咸潘公路環(huán)保實(shí)施細(xì)則(初稿)

咸潘公路環(huán)保實(shí)施細(xì)則(初稿)

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1、咸寧溫泉至潘家灣咸安段改擴(kuò)建工程環(huán)境保護(hù)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則(XAJL-1監(jiān)理合同段)湖北省公路水運(yùn)工程咨詢監(jiān)理公司咸寧溫泉至潘家灣咸安段改擴(kuò)建工程總監(jiān)辦二0一二年九月34第一章總則一、工程概述為了保護(hù)施工沿線的生態(tài)環(huán)境、自然環(huán)境,降低環(huán)境污染、減少水土流失、杜絕較大的污染環(huán)境事件的發(fā)生,根據(jù)《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》、再結(jié)合本項(xiàng)目是一條改擴(kuò)建工程項(xiàng)目,再保證通車的前提下,對(duì)原來(lái)的道路進(jìn)行拓寬。此路線經(jīng)過(guò)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要有咸安區(qū)浮山街道辦、永安街道辦、向陽(yáng)河鎮(zhèn)、渡普鎮(zhèn)、潘家灣鎮(zhèn)等。路線跨越的主要河流有龍?zhí)逗?、徐家河、潘家河、金水河。交叉的主要道路有潛山至三班口一?jí)公路、巨寧大道、107國(guó)道、京港澳高速公路

2、、武赤一級(jí)公路。本項(xiàng)目根據(jù)在公路網(wǎng)中的地位、作用、功能、服務(wù)水平,結(jié)合沿線地形、地質(zhì)、水文等自然條件,本項(xiàng)目在設(shè)計(jì)中堅(jiān)持了以下幾個(gè)原則,來(lái)保證了沿線的生態(tài)環(huán)境和減少施工對(duì)當(dāng)?shù)丨h(huán)境帶來(lái)的破壞和干攏:1、節(jié)約用地原則:堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展,樹(shù)立節(jié)約資源的理念。設(shè)計(jì)中根據(jù)路線總體走向,在盡量少占耕地,少拆遷,避讓成片的基本農(nóng)田保護(hù)區(qū),避讓不良地質(zhì)地段的前提下,路線布設(shè)盡量便捷順暢,避免不必要的繞行,以縮短建設(shè)和運(yùn)營(yíng)里程。合理選用技術(shù)反指標(biāo),適當(dāng)降低路基高度,減少兩側(cè)邊坡占地及填挖方取土占地。2、工程地質(zhì)選線原則:充分把握本項(xiàng)目特點(diǎn),體現(xiàn)“地質(zhì)選線、地形選線、生態(tài)環(huán)保選線、安全選線”的設(shè)計(jì)理念。3、以人為本

3、,注重可持續(xù)發(fā)展原則:路線盡量避開(kāi)基本農(nóng)田保護(hù)區(qū)和密集居民點(diǎn),以減少工程拆遷量,降低造價(jià),減少工程實(shí)施難度。4、環(huán)境保護(hù)與公路建設(shè)并重原則:注重環(huán)境保護(hù),盡量減少深挖高填,以避免或減少公路建設(shè)對(duì)環(huán)境造成的不良影響;維持還有生態(tài)的連續(xù)性;保持路域生態(tài)系統(tǒng)的穩(wěn)定性;保護(hù)公路沿線的自然植被,保證生態(tài)系統(tǒng)持續(xù)發(fā)展。5、總體設(shè)計(jì)先行原則:注重了本路與沿線城鎮(zhèn)總體規(guī)劃的結(jié)合,并和其交通、水利、農(nóng)田等現(xiàn)狀和規(guī)劃相協(xié)調(diào)。合理布設(shè)橋涵、通道等構(gòu)造物,既滿足本項(xiàng)目的總體功能的需要,又方便沿線群眾的生產(chǎn)和生活,促進(jìn)沿線的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。本項(xiàng)目在設(shè)計(jì)中還采用了對(duì)環(huán)境的保護(hù)對(duì)策有:根據(jù)本項(xiàng)目的自然特點(diǎn),以滿足功能為前提,精心

