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《基于“綠色飛行”的離場噪聲評估與控制研究》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、中圖分類號：V21論文編號：102870718-SZ015學(xué)科分類號：085222碩士學(xué)位論文基于“綠色飛行”的離場噪聲評估與控制研究研究生姓名許躍鳳專業(yè)類別工程碩士專業(yè)領(lǐng)域交通運輸工程指導(dǎo)教師胡榮副教授南京航空航天大學(xué)研究生院民航學(xué)院二О一八年三月NanjingUniversityofAeronauticsandAstronauticsTheGraduateSchoolCollegeofCivilAviationResearchonDepartureNoiseEvaluationandControlBasedo
2、n'GreenFlight'AThesisinTransportationengineeringbyXuYuefengAdvisedbyProf.HuRongSubmittedinPartialFulfillmentoftheRequirementsfortheDegreeofMasterofEngineeringMarch,2018承諾書本人聲明所呈交的博/碩士學(xué)位論文是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的研究成果。除了文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不包含為獲
3、得南京航空航天大學(xué)或其他教育機構(gòu)的學(xué)位或證書而使用過的材料。本人授權(quán)南京航空航天大學(xué)可以將學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存、匯編學(xué)位論文。（保密的學(xué)位論文在解密后適用本承諾書）作者簽名：日期：南京航空航天大學(xué)碩士學(xué)位論文摘要國民生產(chǎn)總值和民航業(yè)的飛速發(fā)展，越來越多旅客將飛機作為出行首選。需求推動發(fā)展，機場數(shù)量攀升，飛機起降架次不斷增多，帶來便利的同時，導(dǎo)致機場噪聲問題日趨嚴(yán)重，居民抗議事件頻發(fā)。特別是離場噪聲，對周邊居民的日常生活會造成直接的負(fù)面影響，亟需進(jìn)行
4、噪聲控制。而科學(xué)合理的噪聲評估是評判噪聲影響的前提，基于此，本文主要研究離場噪聲的評估和控制。在噪聲評估方面，分別概述了單事件和累積事件噪聲評價指標(biāo)，對累積事件噪聲評價指標(biāo)的相關(guān)特點進(jìn)行詳細(xì)闡釋，針對我國累積事件噪聲評價指標(biāo)的不足，提出建立基于聲暴露級的新指標(biāo)和新增夜間噪聲評價指標(biāo)；基于BADA模型獲取航空器的飛行參數(shù)，同時根據(jù)ICAO提出的噪聲評估方法建立累積事件噪聲評估模型；并利用MATLAB數(shù)學(xué)軟件，通過編程實現(xiàn)實距計算、網(wǎng)格化計算、插值計算、修正計算、累積噪聲計算和面積計算，從而繪制噪聲等值線圖，獲取噪聲
5、影響面積，定量化噪聲評估結(jié)果?；谝陨侠碚?，構(gòu)建了機場累積事件噪聲評估系統(tǒng)，采用廣州白云機場某日離場航班的航跡預(yù)測數(shù)據(jù)，通過界面輸入各個機型相應(yīng)時間段的飛行架次，計算并輸出噪聲影響面積、最大噪聲值和噪聲等值線圖，使機場噪聲評估結(jié)果更加直觀、清晰，增強可視化、數(shù)字化效果。在噪聲控制方面，結(jié)合我國民航業(yè)的發(fā)展政策，根據(jù)“綠色飛行”的基本要求，考慮到多機型多架次的噪聲評估更符合實際，從降噪飛行程序和調(diào)整航班計劃兩個方面進(jìn)行噪聲控制。對持續(xù)爬升運行的離場降噪程序進(jìn)行概述，以單事件噪聲為例，驗證降噪效果，再將其運用到累積事
6、件離場噪聲控制中去，記錄噪聲影響結(jié)果。航班計劃調(diào)整主要從航班時刻和機型組合兩種情況出發(fā)：點明航班時刻調(diào)整的必要性，考慮將航班全部安排在夜間或白天兩種極端情況制定調(diào)整策略；分析不同機型對離場噪聲的影響，采用低噪聲飛機替換高噪聲飛機，設(shè)置30%、60%和100%的調(diào)整比例，分別獲取噪聲評估結(jié)果。最后綜合分析三者的降噪效果和適用范圍，對國內(nèi)離場噪聲控制具有一定借鑒意義。關(guān)鍵詞：離場噪聲，累積事件噪聲，噪聲評估，噪聲控制，持續(xù)爬升運行I基于“綠色飛行”的離場噪聲評估與控制研究ABSTRACTWiththerapiddev
7、elopmentsoftheGrossNationalProductandthecivilaviationindustry,travellingbyplanewillbethefirstchoiceformoreandmorepeople.Duetothisdemand,thenumberofairportsandflightshaveincreased,whichbroughtconveniencebutledtoseriousnoisepollutioneither.Especiallythedepartur
8、enoise,ithasadirectnegativeimpactontheresidentsaroundtheairportintheirdailylife.Asthescientificandreasonablenoiseassessmentisthepreconditionforjudgingtheeffectsofnoise,wecarriedouttherese
