轉(zhuǎn)子系統(tǒng)磁控?cái)D壓油膜阻尼器

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1、第!"卷第#期浙!江!大!學(xué)!學(xué)!報(bào)!工學(xué)版"=(->!"?(>#$%%&年#月’()*+,-(./0123,+45+361*7389!:+43+11*3+4;<31+<1";1@>$%%&轉(zhuǎn)子系統(tǒng)磁控?cái)D壓油膜阻尼器祝長(zhǎng)生"浙江大學(xué)電氣工程學(xué)院#浙江杭州B"%%$&$摘!要#為了使傳統(tǒng)擠壓油膜阻尼器的動(dòng)力特性可控#基于電渦流效應(yīng)提出了一種新型磁控?cái)D壓油膜阻尼器>在一個(gè)懸臂柔性轉(zhuǎn)子系統(tǒng)上詳細(xì)地測(cè)量了在不同磁場(chǎng)強(qiáng)度條件下新型磁控?cái)D壓油膜阻尼器支撐的轉(zhuǎn)子系統(tǒng)在非旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下的頻響函數(shù)&在恒定轉(zhuǎn)速下的運(yùn)動(dòng)軌道以及在慢加速運(yùn)行過程中的不平衡

2、響應(yīng)曲線#并研究了磁控?cái)D壓油膜阻尼器對(duì)轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的振動(dòng)進(jìn)行主動(dòng)控制的可能性>結(jié)果表明#通過調(diào)整阻尼器間隙中的磁場(chǎng)強(qiáng)度就能夠?qū)ψ枘崞鞯膭?dòng)力特性進(jìn)行控制>在設(shè)計(jì)合理的條件下磁控?cái)D壓油膜阻尼器能夠顯著地抑制轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的振動(dòng)>隨著磁場(chǎng)強(qiáng)度的增大#轉(zhuǎn)子系統(tǒng)在各階共振轉(zhuǎn)速區(qū)的振動(dòng)減小#共振轉(zhuǎn)速向低轉(zhuǎn)速方向移動(dòng)>在磁場(chǎng)強(qiáng)度工作范圍內(nèi)#磁場(chǎng)強(qiáng)度越大#阻尼器的減振效果越好>關(guān)鍵詞#擠壓油膜阻尼器%電渦流效應(yīng)%轉(zhuǎn)子%振動(dòng)%轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)中圖分類號(hào)#MP""B!!!!!文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼#R!!!!!文章編號(hào)#"%%S#&BT"$%%&$%#"QA"%A?#$&,*

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8、性控制較為復(fù)雜#實(shí)際應(yīng)用的可能油膜阻尼器動(dòng)力特性的不可控性#已提出了多種性性不大>由于傳統(tǒng)擠壓油膜阻尼器在轉(zhuǎn)子系統(tǒng)上的收稿日期#$%%A%B"Q>浙江大學(xué)學(xué)報(bào)!工學(xué)版"網(wǎng)址#CCC>2()*+,-7>D2)>1E)><+!1+4基金項(xiàng)目#中國(guó)航空科學(xué)基金資助項(xiàng)目