資源描述:
《翼尖上的緬甸》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線(xiàn)閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫(kù)。
1、翼尖上的緬甸 我們要去蒲甘! 作為一個(gè)在大學(xué)學(xué)過(guò)4年專(zhuān)業(yè)緬語(yǔ)卻從未去過(guò)緬甸的人,內(nèi)心一直有著一種情結(jié),很想親身到這個(gè)神秘的國(guó)家走一走看一看。終于在學(xué)成緬語(yǔ)15年后,預(yù)定了今年五一假期的緬甸自由行。日程定得十分松散,只去仰光、蒲甘兩地,其中蒲甘是緬甸歷史圣地。有句話(huà)說(shuō),沒(méi)去過(guò)蒲甘,就等于沒(méi)到過(guò)緬甸?! ?guó)內(nèi)定下北京來(lái)往仰光的航班,相對(duì)方便,按下不表。對(duì)于我們而言,要想感受緬甸,最佳的選擇自然是乘坐緬甸國(guó)內(nèi)航空公司的支線(xiàn)客機(jī),除了節(jié)約時(shí)間以外,更重要的目的就是為了體驗(yàn)一下“翼尖上的緬甸”。 近年來(lái),緬甸國(guó)內(nèi)有一大批民營(yíng)航空公司。目前除去比較大的國(guó)營(yíng)的緬甸航空、緬甸國(guó)際航空
2、以外,像曼德勒航空、金緬甸航空、蒲甘航空、KBZ航空、亞翼航空等等,都是隨著近年來(lái)緬甸搞活經(jīng)濟(jì)大力發(fā)展旅游業(yè)而新成立的―批民營(yíng)航空公司。從國(guó)內(nèi)可以很方便地打開(kāi)上述各家緬甸國(guó)內(nèi)航空公司的網(wǎng)站。這些公司網(wǎng)頁(yè)制作都很精美,而且紛紛將蒲甘、曼德勒、茵菜湖等地的迷人風(fēng)光作為網(wǎng)頁(yè)的重要元素??梢?jiàn)旅游業(yè)是緬甸內(nèi)陸航空公司重要的客源支撐。10 這些航空公司的航點(diǎn)大多以仰光為中心,輻射向緬甸國(guó)內(nèi)的各大旅游景點(diǎn)。比如娘烏(蒲甘)、曼德勒、茵萊湖、實(shí)兌、丹兌(額不里海灘)、密支那等等。從網(wǎng)頁(yè)介紹上看,各公司開(kāi)航線(xiàn)路都差不多,同質(zhì)性很高。而且所有這些公司的機(jī)型全都是一水的ATR72渦槳支線(xiàn)客機(jī)。
3、惟獨(dú)只有曼德勒航空新進(jìn)了兩架ERJ145渦扇飛機(jī),因此被放到該公司網(wǎng)站首頁(yè)作為賣(mài)點(diǎn),大秀特秀?! ∥以鞠脒x曼德勒航空,就是因?yàn)樗矣袦u扇飛機(jī),可沒(méi)想到制作精美的公司網(wǎng)站到了訂票頁(yè)面就極難點(diǎn)開(kāi)。而國(guó)內(nèi)各大旅游網(wǎng)絡(luò)公司也沒(méi)有預(yù)定緬甸內(nèi)陸機(jī)票的服務(wù)。最后只能?chē)L試其他公司網(wǎng)站,也無(wú)一成功,不是網(wǎng)頁(yè)打不開(kāi)就是支付有問(wèn)題。最后還是請(qǐng)?jiān)谘龉獾耐聨兔τ矛F(xiàn)金買(mǎi)到了往返蒲甘的飛機(jī)票,選上哪家是哪家了。結(jié)果是KBZ航空?! 】傮w而言,本次緬甸行程最難搞定的就是這段內(nèi)陸往返航空。當(dāng)然,退一步來(lái)說(shuō)完全有另一種解決方法,就是等到了仰光之后,本人親自到航空公司柜臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)買(mǎi)票,但考慮到來(lái)回程的機(jī)票酒店都
