現(xiàn)信息的集中查詢和集中發(fā)放。我國第三方物流企業(yè)應在借鑒西方發(fā)達國家的第三方物流發(fā)展經驗的基礎上，廣泛運用計算機技術以及通信技術提高企業(yè)自身的運輸效率和服務能力，增強核心競爭力，也只有這樣，才能在市場競爭中將企業(yè)做大做強。[1]三.制約我國第三方物流發(fā)展的因素中小工業(yè)企業(yè)在國家"放小""扶小"[4]政策指

7、導下，進行改制和新機制規(guī)范運作的改變，國家對中小工業(yè)企業(yè)的信貸金融政策，以及引導中小企業(yè)調整、改革和發(fā)展的主要措施，市場競爭、社會的發(fā)展變化都將成為影響中小企業(yè)的外部環(huán)境因素。但是，中小工業(yè)企業(yè)長期采用"大而全""小而全"生產模式和經營觀念，物流活動及其組織管理呈現(xiàn)分割和封閉狀況，必定對第三方物流發(fā)展產生內在的重要的影響，主要表現(xiàn)為：　1.觀念的影響。中小工業(yè)企業(yè)一般實行單一的生產管理，企業(yè)經營范圍封閉，缺乏進入市場和社會的一體化模式，習慣于傳統(tǒng)的企業(yè)儲運方式，重生產、輕儲運，難以形成現(xiàn)代物流管理思想

8、，對第三方物流存在認識上觀念上的障礙，是影響第三方物流發(fā)展的根本因素。2.結構的影響。中小企業(yè)量大面廣，總規(guī)模不小，但組織和產業(yè)結構不合理，低水平重復建設，重復投入，在相當多行業(yè)形成產品供大于求、結構性過剩，普遍存在產業(yè)關聯(lián)度較低，缺乏社會化、專業(yè)化分工協(xié)作，是影響第三方物流發(fā)展的重要因素。3.技術的因素。雖然信息產業(yè)給中小企業(yè)注入了大量高新技術，但資源與技術構成不合理，普遍存在設施設備老化，物流技術水平低，難以適應現(xiàn)代化專業(yè)物流發(fā)展的需要，是影響第三方