地鐵大客流客運組織模式研究

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1、地鐵大客流客運組織模式研究王寅天津財經(jīng)大學企業(yè)管理專業(yè)在職研究牛.摘要:木文闡述了大客流的分類以及其基木影響因素,進而分析了地鐵大客流的組織應對模式,為合理解決大客流問題提供了可行方向。關鍵詞:大客流;地鐵;組織管理!/?■、—、刖目軌道交通的興建一方面給百姓生活帶來了非常大的便利,另外一方面也給客運運營組織帶來了不小的工作壓力。由于搭載軌道交通的人越來越多,時常會出現(xiàn)大客流的現(xiàn)象,怎樣做好大客流期間的輸送工作,并保障人民的生命安全,是當前管理人員需要關注的問題。二、大客流分類及影響因素1、大客流定義大客流是指車站在某一時段集中到達的,客流量超過車站正??瓦\設施或客運組

2、織措施所能承擔的客流量時的客流。地鐵線網(wǎng)大客流根據(jù)按可預見與否進行分類,可分為可預見性大客流和突發(fā)性大客流??深A見大客流主要有工作H早晚高峰、節(jié)假日及大型集會客流幾個類別,可提前進行預判并采取應對措施;而突發(fā)性大客流則是在無法預知的條件下發(fā)牛.,如列車故障晚點、突降暴雨導致大量乘客放棄地面交通工具,均有可能導致地鐵線網(wǎng)出現(xiàn)客流集中,導致突發(fā)性大客流。2、大客流的分類①節(jié)假H大客流。節(jié)假U大客流主要由購物休閑、旅游觀光和返鄉(xiāng)探親等乘客構成,在國家法定的元旦、春節(jié)、清明節(jié)、勞動節(jié)、中秋節(jié)和國慶節(jié)假期內(nèi),造成地鐵各站客流較平時有大幅上升,購買單程票和初次乘坐地鐵的乘客居多。②

3、暑期大客流。暑期大客流主要有購物休閑、旅游觀光和放暑假的學生等乘客構成,每年7、8月地鐵各站客流較平時有明顯增加。大客流高峰時段一般集中在每日的8:00~16:00。①大型活動大客流。大型活動大客流的特點是在特定時間段(如人型活動結束后)客流會顯著增加,一般都在周末舉行,因大客流所發(fā)生的吋間和規(guī)模大多可預見,且持續(xù)時間較短,影響范圍奮限,通常只對該活動地點附近的車站影響較人。人型活動人客流主要由購物休閑的乘客構成。②惡劣天氣大客流。惡劣天氣大客流是指出行酷暑、大雨、臺風等惡劣天氣吋,地面交通受到較大影響,市民改乘地鐵或進入地鐵車站避雨,造成地鐵車站客流明顯增加,對車站客

4、流組織帶來一定困難。3、影響因素大客流作為地鐵車站運輸組織的一項重點工作,蘇對整個地鐵車站工作的影響十分巨大,車站設備在裝配時都必須考慮滿足大客流時的需要,那么人客流發(fā)生吋我們要考慮哪些方面對地鐵運營組織的影響,又奮什么因素影響大客流的吋間、強度及危害程度呢?(一)、乘客結構群根據(jù)對大客流的影響可以把乘客分為以下幾類:使用單程票乘客、使用一卡通乘客、攜帶大件物品乘客。使用單程票的乘客如果較多那么車站售檢票速度就要接受考驗,一般來說人客流吋使用單程票的乘客較多站廳非付費區(qū)售票排隊人數(shù)會很多,因此面對這種乘客結構必須加強售檢票速度。乘客使用一卡通較多吋,檢票進站處有可能排隊

5、人數(shù)較多以及車站站臺有可能忽然人數(shù)劇增導致大客流,影響到安全,此時重點應該放在站臺。過節(jié)吋一些長途客運站、火車站大客流吋會出現(xiàn)大量攜帶大件物品乘客,這些乘客上下車、乘坐電扶梯吋都存在安全隱患,出入閘機時也不方便,因此此吋車站應該在特殊的區(qū)域增加工作人員疏導。(二)、一定時間內(nèi)的乘客人數(shù)大客流主要影響因素是客流的多少,在一段時間內(nèi)進入地鐵乘客越多,大客流的現(xiàn)象越發(fā)嚴重。大量乘客進站乘車首先需要買票進站或者刷卡進站,地鐵車站的售檢票以及進站是有一定效率的,因此人客流首先會發(fā)生在站廳的非付費區(qū)域。那么可以給出這個區(qū)域的客流總數(shù)計算式:乘客總數(shù)/單位吋間一付費區(qū)人數(shù)/單位吋間=

6、站廳非付費區(qū)人數(shù)從這個公式可以看出地鐵站廳大客流主要是由單位時間進入地鐵乘客數(shù)減去同吋間內(nèi)經(jīng)過買票、進閘進入付費區(qū)的人數(shù),所以大客流首先要考驗的是地鐵的售檢票效率。這種情況下加快售檢票的速度是疏散大客流首要措施。大量乘客進閘后要在站臺等待列車,這就導致站臺出現(xiàn)人客流現(xiàn)象,由于站臺冇可能出現(xiàn)乘客掉下軌行區(qū)的危險,站臺的乘客數(shù)越多,乘客誤人或者被擠下軌行區(qū)的概率就越大,因此大客流必須控制站臺乘客數(shù)量,站臺安全也尤為重要。三、地鐵車站大客流組織模式1、提前進行客流預測對于可預見性客流,可提前進行客流預測,根據(jù)預測的客流量大小制定相應的客流組織方案。早晚高峰時段的客流可通過搜集

7、歷史數(shù)據(jù),總結規(guī)律,得出在早高峰時段的客流量。節(jié)假日的客流量可根據(jù)歷史客流統(tǒng)計數(shù)據(jù),得出客流增長經(jīng)驗系數(shù)來預測。地鐵沿線舉行重大活動時,需提前了解活動舉辦的規(guī)模、參加的人數(shù)及持續(xù)的吋間等信息。對于惡劣天氣引起的客流,可以通過居民出行調(diào)查,獲知其他常規(guī)道路交通方式轉移到城市軌道交通方式的客流量。2、加強對設備保障設備良好運行是大客流量組織安全有序進行的根本保障??土髁窟^大時、各類服務設備設施都面臨著超負荷運行的問題。當大客流等特殊時段,如出現(xiàn)設備故障會嚴重影響運營組織工作,甚至造成嚴重的安全事件。因此,加強對設備的檢修和維護工作至關重要,可

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