4、已確定,如果緬甸內(nèi)陸段買(mǎi)不上機(jī)票,會(huì)牽連整個(gè)行程,所以沒(méi)敢冒險(xiǎn)。 機(jī)場(chǎng)奇遇記 領(lǐng)略了網(wǎng)上訂票的種種不順,原本以為同事會(huì)寄來(lái)兩張手寫(xiě)的紙質(zhì)飛機(jī)票,沒(méi)想到得到了一封電子郵件。內(nèi)容是KBZ航空出的電子機(jī)票。票面上航班號(hào)、旅客姓名、出發(fā)地目的地信息十分詳盡正規(guī),完全和國(guó)際接軌。同事告訴我,只要乘機(jī)當(dāng)天去到柜臺(tái)出示護(hù)照就可以辦理登機(jī)了??磥?lái)緬甸內(nèi)陸航空正處在從紙票到電子機(jī)票轉(zhuǎn)換的進(jìn)行時(shí)當(dāng)中。10 我們?cè)谘龉獗淮蠼鹚男蹅邀惓浞终鸷持螅辉绯塑?chē)前往位于市區(qū)北部的仰光國(guó)際機(jī)場(chǎng)(當(dāng)?shù)胤Q(chēng)敏加拉洞機(jī)場(chǎng),開(kāi)始了本次緬甸旅程最精華的一段。敏加拉洞機(jī)場(chǎng)的國(guó)際候機(jī)樓和國(guó)內(nèi)候機(jī)樓是彼此分開(kāi)的。
5、國(guó)內(nèi)候機(jī)樓外觀極富緬甸民族特色,擠在兩座高大的國(guó)際候機(jī)樓的夾縫里,非常容易辨認(rèn)?! ⊥现渥舆M(jìn)到候機(jī)樓大廳,正當(dāng)面各家緬甸內(nèi)陸航空公司柜臺(tái)一字排開(kāi)。由于各公司的LOGO都色彩豐富且極具特色,就是不懂英文緬文也絕對(duì)不會(huì)認(rèn)錯(cuò)。在一片人聲嘈雜之中,恍恍忽忽夢(mèng)游似地拖著箱子來(lái)到KBZ航空柜臺(tái)前,老老實(shí)實(shí)遞上護(hù)照和事先用A4紙打印好的電子客票。柜臺(tái)上的緬甸小哥根本不看那張A4紙,直接拿過(guò)護(hù)照在電腦上確認(rèn)了一下立刻辦好了登機(jī)牌。和網(wǎng)絡(luò)上傳聞的手寫(xiě)不同,登機(jī)牌是打印的,旅客姓名座位號(hào)十分清晰。另一位工作人員給了我們每人一張小圓貼紙,上面是KBZ公司的LOGO。這張貼紙要貼在胸前,上飛機(jī)時(shí)
6、候要用到,緬甸人很看重這種小貼紙。 行李托運(yùn)讓我小小擔(dān)心了一把。這里的柜臺(tái)沒(méi)有國(guó)內(nèi)的那種自動(dòng)化的行李分揀系統(tǒng),完全靠人工分揀和搬運(yùn)。辦登機(jī)牌的時(shí)候還沒(méi)容我開(kāi)口,KBZ公司工作人員仿佛心有靈犀一般就打印好一張行李票,并且纏在了我們最大的一只箱子上面。然后旁邊過(guò)走來(lái)一位身穿KBZ工作服的工作人員,不由分說(shuō)自動(dòng)地把我們的箱子拉到了大廳里的磅秤上過(guò)秤。 等我拿回護(hù)照和登機(jī)牌,大箱子已經(jīng)不知所蹤。我心里有點(diǎn)不塌實(shí),回過(guò)頭找剛才那位拖走我箱子的工作人員,看見(jiàn)他正在忙著招呼其他的箱子們,而我的箱子貌似非常隨意地被丟在旁邊。我非常擔(dān)心自己的箱子會(huì)被運(yùn)錯(cuò)了地方,就特意又走過(guò)去和剛才那個(gè)工
7、作人員握了握手,再次強(qiáng)調(diào)目的地是“娘烏!娘烏!”。那個(gè)工作人員拍胸脯說(shuō)沒(méi)問(wèn)題,然后一指安檢口,示意我們可以去安檢了。事后看來(lái)我這些擔(dān)心完全沒(méi)有必要,雖然沒(méi)有自動(dòng)化的行李分揀設(shè)備,緬甸機(jī)場(chǎng)工作人員一個(gè)個(gè)早就練成了“10人肉電腦”,流程玩得滾瓜爛熟?! 『髞?lái)從蒲甘娘烏機(jī)場(chǎng)返回仰光的行李托運(yùn)也是如此這般,在我辦理登機(jī)牌的同時(shí),不用我開(kāi)口,最大的這只箱子完全自動(dòng)地被心有靈犀的機(jī)場(chǎng)工作人員拉走過(guò)秤消失不見(jiàn)?;仡^想想,這個(gè)流程其實(shí)比自動(dòng)化的行李傳送帶還要舒心。因?yàn)槲疑踔敛恍枰M(fèi)力氣把二十幾公斤的行李提到傳送帶上?! ⊥ㄟ^(guò)安檢進(jìn)