基于熵權(quán)topsis模型的水上交通風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)軟件設(shè)計(jì)

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1、為了確?！敖虒W(xué)點(diǎn)數(shù)字教育資源全覆蓋”項(xiàng)目設(shè)備正常使用，我校做到安裝、教師培訓(xùn)同步進(jìn)行。設(shè)備安裝到位后，中心校組織各學(xué)點(diǎn)管理人員統(tǒng)一到縣教師進(jìn)修學(xué)校進(jìn)行培訓(xùn)，熟悉系統(tǒng)的使用和維護(hù)?；陟貦?quán)TOPSIS模型的水上交通風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)軟件設(shè)計(jì)　　DOI：/　　文章編號(hào)：1672-6　　摘要：為對(duì)不同類(lèi)型的水上交通風(fēng)險(xiǎn)對(duì)象進(jìn)行準(zhǔn)確而高效的評(píng)價(jià)，綜合考慮現(xiàn)有風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法及軟件的優(yōu)劣，基于熵權(quán)TOPSIS模型，?_發(fā)一種水上交通風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)軟件。通過(guò)分析風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)軟件設(shè)計(jì)需求，對(duì)軟件功能進(jìn)行總體設(shè)計(jì)和詳細(xì)設(shè)計(jì)，將軟件分為數(shù)據(jù)輸入、數(shù)據(jù)計(jì)算和數(shù)據(jù)輸出3個(gè)模塊。數(shù)據(jù)處理程序由VisualC++

2、語(yǔ)言實(shí)現(xiàn)，軟件界面通過(guò)MFC框架設(shè)計(jì)。為驗(yàn)證軟件的基本功能和評(píng)價(jià)結(jié)果的有效性，對(duì)軟件進(jìn)行集成測(cè)試和驗(yàn)收測(cè)試。結(jié)果表明，基于熵權(quán)TOPSIS模型的水上交通風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)軟件功能正常、操作簡(jiǎn)便、準(zhǔn)確性好，具有較強(qiáng)的實(shí)用性?！　￡P(guān)鍵詞：　　水上交通；風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)；熵權(quán)；TOPSIS；軟件設(shè)計(jì)　　中圖分類(lèi)號(hào)：　　文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A　　Riskevaluationsoftwaredesignforwaterwaytransportation　　basedonentropyweightTOPSISmodel　　JIANGFucai，WANGChen，ZHANGFan，MAQuandang，

3、為了充分發(fā)揮“教學(xué)點(diǎn)數(shù)字教育資源全覆蓋”項(xiàng)目設(shè)備的作用，我們不僅把資源運(yùn)用于課堂教學(xué)，還利用系統(tǒng)的特色欄目開(kāi)展課外活動(dòng)，對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育、健康教育、反邪教教育等豐富學(xué)生的課余文化生活。為了確?！敖虒W(xué)點(diǎn)數(shù)字教育資源全覆蓋”項(xiàng)目設(shè)備正常使用，我校做到安裝、教師培訓(xùn)同步進(jìn)行。設(shè)備安裝到位后，中心校組織各學(xué)點(diǎn)管理人員統(tǒng)一到縣教師進(jìn)修學(xué)校進(jìn)行培訓(xùn)，熟悉系統(tǒng)的使用和維護(hù)。ZOUHongbing　　　　Abstract：　　Toevaluatetheriskofdifferentobjectsinwaterwaytransportationarea，consideringth

4、eadvantagesanddisadvantagesoftheexistingriskevaluationmethodsandsoftwarescomprehensively，theriskevaluationsoftwarebasedonentropyweightTOPSISmodelisdeveloped.Byanalyzingthedesigndemandofriskevaluationsoftware，theoveralldesignanddetaileddesignofthesoftwarefunctionaregiven，andthesystemof

5、softwareconsistsofthreemodules，datainput，datacalculationanddataoutput.ThedatahandlingprogramisrealizedbyVisualC++languageandthesoftwareinterfaceisdesignedwiththehelpofMFCframework.Toverifythebasicfunctionandtheevaluationresultofthesoftware，theintegrationtestingandacceptancetestareimpl

6、emented.TheresultshowsthattheriskevaluationsoftwareforwaterwaytransportationbasedonentropyweightTOPSISmodelisofnormalfunction，simpleoperation，highaccuracyandstrongpracticability.為了充分發(fā)揮“教學(xué)點(diǎn)數(shù)字教育資源全覆蓋”項(xiàng)目設(shè)備的作用，我們不僅把資源運(yùn)用于課堂教學(xué)，還利用系統(tǒng)的特色欄目開(kāi)展課外活動(dòng)，對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育、健康教育、反邪教教育等豐富學(xué)生的課余文化生活。為了確?！敖虒W(xué)點(diǎn)數(shù)字教育資源

7、全覆蓋”項(xiàng)目設(shè)備正常使用，我校做到安裝、教師培訓(xùn)同步進(jìn)行。設(shè)備安裝到位后，中心校組織各學(xué)點(diǎn)管理人員統(tǒng)一到縣教師進(jìn)修學(xué)校進(jìn)行培訓(xùn)，熟悉系統(tǒng)的使用和維護(hù)。　　Keywords：　　waterwaytransportation；riskevaluation；entropyweight；TOPSIS；softwaredesign　　0引言　　隨著海上和內(nèi)河航運(yùn)業(yè)的迅速發(fā)展，港口水工建筑物的數(shù)量不斷增加。這在促進(jìn)港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)，也對(duì)水上交通安全帶來(lái)一定的影響。因此，科學(xué)地分析水上交通形勢(shì)以及水工建筑物建設(shè)對(duì)水域通航環(huán)境的影響，進(jìn)而有針對(duì)性地采取風(fēng)險(xiǎn)緩解措施，是當(dāng)前水上交

8、通安全領(lǐng)域