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《現(xiàn)澆梁安全專項(xiàng)施工方案》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、現(xiàn)澆梁安全專項(xiàng)施工方案1.1.編制依據(jù)為保證現(xiàn)澆梁施工安全，切實(shí)履行企業(yè)安全生產(chǎn)的責(zé)任主體,保證項(xiàng)目部安全生產(chǎn)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》第二十六條和建設(shè)部《危險(xiǎn)性較大工程安全專項(xiàng)施工方案編制及專家論證審查辦法》的規(guī)定，結(jié)合本工程的特點(diǎn)，制訂現(xiàn)澆梁安全專項(xiàng)施工方案。1、鐵路工程安全操作工法；2、項(xiàng)目部的各項(xiàng)安全管理規(guī)定；3、國家及地方有關(guān)安全生產(chǎn)、文明施工的規(guī)定或規(guī)則；從工地現(xiàn)場調(diào)查、采集、咨詢、圖紙審核所獲取的資料。我單位擁有的科技成果、工法成果、機(jī)械設(shè)備、施工技術(shù)、管理水平以及類似工程施工經(jīng)驗(yàn)。我單位現(xiàn)行的質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全三位一體化《管
2、理手冊(cè)》和《程序文件》要求。1.2.采用的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46-2005）；《鐵路橋涵施工規(guī)范》（TB10203-2002）；《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（上冊(cè)）》（TB10401.1-2003）；《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（下冊(cè)）》（TB10401.2-2003）；《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建設(shè)[2005]160號(hào)）；《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》（TZ213-2005）；《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》（TZ210-2005）；第22頁共22頁《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ130－20
3、01）；《鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》（鐵建設(shè)[2005]157號(hào)）。二、工程概況2.1.工程簡介廣東珠三角城際軌道交通xx的線路全長約8km(含xx高架站內(nèi)、站外橋)，為雙線電氣化城際鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速200km。主要工程量包括x2#特大橋、x站大橋、x特大橋、xx特大橋、xx特大橋、xx左單線橋、xx右單線橋7座橋梁樁基、承臺(tái)、墩身、現(xiàn)澆梁、預(yù)制箱梁等施工。2.2.地質(zhì)資料地基工程地質(zhì)條件一般。2.3.地震資料本橋地震峰值加速度為0.05g，場地屬Ⅱ類場地，場地特征周期0.35s。2.4.氣象條件沿線屬南亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候。年平均氣溫在21℃～23℃之間
4、。常年溫度高，日夜溫差小，極端氣溫變幅不大。沿線冬春季風(fēng)向主要為北東東向，夏季東南風(fēng)盛行，平均風(fēng)速為2.7米/秒。常受熱帶氣旋侵襲，熱帶氣旋風(fēng)力一般在10級(jí)以上。每年5～10月常有臺(tái)風(fēng)，風(fēng)力在8級(jí)以上。沿線地區(qū)年平均降水量在1300毫米～2100毫米之間，地區(qū)差別頗大，降水量的年內(nèi)分配很不均勻，主要集中在汛期4～9月，占全年降水量的81.7％。降雨特點(diǎn)是春夏以封面雨為主，7～9月多臺(tái)風(fēng)雨。第22頁共22頁2.5.工程重點(diǎn)采用滿堂腳手架支撐現(xiàn)澆施工，干擾大，是本橋的施工難點(diǎn)和工期控制重點(diǎn)。三、安全管理體系3.1安全目標(biāo)貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，杜
5、絕責(zé)任安全一般、A類及以上事故，杜絕責(zé)任職工死亡事故，杜絕責(zé)任火災(zāi)爆炸事故，杜絕責(zé)任工程質(zhì)量大事故及以上事故。年職工因工重傷率控制在0.4‰以下；負(fù)傷率不超過2‰；現(xiàn)場達(dá)標(biāo)率100%。3.2安全管理機(jī)構(gòu)成立滿堂支架安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組：組?長：副組長：?成?員：安質(zhì)部為安全管理日常執(zhí)行部門，配備專職安全管理人員，橋梁施工作業(yè)隊(duì)配備專職安全員，班組配備兼職安全員。3.3安全生產(chǎn)責(zé)任制建立縱向到基層班組、作業(yè)工人，橫向到職能部門的安全生產(chǎn)責(zé)任體系。明確各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、管理人員和職能部門對(duì)安全生產(chǎn)應(yīng)負(fù)的責(zé)任。3.3.1組長職責(zé)：(1)對(duì)滿堂支架現(xiàn)澆梁施工安全全面負(fù)責(zé)。第22頁共
6、22頁(2)履行工程施工承包合同，合理配置人力、物資、機(jī)具、資金等要素，積極采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料，大力推進(jìn)安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)。(3)正確處理安全與進(jìn)度，安全與效益的關(guān)系，把安全工作貫穿于施工生產(chǎn)全過程。(4)定期組織安全生產(chǎn)檢查。(5)組織制定本項(xiàng)目生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，發(fā)生生產(chǎn)安全事故，必須做好事故現(xiàn)場保護(hù)和傷員搶救工作，按規(guī)定及時(shí)如實(shí)上報(bào)，不得隱瞞、虛報(bào)和故意拖延不報(bào)。3.3.2副組長職責(zé):(1)貫徹“五同時(shí)”原則，監(jiān)督檢查各項(xiàng)規(guī)章制度執(zhí)行情況和職能部門職責(zé)履行情況。(2)指導(dǎo)業(yè)務(wù)部門編制生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，領(lǐng)導(dǎo)開展重大事件應(yīng)急響應(yīng)工作
7、。(3)參加事故的調(diào)查、分析和處理。3.3.3總工程師對(duì)施工過程中的安全生產(chǎn)負(fù)技術(shù)責(zé)任。其安全生產(chǎn)責(zé)任是:(1)組織識(shí)別重大危險(xiǎn)源，編制、審定施工組織設(shè)計(jì)、專項(xiàng)安全技術(shù)方案和安全施工、防護(hù)措施，對(duì)其技術(shù)可行性、經(jīng)濟(jì)合理性、安全可靠性負(fù)責(zé)。(2)主持對(duì)安全防護(hù)設(shè)施和設(shè)備的驗(yàn)收，嚴(yán)格控制不符合標(biāo)準(zhǔn)要求的防護(hù)設(shè)備、設(shè)施投入使用；使用中的設(shè)施、設(shè)備，按規(guī)定定期組織檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。3.3.4安質(zhì)部長職責(zé)第22頁共22頁(1)協(xié)助副組長工作，貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)、職業(yè)病防治法律法規(guī)。(2)修訂有關(guān)安全生產(chǎn)制度，制訂安全技術(shù)措施。組織農(nóng)民工的安全生產(chǎn)教育。(3)
8、參與危險(xiǎn)源的識(shí)別與評(píng)價(jià)，
