鐵路鋼軌傷損管理信息系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)

鐵路鋼軌傷損管理信息系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)

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1、北京交通大學(xué)碩士學(xué)位論文鐵路鋼軌傷損管理信息系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)姓名:姜海洋申請學(xué)位級別:碩士專業(yè):交通運輸規(guī)劃與管理指導(dǎo)教師:王福田20080501中文摘要鋼軌是鐵路軌道設(shè)備的重要組成部分,它直接承受列車運行過程中產(chǎn)生的動載荷。因此鐵路鋼軌傷損的日常管理工作是保證鐵路線路安全、平穩(wěn)和不間斷運營的重要手段。隨著中國鐵路高速重載化的快速發(fā)展,建立鋼軌傷損管理信息系統(tǒng)是在現(xiàn)有技術(shù)條件下提高鋼軌傷損管理工作效能的解決方法之一。論文以北京交通大學(xué)與昆明鐵路局科研項目“昆明鐵路局工務(wù)安全生產(chǎn)信息管理系統(tǒng)”中的鋼軌傷損管理

2、信息子系統(tǒng)的設(shè)計和實現(xiàn)為研究對象。在分析和借鑒國內(nèi)外鐵路鋼軌傷損管理信息化成果以及國內(nèi)鐵路鋼軌傷損管理工作現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,結(jié)合相關(guān)研究成果,在“狀態(tài)修”閉環(huán)管理理念的指導(dǎo)下,作者對鐵路鋼軌傷損管理信息系統(tǒng)進行了系統(tǒng)構(gòu)架和詳細功能設(shè)計。論文對鐵路鋼軌傷損管理信息系統(tǒng)實現(xiàn)過程中涉及的相關(guān)關(guān)鍵問題進行了研究。首先,以數(shù)據(jù)倉庫和數(shù)據(jù)挖掘理念為指導(dǎo)思想,論文對鋼軌傷損管理信息系統(tǒng)涉及的各種相關(guān)數(shù)據(jù)源進行整合,建立了綜合數(shù)據(jù)平臺;其次,通過綜合數(shù)據(jù)平臺的數(shù)據(jù)支持,論文對通過總重按日進行自動精確統(tǒng)計的方法進行了研究;最后,

3、在借鑒國內(nèi)外鋼軌傷損周期模型的基礎(chǔ)上,對鋼軌傷損周期預(yù)測的建模問題進行了探討。論文的成果已經(jīng)應(yīng)用于“昆明鐵路局工務(wù)安全生產(chǎn)信息管理系統(tǒng)"鋼軌傷損管理信息子系統(tǒng)(第一期)的系統(tǒng)框架構(gòu)建和部分功能實現(xiàn)的工作中,該系統(tǒng)已經(jīng)在現(xiàn)場投入了實際運行。關(guān)鍵詞:鋼軌傷損;管理信息系統(tǒng);狀態(tài)修;閉環(huán)管理;數(shù)據(jù)倉庫分類號:ABSTRACTRailisanimportantcomponentofrailwaytrackequipment,whichsustainsthedynamicloadoftrainmovementdire

4、ctly.Railwayraildefectsdailymanagementisamainmeanstoassuretheoperationoftherailtrackinsafety,stabilityandincessancy.withtherapiddevelopmentofhighspeedandheavyloadinChinarailway,establishingRailwayRailDefectsMISisoneofthemeanswhichimprovestheefficientofrail

5、defectsmanagement.Thispaper,theresearchobjectisthedesignandimplementationofRailwayRailDefectsMIS,whichisasubsystemoftheresearchprojectsnamed“RailwayEngineeringandmaintenanceInformationManagementSystemofKunmingRailwaysBureau'’byBeijingJiaotongUniversity(BJT

6、U)andKunmingRailwaysAdministration.Baseontheanalysisandreference,whichderivesfromtheinformationachievementsofrailwayraildefectsmanagementintheworldandthecurrentsituationofrailwayraildefectsmanagementinChina,andcombinestheinterrelatedresearchresults,bythegu

7、idanceoftheconceptionofcondition-maintenanceclose-loopmanagement,theauthordesignedthesystemframeworkandthedetailedfunctionsofRailwayRailDefectsMIS.ThispaperalsoresearchesthekeyissuesintheprocessofRailwayRailDefectsMISimplementation.Firstly,bytheguidanceoft

8、heconceptionsofdatawarehouseanddatamining,thispaperintegratedvariouskindsofdatasourceinthesystem,andestablishedtheintegrateddataplatform;secondly,bythedatasupportfromtheintegrateddataplatform,thispaperhadrese

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