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1、展龍坳大橋右幅1號墩墩柱首件工程總結中鐵十七局四公司第四合同標段貴州省三穗至黎平高速公路第LJ4合同段橋梁墩柱首件施工總結中鐵十七局集團第四工程有限公司貴州省三穗至黎平高速公路第4合同段二O一二年十二月十一日展龍坳大橋右幅1號墩墩柱首件工程總結中鐵十七局四公司第四合同標段橋梁墩柱施工總結根據(jù)總監(jiān)辦《三黎高速公路項目管理辦法》和施工標準化文件的要求，以及A監(jiān)辦下發(fā)的《關于貫徹落實首件工程驗收制度的通知》的相關要求，為保證橋梁的施工質量，我項目部在展龍坳大橋右幅1號墩柱進行了首件工程施工?，F(xiàn)將橋梁墩柱
2、施工情況總結如下：一．工程概況展龍坳大橋為分離式路基橋，中心里程為ZK45+010、YK44+948.5，左幅橋型總體布置為為12×20m，右幅橋型總體布置為5×20m，橋梁上部采用后張法預應力混凝土T梁，先簡支后結構連續(xù)。橋梁基礎為樁基和擴大基礎，墩柱為圓柱式墩，直徑1.4m，計30根。二﹑施工工藝2.1圓柱實心墩施工工藝流程測量放樣鋼筋籠制作綁扎鋼筋安裝模板纜索固定澆搗砼制取試塊砼拌制拆模養(yǎng)生2.2控制參數(shù)2.2.1測量放樣以各個橋墩每幅為單元，每個橋墩2根墩柱，采用一次性放線施工，以保證其橫
3、向在同一軸線上，測量工作內容包括豎直度、墩柱的縱橫軸線，放出墩柱頂高程，控制墩柱垂直度等。測量班放線后通知監(jiān)理驗收，驗收合格后通知架子隊搭設支架。具體操作如下：-6-展龍坳大橋右幅1號墩墩柱首件工程總結中鐵十七局四公司第四合同標段首先鑿除樁頂（系梁頂）表面全部浮漿，直至設計標高，整修好接茬鋼筋，然后在樁頂（系梁頂）上測放中點或四個角點，圓柱墩和矩形實心墩須在系梁施工前焊接安裝墩柱鋼筋籠或接長預埋鋼筋。2.2.2支架的搭設架子隊在墩柱控制線放線完畢后開始支架的搭設施工，為便于鋼筋籠的綁扎焊接和模板的
4、安裝施工，在墩柱鋼筋綁扎前，需用Ф48mm鋼管搭設支架，支架利用地系梁（達到設計強度）作為支撐，然后在支架上鋪設樓梯及操作平臺。腳手架要求搭設牢固，扣件螺栓應擰緊，縱橫向鋼管應保持在一條直線上，縱向腳手管的連接須采用扣件對接的連接方式，整體穩(wěn)定性好。支架搭設完成后進入鋼筋工程的施工2.2.3墩柱鋼筋安裝鋼筋在鋼筋加工場加工成半成品，用汽車運至施工現(xiàn)場綁扎成型，然后用25t汽車吊整體吊裝，再與基樁鋼筋進行焊接，鋼筋籠盡量保持垂直，不能偏離軸線，以免以后立柱模板安裝困難，鋼筋籠綁扎完成之后應立即將其與
5、周邊支架鋼管臨時固定在一起，以免鋼筋籠傾斜。吊裝時檢查鋼筋籠的垂直度和中心偏差，符合要求后在鋼筋籠頂部設置纜風繩防止其傾覆。鋼筋安裝完成通知監(jiān)理驗收，驗收合格后安裝模板。墩柱鋼筋制作安裝檢查項目見表。鋼筋安裝檢查項目表檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率受力鋼筋間距（mm）±20尺量：每構件檢查2個斷面箍筋間距(mm)±10尺量：每構件檢查5-10個間距鋼筋骨架尺寸（mm）長±10尺量：按骨架總數(shù)30%抽查寬、高或直徑（mm）±5保護層厚度（mm）±5尺量：每構件沿模板周邊檢查8處具體要求如下：
6、A、鋼筋應順直，無彎折損傷，無銹蝕，符合設計及規(guī)范要求，端部不直部分應切去，保證每根鋼筋順直。-6-展龍坳大橋右幅1號墩墩柱首件工程總結中鐵十七局四公司第四合同標段B、綁扎墩柱鋼筋的時候，要嚴格控制主筋與箍筋的間距，誤差小于規(guī)范要求。C、墊塊采用定制的高強塑料墊塊，安在箍筋上，保證鋼筋保護層厚度。D、主筋接長采用直螺紋套筒，可整體加工成型后吊裝，也可現(xiàn)場一根一根接長后形成骨架，骨架成型后要嚴格檢查驗收，不得超過規(guī)范允許誤差，否則立即返工。2.2.4模板支設和安裝：A、墩柱模板采用定制全新鋼模板，模
7、板加工符合設計截面形式，使用新模板前預先在平整地面上拼裝模板，模板拼裝過程中要認真檢查，注意模板的上下順序及子母口的正確位置，保證尺寸準確、接縫嚴密。經監(jiān)理工程師驗收合格后投入使用。B、鋼筋綁扎完畢后，開始模板安裝。模板安裝前要先除銹、涂刷色拉油或新鮮機油，支模前將系梁頂面的模板底座處用水平尺和砂漿找平，以保證模板的垂直度，防止墩柱根部砼出現(xiàn)爛根現(xiàn)象；為防止漏漿，模板螺栓接口處夾放雙面膠，保證施工中不跑模、不漏漿。最后用全站儀測放出模板安裝邊線、軸線。C、在兩個模板接頭處采用較厚雙面膠，防止漏漿。
8、將墩柱和系梁（承臺）接茬面上的焊渣等雜物清理干凈，按照已畫好的外模線，人工配合起重機將鋼模安裝就位，上緊鋼模螺栓，螺栓采用正反交錯設置。再用腳手架將其加固，施工腳手架采用φ48鋼管搭設成雙層鋼管架，再適當增加斜撐，以保證施工人員和檢查人員的安全。模板分四個方向用纜風繩（可采用鋼絲繩+手拉葫蘆）拉緊，采用I18或I20工字鋼打入原地面作為地錨，打入深度以盡量打入為準，且不得少于2.5米，以便控制墩柱模板的垂直度。矩形實心墩采用四角斜拉桿對拉即可，不用纜風繩。D、模板安裝完成后，及時通
