轉(zhuǎn)子系統(tǒng)磁控擠壓油膜阻尼器

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1、第!"卷第#期浙!江!大!學(xué)!學(xué)!報!工學(xué)版"=(->!"?(>#$%%&年#月’()*+,-(./0123,+45+361*7389!:+43+11*3+4;<31+<1";1@>$%%&轉(zhuǎn)子系統(tǒng)磁控擠壓油膜阻尼器祝長生"浙江大學(xué)電氣工程學(xué)院#浙江杭州B"%%$&$摘!要#為了使傳統(tǒng)擠壓油膜阻尼器的動力特性可控#基于電渦流效應(yīng)提出了一種新型磁控擠壓油膜阻尼器>在一個懸臂柔性轉(zhuǎn)子系統(tǒng)上詳細地測量了在不同磁場強度條件下新型磁控擠壓油膜阻尼器支撐的轉(zhuǎn)子系統(tǒng)在非旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下的頻響函數(shù)&在恒定轉(zhuǎn)速下的運動軌道以及在慢加速運行過程中的不平衡

2、響應(yīng)曲線#并研究了磁控擠壓油膜阻尼器對轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的振動進行主動控制的可能性>結(jié)果表明#通過調(diào)整阻尼器間隙中的磁場強度就能夠?qū)ψ枘崞鞯膭恿μ匦赃M行控制>在設(shè)計合理的條件下磁控擠壓油膜阻尼器能夠顯著地抑制轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的振動>隨著磁場強度的增大#轉(zhuǎn)子系統(tǒng)在各階共振轉(zhuǎn)速區(qū)的振動減小#共振轉(zhuǎn)速向低轉(zhuǎn)速方向移動>在磁場強度工作范圍內(nèi)#磁場強度越大#阻尼器的減振效果越好>關(guān)鍵詞#擠壓油膜阻尼器%電渦流效應(yīng)%轉(zhuǎn)子%振動%轉(zhuǎn)子動力學(xué)中圖分類號#MP""B!!!!!文獻標(biāo)識碼#R!!!!!文章編號#"%%S#&BT"$%%&$%#"QA"%A?#$&,*

3、%40%,)14/&*./))%&$-’(,,X,0%)"1#"3,.0/../*/.-+-*,"/P5O0,+4G701+4"#$%%&’&$(3%&1.+/1-%3*’/*&&+/*’#45&6/-*’7*/8&+9/."#:-*’;5$

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7、E1+7389#80103401*801<,@,[3-389(.801+(61-E,H@1*8(,881+),81*(8(*63[*,83(+>8,+9/.1-’7Z)11D1.3-HE,H@1*%1EE9<)**1+81..1<8%*(8(*%63[*,83(+%*(8(*E9+,H3<7("GB)!!擠壓油膜阻尼器是轉(zhuǎn)子系統(tǒng)彈性阻尼支承中能可控的擠壓油膜阻尼器>這些改進型擠壓油膜最優(yōu)秀的代表#但這種阻尼器是一個被動阻尼元件#阻尼器雖然可以實現(xiàn)對其動力特性的控制#但由于其動力特性不易進行在線控制#為了改善傳統(tǒng)擠壓結(jié)構(gòu)或者動力特

8、性控制較為復(fù)雜#實際應(yīng)用的可能油膜阻尼器動力特性的不可控性#已提出了多種性性不大>由于傳統(tǒng)擠壓油膜阻尼器在轉(zhuǎn)子系統(tǒng)上的收稿日期#$%%A%B"Q>浙江大學(xué)學(xué)報!工學(xué)版"網(wǎng)址#CCC>2()*+,-7>D2)>1E)><+!1+4基金項目#中國航空科學(xué)基金資助項目