4、擬定各斷面細(xì)部尺寸(排水溝、邊溝、截水溝、護(hù)坡道、碎落臺(tái)等),節(jié)約每一寸34土地。盡量保持現(xiàn)有的水利設(shè)施和地面徑流系統(tǒng),理順因工程建設(shè)而改變的排灌系統(tǒng),確保水流暢通,減少水土流失;對(duì)路邊坡進(jìn)行了全面綠化防護(hù),將對(duì)環(huán)境及景觀影響降到最少。加強(qiáng)對(duì)耕地、腐殖土及地表草皮、景觀植物的保護(hù)和利用。路基邊坡優(yōu)先采用生物防護(hù)措施,使公路景觀與原有地形地貌融為一體。做好棄土場(chǎng)的復(fù)墾和綠化,避免造成水土流失。二、環(huán)境保護(hù)監(jiān)理的意義我國(guó)的環(huán)境保護(hù)監(jiān)理發(fā)展剛剛起步,在許多方面都是空白的,法律法規(guī)尚不健全,有很多不成熟的地方,它是指具有相應(yīng)資質(zhì)的監(jiān)理企業(yè),接受建設(shè)單位的委托,承擔(dān)其建設(shè)項(xiàng)目的環(huán)境管理工作,代表建設(shè)單位

5、對(duì)承建單位的建設(shè)行為對(duì)環(huán)境的影響情況進(jìn)行檢查,并對(duì)污染防治和生態(tài)保護(hù)的情況進(jìn)行檢查,確保各項(xiàng)環(huán)保措施落到實(shí)處。環(huán)境保護(hù)監(jiān)理是工程監(jiān)理的重要組成部分,但由于工作內(nèi)容不僅僅限于工程本身,涉及到環(huán)保技術(shù),因此具有特殊性和相對(duì)獨(dú)立性。三、環(huán)境保護(hù)監(jiān)理的任務(wù)環(huán)境保護(hù)監(jiān)理的主要任務(wù)一方面是根據(jù)《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》及相關(guān)法律法規(guī),對(duì)工程建設(shè)過(guò)程中污染環(huán)境、破壞生態(tài)的行為進(jìn)行監(jiān)督管理;另一方面對(duì)建設(shè)項(xiàng)目配套的環(huán)保工程進(jìn)行施工監(jiān)理,確保“三同時(shí)”的實(shí)施。公路環(huán)境保護(hù)監(jiān)理包括兩部分內(nèi)容:一是監(jiān)理公路主體工程的施工過(guò)程應(yīng)符合環(huán)保要求,如噪聲、廢氣、污水等污染物排放應(yīng)達(dá)標(biāo)、減少水土流失和生態(tài)環(huán)境破壞,稱為“工

6、程環(huán)境監(jiān)理”或“環(huán)境監(jiān)理”;二是對(duì)保護(hù)營(yíng)運(yùn)和施工期的環(huán)境而建設(shè)的配套環(huán)境保護(hù)設(shè)施進(jìn)行監(jiān)理,稱為“環(huán)保工程監(jiān)理”,包括水處理設(shè)施、聲屏障、綠化工程等。四、環(huán)境保護(hù)監(jiān)理的依據(jù)1、國(guó)家有關(guān)的法律、法規(guī)如《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》,《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》,《中華人民共和國(guó)野生動(dòng)物保護(hù)法》,《中華人民共和國(guó)水土保持法》等。2、國(guó)家有關(guān)的條例、辦法、規(guī)定如《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》,《關(guān)于加強(qiáng)自然資源開(kāi)發(fā)建設(shè)項(xiàng)目的生態(tài)環(huán)境管理的通知》,《關(guān)于涉及自然保護(hù)區(qū)的開(kāi)發(fā)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境管理工作有關(guān)問(wèn)題的通知》,《關(guān)于開(kāi)展交通工程環(huán)境監(jiān)理工作的通知》等。343、地方性法規(guī)、文件4、項(xiàng)目的環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告書

7、及批復(fù)5、項(xiàng)目的環(huán)境行動(dòng)計(jì)劃(貸款項(xiàng)目均有此文件)6、工程設(shè)計(jì)文件7、監(jiān)理合同及工程建設(shè)合同五、環(huán)境保護(hù)監(jiān)理應(yīng)遵循的原則要求從事工程環(huán)境保護(hù)監(jiān)理活動(dòng),應(yīng)當(dāng)遵循守法、誠(chéng)信、公正、科學(xué)的準(zhǔn)則。確立環(huán)境保護(hù)監(jiān)理是“第三方”的原則,應(yīng)當(dāng)將環(huán)境監(jiān)理和業(yè)主的環(huán)境管理、政府部門的環(huán)境監(jiān)督執(zhí)法嚴(yán)格區(qū)分開(kāi)來(lái),并為業(yè)主的環(huán)境管理和政府部門的環(huán)境監(jiān)督服務(wù)。六、環(huán)境保護(hù)監(jiān)理人員素質(zhì)要求環(huán)境保護(hù)監(jiān)理是一門新興的交叉學(xué)科,具

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