淺論高速鐵路路基畢業(yè)論

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1、畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）中文題目：淺論高速鐵路路基學(xué)習(xí)中心：呼鐵局函授站專業(yè)：土木工程姓名：李瑩學(xué)號(hào)：13616280指導(dǎo)教師：楊舵2015年3月26日遠(yuǎn)程與繼續(xù)教育學(xué)院北京交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)承諾書本人聲明：本人所提交的畢業(yè)論文《淺論高速鐵路路基》是本人在指導(dǎo)教師指導(dǎo)下獨(dú)立研究、寫作的成果。論文中所引用的他人無(wú)論以何種方式發(fā)布的文字、研究成果，均在論文中明確標(biāo)注；有關(guān)教師、同學(xué)及其他人員對(duì)本論文的寫作、修訂提出過(guò)且為本人在論文中采納的意見、建議均已在本人致謝辭中加以說(shuō)明并深致謝意。本人完全意識(shí)到本聲明的法律結(jié)果由本人承擔(dān)。本畢業(yè)論文

2、《淺論高速鐵路路基》是本人在讀期間所完成的學(xué)業(yè)的組成部分，同意學(xué)校將本論文的部分或全部?jī)?nèi)容編入有關(guān)書籍、數(shù)據(jù)庫(kù)保存，并向有關(guān)學(xué)術(shù)部門和國(guó)家相關(guān)教育主管部門呈交復(fù)印件、電子文檔，允許采用復(fù)制、印刷等方式將論文文本提供給讀者查閱和借閱。論文作者：__________李瑩_____________（簽字）_2015____年____3___月___26___日指導(dǎo)教師已閱：___________________（簽字）_______年_______月______日北京交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)成績(jī)?cè)u(píng)議年級(jí)層次專升本專業(yè)土木工程姓名李瑩題目

3、指導(dǎo)教師評(píng)閱意見此處由指導(dǎo)教師填寫評(píng)語(yǔ)。成績(jī)?cè)u(píng)定：此處由指導(dǎo)教師填寫成績(jī)（優(yōu)、良、中、及格、不及格）指導(dǎo)教師：年月日答辯小組意見答辯小組負(fù)責(zé)人：年月日7北京交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)任務(wù)書本任務(wù)書下達(dá)給：級(jí)專業(yè)學(xué)生設(shè)計(jì)（論文）題目：一、設(shè)計(jì)（論述）內(nèi)容二、基本要求7三、重點(diǎn)研究的問題四、主要技術(shù)指標(biāo)五、其他要說(shuō)明的問題下達(dá)任務(wù)日期：年月日要求完成日期：年月日答辯日期：年月日指導(dǎo)教師：7開題報(bào)告題目：淺論高速鐵路路基報(bào)告人：李瑩2015年2月1日一、文獻(xiàn)綜述長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)新建鐵路沒有把路基當(dāng)成土工結(jié)構(gòu)來(lái)對(duì)待，而普遍冠名為土石方。在“重

4、橋隧，輕路基，重土石方數(shù)量，輕質(zhì)量”的傾向下，路基翻漿冒泥、下沉、邊坡坍滑、滑坡等病害經(jīng)常發(fā)生，使新建鐵路交付運(yùn)營(yíng)多年仍不能達(dá)到設(shè)計(jì)速度與質(zhì)量，經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益較差。運(yùn)營(yíng)鐵路路基技術(shù)狀態(tài)不佳、強(qiáng)度低、穩(wěn)定性差等問題嚴(yán)重威脅鐵路運(yùn)輸和安全。高速鐵路的建設(shè)作為技術(shù)含量較高的工程項(xiàng)目，是體現(xiàn)我國(guó)科學(xué)技術(shù)發(fā)展的重要標(biāo)志，為實(shí)現(xiàn)“以人為本、服務(wù)運(yùn)輸”的建設(shè)理念，高速線路運(yùn)行的平穩(wěn)性以及旅客的舒適性是檢驗(yàn)基礎(chǔ)設(shè)施工程質(zhì)量的重要指標(biāo)之一。本文針對(duì)路基的沉降展開敘述，簡(jiǎn)單介紹了路基鐵路建設(shè)的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀和高速鐵路線路的特點(diǎn)對(duì)路基要求的重要性和

