校長王祖溫應(yīng)邀解讀航海文化

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1、校長王祖溫應(yīng)邀解讀航海文化王祖溫：非常感謝有這樣的一個(gè)機(jī)會，跟大家一起說這樣的一個(gè)題目。下面我會從三個(gè)方面講今天的內(nèi)容：首先是航海事業(yè)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展、國家興盛的內(nèi)在聯(lián)系。第二點(diǎn)是航海文化與航海強(qiáng)國戰(zhàn)略。第三，發(fā)展航海文化，建設(shè)航運(yùn)強(qiáng)國。　　縱觀歷史上世界各國強(qiáng)弱的更替，有著各種各樣的原因。但其中有一條規(guī)律為史學(xué)界所普遍認(rèn)同，那就是強(qiáng)于世界者必盛于海洋，衰于世界者必?cái)∮诤Ｑ蟆?1世紀(jì)是海洋的世紀(jì)，是向海洋開發(fā)的世紀(jì)。因此，發(fā)展海洋事業(yè)，始終是每一個(gè)沿海國家所面臨的戰(zhàn)略任務(wù)。航海作為海洋事業(yè)中一個(gè)非常重要的組成部分，對

2、任何一個(gè)沿海國家的發(fā)展來說，無疑發(fā)揮著基礎(chǔ)性的、關(guān)鍵性的作用。國際經(jīng)濟(jì)表明，人均GDP1000-3000美元是水運(yùn)高速發(fā)展時(shí)期。我國目前人均GDP2000美元，應(yīng)該說水運(yùn)快速發(fā)展正當(dāng)其時(shí)。2001年2月，交通部在《關(guān)于航運(yùn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的意見》中明確提出了要把我國由“航運(yùn)大國建成航運(yùn)強(qiáng)國”的目標(biāo)、“到2020年，我國要實(shí)現(xiàn)水運(yùn)業(yè)的現(xiàn)代化，實(shí)現(xiàn)由航運(yùn)大國向航運(yùn)強(qiáng)國的轉(zhuǎn)變?！?月26日，交通部副部長翁孟勇在國務(wù)院新聞辦公室水路交通發(fā)展政策及相關(guān)規(guī)劃新聞發(fā)布會上宣布了我國水路交通未來一個(gè)時(shí)期的發(fā)展目標(biāo)。而航運(yùn)強(qiáng)國的建設(shè)離

3、不開航運(yùn)文化?？贾纷C，任何一個(gè)航運(yùn)強(qiáng)國無不擁有著深厚的航海文化。近代歷史上的英、美、日、俄等海運(yùn)強(qiáng)國，之所以能在世界航運(yùn)界發(fā)揮重大作用并產(chǎn)生廣泛的影響，其厚重的航運(yùn)歷史積淀而成的厚重的航運(yùn)文化是一個(gè)非常重要的原因。所以，建設(shè)航運(yùn)強(qiáng)國，必須要弘揚(yáng)航海文化?！　⊥踝鏈兀旱谝粋€(gè)方面，航海事業(yè)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展、國家興盛的內(nèi)在聯(lián)系。航海事業(yè)是一個(gè)國家對外聯(lián)系的紐帶，體現(xiàn)著這個(gè)國家的經(jīng)濟(jì)興衰。沒有一個(gè)發(fā)達(dá)國家的航海事業(yè)是虛弱的，也沒有一個(gè)航海事業(yè)衰敗而這個(gè)國家反而會是強(qiáng)盛的。無數(shù)的歷史事實(shí)已經(jīng)證明了這一點(diǎn)。這是原來中國航海學(xué)會

4、理事長彭德清在其主編的《中國航海史》中的一句話。封建社會中后期以來，歷史開始由陸權(quán)時(shí)代進(jìn)入了海權(quán)時(shí)代。誰掌握了海洋戰(zhàn)略的主動，誰將屹立于世界民族之林。17世紀(jì)西方政治家英國雷萊爵士有句名言，即“誰控制了海洋，誰就控制了世界貿(mào)易；誰控制了世界貿(mào)易，誰就控制了世界的財(cái)富，因而就控制了全世界?！蓖ㄟ^研讀《大國崛起》一書，可以清楚發(fā)現(xiàn)，大國、強(qiáng)國之崛起與航海是緊密相連的。從最早的殖民帝國葡萄牙、西班牙到隨后的荷蘭、英國、法國，及至美國、日本、俄羅斯，無論是出于掠奪，還是征服，抑或轉(zhuǎn)嫁危機(jī)的目的，無一例外地是通過借助海洋

