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《鐵路鋼軌傷損管理信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫(kù)。
1、北京交通大學(xué)碩士學(xué)位論文鐵路鋼軌傷損管理信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)姓名：姜海洋申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別：碩士專業(yè)：交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理指導(dǎo)教師：王福田20080501中文摘要鋼軌是鐵路軌道設(shè)備的重要組成部分，它直接承受列車運(yùn)行過程中產(chǎn)生的動(dòng)載荷。因此鐵路鋼軌傷損的日常管理工作是保證鐵路線路安全、平穩(wěn)和不間斷運(yùn)營(yíng)的重要手段。隨著中國(guó)鐵路高速重載化的快速發(fā)展，建立鋼軌傷損管理信息系統(tǒng)是在現(xiàn)有技術(shù)條件下提高鋼軌傷損管理工作效能的解決方法之一。論文以北京交通大學(xué)與昆明鐵路局科研項(xiàng)目“昆明鐵路局工務(wù)安全生產(chǎn)信息管理系統(tǒng)”中的鋼軌傷損管理
2、信息子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)為研究對(duì)象。在分析和借鑒國(guó)內(nèi)外鐵路鋼軌傷損管理信息化成果以及國(guó)內(nèi)鐵路鋼軌傷損管理工作現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，結(jié)合相關(guān)研究成果，在“狀態(tài)修”閉環(huán)管理理念的指導(dǎo)下，作者對(duì)鐵路鋼軌傷損管理信息系統(tǒng)進(jìn)行了系統(tǒng)構(gòu)架和詳細(xì)功能設(shè)計(jì)。論文對(duì)鐵路鋼軌傷損管理信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)過程中涉及的相關(guān)關(guān)鍵問題進(jìn)行了研究。首先，以數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)和數(shù)據(jù)挖掘理念為指導(dǎo)思想，論文對(duì)鋼軌傷損管理信息系統(tǒng)涉及的各種相關(guān)數(shù)據(jù)源進(jìn)行整合，建立了綜合數(shù)據(jù)平臺(tái)；其次，通過綜合數(shù)據(jù)平臺(tái)的數(shù)據(jù)支持，論文對(duì)通過總重按日進(jìn)行自動(dòng)精確統(tǒng)計(jì)的方法進(jìn)行了研究；最后，
3、在借鑒國(guó)內(nèi)外鋼軌傷損周期模型的基礎(chǔ)上，對(duì)鋼軌傷損周期預(yù)測(cè)的建模問題進(jìn)行了探討。論文的成果已經(jīng)應(yīng)用于“昆明鐵路局工務(wù)安全生產(chǎn)信息管理系統(tǒng)"鋼軌傷損管理信息子系統(tǒng)(第一期)的系統(tǒng)框架構(gòu)建和部分功能實(shí)現(xiàn)的工作中，該系統(tǒng)已經(jīng)在現(xiàn)場(chǎng)投入了實(shí)際運(yùn)行。關(guān)鍵詞：鋼軌傷損；管理信息系統(tǒng)；狀態(tài)修；閉環(huán)管理；數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)分類號(hào)：ABSTRACTRailisanimportantcomponentofrailwaytrackequipment，whichsustainsthedynamicloadoftrainmovementdire
4、ctly．Railwayraildefectsdailymanagementisamainmeanstoassuretheoperationoftherailtrackinsafety,stabilityandincessancy．withtherapiddevelopmentofhighspeedandheavyloadinChinarailway,establishingRailwayRailDefectsMISisoneofthemeanswhichimprovestheefficientofrail
5、defectsmanagement．Thispaper,theresearchobjectisthedesignandimplementationofRailwayRailDefectsMIS，whichisasubsystemoftheresearchprojectsnamed“RailwayEngineeringandmaintenanceInformationManagementSystemofKunmingRailwaysBureau'’byBeijingJiaotongUniversity(BJT
6、U)andKunmingRailwaysAdministration．Baseontheanalysisandreference，whichderivesfromtheinformationachievementsofrailwayraildefectsmanagementintheworldandthecurrentsituationofrailwayraildefectsmanagementinChina，andcombinestheinterrelatedresearchresults，bythegu
7、idanceoftheconceptionofcondition-maintenanceclose-loopmanagement，theauthordesignedthesystemframeworkandthedetailedfunctionsofRailwayRailDefectsMIS．ThispaperalsoresearchesthekeyissuesintheprocessofRailwayRailDefectsMISimplementation．Firstly,bytheguidanceoft
8、heconceptionsofdatawarehouseanddatamining，thispaperintegratedvariouskindsofdatasourceinthesystem，andestablishedtheintegrateddataplatform；secondly,bythedatasupportfromtheintegrateddataplatform，thispaperhadrese