5、特殊要求。主要介紹了路基沉降的原因，危害，以及路基處理方法其中重點(diǎn)介紹了路基填筑的要求、對(duì)填料的要求等，另外還重點(diǎn)介紹的軟基處理的兩種方法（CFG樁和旋噴樁）的施工工藝和方法。高速鐵路路基沉降控制標(biāo)準(zhǔn)，沉降計(jì)算及路基監(jiān)測(cè)等。由于所學(xué)知識(shí)、所查文獻(xiàn)不夠，也沒有具體實(shí)踐，文中還有很多缺點(diǎn)，如沉降計(jì)算沒有具體的例子，經(jīng)濟(jì)技術(shù)的比較也不夠完善等7二、選題的目的和意義我國(guó)幅員遼闊，鐵路經(jīng)過(guò)的地區(qū)較廣較復(fù)雜，路基作為鐵路的重要組成部分，是承受軌道結(jié)構(gòu)重量和列車荷載及各種附加力的基礎(chǔ)，路基本體必須有足夠的強(qiáng)度和一定范圍內(nèi)的變形，所以作為承載高速

6、鐵路的基礎(chǔ)—路基的設(shè)計(jì)得到越來(lái)越廣泛的重視，把路基作為土工結(jié)構(gòu)物來(lái)設(shè)計(jì)的理念在路基設(shè)計(jì)中逐步得到體現(xiàn)。在一般情況下，路基給工程帶來(lái)的主要難題是沉降變形及其各種處理措施條件下的固結(jié)問題，地基沉降變形問題是高速鐵路設(shè)計(jì)中所要考慮的主要控制因素。為了確保列車安全、平穩(wěn)運(yùn)行，路基必須具有強(qiáng)度高、剛度大、穩(wěn)定性好、耐久性好、且不易變形等特性。隨著我國(guó)既有線大面積提速改造及快速鐵路、高速鐵路的修建，如何解決路基沉降這個(gè)問題屢屢被提上日程7三、研究方案（框架）綜合論述沉降監(jiān)測(cè)計(jì)算路基軟地基處理控制路基沉降變形沉降分析病害形成病害的原因鐵路路基現(xiàn)

7、狀圖3四、進(jìn)度計(jì)劃2014年12月3日上交論文題目。2014年12月8日搜集閱讀資料。2015年1月6日實(shí)踐觀測(cè)路基情況。2015年1月15日論文任務(wù)書制定。2015年2月1日開題報(bào)告開題。2015年2月10日論文初稿。2015年2月20日論文二稿。2015年3月1日論文終稿。五、指導(dǎo)教師意見指導(dǎo)教師：年月日7中期報(bào)告題目：淺論高速鐵路路基報(bào)告人：李瑩一、進(jìn)展情況我的論文是在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，從選題開始，經(jīng)過(guò)了收集資料、編制論文提綱、完成（1）提交開題報(bào)告，論文題目。（已完成）（2）現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研鐵路路基現(xiàn)狀活動(dòng)。（已完成）。（3）撰寫論

8、文初稿。（已完成）（4）修改論文初稿，完成正稿。（已完成）二、指導(dǎo)教師意指導(dǎo)教師：年月日結(jié)題驗(yàn)收一、完成日期2015年2月8日7二、完成質(zhì)量我耗費(fèi)了大量的精力和時(shí)間來(lái)閱讀、思考、分析和整理。接下來(lái)，按照預(yù)期的工作進(jìn)度，針對(duì)論文的文字、格式和內(nèi)容進(jìn)行