5、、發(fā)展航海、控制海權(quán)等實(shí)現(xiàn)其大國、強(qiáng)國地位的迅速崛起的?！　∑咸蜒篮臀靼嘌赖暮Ｉ蠌?qiáng)國之路得到了國家王室的大力支持。葡萄牙在杜亞爾特統(tǒng)治期間，國王把馬德拉群島1/5的稅收作為航海基金。恩里克王子以國家名義支持航海家們對未知世界的探索，使葡萄牙的航海大發(fā)現(xiàn)不再是個(gè)人的孤立冒險(xiǎn)，而成為了有計(jì)劃有組織的國家戰(zhàn)略。若奧二世成立了一個(gè)包括皇家醫(yī)生、皇家數(shù)學(xué)家、1名主教和1名猶太學(xué)者的顧問委員會，一起制定計(jì)算緯度的表格和公式，研究和改進(jìn)羅盤、沙漏等航海裝備。在西班牙，當(dāng)哥倫布拜見伊莎貝爾女王時(shí)，女王接受了這個(gè)普通百姓的利益要

6、求，并與之簽訂了歷史上有名的《圣塔菲協(xié)議》。《圣塔菲協(xié)議》包括四條內(nèi)容：1、任命哥倫布為他行將發(fā)現(xiàn)或獲得的一切海島和陸地的統(tǒng)帥，并且可以世襲；2、任命哥倫布為他行將發(fā)現(xiàn)或獲得的一切海島的總督；3、所得來的一切黃金、白銀、珍珠、寶石、香料及其他商品，哥倫布都可征收或保留1/10，且一概免稅；4、被賦予選擇權(quán)，即對前往這些新屬地的船只或負(fù)擔(dān)其總費(fèi)用的1/8，或收取其利潤的1/8。這四條在歷史上非常有名，女王是鼓勵航海家們發(fā)現(xiàn)新大陸(12.72,0.05,0.39%)的，女王甚至賣掉了自己王冠上的珠寶來資助哥倫布的遠(yuǎn)

7、航。14　　正是王室的大力支持，才出現(xiàn)了15世紀(jì)西方兩次大規(guī)模的航?；顒?。一是1492-1504年，哥倫布4次到達(dá)美洲，其中第二次規(guī)模最大，約有1000人-1500人，17艘船，旗艦長24.5米，寬6米。二是1497年-1498年，達(dá)伽馬率船4艘、160人，繞過非洲好望角到達(dá)印度。也正是王室的大力支持，葡萄牙在16世紀(jì)中葉，在非洲東海岸和印度東、西部海岸擁有大批貿(mào)易據(jù)點(diǎn)，控制了斯里蘭卡、霍爾木茲、馬六甲和中國的澳門，并在日本和巴西也建立了一個(gè)據(jù)點(diǎn)。西班牙則組建了無敵艦隊(duì)，征服了西印度群島、墨西哥、秘魯、菲律賓。

8、這樣，葡萄牙和西班牙成為西歐富國、大國，并共同瓜分了整個(gè)地球?！　〉靥幬鞅睔W的荷蘭，面朝大西洋的北海，背靠歐洲大陸，斯海爾德河、馬斯河、萊茵河等歐洲大河的入海口皆在荷蘭境內(nèi)。荷蘭憑借其優(yōu)越的海洋位置和地利優(yōu)勢，積極開展探險(xiǎn)航行，并大力發(fā)展航海業(yè)、造船業(yè)和海外貿(mào)易。1594年-1597年，荷蘭人巴倫支為探尋一條由北方通向中國和印度的航路，在北冰洋地區(qū)進(jìn)行了三次航行，后來人們把那個(gè)地區(qū)命名