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《淺談的當(dāng)前我國汽車銷售的模式及未來發(fā)展趨勢》由會員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。
1、實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案畢業(yè)論文論文題目:系(部):專業(yè)名稱:年級:學(xué)生姓名:指導(dǎo)老師:年月日精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案本人聲明我聲明,本論文工作是由本人在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下獨(dú)立完成的,是本人在實(shí)習(xí)期間,經(jīng)過市場調(diào)查,并經(jīng)過整理所得。在完成設(shè)計(jì)時所利用的一切資料均已在參考文獻(xiàn)中列出。作者簽字:日期:年月日精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案目錄聲明摘要前言第一章:我國汽車銷售模式體系的演進(jìn)與問題第一節(jié):我國汽車銷售體系的演進(jìn)1.1.1.國家計(jì)劃分配銷售的時期1.1.2.企業(yè)自主銷售時期1.1.3.企業(yè)競爭銷售時期第二節(jié):我國汽車銷售存在的問題1.2.1.營銷人員缺乏品牌意識1.2.2.汽車4S店成本過高1
2、.2.3.汽車交易市場過多建設(shè)1.2.4.服務(wù)功能單一第二章:當(dāng)前我國汽車銷售模式與主要問題第一節(jié):汽車品牌專營的特點(diǎn)及優(yōu)劣勢分析2.1.1.品牌專營4S店一體化服務(wù)2.1.2.汽車品牌專營的優(yōu)勢2.1.3.汽車品牌專營的劣勢第二節(jié):其他分銷模式的特點(diǎn)2.2.1.委托代理銷售模式2.2.2.網(wǎng)絡(luò)化電子商務(wù)模式第三章:我國汽車銷售模式的發(fā)展趨勢第一節(jié):汽車銷售的方向3.1.1.汽車制造商向服務(wù)領(lǐng)域延伸3.1.2.汽車市場由城市走向農(nóng)村精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案3.1.3.網(wǎng)絡(luò)化銷售逐漸崛起3.1.4.汽車交易市場向汽車園區(qū)的發(fā)展第二節(jié):汽車銷售如何贏利3.2.1.品牌專營店的贏利模式3.2.2.汽
3、車交易市場的贏利模式3.2.3.汽車銷售贏利模式的變革第四章:結(jié)論第一節(jié):市場營銷存在著多樣性第二節(jié):信息化、快捷化是主流第三節(jié):售后服務(wù)是“大蛋糕”致謝參考文獻(xiàn)精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案淺談當(dāng)前我國汽車銷售模式及未來發(fā)展趨勢摘要:隨著汽車市場的不斷更新發(fā)展,傳統(tǒng)的汽車營銷模式已不能滿足企業(yè)的發(fā)展需要。在日益激烈的市場競爭的環(huán)境下,分析市場銷售模式,總結(jié)在當(dāng)前市場銷售模式存在的不足,從而有效的預(yù)測市場的發(fā)展方向與趨勢。我國當(dāng)前汽車營銷模式主要有:特許經(jīng)銷商、品牌專營、普通經(jīng)銷商渠道、汽車園區(qū)。關(guān)鍵詞:汽車營銷,銷售模式,發(fā)展趨勢,銷售渠道[Abstract]Withthedevelopmento
4、fthemarketcontinuouslyupdated,traditionalcarmarketingmodelcannotmeettheneedoftheenterprise.Inthefiercemarketcompetitionenvironment,thispaperanalyzesthemarketsalesmodel,makeinthecurrentmarketsalemodeofexistencedeficiency,inordertoeffectivelypredictthedevelopmentofthemarketwiththedirectionofthetrend
5、.Ourcurrentcarmarketingmodelmainlyhas:franchisedealers,brandspecializein,thecommondistributorchannel,carpark.Keywords:automobilemarketing,Salesmode,Developmenttendency,Saleschannel.精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案前言汽車銷售模式是我過汽車市場的重大變革之一,在市場環(huán)境的變革下,一些傳統(tǒng)的銷售模式因適應(yīng)不了社會的發(fā)展,迫于無奈的退出汽車行業(yè)。同時,一些先進(jìn)的、順應(yīng)潮流的、掌握現(xiàn)代汽車銷售模式的企業(yè)掌握了主動權(quán)。這些企業(yè)的理念
6、、模式、手段、組織形式都有著西方發(fā)達(dá)國家的精髓,從而能順應(yīng)市場,甚至主導(dǎo)市場的發(fā)展方向。鑒于市場的不斷變更,一些企業(yè)開始重視銷售模式的研究,并不斷改進(jìn)創(chuàng)新,以求在競爭中取得優(yōu)勢。迄今,諸多專家對該領(lǐng)域進(jìn)行了多方面、多角度的研究。本文在總結(jié)前人的經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,在一定方面提出和分析我國現(xiàn)階段汽車市場銷售模式存在的問題,以個人的理解,大概的提出未來可能發(fā)展的趨勢。第一章:我國汽車銷售模式體系的演進(jìn)及問題第一節(jié):我國汽車銷售體系的演進(jìn)1.1.1.國家計(jì)劃分配銷售的時期由于我國國情的制約,經(jīng)濟(jì)體制的限制。在中國早期的汽車消費(fèi)市場,都是由國企站絕對的主要地位,在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下,汽車作為生產(chǎn)資料由國家物
7、資部門統(tǒng)一調(diào)配存放于國庫中,也就是中國機(jī)電總公司。20世紀(jì)80年代初,中國開始汽車領(lǐng)域的改革,由最初由分管汽車的機(jī)電部,內(nèi)貿(mào)部和中汽總公司組建起中國三大汽車流通企業(yè)——機(jī)電總公司,中汽貿(mào)和中汽銷,他們按照行政區(qū)域劃分的分支機(jī)構(gòu)遍部全國,形成早期的流通網(wǎng)絡(luò)。1.1.2.企業(yè)自主銷售時期20世紀(jì)80年代中期,各大汽車廠到各地建立銷售公司打破了這種封閉式的銷售網(wǎng)絡(luò),使得老企業(yè)只能改變經(jīng)營模式,參與到汽車銷售市場的競爭,三大企業(yè)