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《翼尖上的緬甸》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、翼尖上的緬甸 我們要去蒲甘！ 作為一個在大學(xué)學(xué)過4年專業(yè)緬語卻從未去過緬甸的人，內(nèi)心一直有著一種情結(jié)，很想親身到這個神秘的國家走一走看一看。終于在學(xué)成緬語15年后，預(yù)定了今年五一假期的緬甸自由行。日程定得十分松散，只去仰光、蒲甘兩地，其中蒲甘是緬甸歷史圣地。有句話說，沒去過蒲甘，就等于沒到過緬甸?！ 鴥?nèi)定下北京來往仰光的航班，相對方便，按下不表。對于我們而言，要想感受緬甸，最佳的選擇自然是乘坐緬甸國內(nèi)航空公司的支線客機，除了節(jié)約時間以外，更重要的目的就是為了體驗一下“翼尖上的緬甸”?！ 〗陙?，緬甸國內(nèi)有一大批民營航空公司。目前除去比較大的國營的緬甸航空、緬甸國際航空
2、以外，像曼德勒航空、金緬甸航空、蒲甘航空、KBZ航空、亞翼航空等等，都是隨著近年來緬甸搞活經(jīng)濟大力發(fā)展旅游業(yè)而新成立的―批民營航空公司。從國內(nèi)可以很方便地打開上述各家緬甸國內(nèi)航空公司的網(wǎng)站。這些公司網(wǎng)頁制作都很精美，而且紛紛將蒲甘、曼德勒、茵菜湖等地的迷人風(fēng)光作為網(wǎng)頁的重要元素?？梢娐糜螛I(yè)是緬甸內(nèi)陸航空公司重要的客源支撐。10 這些航空公司的航點大多以仰光為中心，輻射向緬甸國內(nèi)的各大旅游景點。比如娘烏（蒲甘）、曼德勒、茵萊湖、實兌、丹兌（額不里海灘）、密支那等等。從網(wǎng)頁介紹上看，各公司開航線路都差不多，同質(zhì)性很高。而且所有這些公司的機型全都是一水的ATR72渦槳支線客機。
3、惟獨只有曼德勒航空新進了兩架ERJ145渦扇飛機，因此被放到該公司網(wǎng)站首頁作為賣點，大秀特秀?！ ∥以鞠脒x曼德勒航空，就是因為他家有渦扇飛機，可沒想到制作精美的公司網(wǎng)站到了訂票頁面就極難點開。而國內(nèi)各大旅游網(wǎng)絡(luò)公司也沒有預(yù)定緬甸內(nèi)陸機票的服務(wù)。最后只能嘗試其他公司網(wǎng)站，也無一成功，不是網(wǎng)頁打不開就是支付有問題。最后還是請在仰光的同事幫忙用現(xiàn)金買到了往返蒲甘的飛機票，選上哪家是哪家了。結(jié)果是KBZ航空?！ 】傮w而言，本次緬甸行程最難搞定的就是這段內(nèi)陸往返航空。當然，退一步來說完全有另一種解決方法，就是等到了仰光之后，本人親自到航空公司柜臺現(xiàn)場買票，但考慮到來回程的機票酒店都
4、已確定，如果緬甸內(nèi)陸段買不上機票，會牽連整個行程，所以沒敢冒險?！ C場奇遇記 領(lǐng)略了網(wǎng)上訂票的種種不順，原本以為同事會寄來兩張手寫的紙質(zhì)飛機票，沒想到得到了一封電子郵件。內(nèi)容是KBZ航空出的電子機票。票面上航班號、旅客姓名、出發(fā)地目的地信息十分詳盡正規(guī)，完全和國際接軌。同事告訴我，只要乘機當天去到柜臺出示護照就可以辦理登機了。看來緬甸內(nèi)陸航空正處在從紙票到電子機票轉(zhuǎn)換的進行時當中。10 我們在仰光被大金塔的雄偉壯麗充分震撼之后，一早乘車前往位于市區(qū)北部的仰光國際機場（當?shù)胤Q敏加拉洞機場，開始了本次緬甸旅程最精華的一段。敏加拉洞機場的國際候機樓和國內(nèi)候機樓是彼此分開的。
5、國內(nèi)候機樓外觀極富緬甸民族特色，擠在兩座高大的國際候機樓的夾縫里，非常容易辨認?！ ⊥现渥舆M到候機樓大廳，正當面各家緬甸內(nèi)陸航空公司柜臺一字排開。由于各公司的LOGO都色彩豐富且極具特色，就是不懂英文緬文也絕對不會認錯。在一片人聲嘈雜之中，恍恍忽忽夢游似地拖著箱子來到KBZ航空柜臺前，老老實實遞上護照和事先用A4紙打印好的電子客票。柜臺上的緬甸小哥根本不看那張A4紙，直接拿過護照在電腦上確認了一下立刻辦好了登機牌。和網(wǎng)絡(luò)上傳聞的手寫不同，登機牌是打印的，旅客姓名座位號十分清晰。另一位工作人員給了我們每人一張小圓貼紙，上面是KBZ公司的LOGO。這張貼紙要貼在胸前，上飛機時
6、候要用到，緬甸人很看重這種小貼紙?！ ⌒欣钔羞\讓我小小擔心了一把。這里的柜臺沒有國內(nèi)的那種自動化的行李分揀系統(tǒng)，完全靠人工分揀和搬運。辦登機牌的時候還沒容我開口，KBZ公司工作人員仿佛心有靈犀一般就打印好一張行李票，并且纏在了我們最大的一只箱子上面。然后旁邊過走來一位身穿KBZ工作服的工作人員，不由分說自動地把我們的箱子拉到了大廳里的磅秤上過秤?！ 〉任夷没刈o照和登機牌，大箱子已經(jīng)不知所蹤。我心里有點不塌實，回過頭找剛才那位拖走我箱子的工作人員，看見他正在忙著招呼其他的箱子們，而我的箱子貌似非常隨意地被丟在旁邊。我非常擔心自己的箱子會被運錯了地方，就特意又走過去和剛才那個工
7、作人員握了握手，再次強調(diào)目的地是“娘烏！娘烏！”。那個工作人員拍胸脯說沒問題，然后一指安檢口，示意我們可以去安檢了。事后看來我這些擔心完全沒有必要，雖然沒有自動化的行李分揀設(shè)備，緬甸機場工作人員一個個早就練成了“10人肉電腦”，流程玩得滾瓜爛熟?！ 『髞韽钠迅誓餅鯔C場返回仰光的行李托運也是如此這般，在我辦理登機牌的同時，不用我開口，最大的這只箱子完全自動地被心有靈犀的機場工作人員拉走過秤消失不見。回頭想想，這個流程其實比自動化的行李傳送帶還要舒心。因為我甚至不需要費力氣把二十幾公斤的行李提到傳送帶上?！ ⊥ㄟ^安檢進
