汽車文化參賽課件 未來的汽車

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1、未來的汽車主講：*****純電動汽車混合動力汽車燃料電池汽車自動控制汽車未來的汽車純電動汽車1881年就出現(xiàn)了電動汽車，它比內(nèi)燃機(jī)汽車還早一些。但內(nèi)燃機(jī)汽車后來居上，在性能、機(jī)動性、車輛重量等指標(biāo)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了電動汽車。電動汽車在20世紀(jì)20年代達(dá)到鼎盛時(shí)期后就一撅不振，成為“電瓶車”式的輔助車輛。1899年的電動汽車東風(fēng)朝陽系列電動游覽車電動汽車有下列突出優(yōu)點(diǎn)：1）節(jié)能——首先是不需石油類燃料，其次，在夜間充電可填補(bǔ)用電低谷時(shí)發(fā)電廠多余的供電量，此外電動機(jī)的耗能效率高達(dá)75%（而內(nèi)燃機(jī)只有15%）。2）污染小——電動車行駛時(shí)不排放有害廢氣（稱為“零排放”）。蓄電池在制造過程中或充電過

2、程中仍會因化學(xué)反應(yīng)而產(chǎn)生污染物，但比內(nèi)燃機(jī)汽車的排氣污染物更易控制。3）特殊環(huán)境下的優(yōu)點(diǎn)——內(nèi)燃機(jī)汽車無法在缺氧的條件下工作，而電動車則最適用于月球、太空、海底、真空等環(huán)境。4）其他——操作方便（電動車沒有離合器、不必?fù)Q檔），起動容易，行駛噪聲小。純電動汽車的缺點(diǎn)１．當(dāng)前電動汽車用的電池性能還不理想，續(xù)駛里程有限，一般充一次電行駛不超過200公里。2、充電時(shí)間較長。3、高性能的鋰離子、鎳氫電池容量大，但成本較高。因此純電動汽車主要運(yùn)用與小型車、短途社區(qū)交通?；旌蟿恿ζ嚮旌蟿恿嚤蛔u(yù)為能減輕地球資源負(fù)擔(dān)的“綠色節(jié)能汽車”。即利用兩種不同動力驅(qū)動的汽車。電動機(jī)可以是交流的或直流的。輔

3、助動力可以是內(nèi)燃機(jī)、外燃機(jī)、其它形式的熱機(jī)以及燃料電池。蓄能裝置可以是蓄電池、超級電容、液壓、氣動或飛輪等儲能裝置。豐田普銳斯Prius是融合電力馬達(dá)與汽油引擎的量產(chǎn)車種，全新的Prius，采用第3代的混合動力技術(shù)，0到60公里加速約從上一代的12.7秒進(jìn)步到10秒。豐田的Prius獲得了2004年北美風(fēng)云的稱號，也由于Prius是世界超低排污汽車方面的"排頭兵",因此豐田公司也成為了全球節(jié)油汽車方面的領(lǐng)導(dǎo)者。豐田Prius：名副其實(shí)的先驅(qū)簡要參數(shù)動力性參數(shù)最高車速(Km/h)170.000-100Km/h加速時(shí)間(s)10.90經(jīng)濟(jì)性參數(shù)油耗(L/100Km)4.2(90km/h

4、)長/寬/高4445/1725/1490發(fā)動機(jī)排氣量1.497L最大功率57/5000變速箱電動馬達(dá)驅(qū)動一汽與豐田合作于05年生產(chǎn)混合動力車Prius一汽-豐田混合動力汽車合作項(xiàng)目簽字儀式現(xiàn)場國產(chǎn)普銳斯將亮相廣州車展初始定價(jià)25萬起步與輕負(fù)荷時(shí)的車輪驅(qū)動力蓄電池一般行駛的車輪驅(qū)動力一般行駛時(shí)：一般行駛時(shí)，發(fā)動機(jī)的動力由動力分配機(jī)構(gòu)分成兩個(gè)傳動路線，B傳動路線直接驅(qū)動車輪；“C’’傳動路線則是帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電，以此電力使電機(jī)輔助驅(qū)動車輪。兩者間的分配比例由電腦控制，以達(dá)到最佳之效率。此時(shí)為并聯(lián)式驅(qū)動方式。蓄電池全開加速的車輪驅(qū)動力全開加速時(shí)：全開加速時(shí)，以一般行駛時(shí)的狀態(tài)，再加上由蓄電

5、池供給電力，使電機(jī)動車輪等三方面同時(shí)驅(qū)動車輪，此時(shí)驅(qū)動力最強(qiáng)，如圖所示。此時(shí)也是并聯(lián)式驅(qū)動方式。蓄電池減速與制動時(shí)：車輪驅(qū)動。電機(jī)，變成發(fā)電機(jī)的功能，進(jìn)行回生發(fā)電，將回收的能源儲存在鎳氫蓄蓄電池充電作用蓄電池充電：蓄電池被控制在必須維持一定比例的充電狀態(tài)，當(dāng)充電不足時(shí)，利用發(fā)動機(jī)帶動發(fā)電機(jī)，如“E"傳動路線，將蓄電池充電到正常狀態(tài)，如圖所示?；旌蟿恿UV—奧迪Q7法蘭克福車展期間通用和寶馬聯(lián)手作秀宣傳共同研發(fā)全新的混合動力技術(shù)。奧迪更是敢為人先，推出了混合動力SUV—奧迪Q7比亞迪Hybrid-S雷克薩斯（Lexus）混合動力車詳細(xì)解讀奇瑞混合動力車BSG/ISG河北科技工程學(xué)校

6、2008福特Escape混合動力車福特Escape混合動力車詳細(xì)參數(shù)雷克薩斯LS460/LS460混合動力版諜照雷克薩斯在北美推出RX400h前輪驅(qū)動版本田INSIGHT：媲美摩托的油耗這是本田公司1999年末在日本、美國、西歐和泰國等地陸續(xù)推出的INSIGHT。綜合油耗為每百公里3.6升，與國內(nèi)125cc中等排量的摩托車差不多。在北美市場甚至比本土還叫好，真是“墻里開化墻外香。”雅閣AccordHybrid：價(jià)格不菲的省油燈本田雅閣混合動力車（Accord-Hybrid）。其美國售價(jià)約為3萬美元，比最高端的汽油型號雅閣還要貴3000美元?；旌蟿恿ΜF(xiàn)代途勝混合動力現(xiàn)代途勝紅旗混合動

7、力電力汽車燃料電池電動汽車采用燃料電池作為電源的汽車稱為燃料電池汽車。燃料電池是通過電化學(xué)反應(yīng)將燃料的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿母咝拾l(fā)電裝置。燃料可以是氫氣、甲醇、石油氣、甲烷及其它能分解出氫的烴類化合物。目前大多數(shù)燃料電池電動汽車使用壓縮氫氣或液化氫氣作為燃料。武漢理工大學(xué)開發(fā)的燃料電池電動汽車Saab9-5生物能源車由瑞典汽車品牌Saab薩博最新研制的環(huán)保車型———Saab9－5生物能源車近期開始投放市場。作為環(huán)保汽車的代表，Saab9－5生物能源車的燃料主要選擇了