市政路橋施工中軟土地基施工技術(shù)

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1、市政路橋施工中軟土地基施工技術(shù)郭典輝（連平縣地方公路路橋工程有限公司）摘要：木文就市政路橋工程軟土地基施工技術(shù)展開探討，制定了有效的穩(wěn)定、優(yōu)質(zhì)施工策略，對避免出現(xiàn)質(zhì)量弊端問題，創(chuàng)設(shè)顯著施工效益有積極有效的促進(jìn)作用。關(guān)鍵詞：市政路橋工程；處理；軟土地基；方式軟土地基對市政路橋工程有極大的危害性，施工過程中不處理或處理不當(dāng)，必然會造成地基失穩(wěn)，使道路沉降過大或不均勻沉降，對道路成不同程的的然害，木文以上介紹的只是工地常用的幾種處理軟土地基的方法，具體施工還要根據(jù)工地的實(shí)際情況來選用，有時(shí)幾種方法可以交替或一起使用。1表層處理的幾種方法市政路橋工程通常用于地表面極軟弱的情況處理

2、方法很多都是通過排水敷設(shè)或增添材料來提高地表強(qiáng)度，防止地基局部剪切變形，保證施工機(jī)械作業(yè)；同時(shí)盡可能把填土荷載均勻地分布于地基上屬于這類處理方法的有：表層排水法,砂墊層法，敷設(shè)材料法，添加劑法等等。1.1表層排水法對土質(zhì)較好因含水量過大而導(dǎo)致的軟土地基，在填土之前，地表面開挖溝槽，排除地表水，同時(shí)降低地基表層部分的含水率，以保障施工機(jī)械通行為了發(fā)揮開挖出的溝槽在施工中達(dá)到盲溝的效果，應(yīng)回填透水性好的砂礫或碎石。1.2砂墊層法對于地基上部軟土層極薄且含水量大時(shí)，在軟土地基上敷墊0.5?1.2左右厚的砂墊層這樣可達(dá)到固結(jié)軟土層，使砂墊層起到上部排水層作用；同時(shí)，砂墊層乂成為填

3、土內(nèi)的地下排水層，以降低填土內(nèi)的水位；在進(jìn)行填土及地基處理施工時(shí)，為施工機(jī)械提供良好的通行條件。(1)如采用機(jī)械施工，在確定砂墊層厚度時(shí)，應(yīng)考慮機(jī)械的重量，輪胎對地面接觸壓力，偏心程度及軟土地基表層強(qiáng)度等在極軟地基上，僅用砂墊層來確保大型施工機(jī)械的通行，往往需要較厚的砂墊層，是不經(jīng)濟(jì)的，所以常與表層排水或敷墊材料等法并用。(2)砂墊層施工時(shí)應(yīng)設(shè)放樣板攤鋪?zhàn)鳂I(yè)一般采用自卸汽車與推土機(jī)聯(lián)合操作要盡量做到均勻一致用透水性差的粉土作填料吋，其坡腳附近的砂墊層一旦被土復(fù)蓋，就有可能妨礙側(cè)向排水，因此對砂墊層的端部要妥善處理。1.3敷墊材料法對于地基土層不均勻，可能發(fā)生局部不均勻沉降

4、和側(cè)向變位，可利用所敷墊材料的抗剪和拉抗力，來增強(qiáng)施工機(jī)械的通行，均勻地支承填土荷載減少地基局部沉降和側(cè)向變位，以提高地基的支承能力敷墊材料主要有化纖無紡布土工布玻璃纖維格柵等被廣為采用。1.4添加劑法對于表層為粘性土?xí)r，在表層粘性土內(nèi)滲入添加劑，改善地基的壓縮性能和強(qiáng)度特性，以保施工機(jī)械的行駛同口寸也可達(dá)到提高填土穩(wěn)定及固結(jié)的效果添加材料通常使用的是生石灰，熟石灰和水泥石灰類添加材料通過現(xiàn)場拌和或廠拌,除了降低土壤含水量產(chǎn)生團(tuán)粒效果外，對被固結(jié)的土隨著時(shí)間的推移會發(fā)生化學(xué)性固結(jié)，使粘土成分發(fā)生質(zhì)的變化，從而促進(jìn)土體穩(wěn)定。2軟土地基對于市政路橋施工的影響在市政路橋施工建設(shè)

5、中，地基處于最基礎(chǔ)的部分，關(guān)系到市政路橋結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。軟土地基對于市政路橋施工具有一定的危害性。由于施工條件有限，許多施工單位對于軟土地基的處理不到位致使地基出現(xiàn)許多問題，從而破壞路橋工程建設(shè)。2.1路面侵蝕問題路橋路面主要是由碎石以及水泥等顆粒細(xì)料組成。而這些原料禁不起雨水沖擊，大多在鋪設(shè)結(jié)束后引發(fā)侵蝕現(xiàn)象，進(jìn)而破壞原料自身的緊密程度。在雨天施工的情況之下，此類現(xiàn)象更加凸顯，已鋪設(shè)的路面在雨水的沖刷之下會逐漸松散，從而影響往后的路面穩(wěn)定性。2.2路面沉降問題在市政路橋建設(shè)過程中，路面沉降問題是最常見的通病之一，市政路橋施工單位在施工過程中因操作不當(dāng)?shù)纫蛩貙?dǎo)致一系列問題而

6、未及時(shí)采取相應(yīng)的解決措施進(jìn)行處理，從而導(dǎo)致施工質(zhì)量嚴(yán)垂下降。部分施工單位由于施工技術(shù)缺乏，未能較好地控制路基工程的壓實(shí)度，致使工程的穩(wěn)定性下降。由于在市政路橋過渡段結(jié)構(gòu)排列不科學(xué)，在橋頭出現(xiàn)的跳車現(xiàn)象，既不舒服同時(shí)也會影響出行安全，其至?xí)l(fā)橋頭搭板坍塌斷裂。與此同吋，環(huán)境因素引發(fā)路面沉降問題也不容小覷，路橋過渡段經(jīng)雨水侵蝕，導(dǎo)致路堤填土流失、強(qiáng)度減弱，進(jìn)而導(dǎo)致路面沉降現(xiàn)象發(fā)生。2.3路面硬化問題軟土地基自身具有不穩(wěn)定因素，因此，與路面材料進(jìn)行混合使用時(shí)較易出現(xiàn)路面便化現(xiàn)象。在路面施工的材料中，屬混凝土與瀝青最為常見，而路面硬化現(xiàn)象的出現(xiàn)與這兩種材料配合比例息息相關(guān)，如若

7、兩種材料的配合沒有達(dá)到規(guī)定的要求，則會導(dǎo)致路面出現(xiàn)膨脹以及沉陷之類的現(xiàn)象。3豎向排水固結(jié)法在粘性土地基中設(shè)置垂直的排水柱，以縮短排水距離，促進(jìn)地基排水固結(jié)，增加抗剪強(qiáng)度由于垂直排水柱所用材料不同，分為砂井和紙板排水兩種砂井排水法砂井排水法根據(jù)砂井的施工方法不同，可分為打入式振動式螺旋鉆式水射式及袋裝式等本法很少單獨(dú)使用，多與加載法或緩速填土法并用，對層厚大，均質(zhì)的粘土地質(zhì)最為有效；對泥炭質(zhì)地基效果稍差地基處理范圍：為了穩(wěn)定，以填土坡面下為處理對象；為防止沉降，主要以路基頂面寬度下作為處理對象設(shè)計(jì)排水砂井吋，首先假定施工方法砂井